【HONDA】CRF250RALLY part21
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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スレ立ての際には一行目に↑ヨロシク
http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/
http://www.honda.co.jp/news/2017/2170213-crf250rally.html
http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html
※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part20
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1538702982/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) もはやナビの時代だからなぁ
俺も上で出ているタナックスのをつけているが小物入れ扱いだよ マップルは今でも買うけど、実際のツーリングには正直邪魔だから置いてく。高速道路でくれる地図が大ざっぱで見やすいんだよ。いろいろ書き込めるしナビもあるし タンクバッグは大した利便性がない割にスタイルが田舎臭くなるから付けない ナビはスマホでいいんじゃね？
タンクバッグは小銭と財布が入ればいいやと割り切ってるから極小サイズがいいかな
スタンディングで邪魔にならないし >>820
ラリーと全然違うバイクじゃん 見た目だけじゃん
CBR250Rの方がラリーに似てる >>835
うん、やっぱラリーの方が断然カッコいいわ
あのオンロードタイヤだと気分が出ないな
舗装路しか走るつもりはないけどw >>813
アドガードやってるから良いけど、半端ない広告数じゃんよ！ >>836
Vストは元祖クチバシ顔のスズキの正当後継車だよね、もうちょっとオフロードテイスト出してもいいよねぇ、安いのは魅力だけどねぇ ちなみにタナックスのもヘンリビギンズのも、ハンドルポスト側には協力な磁石でくっつくから、ハンドルポストに回すよう書いてあるベルトは全くもって不要。
シート側は共にバックル式で、これで充分固定出来てる。いつとれるかわからない吸盤とは比較にならない。
それにむしろシート側がバックルのほうがありがたい。
絶景スポットを走る時は首からデジカメをぶら下げてるんだけど、シート側固定が磁石だとちょうどカメラの位置に磁石が来てしまうから、磁力でSDカードが壊れる・カメラ自体も壊れる危険があるからね。 >>839
こ、これはたまらん
ツーマプ使って無い人多いんだなー
ナビだと周辺情報がわからんくて後で後悔することあるんやー
下調べ不十分なだけなのだが >>841
俺はいつもココにツーリングマップル入れてるよ〜。
ナビだけだと広い視野が持てない（＝一直線に目的地に行くだけ）から、マップル等の地図で俯瞰する事は大切だね。
そう、例えるならネットでほしい本だけを買うか、本屋に入っていろんな本を見ながら買うか。俺は圧倒的に後者だね。 https://i.imgur.com/hpHgilW.jpg
画像はくそでかいが>>840の言うタナックスのやつな
タンクバッグはもはや無くてもいいが船などに乗る時は有ったら便利
乗船券を置くのもあるがタオル、着替え、スマホや充電アクセサリーを入れておけばそれだけ持っていけばいい >>842
えー？いまどきスマホでマップ見てるんだから周辺検索一発じゃん
ていうかそのツーリングマップルも電子書籍化されてるやん・・・ 夜の霧の山の中で一々電子機器で方位確認するのがメンドくさくて
腕時計に方位磁石つけた。
これは正解であったと思う。 >>845
言いたいことはわかるけどバッテリーとか真夏に本体温度を気にしながら使わずに使えるってそれなりにメリットはあるもんだよ。 >>848
真夏のスマホは逆にタンクバッグとかタンク上のスマホ用ケースとかに入れといちゃダメよ 規約違反かも知れんが
ツーリングマップルはキンドル版をキャプチャを紙に印刷して書き込む >>849
そんな事わかってるし何が逆なのかよくわからんのだけど… 夏場はマウントの防水型ケースでももちろん、風の当たらない位置だと素置きのホルダーでも高温で停止するもんな
夏場用にオススメホルダー教えろください スマホをナビにするのはいいケド
直射日光に晒して常時給電
バッテリー的には寿命を縮める最悪とも言える環境だけど、そんな状態で平然と仕えるのかと感心する
便利なのは事実だし、
盗まれても落として壊しても泣かないレベルのヤツを着けては居るけどさー 俺もスマホナビ。シャープの新品で3万円もしない安物。ゲームしないからこれで十分。
グーグルナビ使っても3時間程度ならバッテリー半分も減らないし、ギリギリまで
充電しない派。
耐候性(耐光性)は確かに心配。誰かサンシャインウェザーメーターで耐久試験してくれ。 >>854
下らない煽り入れないと気がすまないあたり同じレベルっぽい。 >>842
いやわかる、ほんとに
もはやマグネットかどうかよりツーマプ優先で考えた方が楽しそうだと感じてきた ラリーという車種に乗ってて紙の地図のツーリング否定するやつがいる事にビビる。 >>852
2年以上RAMマウント使ってるけど、夏場に落ちたことないよ ツーマプで散々旅してきてナビに変えた訳なんだがｗ
優先とか、、、、まぁ今更って話しだなｗ 紙地図はいつも持ち歩いていたが最近はナビとレーダーがいろんな情報を出してくる。「この先ビュースポット」って。まるでラリーが意思を持ったようでとても可愛らしい >>859
ラリーという車種でツーリングする奴がいることにビビる(´・ω・`) コマ図だけを見ながら制限時間までにチェックポイントを通過していくツーリングが正解 >>859
俺くらいになると自分で書き出した自分がわかりやすい地図を持参しよるからね 今のラリーはSSの通過時間を競う競技なんで
昔とは違うのだよ >>863
まさか450rallyに乗ってるやつがこのスレにいるとはな。ダカールはどうだった？ >>868
あれ？450Rallyでツーリングしてるんじゃなかったん？ >>869
ここは最強スポーツツアラー250ラリーのスレですよ~ 前に乗っていたシェルパのスタンドをラリーに合わせてみた
https://i.imgur.com/opjPVWg.jpg
取り付け軸とバネのフック位置がほぼ同じなのでいけそうだ
形も似ている
だがスタンドスイッチには若干合わないので削って調整
https://i.imgur.com/A7M2rwa.jpg
https://i.imgur.com/b98kbYX.jpg
左シェルパ
仮組みして様子を見ながら本組み
https://i.imgur.com/HBrQd4M.jpg
https://i.imgur.com/xRjlCzV.jpg
長いと思われたシェルパのスタンドも曲がりの分でいい感じに収まる
https://i.imgur.com/Mj8dFZ1.jpg
おまけに
https://i.imgur.com/L2My9WM.jpg
スイングアームからかなり離れたが問題なし
そして驚くほど車体がしっかり安定した
これお勧めしたいがＬＤなんでノーマルは知らん スタンド長くて困ってるのってスタンダードだけかと思ってた
LDも不便なのね... >>872
タイヤの減り具体でちょうど良くなったりするから一概には言えないんだよねぇ… しょーもない、事に気がついたんだが
ブレーキディスク
rally、M、LでLだけが違うのね
つか、rallyとMが同じってことは、ホンダ的にrallyはロード寄り扱いなんだろうか？ >>874
Ｌに比べて車重が増えたからやと、何処かの記事で読んだで。 「L」というアルファベットはスポーツバイクに付けるにはやや弱いよねぇ、S・R・Z…こういうのじゃないの⁉バイク的には >>872
ＬＤは短すぎてハンドルを持って乗ろうとすると手前に倒れそうになるんだよ
>>873
シェルパのスタンドはいい具合に車体の倒れる方向を支えてくれる感じ
３０００キロ走行のタイヤだからまだ走るけど交換時にまたレポするわな
もしうちのラリーを見つけたら遠慮なく感触を試してみてくれ >>870
そのカテゴリーでいうとCBR250Rやジクサー250も良い
汎用軽量スポーツツアラー >>880
そうだね、ダートを考えないならそれらも立派にスポーツツアラー。積載も工夫次第でどうにでもなるしね。
自分のスタイルはキャンプ道具を積んでも走りをスポイルしない。この条件に当てはまる250はあまりないと思うんだよ Fフォークのバネ変えてリアはプリロードマックスにしてもらった。リコールから帰ってくるのが楽しみだぜ。 >>881
キャンプ行くとかちょっとしたダート走るとかなら見た目的にもラリーみたいなの方が様になるな >>865
毎日移動時間10分通勤にしか使ってない 最近ユーチューブなんかでよく見るんだけど自転車やバイクに付けるトレーラータイプのテント⁉あれ面白そうだな~と思ってる 消費税UPするとラリー新車購入時は2万円ぐらい値上がるし
バイク用品も値上がるから欲しいやつは今買い揃えておくのが正解だな >>888
まあそれが賢いんだろうけど毎回ヤツらに踊らされているようでね…
腐らない消耗品くらいかな、そういうのは 毎回ムカつくけど現実だからな
部品単品買いなら大した影響ないが工賃UPが地味にキツイ 今日久しぶりに「一旦停止でエンスト病」を発症した。今日は手こずったなあ…アイドリングを忘れちゃう、って感じかな⁉アクセルちょい空けでなんとか再始動、ホント持病だわ CBR250R(MC41)のエンストは、バルブクリアランスやニュートラルSWの不良と
言われてたけど、CRFやレブル、CB250R等同系エンジン積んだバイクはどうなんだろ？
幸い俺のCBR、CRFラリーともにこの不具合は発生してない。 WRに乗ってる時がエンスト病は酷かったよ
ラリーは初回ロットだけど今のところはない、というかWRからのクセで青になる前はちょんちょんと吹かしてから回してるからないのかも 自分のラリーもたまにエンストする。
2018年モデル。
ギアは2,3速で、比較的高回転で走ってる状態から、
強めのブレーキかけて、停止前にクラッチ切るとエンストすることが多い。（教習所の急制動のような止まり方。） 二次エア再燃焼装置のパイプが
シリンダーヘッドからエアクリーナー
ケースに接続されてて、結露で発生し
続けた水滴がパイプを伝ってエアクリーナーケースに流れ続け水分混じりの混合気となってエンストしたんじゃね？
湿度６０％でシリンダーヘッドカバーやパイプの内外壁温度差10度で結露するからな。 >>894
その吹かすのって知らないやつからしたら煽ってるみたいだな >>896
ラリーの場合はなんとなくインジェクションのエラーだと思うんだよね、アイドリング領域がゼロになるというか…知らんけど それで止まった後って少し吹かし気味じゃないとエンジンかからんよね？ >>899
そうそう、アクセル空けないと始動しない シート掛けて野外置きの場合に風で倒れているなんてことはありますか？
それが心配で買えないの >>884
ok．明日受け取ってくるからまた書き込む。
ハイシート入れてるからバイク屋に「沈まないから足付きヤバイですよ…」って脅されたわ。 >>901
XR250だけど台風の時にカバーかけっぱなしにしてて倒れたことあった。
それ以外では無い。
それ以来台風の時はカバー外して右側のステップ下にジャッキかましてる。 しかし、雨、雨、嗚呼またも雨。。。
１か月以上乗れてないから、乗り方忘れそう。。。 >>842
色々とアドバイス貰った結果GIVIのXS312を買ったよ！
言うとおり前方2箇所のマグネットで落ちない安定感でバッチリだったぜ！
後方は添えるだけ。。 >>901
>>903
ラリーはまだだけど、グロムは台風と春一番で左に倒れたよ。右ではなく。
(ウィンカー5,500円必ず折れるしｗ)
カバーがパラシュートみたいになるんで。
デイトナのカバーベルト付けたら、倒れなくなった。
冬にはバイクガレージ出来上がるのでそれまで耐えてもらおう。 >>907
こりゃまたデカいのを買ったね〜。
これだけデカけりゃこのタンクバッグだけで１泊ツーリング余裕だね。
って、雨続きで全く走りに行けないorz。。。 今日の東海地区は晴天でございやしたね
暑すぎてオフヘルでも汗だくでした タンクの黒ってカラーコード何(´・ω・｀)？ タンクバッグのマグネットでついたキズ直したい。 >>912
マグネット式はそこがネックだね、出かけるときはツルピカにしてから装着するけど出先で埃付くしね、バック側にも鉄分付いちゃうんじゃないかな、自分は使ってない 250ラリーの純正マフラーとスクリーンはワークスマシンみたいな感じで販売出来ないのかな
ワークスマシンかっこよさを市販車はちょっと再現しきれてないんだよなぁ 今どきガチのラリーレプリカとして販売してくれるただけで有り難いんだが
マフラーとスクリーンならやろうと思えばカスタム出来るし問題ない マフラーはともかく新しく設計するならスクリーンくらいは頑張って欲しかった ただ、今まで20年以上、歴代愛車に磁石のタンクバッグを着けてきたけど、オンロードで使う限りはまず傷付くような状態になった事はない。
林道で散々砂、土埃を浴びまくるならともかく、しかしそんな使い方する人ならそもそもタンクバッグなんてハナから着けないだろうし、またタンクの微細な傷なんか気にする訳がない。
よって、磁石のタンクバッグになんの問題も無い。 昔有名なタンクバッグがあって持ってるけど最近聞かない
メーカー潰れたのかな？ マグネットが当たる部分に透明の保護テープでも貼っておけばいい あーCRF450ラリーレプリカ出ないかなぁ
350ccでもいい
あのマフラーからスクリーン、ヘッドライト、ショーワのサス、デカールetc全て再現してほしい
本当に世界一カッコいいバイクだと真剣に思う 残念ながらそんな金はないw
160〜180万円ぐらいまでの現実的に頑張れば買える範囲内で出してほしい
性能はともかく見た目だけでも本物のラリーマシンそっくりなのに乗りたいんだよ >>921
別に公式を待たなくても250RALLYか450Lベースで
100万円ぐらい出せばワンオフで完全再現してくれそうだけどな
まあ欲しい欲しい言うだけな人なんだろうけどw >>924
450Lベースだと230万円！になるんだけど？w >>923
XRV650アフリカツインでも買えば？ 新車とは言ってないし180万も予算あれば是非やってみてうｐして欲しい 180万もあったら作ってくれるところあるぞ
良かったな早速やれ tenere700が欲しい
発売されるから買い換えるけどね 車もあるから、バイクに200万円もかけられない。
晴れの日はラリーばかり乗り、雨の日はNDロードスターに乗る。
雨にオープンカーってすごい贅沢だろ？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
