【HONDA】CRF250RALLY part21
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スレ立ての際には一行目に↑ヨロシク
http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/
http://www.honda.co.jp/news/2017/2170213-crf250rally.html
http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html
※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part20
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1538702982/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>874
Ｌに比べて車重が増えたからやと、何処かの記事で読んだで。 「L」というアルファベットはスポーツバイクに付けるにはやや弱いよねぇ、S・R・Z…こういうのじゃないの⁉バイク的には >>872
ＬＤは短すぎてハンドルを持って乗ろうとすると手前に倒れそうになるんだよ
>>873
シェルパのスタンドはいい具合に車体の倒れる方向を支えてくれる感じ
３０００キロ走行のタイヤだからまだ走るけど交換時にまたレポするわな
もしうちのラリーを見つけたら遠慮なく感触を試してみてくれ >>870
そのカテゴリーでいうとCBR250Rやジクサー250も良い
汎用軽量スポーツツアラー >>880
そうだね、ダートを考えないならそれらも立派にスポーツツアラー。積載も工夫次第でどうにでもなるしね。
自分のスタイルはキャンプ道具を積んでも走りをスポイルしない。この条件に当てはまる250はあまりないと思うんだよ Fフォークのバネ変えてリアはプリロードマックスにしてもらった。リコールから帰ってくるのが楽しみだぜ。 >>881
キャンプ行くとかちょっとしたダート走るとかなら見た目的にもラリーみたいなの方が様になるな >>865
毎日移動時間10分通勤にしか使ってない 最近ユーチューブなんかでよく見るんだけど自転車やバイクに付けるトレーラータイプのテント⁉あれ面白そうだな~と思ってる 消費税UPするとラリー新車購入時は2万円ぐらい値上がるし
バイク用品も値上がるから欲しいやつは今買い揃えておくのが正解だな >>888
まあそれが賢いんだろうけど毎回ヤツらに踊らされているようでね…
腐らない消耗品くらいかな、そういうのは 毎回ムカつくけど現実だからな
部品単品買いなら大した影響ないが工賃UPが地味にキツイ 今日久しぶりに「一旦停止でエンスト病」を発症した。今日は手こずったなあ…アイドリングを忘れちゃう、って感じかな⁉アクセルちょい空けでなんとか再始動、ホント持病だわ CBR250R(MC41)のエンストは、バルブクリアランスやニュートラルSWの不良と
言われてたけど、CRFやレブル、CB250R等同系エンジン積んだバイクはどうなんだろ？
幸い俺のCBR、CRFラリーともにこの不具合は発生してない。 WRに乗ってる時がエンスト病は酷かったよ
ラリーは初回ロットだけど今のところはない、というかWRからのクセで青になる前はちょんちょんと吹かしてから回してるからないのかも 自分のラリーもたまにエンストする。
2018年モデル。
ギアは2,3速で、比較的高回転で走ってる状態から、
強めのブレーキかけて、停止前にクラッチ切るとエンストすることが多い。（教習所の急制動のような止まり方。） 二次エア再燃焼装置のパイプが
シリンダーヘッドからエアクリーナー
ケースに接続されてて、結露で発生し
続けた水滴がパイプを伝ってエアクリーナーケースに流れ続け水分混じりの混合気となってエンストしたんじゃね？
湿度６０％でシリンダーヘッドカバーやパイプの内外壁温度差10度で結露するからな。 >>894
その吹かすのって知らないやつからしたら煽ってるみたいだな >>896
ラリーの場合はなんとなくインジェクションのエラーだと思うんだよね、アイドリング領域がゼロになるというか…知らんけど それで止まった後って少し吹かし気味じゃないとエンジンかからんよね？ >>899
そうそう、アクセル空けないと始動しない シート掛けて野外置きの場合に風で倒れているなんてことはありますか？
それが心配で買えないの >>884
ok．明日受け取ってくるからまた書き込む。
ハイシート入れてるからバイク屋に「沈まないから足付きヤバイですよ…」って脅されたわ。 >>901
XR250だけど台風の時にカバーかけっぱなしにしてて倒れたことあった。
それ以外では無い。
それ以来台風の時はカバー外して右側のステップ下にジャッキかましてる。 しかし、雨、雨、嗚呼またも雨。。。
１か月以上乗れてないから、乗り方忘れそう。。。 >>842
色々とアドバイス貰った結果GIVIのXS312を買ったよ！
言うとおり前方2箇所のマグネットで落ちない安定感でバッチリだったぜ！
後方は添えるだけ。。 >>901
>>903
ラリーはまだだけど、グロムは台風と春一番で左に倒れたよ。右ではなく。
(ウィンカー5,500円必ず折れるしｗ)
カバーがパラシュートみたいになるんで。
デイトナのカバーベルト付けたら、倒れなくなった。
冬にはバイクガレージ出来上がるのでそれまで耐えてもらおう。 >>907
こりゃまたデカいのを買ったね〜。
これだけデカけりゃこのタンクバッグだけで１泊ツーリング余裕だね。
って、雨続きで全く走りに行けないorz。。。 今日の東海地区は晴天でございやしたね
暑すぎてオフヘルでも汗だくでした タンクの黒ってカラーコード何(´・ω・｀)？ タンクバッグのマグネットでついたキズ直したい。 >>912
マグネット式はそこがネックだね、出かけるときはツルピカにしてから装着するけど出先で埃付くしね、バック側にも鉄分付いちゃうんじゃないかな、自分は使ってない 250ラリーの純正マフラーとスクリーンはワークスマシンみたいな感じで販売出来ないのかな
ワークスマシンかっこよさを市販車はちょっと再現しきれてないんだよなぁ 今どきガチのラリーレプリカとして販売してくれるただけで有り難いんだが
マフラーとスクリーンならやろうと思えばカスタム出来るし問題ない マフラーはともかく新しく設計するならスクリーンくらいは頑張って欲しかった ただ、今まで20年以上、歴代愛車に磁石のタンクバッグを着けてきたけど、オンロードで使う限りはまず傷付くような状態になった事はない。
林道で散々砂、土埃を浴びまくるならともかく、しかしそんな使い方する人ならそもそもタンクバッグなんてハナから着けないだろうし、またタンクの微細な傷なんか気にする訳がない。
よって、磁石のタンクバッグになんの問題も無い。 昔有名なタンクバッグがあって持ってるけど最近聞かない
メーカー潰れたのかな？ マグネットが当たる部分に透明の保護テープでも貼っておけばいい あーCRF450ラリーレプリカ出ないかなぁ
350ccでもいい
あのマフラーからスクリーン、ヘッドライト、ショーワのサス、デカールetc全て再現してほしい
本当に世界一カッコいいバイクだと真剣に思う 残念ながらそんな金はないw
160〜180万円ぐらいまでの現実的に頑張れば買える範囲内で出してほしい
性能はともかく見た目だけでも本物のラリーマシンそっくりなのに乗りたいんだよ >>921
別に公式を待たなくても250RALLYか450Lベースで
100万円ぐらい出せばワンオフで完全再現してくれそうだけどな
まあ欲しい欲しい言うだけな人なんだろうけどw >>924
450Lベースだと230万円！になるんだけど？w >>923
XRV650アフリカツインでも買えば？ 新車とは言ってないし180万も予算あれば是非やってみてうｐして欲しい 180万もあったら作ってくれるところあるぞ
良かったな早速やれ tenere700が欲しい
発売されるから買い換えるけどね 車もあるから、バイクに200万円もかけられない。
晴れの日はラリーばかり乗り、雨の日はNDロードスターに乗る。
雨にオープンカーってすごい贅沢だろ？ >>917
おっしゃる通りマグネット式タンクバックにはなんの問題もありませんよ、自分はあまり好まないから使ってないだけです 86/BRZのスレで、A90スープラ欲しい、買い替えるって連投してるアホって何なの？ 残業激減によりオーバーリッターアドベンチャーのダウンサイジングを検討中。
できれば国内メーカーにしたいが250はパワーが…
さらにガラスのクラッチ。
とりあえずKTM390のアドベンチャー待ち状態。 >>926
ラリーマシンなら何でもいいってことじゃない
CRF450ラリーがいいんだよ
ただそんなに簡単に市販化は出来ないってことは理解してるつもり
だから250ラリーには初期の試作車のままの形で出て欲しかった
あれなら450とはちょっと違うけど雰囲気はかなり出てたと思うし満足度も高いんじゃないかな >>937
維持費が…
工賃込み約5万円なブロックタイヤのセットが、５千キロで終わるのは厳しい。
中型オフ車なら通販で買ったタイヤを自分で交換できる。 >>938
ご近所さんでKTMのメカやってる人に壊れないなら買い替えたいんだけどと話したら
物好き以外はやめといた方がいいですよと言われた事あるよ そういう意味でもtenere700はメイドインジャパンだから安心 >>930
バイク積むためにステップワゴン買ったわ >>938
林道行ってないなら安いロングライフのオンタイヤでも履いとけば？ >>938
ビード上げは大変と言えるがリッターアドベンチャーでも自分でタイヤ交換してる人は沢山いる
中型オフも250トレールも基本的にはやる事は同じと思うよ
ブロックタイヤで神経質にバランス取る必要も無いだろうし >>799
ヘッドライトの続報です。結果としてカプラーは040型HXで間違いは無かったのですが、
ヘッドライト内部にリレーかなんかの仕組みがあるらしく
カプラーにそのまま配線を割り当てただけだとハイビームが点灯しません！テスターやってもロービームの一箇所しか反応しないです。
電装スレの人に配線図見てもらったりしたんですが最終的にハイビームはアクセサリから電源を取ることにしました。
https://photos.app.goo.gl/UMkXNnhYnZq8duHA8
ちなみに写真の向かって右上がロービームのプラス、右下がマイナスです。
>>884
リアサスですが、プリロードマックスにすると踏ん張る感じが全然違います。沈み込みが減って座った状態のシート高が2cmぐらい高く感じます。
ただ、フロントがノーマルのままだとものすごくつんのめるのでフォークのバネ交換必須ですね。体重65kgですがDRCのハードスプリングに交換してちょうど良いです。
サイドスタンドの傾きも問題なくなります。
雨ばっかりなんでまだ林道はいけてません…。 >>943
林道行きます。
大型なのでゲロアタックはしませんが。 >>945
リアサスレビューthx
やっぱりフロントもいじらないとだめですね
スタンド使用時の沈み込みも改善するなら俺もいじろうかなー >>945フロントが腰砕けのバイクは死ぬ程怖いね、900忍者に400の倒立入れて喜んでたヤツのバイク借りてガードレール送りになりかけた事あるよ…バイク屋のバイクだったんだがなあ笑 >>946
これバハデザイン風のチャイナかインドネシアのパチモンなんですよ。
>>949.950
一番の違いはブレーキ時にシーソーみたいに車体が前後しないので楽できるようになりました。多分長距離走ると疲労が全然違いそう。 >>936
KTM450ラリーが350万なんでホンダがCRF450Lベースでガチラリーを作ると同じぐらいの価格になると思われ
なんせCRF450RallyはヘッドがDOHCだから450Lとエンジンが違う
かといって「本物の」ラリー仕様車をKTMが売ってるのに
ホンダが同排気量のなんちゃって仕様を売るのはプライドが許さんだろ >>952
350万は無理w
なんちゃってで良いから見た目だけでも本物そっくりにしてほしい >>953
24馬力で1000kmごとにオイル交換のバイクに200万出せるとは嫌味じゃなく剛毅だね その金額出せる人間なら流石にフルパワーにするんじゃないかな いくら見た目が良くても24馬力の450ラリーは微妙過ぎるわ >>954
オイル交換して直ぐオイル点検窓
から見えるオイルが濁るの嫌だから
俺のラリーは1000Km ごとの交換だが
マグネットボルトにすげえ鉄粉付くぞ 性能が落ちる、フィーリングが悪化する等ではなく、濁るのが嫌・・・
これって新しいなw
バリバリに使い倒して、傷だらけにして、せいぜい3000km毎にオイル交換(G2)で
いいんじゃないの、このバイク的には？ 尼ウルトラG2 10W-40 ペール缶約15000円・・・750円/L
ラリーのオイル容量1.5Lとして1125円
俺のラリーを1125円で済ませてるところ、彼は3375円以上かけている。
差額2250円で、すき屋の牛丼並が6.4杯食える計算となる。 >>959
アマゾンのNBS一缶使ってるから、お前の3分の1のお値段で、オイル交換してるぞ >>945
ごめんなさい。カプラーですが040型HXではなく040型HV/HVGかもしれない。
差し込んでみたらロックできるところまで刺さりませんでした。こっちも購入して試してみます。 450ラリーのライトは最近の縦2灯より、昔の横2灯が好き。
市販化に向けての変更なんだろうな。 >>960
ってことは、おまえも3000km毎にエンジンオイル交換してるってことだね？
超安物オイル使ってる奴って、まめにオイル交換しないイメージあったから意外。 わざわざ超安物を探してくるなんて頻繁に交換すると考えるのが自然だと思うが… 頭悪すぎ
交換頻度を倍の6000kmにすれば牛丼3杯食べられるのに3000kmとかｗ
まあ俺はオイル交換しないし、バイクにだって乗らない
ガソリン代でどれだけ牛丼食べれると思ってんだよｗ 雑魚乙ｗｗｗ もしかしてバイク買わなければ牛丼食べ放題なんでは！？！？？？ 本人はネタで面白いと思ってかいているんだろうけど、何せ文才がないから
ＳＮＳでは一つもイイネを貰えないってやつだな >>965
バイクに乗らない奴が、なんでこんな過疎スレ覗いてんの？ >>965
バイクに乗らない奴が、なんでこんな過疎スレ覗いてんの？ すき家なんか行かねえし
牛丼食った分で換算するなんて
どんだけ貧乏性なんだよ リアルで牛丼換算で得意げに話してるオッサン見たことあるけど
そいつの収入と人生観表しててマジでみじめだと思った レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
