【YAMAHA】NMAX Part31【BLUE CORE】
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(注) このスレはワッチョイなしのスレです
(注) 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい
国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。
NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/ 夜の田舎を走るのはやめるか、スピード落としたほうがいいな。
NMAXはイナカモンに優しくない。 カメラの特性もあるんだけど光が強いところはよりハッキリと映る。
人間の目も同様で、さらに俺らみたいに老化が進むと虹彩の動きが遅くなって明暗の差に対応しきれなくなる(老化により水晶体が硬化して老眼になるのも然。
NMAXの配光特性はリフレクターを見たら一目瞭然だがセンター光束が高いよね。だからセンターにテープでも貼って光(光束の大小)の差を減らせば見やすくなる…かもな。
知らんけど。 そろそろNMAXの新型出ないかなあ?
NMAXやPCXで駆動系弄らず、マフラー交換するだけなら
PCXハイブリッド買った方が良い? PCXハイブリッドなんてNMAXより遅いくせにPCXスレでいばってんのな
積載ないし高いだけでたった3秒のアシストってPCXスレでも嫌われ者じゃん ヤマハも商売下手だよな
流石に新型出るのは確定してるっぽいので気にする人は今から買わない(気にしない人はいつだって買うので無関係)
欲しい人で大体の発売日言えば待てる人だっているのにいつか分からないんじゃ流石に待てないので他の買う 本当にアンチはドMだと思うよ。
毎回根拠も出せないのに妄想垂れ流してさ、最後はいつも論破されてフルボッコw
このターンが前スレから延々とループしてるから笑える。 PCXは、確かに遅いね。車側から見ても遅すぎる。前に出るならもっとサクッと加速してほしいのに。
邪魔でしかたない。 PCXより0.5秒程速いんだぞ
ヤマハを舐めるなよ そんな提灯記事までpdfにしてもってんのかよ何者だよ?w
youtibeみたら実際のところがわかるだろ 本日 納車! 400からの乗り換えなんだけど
50になる オヤジの自分には 丁度いい感じ。
n maxオーナーの皆さん 宜しくお願いします! >>374
さんおめでと、でもここアンチの遊び場だから
アンチと沢山遊んでやってね >>374
おめでとう!
いい色買ったね
やっちまったな!!
・USBソケットどころかシガーソケットすら付いてない
・エンストする持病がある
・カーボン噛みの持病がある
・燃費が悪い
・タンクが少ない
・シートが固い
・乗り心地が悪い
・腰が痛い ・腰痛が悪化する
・フロントフォークがやたら硬い
・タイヤがボンボン跳ねて乗り心地が悪い
・メーター見づらい 安っぽい 社外メーターさえ発売されない
・ライトが暗い
・収納が少ない
・カスタムパーツが少ない
・バッテリー1個2万円
・互換バッテリーが発売されない(ユアサ純正のみ ※強制※)
・タイヤが割高(1本9000円〜)
・タイヤの選択肢が無い(実質スクートスマート+シティグリップ+モビシティの三種のみ)
・リアサスは1本5800円の超安物のただのバネ
・イスラム国家インドネシア製
・カムチェーンテンショナーに不具合があるのにリコールしない
・リコールしないけどパーツリストの品番をコッソリ対策品に変更(販売店にのみDMで通知)
・マフラーが1年でサビる https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532430756/656
君も今日からポンコツNMAXオーナーの仲間入りだね! >>377
おぅ!
ありがとう。
納車後 慣らしがてら 100キロ程走ったけど 確かに 乗り心地は固いのは確かだが まぁこんなもんかな〜って感じ!
燃費は 平均燃費だけど37キロ。
まぁ ポンコツを買ったけど
大切に 乗るつもり
因みに 377さんは バイク 何乗ってるんですか? >>382
俺も155初期ロット〜
50歳のお祝いでトレーサー買ったで! >>381-383
みなさんおめでとう!安全運転でたくさん良い思い出を残してくださいね
ちなみに自分はnmax125の方ですが、今日ツーリング行ってきたけど手を振ってくれる方が多くて良い一日が過ごせました >>384
手を振ってもらって良い一日過ごせたとかw
メンヘラかw >>374
おめでとう。
自分も155中古買ってまだ一ヶ月弱500kmくらいだけどホント走るの楽しい。
燃費は…メーターの数字なら42かな。買ったときは確か37だった。 >>358
ススキは変わったバイクを作るね。
今日、スズキのバイクでSSのような面でアメリカンのようなバイクを見たわ。 サスが固いよ〜
メーカー)柔らかくします
直線がフワフワして安定しないしコーナーもフワフワして怖いわ〜
メーカー)固くします
最初に戻る サスは簡単に交換できる分全然クリティカルではない
交換の難しいライトとタンクを受け入れられるかどうか
あとは些末な問題 サス硬いから前後ハイパープロのスプリング入れたらちょっとマシになったわ リアサスが硬すぎるんだよな
30分も乗ったら腰が痛くなる
シートも硬い でもPCXはポジションが窮屈で乗ると転倒して腰が砕けるぞ サスが固いよ〜
メーカー)5800円ですから
直線がフワフワして安定しないしコーナーもフワフワして怖いわ〜
メーカー)5800円ですから
最初に戻る 排ガスや騒音規制に対して真摯に向きあった一世代目のBlue Coreエンジン搭載モデル
走りの良さはある程度認知されたけど、燃費やカーボンの蓄積問題などと未知数の耐久性に
一抹の不安は残るが完成度は次期型に期待しています。ライバルのeSP搭載車は既に次の
ステージに入っていますが、ヤマハも小排気量クラスでも是非頑張ってほしい。 >>358
ライトの位置が膝辺りににあるから余計に小さく見えるw
180センチあるからバランスに違和感あるだろなあ。
もう一回り大きいバイク買おうかな >>392
窮屈なのはNmaxもあんまり変わらんよ
ttp://www.egrafis.com/images/2016-yamaha-nmax-review-bike-review.jpg
ttps://i.imgur.com/fUolJ1i.jpg PCXのほうが確実に窮屈なうえ足がハミでて足裏みえるよ >>377
それらプラス、
・ハンドルがバーハンじゃない
・振動が大きい
・低速走行時の加速がスムーズじゃなく、いちいち揺れる
も加えてほしいな。
俺個人は中速度走行時の加速の強さ、曲がり性能、ブレーキ時の転倒リスク低(ABSの恩恵)、が良くてPCXよりもNMAX選んだけど、特にカバーハンドルはマイナスでしかない。
マジェスティやライバル車との差別化デザインなんだろうけど、スマホホルダーなど手軽に付けられないし、不便でしかない。 俺はむしろカバーハンドルだから買ったけど、大体バイクにスマホホルダー(笑なんてつけて喜んでるの日本人だけだよ。
理由はなんでかくらいはわかるだろ? >>399
ドMのnmaxユーザーならあらゆる不便さも耐えれるだろ >>399
Nmaxのハンドルはバーハンドルだぞ
ブレーキホースや配線類を雑多に押し込むために
ハンドルカバーが付いてるから分かりづらいかもしれないけど
ちなみにNmaxを通常のバーハンドル化するには
・ハンドルカバーの撤去
・雑多な配線類を上手く処理する工作センス
が求められ
・カバーを撤去した後の穴を塞いで
雨水が入らないようにするための
Nmax専用バーハンドルキット(社外品しか無い)
が必須となります >>399
お前は発達障害だからNMAX持ってないだろw PCXだって過去スレでカウルが振動して煩いとかアイドリングストップをONにしてないのにエンストした、
エンジン回転が下がらず暴走した、ベアリングの異音が1万キロ程度で出始める、発進時クラッチがガタガタする問題、youtubeでの数々の転倒動画、ブログやTwitter、知恵袋でのトラブル報告、
すでに新型もリコールされてるしnmaxどころのはなしじゃないよ
命あるうちにPCXのコストカット欠陥ブレーキシステムもリコールされるといいのにね アドレスV125と共に販売台数がダントツで多いから
大きな母数からは多少のトラブル報告くらい付き物でしょう
あまり販売台数が多くないのに
発売当初からSNSのあちこちで奇病エンスト報告のあるNmaxの方がヤバい でもPCXって転倒があまりにも多いし、最近ニュースで赤いPCXの犯罪者も逮捕されてたぐらいで本当に気色悪くて救いようがないですね >>409-410
今日は受け身練習しないのか?細ちん好きと練習してこい!また失敗して頭打つぞwww >>407
V125の方が販売台数は圧倒的でしょでもV125の転倒動画なんて見た事ないやPCXは頻繁に見るけどw >>399
逆にそれだけ不満があるのに、買う前になんのリサーチも覚悟もしていないとしたら子供と同じだよなw
大人なら自分で買ったんだからグダグダいってんじゃねーよカスw >>405
PCX新型はリコールなんか出てないけど?ソースは? NMAX、あと一周りりとまでは言わないけど、半周り程車体に迫力があればなあ >>321
俺がそのシグナスXからNMAXに乗り換えたんだが
NMAXはハンドリングに妙にクセがあるから止めた方がいいぜ
もうセルフステアが強くて勝手に切れ込む切れ込む
シグナスのハンドリングの良さが改めて分かった
ヤマハ車のハンドリングにもハズレがあるってのを初めて知った >>415
PCXの話題ってなんかいいことある?
ベアリングが〜、振動でカウルが〜、リアドラムが〜、タダで外装交換させたい〜、細ちんが〜ぐらいやろ >>412
これは坂を登ったら対向車がいてパニックか?
コンビ、abs以前の問題だな そりゃスクーターオンリーちゃんは違和感あるだろ
R1のサブな俺はむしろセンスタ擦りまくるのが楽しい
燃料タンクは10L欲しいが >>418
俺はシグナスよりNMAXの方好きだけどな
こんだけ走って安定感あれば十分だわ
サスは硬いけど 【超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
@高添・沼田(東京都葛飾区青砥6−26−6)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在/犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている/息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
A井口・千明(東京都葛飾区青砥6−23−16)
※犯罪首謀者高添・沼田の子分/いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン/親子孫一族そろって低能
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊/超変態で食糞愛好家である/醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
B宇野壽倫(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸202)
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫/低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
C色川高志(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸103)
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124−8555
東京都葛飾区立石5−13−1
рO3−3695−1111
D清水(東京都葛飾区青砥6−23−19)
※低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い/醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
E高橋(東京都葛飾区青砥6−23−23)
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
F長木義明(東京都葛飾区青砥6−23−20) 【超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
@高添・沼田(東京都葛飾区青砥6−26−6)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在/犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている/息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
A井口・千明(東京都葛飾区青砥6−23−16)
※犯罪首謀者高添・沼田の子分/いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン/親子孫一族そろって低能
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊/超変態で食糞愛好家である/醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
B宇野壽倫(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸202)
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫/低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
C色川高志(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸103)
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124−8555
東京都葛飾区立石5−13−1
рO3−3695−1111
D清水(東京都葛飾区青砥6−23−19)
※低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い/醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
E高橋(東京都葛飾区青砥6−23−23)
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
F長木義明(東京都葛飾区青砥6−23−20) >>414
買う金無くて悔しいからネガキャンしてんだよ >>425
こんなバイク買えない奴いないだろ
さてはお前苦しい思いして買ったのか
だから必死なんだな >>384
スズキの大型に乗ってツーリングしてるとよくヤエーを貰うけど
同じコースをNMAXで走ってても誰も何も反応しない >>418
俺もシグナスから買い替えだけど不満点が解決して満足してるで
足元狭くて膝が窮屈
かったるいゼロ加速
コーナリング中に揺れまくるへにゃへにゃサス
停止時に底付きするフロントサス等々
切れ込むって?無免許バレバレw ここを荒らしている奴、ひとりらしいよ
既に訴訟に向けて特定を進めているようだから近いうちに書面が届くんじゃないかな? >>386
ありがとうございます お互い 安全運転で 楽しみましょう! >>377
え ちょっと待って タイヤが3種類しか無いってどういうことなん? 125買うか155にするか悩むなー。
しまなみ海道近いから原2もいいが年2回くらいはお泊りで別府に湯治に行くからね長距離にアドバンテージのある155も捨てがたい、どうしたものか。 >>435
悪い事は言わないNMAXはやめておけ
悩むならマジェスティSかバーグマン200で悩んだ方がいい
NMAXは欠陥が多すぎる(燃費が悪い、タンク容量が少ない、メットインが狭い、消耗品費が高い、乗り心地が悪い、長時間乗れない etc)
NMAXは道路の舗装がよく整備された都内限定みたいなバイクだから
ちょっとでも舗装が荒れると乗り心地がガッタガタで長距離はしんどいぞ
レンタルバイクで実車確認推奨
メーターが味気ないから旅が楽しくないし、
(社外品のUSBソケットなどを後付けしないと)スマホの給電も出来ないのが痛い >>438
お前はNMAXに彼女を寝取られたのか? 流れをぶった切って。
エンジンオイルって、何を入れてる? 電車撮影してる所にNMAXが通りかかって撮影できなかったんだろう >>438
いつもネガキャンお疲れさまです
肥溜め便器の巣にお帰りください
>>440
ヤマルーブプレミアム >>440
このスレでは純正以外を否定するキチガイが多いから気をつけて。
「安いオイルで良いなら最初からホムセンオイルが入ってるはず。高い純正オイルでなきゃ駄目な理由があるはず」キリッ
↑これをバッテリーで言ってる馬鹿ばかりだからw 言ったの俺じゃないけどよっぽど根に持ってるんだね笑 ドMアンチは完全論破されてるのに根に持つもなかろう
NMAXを貶めるために所々で暗躍する自称メカニック!
一見まともな意見のようだが、その殆どは過去レスで論破されています。
バッテリー→7s互換でOK
発電能力が低い→原二クラスでは標準的
電熱ウェアでバッテリーが上がりやすい→グリップヒーターは何の問題もなく使える
そもそも電熱ウェアが一般的では無い
ABSユニットは突然壊れることがあり→
工業製品であれば全ての部品に当てはまる
ABSのみ特筆して壊れるという客観的なデータは無い
そもそもABSの装着は世界的な流れであり義務化される物です
このように、その殆どが論破されており、「〜〜やすい」だとか「〜〜あり」のような詭弁を用いてスレの住人を誑かしています。 ハイハイ125それとも155それともエアー
ちゃんと書いてくださいねクソ情報にもなりません 牛丼屋のバイトとか勝手に持って帰ってもわからんよな
羨ましい NMAX燃費悪いの?なんか燃費いいとかってYouTube見たけど PCXより加速が良い分、PCXより燃費が悪いよ とは言われているけど
そこまで燃費が悪い方ではないよ
リッター30、良くてリッター35は走ってくれるからね PCXはリッター55を軽く超えてた
あれが異常なだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています