【YAMAHA】NMAX Part31【BLUE CORE】

**774RR** · 2019/03/23(土) 11:38:34.46

（注）このスレはワッチョイなしのスレです
（注）次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

**774RR** · 2019/04/14(日) 21:06:54.34

リッターのってたと言っているね。
何でデブと思うのか。
小型限定の蛙がいちいちわめくな。

**774RR** · 2019/04/14(日) 21:15:30.76

ノーマルのヘキサゴンぽいミラーはデブのおいらでも見やすい。デイトナから延長アダプター出てるから付けてみたら？

4輪フルパワー車からNMAX乗っても速いと感じないか？リターン組だけど初めてスズキHIに乗った時みたいにびっくりした。

**774RR** · 2019/04/14(日) 21:22:21.53

おいおい荒らしはNMAX持ってないぞ

**774RR** · 2019/04/14(日) 21:27:36.17

>>676
リッター乗ってたって書いてるだろ
ってか、それが今日Nmax納車された人に取る態度か？
性格ブサイクだなお前生きてて辛くないか

**５３２** · 2019/04/14(日) 21:37:37.00

まだ慣らしなので全開できないのもあるかな。でも久々の二輪でワクワクして眺めてます。マフラーも交換したいですね。
メットインスペースが小さめみたいですが、アライのフルフェイス強引に入れたら入りますね。ちょっと安心

**774RR** · 2019/04/14(日) 21:43:35.24

125なのか155なのか

**５３２** · 2019/04/14(日) 21:45:10.62

１５５です

**774RR** · 2019/04/15(月) 00:12:41.20

NMAXって本当に人気ねえよなぁ…。街中でPCXやシグナスはよく見かけるけど、NMAXはほとんど見かけない。販売年数が少ないとはいえ、それ考慮しても見かけるのが少なすぎる。
走行性能的には、むしろPCXよりもバイク好きに好かれそうな要素は強いと思うんだけどな。にもかかわらず人気薄いのは、バイクもファッションの要素が強いのだと再認識させられた。
盗難率は低いから、所有してる俺からしたら有り難いけど！

**774RR** · 2019/04/15(月) 00:21:47.23

>>684
大型あるからか、走行性能なんて違いわからないレベル
デザインは好み
これがいいから買う

**774RR** · 2019/04/15(月) 00:38:56.52

二輪だろうが四輪だろうが排気量毎のパワー感がわかるだろ
用途が違うのに比べる方がマヌケ

**774RR** · 2019/04/15(月) 01:14:48.33

>>684
＞盗難率は低いから、所有してる俺からしたら有り難いけど！

確かNMAXの盗難率かなり高かった気がするんだが
バイク保険会社の盗難車ランキングで3位くらいだったはず

**774RR** · 2019/04/15(月) 01:20:52.34

>>684
俺は通勤中PCX並みに見かけるわ

**774RR** · 2019/04/15(月) 01:23:32.19

NMAXってメーター回りが寂しいし、車体の長さの割にボディが貧弱と言うか小さく見えるのが気に入らない。
シートから後ろにかけて、あと一回りボリュームあればなあ。
個人的にそう思うw

**774RR** · 2019/04/15(月) 01:31:53.14

チビ専用・女性専用バイクNMAX125
ttp://www.egrafis.com/images/2016-yamaha-nmax-review-bike-review.jpg
ttps://i.imgur.com/fUolJ1i.jpg

**774RR** · 2019/04/15(月) 01:32:15.37

なおバーグマン125
ttps://mcn-images.bauersecure.com/upload/270790/images/01suzuki-burgman-125.jpg
ttps://mcn-images.bauersecure.com/upload/270790/images/09suzuki-burgman-125.jpg
ttps://www.motomag.com/IMG/jpg/suzuki-125-burgman-duo.jpg

**774RR** · 2019/04/15(月) 05:04:04.06

立派な大きさだけど高速乗れないピンクナンバーってなんか嫌だな。

**774RR** · 2019/04/15(月) 07:06:21.67

いつもバーグマン連呼してるやつ出ていけよ

**774RR** · 2019/04/15(月) 07:36:20.18

>>687
まじで！？
やっべ、abus鎖鍵で地球ロックしとこ…。

**774RR** · 2019/04/15(月) 07:52:08.39

>>686
実際買ったら、
125にしてはパワーが
125にしてはパワーが
なんて言い訳じみたこと考えながら走らない

走ってるときは無差別級だよ
排気量なりなんて言い訳は通用しない

前者をやってるのは自由だけどな

**774RR** · 2019/04/15(月) 07:52:56.41

>>688
それはたまたま密度があるだけ
同じ人を毎日見てるだけ

**774RR** · 2019/04/15(月) 08:47:11.68

バーグマン125なんか空冷の8.7馬力でNMAX125と比べるとメチャクチャ遅いからね。
こんなもんに騙されてる奴は、自らアホだと言ってるようなもんだよ。
バーグマン連呼してる奴のはインドのバーグマン125ストリートだけど、euとかにもバーグマン125ABSというのがあって、
これは日本のバーグマン200のボディを使ってる。
ただ162kgで11馬力しかないから、約14.3馬力のXMAX125とか約15馬力のフォルツァ125には歯が立たない。

**774RR** · 2019/04/15(月) 09:11:02.48

>>687
保険会社の調査で2017年時点でメーカー別で4位だったな
発売から1年で

**774RR** · 2019/04/15(月) 12:01:03.57

盗難率の話でいえば、PCXの特に大阪あたりのが異常だってだけで、それよりNMAXのほうが大幅に低いとはいえるけど、全体見渡したうえでの盗難率ならNMAXも高い部類に入るということかな？

**774RR** · 2019/04/15(月) 12:09:37.17

リセールバリューの高い新型モデルだからね
とっくに窃盗団のターゲットになってる

**774RR** · 2019/04/15(月) 12:19:20.78

さすがに4輪フルパワーと比べるのは。。。
シビックtypeRかシルビアか、具体的には忘れたけど、車の後ろに着いた時の車の加速は圧倒的
後ろで見ててやっぱ凄いって思ったよ

**774RR** · 2019/04/15(月) 12:22:05.74

さすがに2輪フルパワーと比べるのは。。。
ハヤブサかＺＺＲ１４００、具体的には忘れたけど、バイクの後ろに着いた時のバイクの加速は圧倒的
後ろで見ててやっぱ凄いって思ったよ

**774RR** · 2019/04/15(月) 13:19:24.61

>>697
嘘はやめようね！

NMAX（125）
ttp://www.egrafis.com/images/2016-yamaha-nmax-review-bike-review.jpg
全長1955×全幅740×全高1115×軸間1350
車両重量125kg　エンジン水冷単気筒
最高出力9.0ｋW（12.23hp）/7500rpm
最大トルク12N・ｍ（1.2kgf・m）/7250rpm
燃料タンク容量全6.6L
収納　容量24L
ttps://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/img/nmax_feature_003_2018_001.jpg
給油キャップ　給油口カバー無し　むき出し
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/img/nmax_feature_003_2018_002.jpg
メーター
ttps://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/img/nmax_feature_001_2017_004.jpg
フロントボックス　ただの小物入れ　電源ソケット無し
ttps://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/img/nmax_feature_003_2017_003.jpg

**774RR** · 2019/04/15(月) 13:20:18.03

>>703

バーグマン125ABS
ttps://mcn-images.bauersecure.com/upload/270790/images/09suzuki-burgman-125.jpg
全長2055×全幅740×全高1355×軸間1465　※全高はシールド含む
車両重量159kg　車体はバーグマン200と共通　エンジン水冷単気筒
最高出力9.1ｋW（12.37hp）/9000rpm
最大トルク10.8N・m（1.1kgf・m）/7250rpm
燃料タンク容量全10.5L
収納　容量41L
tps://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201406/suzuki-burgman-125-5_800x0w.jpg
ttp://www3.suzuki.co.jp/suzukinirin/smadmin/upload/productdetailimg/2696/pc.jpg　※バーグマン200
給油キャップ　給油口カバー有り
ttp://m-bike.sak　ura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2014/04/burgman200/13.jpg
メーター　※画像はバーグマン200のもの
ttp://www3.suzuki.co.jp/suzukinirin/smadmin/upload/productdetailimg/2693/pc.jpg
フロントボックス　DC12Vソケット有り
ttps://img.milanuncios.com/fg/2855/98/285598287_2.jpg
ttp://www3.suzuki.co.jp/suzukinirin/smadmin/upload/productdetailimg/2689/pc.jpg

**774RR** · 2019/04/15(月) 13:21:24.61

>>697
フォルツァ125やXMAX125も158～170kgくらいだから、目くそ鼻くそだな。

**774RR** · 2019/04/15(月) 13:40:09.78

>>696
同じ人を毎日見てるだけ

笑ったw あり得る

**774RR** · 2019/04/15(月) 13:56:47.73

>>699
東京でも町のバイク屋に盗難多発してるので注意って回ってるって、警察から
手作り張り紙あったのできいたらそんな話だった

**774RR** · 2019/04/15(月) 14:42:01.54

なんでバーグマン125に200の画像張ってんの？馬鹿なの？

**774RR** · 2019/04/15(月) 14:51:00.46

バーグマンNGでスッキリ

**774RR** · 2019/04/15(月) 15:08:30.01

今SOXで販売されてるバーグマン125は200とは全然違うのにね

**774RR** · 2019/04/15(月) 15:11:10.39

>>704
ダサすぎる

**774RR** · 2019/04/15(月) 15:18:01.60

XMAXカッコいいよね。125だとやっぱパワー不足だろね。
見た事あるけどタイヤもデカイしスクーターと言うよりも普通の単車に近いように感じたw

**774RR** · 2019/04/15(月) 15:32:34.82

PCX125乗りだけど、NMAX155のグレーがヤバイぐらい格好良いな

金ないけど欲しくなってきたわ

**774RR** · 2019/04/15(月) 18:14:40.96

新型155の意匠出てきたな
やっとフューエルカバー付くのか

**774RR** · 2019/04/15(月) 20:01:06.28

バーグマン125いいな
2ケツしても全然違和感ないの羨ましい
nmaxは一人乗りでも微妙なのに

**774RR** · 2019/04/15(月) 20:24:14.88

変に見た目がスポーティーだとかカッコいいバイクだと、それに合わせた乗り方しなきゃならいような気がして。、
なもんでバーグマンとかリードみたいな見た目は地味なバイクでマイペースでゆっくり乗れるバイクが良くなって来たw

**774RR** · 2019/04/15(月) 20:52:05.78

バーグマンは１２５と２００

SOXで売ってるのはバーグマンストリート１２５

物は全然違うからな、バグストはアドレスの兄弟車だからな

**774RR** · 2019/04/15(月) 21:34:04.75

ストリートはaccess125ベースにしたプレミアムスクだろ
同じコンセプトでアド125ベースにしたのがswish
どっちも高すぎて敬遠されてるけど

**774RR** · 2019/04/15(月) 23:26:46.31

並行で扱う業者すらないバグ125ABSと、インドキャブ車のストリート。どのスレにも気持ち悪い粘着はいるが、どちらもマトモにレスする必要ないんでない？

**774RR** · 2019/04/16(火) 05:21:24.41

>>718
アクセスはまだ分かるが、10インチのスイシュを同類にすんなよ、
トランクの広さや床下タンクからしてもあれは兄弟車じゃない、シャーシから大違い
しったかがイキルナ、なにがプレミアムだ

**774RR** · 2019/04/16(火) 07:23:02.04

アドレスからＮＭＡＸへ乗り換えてからケツがめっちゃ痛いんだけどリアサス変えれば良くなる？
ゲルザブは全然効かなかった

**774RR** · 2019/04/16(火) 07:26:41.16

>>721
無駄
やるならシート加工かな

**774RR** · 2019/04/16(火) 07:34:15.57

加工って？

**774RR** · 2019/04/16(火) 07:55:15.19

>>723
検索するとわかる

**774RR** · 2019/04/16(火) 08:07:22.98

>>721
今まで散々尻が痛いって書いてあったのに
今更そのような事言われても困りますがなw

**774RR** · 2019/04/16(火) 09:41:01.89

乗り心地悪い悪いとネットで良く見るけど、そんなに悪いんだ。
大袈裟に言ってるだけだろとか思ってたけどマジで悪そうだな

**774RR** · 2019/04/16(火) 10:01:11.12

サスとシートとタイヤ全てが硬い
サス変えてみたけどそんなに変わらんかった
ワイズギアのコンフォートシート？に変えればかわるかね

**774RR** · 2019/04/16(火) 10:05:52.19

>>727
激変
でも乗り心地ほしいならPCXにしけよ
500キロ余裕とか

**774RR** · 2019/04/16(火) 10:13:01.33

>>720
両方フレームから別物なんだが
流石にキッズ披露すぎない？

**774RR** · 2019/04/16(火) 15:32:05.82

>>728
いやもうNMAX持ってるし

**774RR** · 2019/04/16(火) 15:41:42.00

俺も最初ケツ痛かったけどもう慣れた

**774RR** · 2019/04/16(火) 18:45:49.02

これ新型？
https://youtu.be/muAyT5Wp55g

**774RR** · 2019/04/16(火) 19:22:44.76

つーか尻が痛いとか個人差が大きいからなぁ。

**774RR** · 2019/04/16(火) 20:01:58.55

>>727
ワイズギアのコンフォートシートはノーマルよりも座り心地は硬くなる
NMAX持ってないやつが妄想で書いてるから気をつけろよ

**774RR** · 2019/04/16(火) 21:30:46.00

>>729
お前が馬韓なキッズなんだろアホ餓鬼

**774RR** · 2019/04/16(火) 21:42:28.85

>>721
俺は尻よりも腰が痛くて辛い
コンフォートシートの購入検討してる

**774RR** · 2019/04/16(火) 21:44:19.94

数十年ぶりにスポーツサドルの自転車乗るようになった時のおケツと同じで慣れたら大丈夫じゃない？
ココ見てたから購入してしばらくは気にしてたけど500km過ぎたあたりから1時間以上乗ってても痛くならなくなった。60kg台突破してデブったからシートが柔らかくなったのかもしれんが。

コンフォートシートは減衰特性を長時間用に最適化してあるって書いてあった。4輪で言うと昔のレカロみたいな硬さだと感じる。
XMAXではなくてNMAXの次世代型は街乗り用シートじゃなくてデフォルトでコンフォートシートにしてほしい。

**774RR** · 2019/04/16(火) 23:04:06.30

Nmaxに買い替えてから腰痛がひどくなったような気がする

**774RR** · 2019/04/16(火) 23:30:41.06

気がする

**774RR** · 2019/04/17(水) 03:09:46.73

新型は延期か…

**774RR** · 2019/04/17(水) 03:13:37.07

>>732
実車じゃねえし

**774RR** · 2019/04/17(水) 06:10:24.61

FMCで排気量上げて欲しかった

**774RR** · 2019/04/17(水) 07:05:20.77

　　∧ ∧　　　┌──────────────
　　( ´ー｀)　　＜　首を長くして待とう
　　＼　< 　　　 └───/|──────────
　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　＼　　　　　　　／
　　　　　　　∪∪￣∪∪

**774RR** · 2019/04/17(水) 07:19:25.81

>>721
ケツを鍛えろ
追加でセロー買え！

**774RR** · 2019/04/17(水) 08:16:07.17

NMAXの新型もデルビみたいな
攻めたデザインにならないかなぁ
https://youtu.be/BrjWK-KyQKo

**774RR** · 2019/04/17(水) 08:26:58.03

>>745
カッコいいw
リヤが上がり過ぎだけどw NMAXフロントカウルとリヤのバランスが悪すぎ。
リヤが貧弱。フロントカウルのデザインだけに力を注いで、リヤは適当にデザインしましたみたいなw

**774RR** · 2019/04/17(水) 09:32:55.42

>>745
ダサすぎる

**774RR** · 2019/04/17(水) 10:24:46.41

ここまで新型確定情報無し
春にフルモデルチェンジすると言ってたいつもの嘘つき言い訳よろしくw

**774RR** · 2019/04/17(水) 10:44:53.13

黒金買っといてよかった

**５３２** · 2019/04/17(水) 12:52:58.07

ドラレコつけてる人いますか？
ＤＱＮドライバー対策に必要だと思うのですが

**774RR** · 2019/04/17(水) 13:04:51.48

あっはい

**774RR** · 2019/04/17(水) 13:09:45.22

フロントに安いアクションカムをドラレコモード運用

**774RR** · 2019/04/17(水) 13:13:30.65

ドラレコスレで聞けばいいのに

**５３２** · 2019/04/17(水) 13:58:45.49

>>753
nmaxの形状とかにあった機種の情報ありそうだからこっちで聞きました

**774RR** · 2019/04/17(水) 18:07:26.74

>>754
DV188つけとるよ

**774RR** · 2019/04/17(水) 20:49:10.65

>>746
ケツデカは他にいっぱいあるんだからそれを買えばいいだけ。
ま、持ってない買いもしない輩に何と言われようと、現行NMAX乗りは楽しんでるので問題ないけど。

**774RR** · 2019/04/17(水) 21:35:30.25

>>750
漏れはDV188とメットカム

**774RR** · 2019/04/17(水) 21:40:39.14

>>653
ムリ　人力で出来る固さじゃない

**774RR** · 2019/04/17(水) 22:28:58.58

>>758
いやできるよ
できない人はコツを見つけてないからだよ

**774RR** · 2019/04/17(水) 22:34:40.34

コツ云々のレベルじゃないから

**774RR** · 2019/04/17(水) 22:53:17.20

>>760
そんな風に思ってるのが分からなかったという証拠だよ
おれも最初は苦戦してたがコツを見つけてからはあっという間だった

**774RR** · 2019/04/17(水) 23:25:05.55

くだらん

**774RR** · 2019/04/17(水) 23:36:34.60

まあ手で交換してるバイク屋もあるからな

**774RR** · 2019/04/18(木) 00:06:55.66

>>756
別にNMAXに乗ってる人の気分を害してやろうと思って言った訳じゃないしw
被害妄想強すぎw NMAXのカウル気に言ってるからリヤももう少しデザインを凝って欲しかったと思っただけ。
PCXとか人気あるけど、アレなんかスゲーダサい。
座席に座った状態で見るとメーターやハンドル周りはイイけど、
真横から見たときのカウルの下部からステップにかけてのあの分厚いプラスチックのバリみたいな分厚さとかマジカッコ悪い。
アレのなんがカッコいいのか。
NMAXは嫌いではないw

**774RR** · 2019/04/18(木) 01:55:19.15

気に言ってるとか

**774RR** · 2019/04/18(木) 02:06:32.60

>>764
PCXは、スタイリッシュで近未来的なデザインでカッコいいんですお！
カッコ悪かった試しが無いんですお！
もしも、PCXがカッコ悪かったら？！
この世の中に、カッコいいって言葉は存在しなくなりますお！

**774RR** · 2019/04/18(木) 02:32:17.25

スレの民度って排気量に比例するな

**774RR** · 2019/04/18(木) 05:20:27.19

>>767
125が1番ひどい。50の方がまし

**774RR** · 2019/04/18(木) 08:48:09.70

>>764
社会生活が不自由では無いか？
日本語が不自由な文章力。
知能が一般的水準より低い。
それ以前に、誤字脱字が目立つ。
落ち着きのなさ、集中力欠如の現れなので、一度精神科の受診をおすすめするよ。
病気である事を自覚して、早めの治療をする事だ。

**５３２** · 2019/04/18(木) 09:32:31.53

>>755
>>757
ありがとう。
ＤＶ188で検索して、新モデル？の６８８というのを注文しようと思ってます。

NMAXで阪神高速走りましたが他の車が速くてどんどん追い越されてまるで原付状態ですね。
それと、やっぱりタコメーター欲しい

**774RR** · 2019/04/18(木) 09:35:50.48

>>769
全然不自由じゃないよΨ(￣∇￣)Ψ

「ま、持ってない買いもしない輩に何と言われようと、現行NMAX乗りは楽しんでるので問題ないけど」
↑被害妄想強いみたいだからソッチこそ病院に行った方がいいよw

**774RR** · 2019/04/18(木) 09:58:37.43

「日本語が不自由な文章力。」という文章が間違ってるし「知能が一般的水準より低い。」という文章もおかしいね
漢字を並べ立てて自分を賢く見せようとする浅慮に満ちた幼稚な作文

**774RR** · 2019/04/18(木) 09:59:54.62

発達障害の細ちんがわいてるようだ

**774RR** · 2019/04/18(木) 10:25:20.58

細ちん好きは来るな
おまるスレに帰れ

**774RR** · 2019/04/18(木) 10:49:19.16

細ちんが帰れよ

**774RR** · 2019/04/18(木) 13:00:53.70

>>653
チューブレスタイヤなのでチューブタイヤよりタイヤが硬い上に、
((低扁平サイズの)) スクートスマート「は」その中でも別格の固さなので全くの素人では難しいし
ある程度タイヤ交換の勘所が分かっている人でも苦戦は免れないと思いますです
ビードブレイカーが無いとビードがホイールから外れませんし
ビードが目茶苦茶硬いので無理をすればリムが曲がります

バイク屋さんに頼む場合でも、タイヤチェンジャーが無いショップでは嫌な顔されると思います
NMAXのタイヤ交換は大型店舗推奨です