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【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part47
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0885774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3308-WNoW)
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2019/06/19(水) 11:07:27.53ID:CZfCrzNd0
音については好みが別れるようだけど俺はこだわりないしこのバイク最高だわ。250ccと同じような値段でこの性能は信じられん。
0886774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3308-WNoW)
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2019/06/19(水) 17:46:27.56ID:CZfCrzNd0
登りの峠で書けないようなスピード出してみたけどヒラヒラ曲がって感動した。個人的に下りは怖いので登りだけ。
0887774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-+l4u)
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2019/06/20(木) 13:08:49.70ID:E82QQY1Ur
前は何乗ってたか知らないけど、コーナリング性能はお世辞にも高いとは言えんぞ
乗り心地優先のフロントサスがかなり柔らかいから、ブレーキング時にのめり込むじゃん
バンク攻めたいとか思ってないから俺は気にしてないけど
0888774RR (JP 0Hd3-+Ym3)
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2019/06/20(木) 17:41:28.61ID:ytmtSWYWH
初期のMT-09
0891774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41aa-M+yY)
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2019/06/22(土) 08:14:48.95ID:i0Bik1UI0
ninja650のライトをローで両眼LED化にしてる人いますか？
kawasakiのSHOPでは厳しいと言われてしまいました
料金と必要期間などもわかれば教えてもらいたいです
0893774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93aa-BlS2)
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2019/06/22(土) 10:42:17.47ID:rJJbn/+10
プロテックの両眼ledにしてて工賃2万ぐらいだったかな？4〜5時間で終わったと思う
0895774RR (ｽﾌｯ Sdb3-DlxB)
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2019/06/22(土) 19:48:29.95ID:mUxCumu1d
うちのとこはトータル7万って言われたからやめた〜。自分でできませんほんとすんません。
0899774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-k3Bm)
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2019/06/23(日) 18:06:25.33ID:QBBNuQEId
6R乗って時にジムカーナやってて最近またジムカーナやり始めたけどNinja650恐るべし。1速扱えないｗ常時２速だったわｗステップH高くすれば小回りするのかな？ブレーキする度に後輪が上がるのもなおしたい…
0901774RR (ﾜｯﾁｮｲ 394f-mDEe)
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2019/06/23(日) 18:28:15.53ID:+pFYyPFt0
キャンツーの積載を一年いろいろ試行錯誤した
GIVIやホムセン箱が便利なのは知ってるが宗教的に受け付けない
棚はじめ二輪用シートバッグはよくできてるんだがどれも高さがネック
結局パニア常着＋追加30Lモールシステムの軍用ザックに落ち着いた
MFK-102は憧れの、いつか、将来、夢の、北海道ツーに備えたんすの肥やし
0902774RR (JP 0H4b-D7Rw)
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2019/06/23(日) 19:08:13.42ID:3UdkABnGH
>>899
1速扱えないの意味は？ 2速なんて普通は使わないだろ。
低速トルクなくてレスポンス悪くて最小半径も大きいNinjaとスラローム系の相性は悪いと思うのだが。
0903774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-k3Bm)
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2019/06/23(日) 19:47:58.18ID:QBBNuQEId
>>902
説明めんどいから1速と２速でわけてクランクなり八の字やってみるといいよ。
0904774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-k3Bm)
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2019/06/23(日) 19:51:22.98ID:QBBNuQEId
>>900
17年式だよ
0905774RR (JP 0H4b-D7Rw)
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2019/06/23(日) 19:58:03.03ID:3UdkABnGH
>>903
いやいや。普通に1速だけで走れるから聞いてるんだけど。当然まだ買ったばかりで慣れてない時は2速も使った事あるけどかったるくて話にならなかった。唯一エンブレが効かない事ぐらいがメリットかな。
0909774RR (ﾗｸﾍﾟｯ MM3d-D7Rw)
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2019/06/23(日) 22:52:50.35ID:6gmWj7RCM
Ninjaはツアラーなんだから事務が速かろうが遅かろうがどうでもいい。しかしどんなバイクでも1速がまともに扱えないというのは恥ずかしい。
0910774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-k3Bm)
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2019/06/23(日) 23:07:41.24ID:QBBNuQEId
>>905
そだねーすごいねー
0911774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-k3Bm)
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2019/06/23(日) 23:14:18.23ID:QBBNuQEId
>>907
根っからの川崎菌だからそんな事思ってないし文良く見て欲しい。6Rでは何度か経験ある程度だし久しぶりだしはじめてNinja650でジムの経験だからな？スポーツツアーラー最強だと思ってるよ。訂正しろ
0912774RR (ﾜｯﾁｮｲ 394f-mDEe)
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2019/06/23(日) 23:36:47.43ID:/5kRP91p0
このバイクとニンジャ４００だったらどっちがいいんだろ。やっぱ６５０？
0913774RR (ﾜｯﾁｮｲ a108-DlxB)
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2019/06/24(月) 00:35:24.74ID:XL4w6F7q0
スーフォア君の荒らしも終わったみたいだしみんな落ち着こうぜ。
ninja400の軽さは魅力だけど650も充分軽いし値段もそんなに変わらないんで大型免許があるなら650だと思うよ。用途によるけど俺も迷った時期があった。個人的に400のタイヤの細さが好きになれなかった。
0914774RR (ﾜｯﾁｮｲ a108-DlxB)
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2019/06/24(月) 00:40:36.29ID:XL4w6F7q0
あと忍千も候補にあったけど通勤で使いたかったので650にした。結果大満足。400ccの気軽さも兼ね備えてる。よく音の話題が出てるけどYouTubeで聞いただけで実際の音を聞いたことのない人がまざってると思う。停車してると静かだけど回せば迫力あるよ。
0916774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-OOhF)
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2019/06/24(月) 08:33:14.96ID:l3RRRUrVd
通勤にも気軽に使えるのホントに良い。
0917774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-OOhF)
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2019/06/24(月) 09:11:38.01ID:l3RRRUrVd
通勤にも気軽に使えるのホントに良い。
0919774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2be3-eGkX)
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2019/06/24(月) 20:57:44.88ID:d1Kq08uW0
通勤には向いているけど遅くて刺激がない
乗ってて眠くなる
0923774RR (ﾜｯﾁｮｲ 394f-mDEe)
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2019/06/24(月) 21:55:03.25ID:DLDPC/3C0
>>913
やっぱ軽いですよね。スタイリングがちょっと４００の方が好みかな・・
この２気筒エンジン結構速いですよね。出足いいと思う
0925774RR (ｽﾌｯ Sdb3-DlxB)
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2019/06/24(月) 23:32:38.08ID:2Rwe2oaVd
同感だけどこのマフラーみがくの大変w油断すると錆びてくる
>>923
あと鉄材？とかハンドル？一時期400ccスレにいたけどその辺をつっこまれていた気がする。あっちで聞いているとは思うけど400ccスレとここの意見を噛み砕いて最終決断するとよし。通勤たまにツーリングたまに峠とか具体的に書くとアドバイスも具体的になるかも。
意外だったけど最高速度は400も650も同じくらいなんだよね。そこに達するまでは雲泥の差だけどそんなスピード出す人はいないからどうでも良い話でした。
0926774RR (ｽﾌｯ Sdb3-DlxB)
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2019/06/24(月) 23:39:48.61ID:2Rwe2oaVd
2速3速で一気に100k越えてる動画見るけど実際にやると物凄い音出るよね。4気筒の甲高いやつじゃなくてなんというかこう破壊的な中音と言うかバイクぶっ壊れるんじゃないのって感じでまわりが気になる。
2速3速は軽くまわすと伸びが悪いな〜って印象だけどおもいっくそまわすとスゲー伸びる。
0927774RR (ｽﾌｯ Sdb3-DlxB)
垢版 |
2019/06/24(月) 23:46:33.91ID:2Rwe2oaVd
というバイク歴浅いライダーの意見なのでベテランは軽いスルーをして下さいませ
0928774RR (ｽﾌｯ Sdb3-DlxB)
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2019/06/25(火) 00:19:01.90ID:19dmjhE0d
>>919
これスーフォア君だな。頭が悪いから同じことしか書けない。乗っているならぜひスクショを見せてくれ。って言ったらいっつも逃げるw
0930774RR (ﾜｯﾁｮｲ 394f-mDEe)
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2019/06/25(火) 00:29:41.31ID:J7n86W3j0
>>925
用途的にはツーリングや街乗りですね。
４００のスウィングアームは角材みたいだけど、６５０は湾曲していてカッコいい。
機能的にはどっちがいいのか分からんけど。
普通に考えて、２５０一台分排気量上だから全然トルク違うんでしょうね。
0933774RR (ﾜｯﾁｮｲ d143-QCHG)
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2019/06/25(火) 11:46:45.57ID:y440oemZ0
>>931
CBR250RRのスレに書き込んでこいバカ
0934774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-pbnA)
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2019/06/25(火) 12:40:37.49ID:8QlQTT/Ad
250の4気筒に興味がある奴はこのバイク乗らないだろ
無い頭使ってもうちょい考えて煽れよ
0935774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-pbnA)
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2019/06/25(火) 12:43:57.98ID:8QlQTT/Ad
大体このバイク乗って遅くて眠くなるとか言ってる奴がもう用済みで250に乗り換えとか
居眠り運転で事故おこします宣言かな？
0936774RR (ｽﾌｯ Sdb3-DlxB)
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2019/06/25(火) 13:42:23.59ID:19dmjhE0d
4気筒は素晴らしいって洗脳だろ。排気量の高いバイクは素晴らしいってバイク業界の洗脳工作と同じ。
0937774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5109-uGan)
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2019/06/25(火) 15:17:36.85ID:qbwHprhs0
むかし４気筒CBR250 乗ってたけど
単発あたりの排気量が小さい上にパワーバンドは高い所にあって
エンジン音が甲高くて疲れた覚えがあるですよ
約60cc * 4気筒だもんな
0939774RR (ﾗｸﾍﾟｯ MM3d-umw4)
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2019/06/25(火) 18:32:50.95ID:aJWkIZCdM
すぐ発狂する君たちこそ4気筒にコンプレックスを感じているんだよ
250ccにすら追い抜かされる現実を受け入れなさい
0940774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1b9-mDEe)
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2019/06/25(火) 19:24:58.54ID:GxNIXJk40
250だって通勤時間は原二スクに追い抜かれている現実を受け入れろ
あいつら基地外だからな
0941774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b08-DlxB)
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2019/06/25(火) 20:13:37.78ID:S4LOctEh0
大型免許持ってないスーフォア君に教えてあげるけど新型4気筒ninja250は100万円な。100万出してせいぜい50馬力な。見栄の為に100万出して50馬力とか忍千買えよってwあ、大型免許がないんだった。まあ可変式の可能性もあるけど50馬力に毛が生えたようなもん。

現実解ったかな？
0942774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b08-DlxB)
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2019/06/25(火) 20:16:29.36ID:S4LOctEh0
通勤中の原2とかビグスクはやばいの多いよね。そこすりぬけるんかいって命知らずにしか見えない。でもサンダルだったり半袖なんだよな。
0944774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5166-yxe/)
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2019/06/26(水) 06:36:47.95ID:8/lJLQAP0
ninja400と650 と悩んでいて newR3 もカッコいいなと思っていたら ここへ来て 250 4気筒 の噂。ninja400 に近いパワーも期待できるし お！いいかも と
しかし、値段は100万円近いらしいし重量も重くなるだろう 一周回ってninja650 のコストとバランスの良さに気がつきました。（試乗経験もあるが193kgとは思えない程 軽く扱いやすかった。）カッコもいいし 650
に決まりかな。
0945774RR (ﾜｯﾁｮｲ d143-QCHG)
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2019/06/26(水) 06:51:55.03ID:i9GMt0J20
>>944
バイクをどう使いたいかと
見た目で選ぶのが良いと思うよ
以前Ninja650に乗っててZ400に試乗したけど
俺なら400買わないなぁと思った
250の4気筒はあれだwそれを所有することそれに乗ることが全てのバイクだと思うから
Ninja650が少しでも気になっているような人は買っちゃいかんと思う(笑)
0948774RR (ﾜｯﾁｮｲ d908-DlxB)
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2019/06/26(水) 19:12:03.34ID:yNIrSmSZ0
>>944
全部こみこみのトータルバランスが１番良いバイクだと思うよ。って言ったら原2だろになっちゃいそうだけど。
さあ、思い立ったらバイク屋さんに行って契約をw
0949774RR (ﾜｯﾁｮｲ 394f-mDEe)
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2019/06/26(水) 21:10:53.97ID:FnGmAvh/0
>>948
攻守原二最強説っていみわからない
守って言っても維持費は消耗品含め中型と変わらんし
結局のところ四輪維持前提の任意保険のファミバイ特約ってだけでさ

攻だって原二のシグナルダッシュに負ける250CC以上のバイクなんて数えるほどだし
日本の道路のすべて走れん時点で詰んでる
償還された自動車専用の幹線道路なんか地方含め腐るほどあるし

アレってエアプの脳内最強としかおもえんわ
0950774RR (ﾜｯﾁｮｲ 99f7-cMSj)
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2019/06/26(水) 21:29:42.95ID:4nylHIXn0
>>944
250 4気筒はソースがヤングマシンだからなw
しかも排ガスや騒音規制もアマアマな時代に絞り出せたグロス45psだから、今の環境基準なら35psも出たら十分だろ。

まぁヤクルト4本並べて1円玉くらいのバルブが16本も付いてて20,000回転も回るだろうから、速い遅いよりコレクションとして面白いかな。
0953774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-HcPi)
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2019/06/26(水) 23:14:36.10ID:eaYN43+ra
>>949
だよなあ、攻守のバランス面で最強を敢えて挙げるなら250だわな。でも250に乗ってると650が欲しくなるのよねw
0954774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7107-mZOz)
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2019/06/26(水) 23:17:40.41ID:RWns8npf0
>>952
6Rのエンジンをデチューンして98馬力ぐらいでw
乗りやすくて良いバイクなんだけど、もう少しパワーが欲しい。
前車はGSX-S1000だけど、あそこまでのパワーは要らないｗ
0955944 (ﾜｯﾁｮｲ 5166-yxe/)
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2019/06/26(水) 23:40:08.16ID:8/lJLQAP0
>>945
>>948
>>950
アドバイスありがとう。今、初期型のFZ1（1000cc）に乗っていて10年以上経つし、重いし 体力的にも気軽なbikeが欲しくなったのよ。
そこで デザインと軽いのとパワーとのバランスで色々検討したけど やっぱりninja650が私の求めている物に近いかなと。カッコもいいしw
ninja650乗りは優しい人が多いのかな やはりいいbikeだぜっ
0956774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b15-Im5L)
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2019/06/26(水) 23:45:08.41ID:nbhMly4N0
20分〜30分とか走って信号待ちしてるとエンジンの回転数が極端に下がってる時あるわ
もう2万キロ走ってるけどプラグかえたほうがいいかな？
0958774RR (ﾗｸﾍﾟｯ MM15-4Kjb)
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2019/06/27(木) 01:24:28.66ID:ym/aWdukM
>>956
元々温まると極端にアイドリング落とす仕様なんだはwww
きみはアナルプラグ変えた方がいいよ！
0967774RR (JP 0H39-7Mw2)
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2019/06/27(木) 20:56:58.29ID:J2g/6b4LH
>>966
最新型は知らんが3型ならカウルは殆どはずさなくていいよ（自己責任）。
0968774RR (ﾜｯﾁｮｲ a908-0ILo)
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2019/06/27(木) 21:37:01.62ID:4wHX5B7w0
>>955
最近変なのが一人だけ粘着してるけどプロレスで言う悪役レスラーみたいなものだから微笑ましく見てあげて。本来俺速い系とか劣等感丸出し系が来るバイクスレじゃないしそんなバイクじゃないのよね。
0969774RR (ﾜｯﾁｮｲ 994f-Eaty)
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2019/06/30(日) 04:17:48.72ID:TAoqBvDX0
>>954
ｇｓｘ−ｓ１０００のってたんなら、何でｇｓｘ−ｓ７５０を候補にしなかったんですか？
いいバランスのバイクみたいですよ。
0970774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4a09-+f92)
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2019/06/30(日) 16:01:46.28ID:huFi0jpV0
固着しまくってたチェーンをようやく交換した
新品時はこんなに軽く静かだったのかと感動したわ
0971774RR (ﾜｯﾁｮｲ a908-0ILo)
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2019/06/30(日) 19:19:08.50ID:NeNE4Y/30
チェーンの重さの違いが解るだとおw俺は月1でみがいてる。センタースタンドがあれば楽だったのに。
0973774RR (ﾜｯﾁｮｲ e507-lvfG)
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2019/06/30(日) 19:31:48.75ID:JntJLuxn0
>>969
1ヶ月入院して病み上がりだったので重量はGSX-S1000以下にしたかったので・・・
750は排気量が少ないのに何故か少し重いんですよね。
0974774RR (ﾜｯﾁｮｲ 994f-Eaty)
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2019/06/30(日) 19:41:11.95ID:qTguawpJ0
一年半で13000キロ
リアは5分くらいだがフロントタイヤにスリップサイン
下道メインだけどロンツー主体のせいか純正かなり持った印象
おすすめのタイヤってありますか？
0976774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d29-3EWo)
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2019/06/30(日) 20:05:06.42ID:lnkyh1+K0
>>975
千キロ毎または雨天走行後に注油しないと。そうすれば、5万キロいける。スプロケもそのあたりで。
>>971みたいに月イチメンテなら、10万も夢じゃない。
0978774RR (ﾜｯﾁｮｲ a908-0ILo)
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2019/06/30(日) 23:06:40.50ID:NeNE4Y/30
俺純正で1万k過ぎたけど前も後ろも全くすり減ってない。このままではすり減ってない新記録を出してしまうかと思ってしまうがそれとは別にタイヤの寿命がきてしまうかもしれん。
パイロットロードが良いって聞くよ。2とか3とか4があるけど使ってないから解らない。ぜひ4をはいて感想を聞かせてもらいたい。
0979774RR (ﾜｯﾁｮｲ a908-0ILo)
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2019/06/30(日) 23:09:13.76ID:NeNE4Y/30
>>972
あざます。j-trp使っているんだけどこの間雑にガチャコンしていたらぶっ倒れそうになってそれ以来緊張が走る。
0980774RR (ﾗｸﾍﾟｯ MM15-4Kjb)
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2019/07/01(月) 17:19:49.25ID:jEJ9R1u2M
1年で7000kmしか乗ってないわ
遅すぎて乗ってる時間に対して距離が伸びないんだな
0982774RR (ﾜｯﾁｮｲ a908-0ILo)
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2019/07/01(月) 20:40:16.28ID:Jd7I5JGs0
まだ遅いって言ってる自称レーサーがいるんだ。公道で車を合わせてもトップクラスの速さなのにな。
公道でな。
0983774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4a09-+f92)
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2019/07/01(月) 20:51:14.50ID:Rcp4Tcti0
そもそも遅すぎて乗ってる時間に対して距離が伸びない理論が分からんw
8耐でもやってるのか
0984774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4deb-ZuJH)
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2019/07/01(月) 20:57:16.20ID:SrVcA3j/0
エンジンオイル 冴速に変えたら、シフトチェンジがやたらと入りが硬くなったんだけど、このバイクとの相性悪いのかな？
0985774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5543-17Z+)
垢版 |
2019/07/01(月) 21:18:54.81ID:XJDZD8b80
俺も冴速きらい
0986774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8615-bYGp)
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2019/07/01(月) 22:08:51.06ID:BeoAgFvL0
冴速は高温になりやすいリッター4発向けだよ
10w-40で表記は同じでも、スクーター向けとレース向けでぜんぜん硬度違うし
0987774RR (ﾗｸﾍﾟｯ MM15-4Kjb)
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2019/07/01(月) 23:28:50.62ID:sFrlGtb6M
>>982
エアー？加速は遅いし捻っても120くらいだし話にならん
軽自動車よりは速いね、うん

>>983
遅すぎて距離が伸びないんだよ
4発が100巡航1時間で100km走るのに対してこれは100巡航1時間で80kmしか走らない
そんな感じ
0988774RR (ﾜｯﾁｮｲ a908-0ILo)
垢版 |
2019/07/02(火) 00:10:36.74ID:wkoBvvjo0
なんだスーフォア君かよ。もうスーパーフォアで良いから写真あげてみなよ。本当はバイクに乗ったこともないんじゃないの。
10011001
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