Kawasaki Z900RS Part17
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548732645/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>194
家ローン組まない奴はむしろバカだろ
その分他に充てて回した方が得だし どうせ限界ギリギリの走行なんてしないし、したらしたで叩かれるからなあ
意味のない比較だね >>197
自己破産するくらいなら死ねばいいんだよ。
死んだらチャラになるローンだからね。
6.8パーセントの赤男爵ローンするなら1.0パーセントの住宅ローンにバイク代も組み込むっしょ! >>197
金利が低い間はローンで借りてその分を自分で運用するのがセオリーですよ
団信に強制加入なのでローン返済中に不慮の事故で亡くなっても家族にローンが残ることはないし現金も残せますよ 別にローンで何買おうが返済出来ればそれで良いんじゃない?
家現金で買うのか!金持ちだなぁ。バイクはともかく、
家やマンションは一括は俺には無理だw
とにかく所有権がバイク屋につくローンは俺なら回避だな。 住宅ローンは死んだりガンになればチャラ
利息も最初の10年はローン控除で実質タダ
現金一括で買える金があっても住宅ローンは組んだ方が得 こんたけ堂々と開き直ってスレチな話するヤツってどういう頭してるの? PCMの車検対応手曲げショート管(弁当箱なし)、出たのね。安いよね Z900RS欲しくて買えない奴がネチネチ荒らしているんだろ
そんな暇あったらバイトして早く教習所行け
まず行動しろ PMC かぁ、モリワキかヨシムラなら買ったんだけどなぁ 純正をツヤ消し黒に耐熱塗装したらカッコイイような気がする ウェビックかヨシムラのどちらが悪いのか解らないけどマフラー一本でいつまで待たせる気?
この調子だと三ヶ月目に突入だな・・・ この車種じゃないけど、マフラーが有名な某社のステンフルエキは
1番熱が入るエキパイ入り口部分はソッコーで錆が出たな
錆以外はパワーも出て見た目も気に入ってたけどね
ステンとはいえ、混ぜ物のせいで錆るんだろうけど
18-8だと曲げるのに大変とか強度的に難があるとかなのかな >>218
ブライトロジックってショップ(ヨシムラから独立)どこかの依頼で製作した車両が純正エキパイを黒塗装した物に往年のサイクロンみたいなデザインの小振りなサイレンサーと組み合わせてどっかのショーに出してたね。 去年だと思う。 マフラー品質は価格に比例する
安いのは安いだけの理由がある 「集合マフラーの元祖」という事で鉄、てまけか、ストレート管にヨシムラは拘りたかったんだろうけど先行リリースしたのは非対応。このバイクで誰がレースするの?JMCAの核企業がやっちゃダメだよね。 「集合マフラーの元祖」という事で鉄、手曲げ、ストレート管にヨシムラは拘りたかったんだろうけど先行リリースしたのは非対応。このバイクで誰がレースするの?JMCAの核企業がやっちゃダメだよね。 PMCのマフラーポチってみた。しかしお届けが2ヶ月後とは… >>231
あそこ、納期長めに案内するけど実際は意外と早かったりするぞ。 >>233
はえー webikeで買ってみたんよ。26%offだったかな
手曲げのフルエキが9万切るんだから怪しいくらい安いw 安いのはそれなり
みなまで言わんがのちのち理解できるよ うるさいだけの安物マフラーなんかより、間違いなく純正の方が上だろうに JMCA認証だから煩いだけのマフラーじゃないよ。ただすぐに赤錆が湧くね。 PMCのショート黒、拝見したけど「メチャメチャ」いいやん〜
老舗のやらかした部分はことごとく、絶妙に昇華しとるわ
かつてのウエストパワーの手曲げを彷彿とさせる形状は現状ベストだろう
で、、、、俺も買うわww あんな短くて弁当箱無しで合法ってどんな構造になってんの ステン仕立てでセラコート黒仕上げならエキパイ真っ赤っかから解放されるのになー ttps://i.imgur.com/mBB43hQ.jpg
お前ら、情強なんだから定価教えてくれ。 奥多摩一周して来た。途中、黒と火の玉とスライド。その他のバイクは20台程度。気持ちいいね。 >>246
スレチ
予約開始している諸外国の他車との比較予想だと140以下位だとさ そろそろ軽トラを2から1に変えようかと考えている
自分では大分900RSに慣れてきたと思うが、カーブでの挙動とかかなり変わるものなのか? >>261
どこかのミニサーキットで試してみたら? W800 CAFEのハンドルええなぁ
きちっとカウルのえぐれてる所にハンドルがハマってる
ZのCAFEもこうしてくれれば良かったのに
https://youtu.be/1KIDERa7zQQ >>266
年間予定台数700、かつ万世橋ショールームにいた社員の人にグリーン多めと聞いたので300以下じゃないかと思われます
>>267
アザっす! >>268
超レアだな
見かけたらいいことありそう ミッションについて質問なんですが、カワサキ独特のガッコンって感じの固い
ミッションなんですかね?
ちょいちょいギア抜けするとか?
Z900RSが激しく欲しいんですが、カワサキのミッションが苦手なんですよねぇ。 ローに入れた時はガシャンって感じ。大型らしいって言う感じかな。
ギア抜けなし、ニュートラルスコスコ出る。
初カワサキで心配したけど全く問題なし。
オイル漏れもないし故障も今の所ない。
タンクエンブレムの色剥がれがあったけど無償修理してくれた。 >>263
1番違いがわかりやすいのが燃費1の方が良いよ >>271
サンクス。
ゼファー1100とZRX1200に乗っていたんですが、2台共ミッションの固さと入りにくさ
とギア抜けに泣かされてたんですよ。
Z900RSは、SSエンジンベースなんでスコスコと入るミッションを期待してるんです
けどね。 >>273
車歴がそんなに多いわけじゃないけど、自分史上最高のスコスコ入るミッションです
火の玉ですが見るたびに買ってよかったと感じます
写真ではなぜか赤っぽく写りますが、現車はオレンジです >>274
スコスコか、それは朗報やね。
とにかく、ライムのカフェが欲しくて眠れないんだよ・・・。 >>276
この板的にコスプレする奴が少ないんじゃない? >>276
テールカウル伸ばすのでさえイマイチ理解できないのに、
重たいものを4つも付ける気にはなれないなー >>270
ニュートラルファインダー機構をご存知ない⁈ 既にニセモノ遭遇3台 羨望の眼差し熱いぜ。やはりホンモノやね。 まあ、本当はZ1なんて持っておらず、ひたすら900RS欲しいだけなのは分かってるけど
金も家族の理解も、つか、原付免許すらないんだろ? マウンテンゴリラのおいちゃんや!冬眠から目覚めたの? >>283
エアオーナーで空気も読めず、スレ違いの書き込みをしながら脳内でマウント取れるのってある意味幸せじゃね。
俗に言う知的障害者なんだけどさ。 サイドカバーにそんなにでかでかと900と書かなくても・・・ それはわかる。900は別に誇らしくもなんともないのにドヤァってのがダサい。 ゼファーやZ系の方々に良くお会いして、話する事もある。
マウント取る事も、z900rsを偽物扱いする事も無かったな。
リアルでは、他人に声掛ける事も出来ない癖にネットでは粋がる奴が居るのは仕方ないんじゃ無いとゼファー海苔が言ってました。
スミがチラチラ見えてたが、仲良くなれた。 でも、心の中じゃ優越感に浸ってんだろうなあ
Z1とかゼッツーなんて直撃時代じゃないし、バイク漫画も読まないから、こっちにすれば何の思い入れも引け目もないんだけど
むしろ最新型高性能バイクに乗ってるこっちこそが優越感持っているわ
価値観が違うから自慢に思うのは勝手だけど、仮に両者が新車で店頭に並んでいても躊躇なく900RS選ぶわ
Z1を選ぶ理由が見つからない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています