Kawasaki Z900RS Part17
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548732645/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured それは量販店での交換時に作業者が破損させた、で決定なの? 本当ここのスレの方は、Z1かRSかですぐ喧嘩になるよね。
マウンテンゴリラも最先端バイク乗りも同じレベルなんだね。
わーいオフ車乗ろw >>304
レバー交換、そんなに難易度高くないだろ。
自分で交換したけどつまづくとこなかったけどなあ。
工賃とってクソみたいな仕事するとこもあるんだな。 レバーの件、調整一番手前にしてない?俺のは一番手前だとスイッチ切りきれなくて、握ってもかからないわ。 >>304
まあ、俺は自分でやるときに横着してスイッチを折ったけど
折れたスイッチってのはクラッチを握った状態だから関係ないでしょ。
逆にいつでもクランキングしてしまう状態。
そして、もしスイッチ交換なら素直にホルダーとスクリューも予め用意しておくのがいい。
あとは使わないミラー穴のメクラ栓。 >>305
交換から4回目の走行で気づいた
さすがに3回目まで気づかないということはないと思うので前回までは機能してたと思われます
>>307
工賃1000円だったのもあって頼んじゃいました
ただ他の方のレス見る限りまだ作業が原因かどうかは
>>308
なるほどそちらも試してみます
>>309
え、そうなんですか?
取り敢えず部品入ったら持っていくので結果が分かったらまたご報告します >>310
クラッチスイッチのコネクターが抜かれてない?
クラッチスイッチを折ったのが確信犯なら安全のためにコネクターは抜く。
そうするとスタンドの位置に関係なくニュートラルでしかクランキングしなくなる。
差したままだといつでもクランキングしちゃうから。
ちなみにスタンドスイッチとクラッチスイッチは同一回路上にあってニュートラル以外では
両方の許可がないとスターターは作動しない。 クラッチSWのボルトは外すの難儀だけど、SW本体をプロが作業で破損しちゃうって凄いな… >>311
作業後のツーリングでエンストこいてそのままギア変えずに再始動した記憶があるんですよね
バイク屋の話によると下手に作業すると折れやすい状況になるとのことでした
自分で作業してないのでイマイチイメージわかないですが んー、プッチンプリンの裏にある爪みたいなのが、スイッチの爪として出入りしてる。 >>314
折れるときもパチーンってプッチンプリンの音がする。 オイルドレンを馬鹿力でねじ切る人もいるくらいだから…人其々やね〜 ドレンは感覚で締めてるけどねじ切れることなんてあるんだね、高くつきそう。 【12日まで】500円を貰える春のばらまきキャンペーン開催中です
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オーバーサイズのドレンでごまかしたけど
未だにトラブルないから大丈夫でしょ カブに始まりカブに終わる、と言う弩底辺貧困摂理があるっちゃーある 俺は某漫画のせいで、カブよりスーパーフリーの方が好きになっちゃったけどな >>328
タイガーのはエキパイがアクラボに変えてあるよ >>323
弩底辺貧困ってたかだか100万そこそこのバイク乗ってそんな威張られても 笑 そらみろ早速カブラーが噛み付いてきたwww
Z900RS乗ってるから威張ってんじゃなくて端的にカプラーが貧乏臭いってだけじゃね? 普段は中古車、軽自動車乗り回して築何十年のボロ家、借家住まいの貧乏人がたかだか100万ちょいのバイク買っちゃうとこんなんなっちゃうんだなw
珍走に憧れる自称金持ち平社員ライダーはやっぱ違うわw
やっぱり火の玉カラー笑のバリオス900笑ってかっこいいよね笑 そもそも一等地に新築、マンション住んでて普段から高級車乗り回す層はZ900RSもカブも必要無いし、乗らないと思うよ。興味が湧く事も無いだろうし。 >>335
そうか?普段AMGに乗ってるし、高級住宅地の新築マンションに住んでるけど、Z買って乗り回してるよw その100万すら出せず、悔しさのあまりスレに当たり散らしている無職がチラホラ見受けられる
粘着してる暇があったらバイトしろよ >>337
本物のZ買えないから火の玉カラー笑のバリオス900買ってドヤ顔の自称金持ち平社員 笑
本物のZ乗りにはバカにされ見下されてるのにそれには気づかないバリオス900に乗る自称金持ち平社員 笑
安い原付を見下すことでしか自尊心を保てないバリオス900に乗る自称金持ち平社員 笑
100万ちょいのバイクにフルローンのバリオス900に乗る自称金持ち平社員 笑 すごいあぼーんの数だ。
PMCてそんなに人気なんだね。
つけた感想楽しみに待ってる。 Z900RSのご先祖様だって、
捨て値みたいな時期があったらしい。 捨て値だった時代は忌み嫌い、
高騰するや否やガラリと対応を変えるのは、
薄っぺらい香具師。 >>346
30年くらい前はZ1、Z2、マッハ各種にローソンも捨て値だったよ、ローソンなんて余り
まくってヤマハオートセンターで80万ちょいくらいで売ってたしGPZターボは50万で程度の良い
中古があった。Z1・Z2は更にその下の価格でマッハは更に下。 むかーし限定解除してヤマハオートセンター行ったんだよ〜
A3茶タマムシ極上、札値270,000円だった。
散々乗り回して綺麗なまま150,000円で売れたわ。
今綺麗なZ2/1て幾らよ?ホント馬鹿発見器と化してないかね?
Z900RSは電制入ったNINJAより高いってもやもやするけど、タンクの下が
水平だったからそれだけで買っちまったわい。 Z1、2に乗っててソコソコドヤっても良いのはワンオーナーの人だけ。
プレミア付いてから流行りで買った奴らは黙って大人しく乗ってろ。
1番最悪なのは昔乗ってた的なオヤジ。
すっこんでろ、な? Z900RSを偽物と馬鹿にするヤツもZ1/Z2を高い金出して買う層を馬鹿にするヤツも両方馬鹿 ニワカでも何でも好きなら別にいいだろ
馬鹿にされるべきはイキって他車種を煽ったり迷惑かける連中であって Z900RSのせいでZ1やゼッツーの価値が大暴落したからなあ
いつ止まるか分からないポンコツバイクに無理して乗ってる意味がなくなったし
どうせ漫画の影響で流されて買った幼稚なオッサンなんだから、同情の余地は全くないな >>355
そういう奴らが悔しくてRSを偽物扱いして目の敵にしてるのが現状。可哀想なんだよ奴らもさ。 元々Z1やゼッツーに価値なんかなかったな、スマン
漫画の影響で、実際以上にやたら持ち上げられてただけだよな
900RSにどこか負ける要素があったっけ?
古臭さ以外で ライコランドとかのオートバイ用品店の駐車場にオンボロゼッツーで乗り付け、その隣にドヤ顔で座り込んでタバコ吸ってる奴を見りゃだいたい分かる
大抵注目されることもなく、ひとりぼっちでアホ面晒してるだろ?
漫画の主人公に自分を重ねて孤高を気取ってるんだろうけど、その実誰からも相手にされていないだけなんだよ >>330
あ、確かにアクラに代わってますね。
サンクス! 昔免許試験場に置いてあるバイクがZだった。
CB750と2種類あって、CBの方が乗りやすいから取り合いだった。 頭の悪い人はわかってないだろうけどZ1とZ900RSは見た目リスペクトしてるだけで全く違う車種だぞ
ローバーミニとBMミニくらい違う 価値と言っても市場価格って意味じゃないよ
大して性能もよくないくせに不当に高価で売買されてるポンコツに無理して乗らずにすむようになったろう
アホ面でドヤ顔する必要もなくなって、みんなが幸せになれる時代が来たんだよ
所詮作られたブームであり、業界に踊らされてただけなんだから 無理して乗るってのが意味不明なんですが
好きだから乗るんじゃないの? 好きなのは「ゼッツー」ではなく、「ゼッツーに乗ってる俺」なんだろ? それは別にいいのでは?
バイク乗りなんで999割ナルシストだろ 鏡を見りゃいいのに
せっかくバックミラーが付いてるんだから
ゼッツー乗ってるナルシストって、なぜかキモ面のデブが多いしね
スタイルもずんぐりむっくりだし
胸のイエローコーンが泣いてるぜ ブーメランもなにも、俺は見たままの事実を話しているのに、どうして見たこともない俺の容姿について語れるのやら
ゼッツー信者は悪口もこの程度か
やれやれだな フルノーマルのZ1 Z2は良いと思うんだが
絞りアップハンにショート管、リヤに布サイドバッグ
アレってなんかのイメージがあるのか? >>370
軽量パーツに変える前にその腹なんとかしろよってデブを見ると悲しくなる >>372
ナルシストがどうとか語るんだったらお前も一緒じゃんてこと言ったんだけどな
ここまで説明しないと理解できないとか子供かな? いつ俺が自分を称賛したのやら
ゼッツー信者は認知症も入ってるんだね、おじいちゃん うっさいマフラー付けて自販機の前でコーヒー飲みながらタバコ吸って自分のz900rsを舐め回すように見て悦に浸ってるナルシストのキモいおっさんよく見るわ
自分が見たままの事実を述べただけだから問題ないよね? >>376
ナルシストを称賛と変換するとか脳に欠陥がある障害者かな ごめんなさい
俺自身が旧型なので旧車に全く興味ないんで
くだらん盆栽の話しはやめてくれ 残念だが韓国にも見下され貧乏まっしぐらの今の日本の
若者はZなんか興味持てないだけだろ
金ねーしな、せいぜいスマホでゲームするしか
楽しみがない、昭和生まれでよかったわ Z厨の言うことなんか、まともに取り合わなくていいんだよ
回りがみんな羨ましがってると思い込んでる自意識過剰なゼッチューなんだから ヨシムラのショート管買おうと思ってたけど、やっすいPMCのショート管買っちゃった
PMCのショート管、弁当箱ついてないけどこれでJMCA通したとかどうやったんや…
まあ中身ギチギチなんやろなぁ PMCの見た目いいし動画で音聞いた感じも良かった
性能アップは求めてないけど低速で乗りやすくなってくれたら最高だなぁ >>364
それってオマエの勝手な希望的観測だろw
病院ww いや、実際のところ、ゼッツーは二輪史上燦然と輝く名車だし格好いいとは思う
ただ一部信者の情けなさは目を覆わんばかりなのも事実だろう
他車のスレまで出張ってきて、オーナーの神経を逆撫でするなってことだ
俺の愛車を侮辱する連中には、一切容赦する気はないな 届いたらインプレするけど届く予定は5月下旬
せめてGWまでに来て欲しかった ドヤってるのに不快感を示すのは分かるがこのバイクの
オーナーも大概ドヤってるがなw
それにzとかゼファーに並ばれるとやっぱり萎縮してしまってるしね。
それはしゃーない。してないつっても意識せざる得ないし。 遅いし性能悪いカビ臭いポンコツバイクなんか眼中にねーよw 古いZ乗っててね、そういうカタチが好きで新しいZ900RSも乗ってる俺みたいなのも
いるんだよ。
別に格別の思い入れもなければ、とにかくバイクが好きで乗り続けてるだけだわ。
どうしてこう若い子はナイーブなんだろう?
昔から自慢話しかしない輩や人のバイクをむやみに貶す奴なんてゴマンといたよ。
限定つく直前で二輪取った奴なんて逆に滑り込みで取れちゃったって恐縮する程。
バイクは糞面白い、代わるものがないわ。
しょうもないものに惑わされず楽しく乗ろうぜ。 たまにETCのインジケーター緑で点滅するけど正常なんかな まあ、このスレで900RSを貶めているZ厨って、本当はZ1もゼッツーも持ってないんだろうけどな
たぶん金はおろか免許すら持っていないんだろう >>397
それは説明書に問題ない動作ですとちゃんとペラ紙が挟んであった
初期に買った人は無かったかもしれんけど
4月末納車 >>397
2.0の双方向通信してるからとかカードの更新とかあるね
ぐぐれば出てくる 安心したー ありがとう。高速走ってる時とかにピコピコしてると接触でも悪いんかと思ってビビってたわ ETC2.0でインター降りてから1時間後には戻ってこいって酷いと思うゆっくり飯も食えねえ >>392
でもね大型SS乗ってる若い連中には「Z900RSとかあんな古臭い懐古デザインのダサいバイクなんか眼中ないし乗りたくもないw」と言われてるんだよw 最新の250CCにあっさり負けるナナハンってのも、存在意義を考えてしまうからなあ
それはいいとしても、出先でいつプスンとこられるか分からないのは非常に困る
やはり骨董品は飾っておく他に価値はないね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています