Kawasaki Z900RS Part17
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548732645/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 確かに走り終わったあとキーオフにしてたらタンク下からブーっておとするな
しばらく置いてたら鳴らなくなるけど何なんやろなアレ みんなありがとう
一応バイク屋にも電話したんだけど、今度見せに来てとの事だったんで、ここでちょいと聞いちゃいました タンクキャップがピーピーいったり、
フロント回りからヒヨコの鳴き声がしたり、
害のない変な音はカワサキの伝統芸だよね。 もう大型なんてオッサンしか乗ってねーよ。
若い奴らは危ないって原付すら乗らないでママチャリに乗る。
88のバイクブームとな何だったのか? ここの奴らってコミュ障自覚してるからその手の話題には過剰に反応するよな。毎回笑えるわ。 勢いで
cafe契約してしまった
納車21日の予定 購入考えてるんですけど、純正フレームスライダーは立ちゴケダメージ軽減に効果ありますか?
それともオーバーレーシングとかの社外品の円柱状の方が効果的でしょうか
嫁も乗るのでなるだけ対策しとこうと思ってます 嫁のタッパがいくつか知らんが普通の女性ならこのバイクで立ちごけしない方が無理だろ >>450
立ちごけ対策でしたら、ハリケーンなどから出ているアンダーフレームタイプのエンジンガードだと思います。
スライダーとは目的が違いますので。
エンジン、車体の転倒時の破損防止目的なら見た目悪いけどエンジンガードですね。 このバイクのスライダーはあかん
立ちごけ程度でも取付部分にダメージが集中してしまう
ガード系を探すべき 皆さんレスありがとうございます
純正スライダーだけじゃ効果薄そうですね
>>454
ヨシムラのカバーガードかっこいいけど、クラッチカバー用はないんですね
パルサーカバーガードが結構せり出してるみたいから大丈夫なのかな 16歳からバイク乗り出して計30年、40歳を超えて立ちコケを経験しだした。
年のせいだと思いたくないが、咄嗟の反応が鈍くなったのは事実。
若いつもりでバイク乗るのではなく、老人がバイク乗るつもりで運転している。今のところ立ちコケは、ないがいつかやらかすだろう。 >>450
アスファルトにサイドスタンドがめり込んで倒れたときには純正スライダーのおかげかタンクには傷がつきませんでしたよ 立ちゴケって、タイヤが回っていないときは常にブレーキをかける
っていう基本が出来てない人に多い気がする。 発進Uターンでクラッチの調節がうまく行かなくてコケること・・・あるっしょ?
それは立ちごけとは言わないかね。
バンクセンサーにズボンの裾が引っかかったとか原因はいくらでもあるわな >>460
俺も気になってたけどレバー変えたら許せるレベルになった。 極低回転時に断続的にクラッチを繋げるようなことをするとストンと止まる時があるね。
それが転回中でバイクが傾いてるとアウトだな。
直進スタート時も静かすぎる発進をこころみてエンストすることもあるけど、直立してれば
大丈夫だろう。
稀にレジェンドのように足が着かずに発進でもおっとっとのゴロリンパーなんてのがあるがね。 レジェンドのあの人って、どんなに月日が流れても永遠に語り継がれていくのかな
動画の彼は、いつまでも若いまま
ある意味羨ましくもある 凛ちゃんのパパだっけ?
レジェンドの人があのエピソードのモデルだったのか 立ちゴケ動画とか結構あるな かわいそうで見てられない(ノД`) イグニッションオフにしてもファン動く?
今日停めてたらブーンってなっとった むしろレジェンド清水氏は経営者で余裕があり改造も結構な個所を自分で手掛けた好きもの。
あくまでギャグ扱いの微笑ましさ…
しかし関わる者たちには失望と落胆、それを視聴した人間には言い知れぬ不快感を与える
禍々しいもう一つの伝説があるね。
そうその名は「NR試乗」 >>447
バロンの店頭在庫があったんよ
ちなみにグレー グレー渋いな!無印乗りだけど最後までカフェと迷ったよ。 そういやなんでcafeには火の玉カラーないんかな?似合わないんだろうか? >>471
なんか腹立たしいね、仰る通りだわ
当時のおだてられた女の軽薄感にゲンナリする >>475
火の玉カフェあったら迷わず買ってたな
だけど、ネイキッドスタイルを楽しんでからビキニつけて2回楽しめると思うようにしたよ >>470
動く
最初に気づいたときスゴい不安だった…
駐輪してる間、ずっと動いてるならバッテリーあがっちゃうんじゃないの?って…
なんでオフにしてても動くんだろうね… >>478
そうそう、マジでビビったわw
kawasaki仕様ということかな 今スーフォア乗ってるんだが
スーフォアと比べて加速はやっぱ違う? サービスキャンペーン開始日
平成31年4月中旬
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
ETC車載器のカバーの成形が不適切なため、ETCカードの端子部と
車載器の通信部の接触する圧力が不足し、カードを正しく認識しないことがある。
そのため、メーター内のETCインジケータが、車載器を利用できないことを示す赤色に点灯し、
ETCレーン通過時にETCバーが開かないおそれがある。
改善措置の内容
全車両、ETCカードを固定するダンパー(防振ゴム)を対策品と交換する。 対応車種が一覧がなぜかNGに引っ掛かって貼れない… >>478
スレチだけど、旧規格軽トラのサンバースーパーチャージャーも
エンジン止めて鍵抜いても電動ファンが回ってた
取説にもそのように書いてあった >>484
やっぱり対象だな今回は手紙じゃなくてEメールで来るのか エンジン停止後も何か作動してるという話だけど
自分のは特に何かファンだかなんかが動いている様子はないんだけど… 冷静に考えてみろよ
イグニッションオフにしててファン回るワケないだろ
怖いわそんなん エンジンを停止させても、電源オフにするまでは通電しているからファンは回り続ける
ACCからもう一段階鍵を回せばファンは止まるはず >>475
火の玉カフェの写真見たが、最高にカッコイイよ。
カウル着けようかと思ったが、光軸のブラケット作るのめんどくさいからやめた。 z900rsの所々にあるシルバーのパーツと新型w800カフェカウルは相性がいいかも知れない。 Wのカフェ?
変態仮面の話なら向こうでやってくれw 真夏に都内で渋滞にはまってもファンが回った気配がないのだが・・・
ファン回ると音で気がつくものなの?
水冷は初なのでよくわからん 出先から帰ってきて、ガレージに入ると、床にたまっていた土埃が舞い上がるので、それでファンが回ってることに気がついたよ 900忍者(最初の輸入モノ)、神戸から乗って来た連中がうちの前でエンジン切ってんのに
ヴィーンって唸ってんのな〜 >>500
ZZR1100乗ってたときはキーOFFにしてもファン回ってたな 話の流れにそぐわないのですが、こちら所有の方々は複数台所有しながらの人って多いのでしょうか?なんて質問が頭に浮かびました。 他に400CCが1台、250CCが2台、50CCが1台あるけど、まったく乗らなくなったな
900RSがあれば事足りてる でもねたまに林道は興味ないけど
田舎の裏道とか超酷道険道をトレールしたくなる時って
ありませんか?
そんな時はサードバイクのセローを乗っている。 俺はコイツを手放してボンネボバーブラックにしようと思ってる Z900RSのタンク上の注意警告のシールを剥がそうと思ってるけど何か道具とか使わなくても剥がせるかな? >>509
ヘアドライヤーとパーツクリーナーでできましたよ タンク上の注意警告のシール剥がすとタンク代で査定額が10万円落ちるから >>511
こういうそれっぽい嘘に騙される奴いるよなーw 1000cc750ccとこれ持ってるが、1台減らしてセローが欲しいがが、なかなか手放す勇気がわかないの。 ナナハンは要らないのとちがうか?
CBとかゼッツーだったら別だけど >>511
10万とか馬鹿かと。せいぜい5万落ちくらいや。 タンクシール剥がしてちゃんととってあるよ
どうせボロボロになるし売るか先のことは知らんけど保存状態は良い タンクのコーションシールは純正部品であるから、剥がしたのは捨てて新品を持ってれば大丈夫。ついでに新品タンクは6万ちょっとだから心配なし。 >>514
ナナハンが一番後ろ髪ひかれるの。
(この傷はあん時のだよな、こっちはあん時だったな。。。)って見るたびにイチイチ浸っちゃう。 503です。コメント返していただいた皆様ありがとうございました。やはり用途ワケで複数が多いみたいですね。
似た車格の物を複数台の方もいらしゃるのかな?マイノリティ? >>520
そういうのはあるな
俺はナナハンすっ飛ばしていきなりコレだったから、浅い考えでつい余計なこと言ってしまったわ
俺も今はもう動かない250と50を捨てられずにナンバー付きで残しているよ
税金を無駄に払ってるけど、戦友みたいなもんだから現役のまま持っておきたい >>522
子供の頃の背丈記した柱のキズみたいなもんなのかなぁ。。。
ガリ傷見てると手放したくなくなるよね。 傷とか見たら一気に愛着無くなるわ。新車がいいわピカピカの。 >>509
ドライヤーが無理なマンション住まいだが、沸騰したお湯をジップロックに入れて、タンクの上に数十秒置くとキレイに剥がれる。
あとはパーツクリーナーやらプレクサスで拭けばOK w6海苔なんですがz900rs をお迎えにあたり乗換えか増車かで思い迷い悩んでる。 下取り分を購入資金にするかどうかで判断すれば?
バイクが2台あっても体は一つだから バイクの使い方なんて人それぞれだから人に聞いてもなぁ
俺だと一台でもたまにしか乗らないから二台になったらカビ生えそう 俺もSR400を増車する予定。Z900RS、CRF250L、スカイウェイブ400、SRの4台。 >>525
サンクス
外でドライヤー使えるかちょっと微妙だったから助かる >>535
金持ち羨ましい
金銭的にも時間的にも大型と原ニでいっぱいいっぱいですわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています