Kawasaki Z900RS Part17
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548732645/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured z900rsの所々にあるシルバーのパーツと新型w800カフェカウルは相性がいいかも知れない。 Wのカフェ?
変態仮面の話なら向こうでやってくれw 真夏に都内で渋滞にはまってもファンが回った気配がないのだが・・・
ファン回ると音で気がつくものなの?
水冷は初なのでよくわからん 出先から帰ってきて、ガレージに入ると、床にたまっていた土埃が舞い上がるので、それでファンが回ってることに気がついたよ 900忍者(最初の輸入モノ)、神戸から乗って来た連中がうちの前でエンジン切ってんのに
ヴィーンって唸ってんのな〜 >>500
ZZR1100乗ってたときはキーOFFにしてもファン回ってたな 話の流れにそぐわないのですが、こちら所有の方々は複数台所有しながらの人って多いのでしょうか?なんて質問が頭に浮かびました。 他に400CCが1台、250CCが2台、50CCが1台あるけど、まったく乗らなくなったな
900RSがあれば事足りてる でもねたまに林道は興味ないけど
田舎の裏道とか超酷道険道をトレールしたくなる時って
ありませんか?
そんな時はサードバイクのセローを乗っている。 俺はコイツを手放してボンネボバーブラックにしようと思ってる Z900RSのタンク上の注意警告のシールを剥がそうと思ってるけど何か道具とか使わなくても剥がせるかな? >>509
ヘアドライヤーとパーツクリーナーでできましたよ タンク上の注意警告のシール剥がすとタンク代で査定額が10万円落ちるから >>511
こういうそれっぽい嘘に騙される奴いるよなーw 1000cc750ccとこれ持ってるが、1台減らしてセローが欲しいがが、なかなか手放す勇気がわかないの。 ナナハンは要らないのとちがうか?
CBとかゼッツーだったら別だけど >>511
10万とか馬鹿かと。せいぜい5万落ちくらいや。 タンクシール剥がしてちゃんととってあるよ
どうせボロボロになるし売るか先のことは知らんけど保存状態は良い タンクのコーションシールは純正部品であるから、剥がしたのは捨てて新品を持ってれば大丈夫。ついでに新品タンクは6万ちょっとだから心配なし。 >>514
ナナハンが一番後ろ髪ひかれるの。
(この傷はあん時のだよな、こっちはあん時だったな。。。)って見るたびにイチイチ浸っちゃう。 503です。コメント返していただいた皆様ありがとうございました。やはり用途ワケで複数が多いみたいですね。
似た車格の物を複数台の方もいらしゃるのかな?マイノリティ? >>520
そういうのはあるな
俺はナナハンすっ飛ばしていきなりコレだったから、浅い考えでつい余計なこと言ってしまったわ
俺も今はもう動かない250と50を捨てられずにナンバー付きで残しているよ
税金を無駄に払ってるけど、戦友みたいなもんだから現役のまま持っておきたい >>522
子供の頃の背丈記した柱のキズみたいなもんなのかなぁ。。。
ガリ傷見てると手放したくなくなるよね。 傷とか見たら一気に愛着無くなるわ。新車がいいわピカピカの。 >>509
ドライヤーが無理なマンション住まいだが、沸騰したお湯をジップロックに入れて、タンクの上に数十秒置くとキレイに剥がれる。
あとはパーツクリーナーやらプレクサスで拭けばOK w6海苔なんですがz900rs をお迎えにあたり乗換えか増車かで思い迷い悩んでる。 下取り分を購入資金にするかどうかで判断すれば?
バイクが2台あっても体は一つだから バイクの使い方なんて人それぞれだから人に聞いてもなぁ
俺だと一台でもたまにしか乗らないから二台になったらカビ生えそう 俺もSR400を増車する予定。Z900RS、CRF250L、スカイウェイブ400、SRの4台。 >>525
サンクス
外でドライヤー使えるかちょっと微妙だったから助かる >>535
金持ち羨ましい
金銭的にも時間的にも大型と原ニでいっぱいいっぱいですわ カラダはひとつでも“お友達”沢山いた方が楽しいよね〜 1ヶ月で3回乗れたら上出来のワイにとっては
複数台持ちはかなりの贅沢に思える >>541
1ヶ月で3回すら贅沢に思えるよ
こちらチビ2歳と0歳だから3回/年だよw >>544
待って!子供が2人もいる時点で勝ち組!! バイク危なくね?50代なら会社でも重要なポストのはず。よくリスク取るわと思うわ。 もし明日死んでしまうことになったら・・・あれをやっておけばよかったとと後悔することが山程あると思うんだよね・・・あぁもっとバイクでいろんな所を走りたかった・・・なんて思うこともあると思うんだよね。
社会的リスクも大事だけど、人生は一度きりだし、自分の人生は自分のものですから。 任意保険に入るライダーが3割しかいない。
それがバイク。 >>552
そんな事ないでしょ
オレはちゃんと加入してるぞ モーターサイクルの輸送マイル当たり死亡率ってヘリコプターと同程度であって
その程度のリスクマネジメントすら出来ない人が重要なポストにつける会社なんて
大した会社じゃないだろ。 サービスキャンペーンの通知来たけど、説明にあったパーツのゴムを一緒に送ってくれりゃ自分で変えるのに 俺は逆に50代になったから好きな事をやろうと大型バイクに乗り始めた。親も他界し子供達も大学生になったから後はやりたい事をどんどんやる。 バイクなんか乗ろうと思えば何時でも乗れる
乗ろうという気さえあれば
子供がとか仕事がとかは全部言い訳でしょ 乗りたいヤツは、何がなんでも乗る。
乗らないヤツは、色々言い訳して乗らない。 >>558
お前バカだな、その後の影響とか考えないの?
任意保険入ってる? >>561
お前はなんでバイク板にいる?
保険なんか入ってて当たり前だろ
もし死んでも家族への金なら十分ある
自分のやりたいことをやらずに我慢してる人生は楽しいか? バイクに乗りたくても我慢してる奴はたくさんいるだろうに、それでバイクスレに居たらいけないって発想は極端すぎ バイク板でバイクに乗ることを否定するような煽りくれてりゃ失せろバカとしか言いようがないわなw >>556
40半ば過ぎから微妙に反射神経や動体視力の低下に気づくし、
年老いたら出来なくなる事は今のうちにやった方が良くね?
俺はビンボー症が染みついてるからお金使うのに勇気がいるが、自分の事にお金使うよう頑張ってる 免許だけでも取っといた方がいい
歳をとると若い頃なんでもなかったようなことが困難になるから
一本橋10秒以上とか爺さまにはきついぞ
落ちたら即試験終了だし >>568
他の課題がノーミスなら7秒でも減点15点だからヘーキヘーキ 免許更新時に学科/技能試験を再度実施すべきだよねと昨今のニュースを見て思う
ゴールドは別として 日本の運転免許更新時期って、
欧米に比べ短すぎる件。 >>571
いやいや。ゴールドも含めてやるべきでしょ。
クソトロい運転するやつたくさんいるじゃん。たまたま事故が起きていないだけで運転適性無いよ。 >>577
取り付け前に重量を量る機会があったら教えてください。
マンション駐輪場が一番奥で切り返し何度もやらなきゃいけないから軽くしたい
見た目はモリワキが好きなんだけど重量公開してて軽いワイバンにしようかと悩んでます。 バイクで死んでも任意保険と生命保険が下りて家のローンもチェラになるからいつでも大丈夫だ
仕事も役職あるけど自営じゃないから別にどうなってもいいそもそもデカい会社だから誰かが代わりに頑張ってくれる
あとは自爆や有責事故にならないように安全運転すれば大丈夫 >>581
全く同じ感じだったな
仕事の換えなんて大企業だといて当たり前だし
今は起業したから時間がないけど、サラリーマンより自由がきくから平日だろうと短時間でも乗るようにしてる >>586
この動画の駐輪場、オーナーの隣(動画では2番)にバイク止めてあったら詰まない?
ムーバーだかが有っても相当厳しそうなんだけど。
ちなみにコレ前輪にムーバー引っ掛けて動かしても問題無いのかな? >>580
モリワキに電話すると教えてくれるよ。059-370-0090。この前も取り付け方法の問い合わせをしたら丁寧に教えてくれた。 タンクパッド (通称 チンコパッド)
貼ったほうがいいかなぁ
なにも貼らない方が良いんだけど傷が気になったら嫌だし 小田原の早川まで行って来た。今日はツーリング日和でバイクだらけ。海沿いの道は気持ちいいね。 都会って大変だね
アパートの駐車場2台借りて1万の俺勝利 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています