Kawasaki Z900RS Part17
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を三行いれよう
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548732645/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>509
ドライヤーが無理なマンション住まいだが、沸騰したお湯をジップロックに入れて、タンクの上に数十秒置くとキレイに剥がれる。
あとはパーツクリーナーやらプレクサスで拭けばOK w6海苔なんですがz900rs をお迎えにあたり乗換えか増車かで思い迷い悩んでる。 下取り分を購入資金にするかどうかで判断すれば?
バイクが2台あっても体は一つだから バイクの使い方なんて人それぞれだから人に聞いてもなぁ
俺だと一台でもたまにしか乗らないから二台になったらカビ生えそう 俺もSR400を増車する予定。Z900RS、CRF250L、スカイウェイブ400、SRの4台。 >>525
サンクス
外でドライヤー使えるかちょっと微妙だったから助かる >>535
金持ち羨ましい
金銭的にも時間的にも大型と原ニでいっぱいいっぱいですわ カラダはひとつでも“お友達”沢山いた方が楽しいよね〜 1ヶ月で3回乗れたら上出来のワイにとっては
複数台持ちはかなりの贅沢に思える >>541
1ヶ月で3回すら贅沢に思えるよ
こちらチビ2歳と0歳だから3回/年だよw >>544
待って!子供が2人もいる時点で勝ち組!! バイク危なくね?50代なら会社でも重要なポストのはず。よくリスク取るわと思うわ。 もし明日死んでしまうことになったら・・・あれをやっておけばよかったとと後悔することが山程あると思うんだよね・・・あぁもっとバイクでいろんな所を走りたかった・・・なんて思うこともあると思うんだよね。
社会的リスクも大事だけど、人生は一度きりだし、自分の人生は自分のものですから。 任意保険に入るライダーが3割しかいない。
それがバイク。 >>552
そんな事ないでしょ
オレはちゃんと加入してるぞ モーターサイクルの輸送マイル当たり死亡率ってヘリコプターと同程度であって
その程度のリスクマネジメントすら出来ない人が重要なポストにつける会社なんて
大した会社じゃないだろ。 サービスキャンペーンの通知来たけど、説明にあったパーツのゴムを一緒に送ってくれりゃ自分で変えるのに 俺は逆に50代になったから好きな事をやろうと大型バイクに乗り始めた。親も他界し子供達も大学生になったから後はやりたい事をどんどんやる。 バイクなんか乗ろうと思えば何時でも乗れる
乗ろうという気さえあれば
子供がとか仕事がとかは全部言い訳でしょ 乗りたいヤツは、何がなんでも乗る。
乗らないヤツは、色々言い訳して乗らない。 >>558
お前バカだな、その後の影響とか考えないの?
任意保険入ってる? >>561
お前はなんでバイク板にいる?
保険なんか入ってて当たり前だろ
もし死んでも家族への金なら十分ある
自分のやりたいことをやらずに我慢してる人生は楽しいか? バイクに乗りたくても我慢してる奴はたくさんいるだろうに、それでバイクスレに居たらいけないって発想は極端すぎ バイク板でバイクに乗ることを否定するような煽りくれてりゃ失せろバカとしか言いようがないわなw >>556
40半ば過ぎから微妙に反射神経や動体視力の低下に気づくし、
年老いたら出来なくなる事は今のうちにやった方が良くね?
俺はビンボー症が染みついてるからお金使うのに勇気がいるが、自分の事にお金使うよう頑張ってる 免許だけでも取っといた方がいい
歳をとると若い頃なんでもなかったようなことが困難になるから
一本橋10秒以上とか爺さまにはきついぞ
落ちたら即試験終了だし >>568
他の課題がノーミスなら7秒でも減点15点だからヘーキヘーキ 免許更新時に学科/技能試験を再度実施すべきだよねと昨今のニュースを見て思う
ゴールドは別として 日本の運転免許更新時期って、
欧米に比べ短すぎる件。 >>571
いやいや。ゴールドも含めてやるべきでしょ。
クソトロい運転するやつたくさんいるじゃん。たまたま事故が起きていないだけで運転適性無いよ。 >>577
取り付け前に重量を量る機会があったら教えてください。
マンション駐輪場が一番奥で切り返し何度もやらなきゃいけないから軽くしたい
見た目はモリワキが好きなんだけど重量公開してて軽いワイバンにしようかと悩んでます。 バイクで死んでも任意保険と生命保険が下りて家のローンもチェラになるからいつでも大丈夫だ
仕事も役職あるけど自営じゃないから別にどうなってもいいそもそもデカい会社だから誰かが代わりに頑張ってくれる
あとは自爆や有責事故にならないように安全運転すれば大丈夫 >>581
全く同じ感じだったな
仕事の換えなんて大企業だといて当たり前だし
今は起業したから時間がないけど、サラリーマンより自由がきくから平日だろうと短時間でも乗るようにしてる >>586
この動画の駐輪場、オーナーの隣(動画では2番)にバイク止めてあったら詰まない?
ムーバーだかが有っても相当厳しそうなんだけど。
ちなみにコレ前輪にムーバー引っ掛けて動かしても問題無いのかな? >>580
モリワキに電話すると教えてくれるよ。059-370-0090。この前も取り付け方法の問い合わせをしたら丁寧に教えてくれた。 タンクパッド (通称 チンコパッド)
貼ったほうがいいかなぁ
なにも貼らない方が良いんだけど傷が気になったら嫌だし 小田原の早川まで行って来た。今日はツーリング日和でバイクだらけ。海沿いの道は気持ちいいね。 都会って大変だね
アパートの駐車場2台借りて1万の俺勝利 >>594
八王子辺りで駅まで歩いて30分以上、露天、未舗装なら
そんなもんか? >>491スバルのサンバーという車はエンジン切っても冷却ファン回るんだぜ 一定時間ファンが回ってるとラジエター内のクーラントは確かに冷えるからウォーターポンプも
回っててその間冷却したクーラントがエンジン内を循環してるんだよね?
ウォーターポンプってモーター駆動だよね?
エンジンの回転に応じた機械式駆動だとポンプは回らんし、、、 >>586
どうせ出す時はバックで出すんだろうから
入れるときに頭から入れるんじゃなくってバックで入れればこんな道具いらなくね? >>598
ウオータポンプは機械式だから回らないけど
冷却系のレイアウトがエンジンよりラジエータを上側に付けてあるので
ポンプが回らなくても熱い冷却水は上のラジエータ側に、冷めた冷却水は下のエンジン側に
自然循環するよう配慮されて設計されてる。 モーター駆動のウオータポンプってほとんど例がないけど
エンジンにポンプを組み入れる配慮の無いまま水冷化したエンジンにみられるよね。
近代のハーレーとか、チューンして水冷化した50CCスクーターとか。
逆にクルマでは環境適合型エンジンの精密な冷却制御に使用したいから
モーター駆動のウオータポンプ搭載例がどんどん増えてる。 >>599
ていうか二台分契約してしまうのが一番賢いだろ
そもそも一番奥を選ぶ見識の無さが原因
隣が片側だけという安心感はわかるが、配管はどう考えても邪魔だろに コメントを読む限り1台分で2000円らしいw
俺なら迷わずに2台分契約するけどなぁ。
居住者専用の
マンション備え付けだから1台契約が上限かもしれんがね。
首都圏だとバイク専用でも
屋内駐車場で1万以上は当たり前だからな。 ワシは4台分借りて2台を斜めに留めにしてる。素人が設計したバイク置場って、サイドスタンドを掛けてバイクが斜めになるのを計算してないよね。隣にはみ出る。 1台分で2000円なら入居契約者の付帯サービスみたいなもんじゃね?
額は名目で。
だから金出しゃ何台分もってのは無理そう。 配管があり狭くて使いづらいから奥だけ2千円と安くて手前は高いとか? ほしいバイクに合わせて住む場所を選ぶか
住んでる場所に合わせてバイクを選ぶもんじゃねーの? もっと小さいバイクを最初から選ぶのが普通
コイツはわざわざ一番奥の狭いところを選んでおいて大型(それも200キロ重)を買う馬鹿 再生回数伸ばしたいのと、S1000R買ったって自慢したいだけだろ?
触れば触るほど思う壺だよ >>611
それだよ
シンクロナイズド・スリップダウンの妙技
さすがはプロだな 小遣い稼ぎを頑張っている>>586がどれだけのスレにマルチしてるのかと考えるとニヤニヤしてくる お前らホントマナー悪いな。
ホンモノ乗ってる奴程注目浴びるから紳士らしくしてるわ。
中身はワイルドやけどなw 「なんだあのボロバイク」って蔑みの目を羨望の目と脳内変換できるのは流石ホンモノ乗り
俺たちニセモノに勝てるはずがない Z900RSに乗るまでニンジャに乗ってたからかカジュアルなライジャケしか持ってなかったけど、Zに乗り出したらレザージャケットがほしくなった
予算は8万円でワッペンとかはついてないシンプルなデザインのものを探してるけどオススメのメーカーある?
今のところカドヤかなと思ってるけれど 8万円もあればもっといいジャケット買えそうじゃない!? カドヤのレザージャケットなら14万以上してるのでは? >>621
モトフィールド
カドヤより安くてバイク用としてみるとオススメ
普段も着るなら他のだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています