【HONDA】 Dio110 31台目 【ディオ VISION BREEZE】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
そんなに乗ってるなら修理するより継ぎ足しでいいんじゃないだろうか？
まあ走りに問題ない場合で程度にもよるけど。
整備が趣味ならリングとオイルシールとバルブステムシール交換かな >>802
拝見しましたが、58の方が
かなり格好良く感じます。 >>801
車用の10w-30の安い奴で大丈夫
4Lで1500円以下だよ
ポイパックも一緒に買っておけば良い
俺も安さでカストロのXLXの4Lを愛用
コーナンのセールで1080円
2~3ヶ月毎に交換してるよ >>807
xlxって車ではフラッシングにも使いたくないオイルだけど大丈夫？
小型スクーターってパワーは無いけど常に全開近く回すからそこそこオイルは気にしてるのだけど。 >>808
気にするってどういうこと？
取説にはちゃんと１年毎か3000ｋｍごとに交換と書いてあるので
そのとおりやれば充分じゃね？
オイル交換が趣味なら一週間に１回交換でもいいけどさｗｗ 交換作業が趣味なら週イチでやって、出した分を濾過して再利用すれば節約できて良いと思う。
新油には２～３ヶ月で交換すればい。 夢で購入メンテしてるがオイルはいつもエルフロードスターという銘柄だが中々良いね 暖かくなってきたので、
車ではなく、31での通勤が
多くなりました。
楽しんでます。 フロントのブレーキパッドがやたらと消耗する
意識的にフロントブレーキは極力使わないようにしてるのになぜなんだろう >>819
お前運転中レバーにずっと指かけてるタイプの人間だろ
そういう下手糞多いんだよなあ、それやると無意識にレバー握って走行中にブレーキ引きずるわ、ブレーキランプ光るわで止めろと言っても頑なに止めないんだよな
ペダルにずっと足かけてる奴もそう、箸の持ち方とか注意されてもそう、あいつら反省せずに反抗しかしないもんな >>823
前ブレーキ常時はスロットル回しにくいからないんじゃ。
スクーターにはペダルもないが走行中も両足地面スレスレに下ろしてる人は気になる。 >>824
ｔｕｂｅみりゃわかるよ
その回し難いって常識よりもビビリが怖がってずっと指かけてるんだよ
クラッチもそう、ギヤチェンジするわけでもないのにずっと指かけてる、びびってるんだよ、心に余裕がない証拠 クラッチの指かけなんて癖でしかねーと思うがな
スクーター乗ってても左手だけは人差し指と中指乗せっぱなしだわｗ >>826
癖かどうかなんか理由はかんけーねえんだよ
危ないもんは危ないんだよ、癖か故意か関係ねえ、事実だけだ
癖だからいいだろ、みたいな言い訳する奴が馬鹿だと言ってるんだよ 帰りがけ家から２分くらいのとこでガソリンを入れて蓋を閉め忘れてることに家に帰ってから気がついたw
満タンにしてたからちょっとこぼれてたけどしょうがないからそれ以上こぼれないように慎重にスタンドまで戻ったw
帰ったらメットイン絶対に開けるからそれで必ず気づけるからいいよね!
給油口が足元とかどこか別の場所だったら次の給油まで気がつかない可能性あるよねw 前期の中古買うんだけど、
スクリーンはデイトナ
リアボックスはシャッドの40Ｌ
キャリアはキジマ
この辺りを検討してるのですが、リアボックスは使いやすいのでしょうか？
別におすすめあれば
週末だけに乗る予定です 新車で買ったんだが50kmhくらい出すとヘッドライト辺りからギシギシ音がする！なんじゃこりゃあ？ >>833
俺も新車で乗り立ての時になった。
立て付けや中のケーブルの取り回しだから点検時に言えばカバー開けて直してもらえると思う。
俺も初回点検でクレーム対応してもらった。 長年連れ添ったJF31とお別れしてJF58に乗り換えた！
おまいら引き続きよろしこｗ >>835
そっかー。ライト周り押さえつけたら収まるんで、とりあえずメーターライト周りのカバー外してグリスでも塗っとこうと思う >>840
いい色 っていう色だろ 書いてるじゃん よく嫁 >>841
いい色ってのどんな色かここに貼ってくんない？ >>837
kr
太陽光の下だと青いラメみたいな粒々が見えるｗ
>>839
先に褒めてもらい
アリ！ >>842
相手にしないほうがいいよ、２ちゃんねらーってＡＨＯばっかりだからな
買ったと言えば、いい色いい色って言うのうタリンばっかりだからなここは
そのうち草とか大草原とか言い出すぜ
世間でははあ？こいつ何いってんの？って言葉を嬉しがって連呼するアホの集まりだよここは JF58で丸4年、17000km
片道30分の通勤を走るようになって吹けが良くなってエンジン元気なんだが
買い換えようかと。
14インチとはいえ、タイヤ幅は9cmと細いのでコーナーが不安
整備製も良くない。乗り心地も悪いし
燃費が良く下駄扱いで気軽に使えるのはいいんだが。
ブレーキパッドも全然減ってないし、まだまだいけるんだが
でも飽きた JF58の燃料計だけどEの赤色に針が来たところで
残りだいたい何ｋｍくらい走れるの？ >>849
>>851
レストン！
燃料計の赤ゲージの幅が狭いのでガス欠しないか心配だったけど結構走れるんだろね！ LEDライトに自分で交換は、ドリームの保証切れちゃいますか？
消耗品はそもそも保証に含まれないみたいだったので、自分で変えたいなぁと思いました
なんかお店に聞くの恥ずかしくて… 購入翌日にポジションランプ用穴開け取り付け、メーターとテールランプをLED化、一昨日の話。
今ファンレスH4とリアキャリアを配送中、SHADのボックスは後日注文予定
デイトナのスクリーンはヘッドランプが届き次第同時に取り付け予定
今日サイドスタンドキャンセラーが届いたが雨で保留
とりあえずこれで一通り完了かな >>854
違法改造でなければおk
でももったいないから玉が切れてから交換したほうがいいw >>855
ヘッドライト用のLEDでファンが付いてない奴は暗いよ >>857
夜はほとんど乗らないし、主な目的は消費電力の低下だからよし👍
それに後方ファンはスペース的にギリもしくはアウト
レンズ内ファンはレンズ内にグリスが飛び散る個体があるらしい >>856
ありがとうございます！
たしかにその通りですね、、、
真夜中に走ることはほとんどないので、そうします！ 急に寒くなったせいか、エンジンのかかりが悪くなった。
プラグとエンジンオイルは定期的に変えてるので、バッテリーかなと思うけど、皆さんはどれ位の期間でバッテリーを変えてますか？ >>858
それレギュが壊れやすくなるだけなんだがそんな事もしらんの？ >>861
横からだけど、もしかして低消費電力になると、
本来のバッテリーへの充電可能電圧がオーバーしてしまうから
ものすごい熱を常に持ってしまうとか？
効率悪いライトの方が電気使うから そのためのレギュレーター、
低消費電力になって壊れやすくなんて都市伝説だよ、 >>860
正常であれば多少セルの回りが悪くても掛かるよ。
セルが普通に回ってるのにかかりにくいのは他の原因でしょう。 860です。
帰って充電したら今日一発始動出来た。
レスくれた方有難う。
バッテリー注文したので週末に替えます！ あーでも、太くしてもグリップ力は変わらんか
重量だからなあ
もう少し重いバイクに乗り換えるか DIO110買っちゃいました！！
楽しみです、白です！ 白黒カラーリングのスクーターって
警察車両に間違えられる事ってある？
走ってて前の車が妙に遅いな～～～って時があって
もしかして警官乗ってるスクーターと勘違いしてるのか？
って思ったんだけど、さすがに無いよな……。 ２輪だと車体より先に人に目が行くでしょ、
派出所警官はわかりやすいから間違わないと思うな、普通の知能なら。 20年ぐらい前の話だが
初代FORZA250が遠めのバックミラー越しに白バイっぽく見えて
一瞬ビビるってのがよくあった
青色のジャケット着てたりすると余計それっぽく見えたんだよなあ・・・ｗ ジェットヘルと青のジャージに反射テープつけて乗ると面白いらしいぜ． それステッカー貼ってる一般人だよね？
警察運用の中型スクーターって見たこと無いけど有るんだろうか？ アドV乗ってるのは見たことある
車体は白かったが白箱とかは付いてなかった。
田舎だから通勤中か野暮用だと思う 白のJF58に警察エンブレムの大きなシール付けてるのは兵庫県警で見た。 31のメットイン開けるのがめんどくさいから、
最近鍵かけてないよ。
治安は悪くない地域のためか、
今のところイタズラされていない。 メーター周りをLEDにしてみたんだけど左右共通のウインカー表示が右か左どっちにしか点かない
極性を逆にしてもどっちかが付いて逆が消えちゃう
LED無理なん？ >>889
音はしてるけど小さいからヘルメット被ってると聴こえないよね
1年半前にJF58を買った当初何度かウインカーを消し忘れたのでリレーをコレに換えた
https://www.amazon.co.jp/dp/B001D2K7J8/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_U_0mAPEb126NBDB
見るからに音が大きそうなんでコレにしたけど、見た目通り音が大きくて交換後は消し忘れがなくなった
一年半前に着けたんでうろ覚えだけどコネクター形状が合わなくて配線を作る必要があったかも… LED専用と書いてあるけど純正の電球のままで普通に使えてます >>890
参考になります。
ヒューズボックスの上にあるのがウインカーリレーでいいの？
ググったら写真あった
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org2126958.jpg
純正で付いてるのをキタコのに変えればいいんだよね？
ポン付け出来ないから配線自分で作って付けると
これで会ってるかな？ >>892
いやそれじゃなくメーターの裏に着いてる
https://i.imgur.com/MevhUB2.jpg
一年半前に交換したんでうろ覚えだけど、メーターワイヤーを外してるところを見ると手を入れづらい場所だった筈
エンジンを掛けてウインカーを点滅させればカチコチいってるので見付けられるよ
右が純正のリレーで左がキタコのリレー
https://i.imgur.com/2czkneJ.jpg
ご覧のようにコネクター形状が違う
配線を作るといっても平ギボシの♂♀を適当なコードで繋ぐだけ
https://i.imgur.com/iWnf6GY.jpg
車両側コネクターはギボシが僅かに露出してるから結線後にビニールテープでグルグル巻きにしてある
リレー本体はタイラップかなにかで固定したと思う 最近買ったんだけど、10km/hくらいの極低速で一瞬ブゥゥゥン...と異音の様な振動音がエンジン付近から聞こえるんだけど、俺のだけかな? >>886
インジケーターランプはこんな感じで左の時と右の時とで電流の流れる向きが逆になります．
LEDは極性があるので反対方向の場合は点灯しません．
バイクのLEDウィンカー | てっちゃんのプログ http://tecyan.jugem.jp/?eid=17
今のインジケーターランプに来ている２本の線を合わせてLEDのアノード側に繋げて
カソード側をアースにつなげれば良いんじゃないかな． すみません、お聞きしたいのですが、AF67のTODAYからJF31の中古に乗り換えました。30km/hくらいですがリヤブレーキのみ掛けた場合全然止まらないのです。TODAYは止まれるのですが。基本両方描ける物でしょうが、砂ポイ所でもロックしないです。調整出来るのでしょうか？ コンビブレーキなので左レバーで前後共に効く。
調整はリアのドラムのみ可。 >>898
はい、リヤ掛ければフロントも効くというやつですね。
にしても止まらないのですが30km/h程度で車重の影響出ないですよね。ちょっと購入店に聞いてみます。 そういうめんどい事になるから普通は中古なんか買わない 新車でも左レバーだけだと全然止まれないだろ
※個人の感想です 外出自粛で暇なのでツーリングに行ってきました
燃費58km/l叩き出したぜ！ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
