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【低燃費】NC750/700XSインテグ Part75【MT/DCT】
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0001774RR (ワッチョイ 73c9-9gjM)
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2019/03/31(日) 21:11:18.05ID:4+4WpeYQ0
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ホンダのNew Mid Concept
NC750/700XSインテグラに関するスレです。


【低燃費】NC750/700X Part743【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547381777/
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0357774RR (ワッチョイ b525-R3jW)
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2019/04/22(月) 20:05:21.47ID:DJCFbBGY0
>>356
理性で自制出来る人でないならリッターSSは止めとけ… まぁ一度は乗ってみなければ分からないだろうけど…
俺も過去にYZF-R1乗ってたけども
車の流れに乗って走るのがものすごく苦痛なバイクであったわ…「おら!アクセル開けろや!」とバイクせかすせかすw
その後VFR800に乗り、しばらくして250のオフ車に戻り、今はNC750Xとカブやわw
公道を普通に走るという観点に置いて長距離、短距離を使い分けられる、俺にとってベストな選択が出来た!

と、自負しているw
0358774RR (ワッチョイ 69ee-hooH)
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2019/04/22(月) 20:32:28.13ID:BrvLYmKb0
MTが面白いのはモトクロスやトライアル
オンロードでは人のクラッチ操作よりDCTが適切で早いw
0359774RR (ワッチョイ 85c9-/GvJ)
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2019/04/22(月) 20:40:58.94ID:NM4Rnd7a0
バイクは不便なのが楽しいと非バイク乗りには言うけど
なんでNC乗りはMT嫌うかな
0361774RR (ワッチョイ 3294-rM5n)
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2019/04/22(月) 20:54:16.34ID:TfdBMLMR0
DCTのあのかちょんかちょんてシフトチェンジする感じが気持ち悪い
MTに乗り慣れてるとなんか変な感じがするんだよ
あとモード切り替えでフィーリング変えられるけどあのモード切り替えものんびり走る人向けな気がした
とっさの急加速には不向きだと思う
速いモードは回しすぎでバランス悪いし

そのへんいつでも自由に走れるのがMTだと思うよ
これは好みだね

複数台持ってるやつはなら小型でスクーターあるだろうからMTにすると思う
0362774RR (ワッチョイ 65ee-4dYu)
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2019/04/22(月) 21:04:07.93ID:3LaxpAtL0
>>357
分かる!
0363774RR (ワッチョイ d978-Xw8j)
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2019/04/22(月) 21:10:18.77ID:MlcoDbGq0
メットインにコーヒーセットとカップ麺とコンロ入れて、景色のいい所でまったりするのが好き。
0364774RR (ワッチョイ 5e8a-YIQo)
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2019/04/22(月) 22:06:44.57ID:Ig5xrT7h0
こないだ道端でカセットコンロ出してる浮浪者みかけたがあれお前だったのか・・・
0367774RR (ワッチョイ 51f3-uDx2)
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2019/04/23(火) 00:45:03.59ID:Pwdj4gyg0
o
0368774RR
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2019/04/23(火) 00:52:41.92
すまんな。
0369774RR (ワッチョイ 12ee-G+w2)
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2019/04/23(火) 04:34:45.86ID:CoyVEObG0
ロータリーエンジンのチャージマツダがル・マン24hで優勝した時
監督が「このままだと燃料が足りなくなる」ってドライバーに伝えたら
タイムを落とさず燃費を改善したらしい。アクセルの開閉回数が多いと燃費悪化するらしく
だとするとDCTの方が燃費良い気がする
0370774RR (オッペケ Sr79-Mlfo)
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2019/04/23(火) 07:32:22.10ID:EdpZudiCr
>>369 燃費は乗り方によって変化する。
上手く乗ったらオートマチックよりもマニュアルの方が燃費は向上する。
しかし全員が上手い訳じゃないから必ず燃費が悪い乗り方をする人がいる。
オートマチックはそのムラを燃費の良い走りの平均値にしてくれる。
これはトラック業界にオートマチックが普及したときの理由だよ
0371774RR (ワッチョイ 12c0-hooH)
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2019/04/23(火) 08:18:43.12ID:Y9EM/EuT0
>>366
むしろバイク乗りでギアチェンジの楽しさが分からないお前にビックリだわ

DCTが楽なのは分かるツーリングや渋滞向きなのもわかる
でもバイクを操作する楽しさにおいてDCT>>>MTはどうなんだろうね
0373774RR (ワッチョイ 25fd-HEWU)
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2019/04/23(火) 08:31:59.93ID:LBHC1dX80
>>357
俺は今教習所でこれ乗ってるんだけど
高速ではどう?
0374774RR (ワッチョイ d910-7u+K)
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2019/04/23(火) 08:37:36.98ID:mJIcI/Wm0
100キロ巡航も楽だし追い越しするにも全然不足ない
一応横風にも強いとされている
0375774RR (ワッチョイ 92ee-Ulf8)
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2019/04/23(火) 08:45:04.67ID:xUWGfT9/0
zx14なんかとツーリング行くとキツいがそういうタイプ以外となら快適。法定速度(ほんの少し)プラスアルファ巡航も余裕。ただしケツは痛くなる。
0377774RR (ワッチョイ 691d-7J4T)
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2019/04/23(火) 09:40:03.03ID:qPr5gSSw0
軽よりデカいエンジンに人の重量を足しても300kgだろう
余裕どころじゃないw リッターと比べるとかなり違いはあるけど
0380774RR (ワッチョイ 12c0-hooH)
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2019/04/23(火) 10:02:03.12ID:Y9EM/EuT0
>>373
教習所のNC750って馬力半分くらいしかなかったはずだから
普通のNCは乗り味変わるんじゃない?
0381774RR (ワッチョイ 5e8a-g8K5)
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2019/04/23(火) 10:08:24.04ID:Gq4kXrLK0
ネットで調べたら都市部でもバイク用のコインパーキングそれなりにあるけど、予約制じゃないのが多くて、行ったわ埋まってたどうしようってなるのが怖くて使えない
0383774RR (ワッチョイ 12c0-hooH)
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2019/04/23(火) 10:11:46.51ID:Y9EM/EuT0
>>382
不安になったからググりましたよ

車体形式 EBL-RC67
エンジン RC67E型 745cc 4ストローク
水冷SOHC 4バルブ 直列2気筒
内径x行程 / 圧縮比 77.0mm x 80.0mm / 10.7:1
最高出力 27kW 37PS/5,250rpm
最大トルク 54Nm 5.5kgf・m/4,750rpm
車両重量 215(教習装備で+12)kg


だって
0386774RR (ワッチョイ a9aa-wlzz)
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2019/04/23(火) 11:01:35.82ID:E14SsdZQ0
初期の教習車は700時代だからボアアップ改造車扱いとか話を聞いたような
教習所に納車してるバイク屋で買えるか聞いてみたら複数台数まとめてなら買えるかもねと言われた
0387774RR (スップ Sd12-g/uD)
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2019/04/23(火) 13:08:18.39ID:QWnie4Bed
>>385
自分はCBかVFRだったのでNCの教習車には乗れてないけども、教習所ではそれだけパワーを使えないってことなんだろうね
0388774RR (アウアウクー MM39-HEWU)
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2019/04/23(火) 14:01:37.09ID:nwWJs65fM
非力な教習車でも3速に入れるのは急停止の加速くらいですよ
0390774RR (ワッチョイ 921e-DNyu)
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2019/04/23(火) 18:27:31.85ID:uH+bKnjt0
DCT海苔だがMTだと空ぶかししたり、低い回転で高いギア使ってドコドコやれるのは面白そう。
0391774RR (ワッチョイ 5e8a-YIQo)
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2019/04/23(火) 18:30:11.12ID:Gq4kXrLK0
前の車が信号青になったのに動かないときとか
スマホイヤホンの自転車が車道の真ん中はしってたり
歩行者がこちらの存在に気付いてなさそうだったり
わりと空ぶかしでこちらの存在伝えられるの便利なんだよね
0392774RR (ワッチョイ 3294-rM5n)
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2019/04/23(火) 18:32:17.30ID:Q2oSbmZi0
125ccのスクーターで例えると
加速を良くしたい時はウエイトローラーを軽くしないとならない
だが最高速が落ちる


この変速を自在にコントロール出来るのがMT

加速を好きな時に出来るってのがメリットだな

変速を機械でやるか人間がやるかの違い
0394774RR (ワッチョイ 92a1-JNgg)
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2019/04/23(火) 18:46:40.63ID:x6zjE/AS0
NCのDCTはマニュアルモードでもそれぞれのギアに設定された速度を下回ると勝手にシフトダウンしてしまう
例えば6速だと60Km/hを下回った場合とか

現行のアフリカツインDCTはその辺が進化していて マニュアルモードである限り 勝手にシフトダウンしてしまう
ようなことはなく ちゃんとマニュアルミッション車のように自分の好きなギアで走れる
厳密にはスナッチングする程度まで速度が落ちるとシフトダウンしてしまうけどね
0395774RR (ワッチョイ 921e-DNyu)
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2019/04/23(火) 18:54:31.07ID:uH+bKnjt0
>>394
アフツイは、排気量あるからそれができるんでない?

DCTはエンストしないってのもいいよなー。
0397774RR (ワッチョイ 5e8a-YIQo)
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2019/04/23(火) 19:58:14.23ID:Gq4kXrLK0
>>396
NCのノーマルマフラーで威嚇なんて大袈裟な
クラクションならしたらそれこそ威嚇みたいになるから
ならすほどじゃないけど危険防止にこちらの存在知らせたいなって事だよ
0399774RR (ワッチョイ 92a1-JNgg)
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2019/04/23(火) 20:14:09.13ID:x6zjE/AS0
>>395
いや 初期型のアフリカツインDCTはNCと同じ制御だったけど マイナーチェンジで電スロ搭載したときに
マニュアルモードのプログラムも変更された

エンストを恐れるならDかSモードを使えばいいし 積極的にギアを使って行きたい人たちにはクラッチ操作だけ
を自動でやってくれる現行アフリカツインDCTのマニュアルモードは良くできている

次のNCにも搭載されたらいいな 6速ホールドで燃費チャレンジとか より面白くなる
0400774RR (ワッチョイ d978-Xw8j)
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2019/04/23(火) 20:19:14.52ID:MNCqWikP0
>>392
ちょっと何言ってるのか分からない。
DCTなら加速したいときはアクセル開けるだけだし、最高速も変わらない。ギア比はMTと少し違うが。
0401774RR (JP 0Hd5-oVwj)
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2019/04/23(火) 21:28:36.07ID:Ppd2m5m8H
>>373
Xの方なら新東名の120試験運用区間で120で流して全く問題ない。
0402774RR (ワッチョイ a9aa-mjbk)
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2019/04/23(火) 23:15:38.84ID:/bC+o/Tq0
いやーめっちゃ速いな…
250から乗り換えたんだけど大型ってこんなに速いのね
0404774RR (ワッチョイ a902-g/uD)
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2019/04/23(火) 23:55:46.16ID:ryYnLc+u0
Firestorm乗ってた時はこんなの売ってて良いのか…って思ったわ
加速か減速かしてないとキツいポジションだったしね
NCはファミリーカーの後ろでもイライラしないのが良い
0405774RR (ブーイモ MMa6-Br+Y)
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2019/04/24(水) 13:24:49.33ID:4S4x6k/QM
買うのは決めたけど
カラーで悩んでる。

赤か白か

赤は見たことないだが
売れてないの?
0406774RR (ブーイモ MMd5-eSiu)
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2019/04/24(水) 13:28:44.59ID:lqLPFPxcM
現行Xの黒ベースの赤はカッコイイと思うけどな。2014ガンメタだが、買い換える事があるならそれを選びたい。
0407774RR (ワッチョイ 12ee-G+w2)
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2019/04/24(水) 13:33:18.56ID:ZGPb2RKv0
今の黒白赤の中だと赤がダントツでカッコ良いと思う
今の赤は700みたいに朱色っぽくないワインレッドっぽくて好き
買った色が少数派の方が俺は嬉しい
0408774RR (ワッチョイ 9204-Ulf8)
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2019/04/24(水) 14:12:48.60ID:Zf7ALJM30
全部樹脂だし、自家塗装出来そうなんだよなーと思いながらすでに三年たった。
0409774RR (ワッチョイ 921e-DNyu)
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2019/04/24(水) 14:21:22.60ID:1GfKERlB0
ザクカラーなんて走ってるのかなって思うくらい昔に感じる。

ワインレッドぽいのはGLでも使われてるし高級感を感じてしまうのかも、、、。
0411774RR (ワッチョイ 7976-Br+Y)
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2019/04/24(水) 14:51:16.80ID:X5vg5SUY0
ありがとー。

赤が気に入ってたんだけど
ブレずに初志貫徹します!
0412774RR (ワッチョイ 921e-DNyu)
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2019/04/24(水) 15:56:10.68ID:1GfKERlB0
シルバーベースはトレーサーか?とおもったが、ブラックベースの赤かっこいいな!
0413774RR (ワッチョイ 125b-DEMM)
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2019/04/24(水) 19:29:40.71ID:6KBrYXz10
赤はキャンディ色だからか補修スプレー売ってないのよね
なので同色に塗装するには業者に頼まないとかな
タッチペンはキャンディアルカディアンレッドなら売ってる
0421774RR (ワッチョイ e5aa-Sn8b)
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2019/04/25(木) 18:39:35.52ID:O2xR5cxt0
>>420
本当に長距離乗りそうでw
マジレスするとロードスマートが安くてツーリング用途に適していておすすめ。
俺は最近はこれ一択。
0423774RR (ワッチョイ 15f3-HSiQ)
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2019/04/25(木) 19:34:39.48ID:wQHkkHH40
o
0424774RR (スフッ Sd43-jzSd)
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2019/04/25(木) 21:09:31.29ID:aJeLIvsKd
>>389
車はAT車が、いいだろうけど
バイクだったらやっぱりシフトチェンジするのが圧倒的に楽しいだろ
0427774RR (ワッチョイ 23ee-SUHU)
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2019/04/25(木) 23:14:20.76ID:V0/PfCNo0
未舗装路の水たまりで靴濡らしたくない時とかはMTの方が前輪浮かせやすい気がする
河川敷走る時くらいだけど
0428774RR (ササクッテロラ Sp01-MJkV)
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2019/04/25(木) 23:52:57.25ID:7CA/s7CFp
2りんかんでナンカンまた売ってくれないかな
0430774RR (スッップ Sd43-XlEF)
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2019/04/26(金) 09:33:42.01ID:HuKc/uXSd
>>429
やっすぐ買えるからねー。兼ねなくてパイロットロード4から履き替えたけど特に不満はないなー。

チェーン、スプロケ前後変えたけどシャラシャラ音する、アライメントくるってんかなーアジャスターは同じにしてあるんだが。
0431774RR (ワッチョイ 15f3-HSiQ)
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2019/04/26(金) 09:41:07.69ID:rUrx+JfH0
o
0433774RR (ワッチョイ 55b0-4QcD)
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2019/04/26(金) 10:32:38.68ID:QfqEkXn+0
>>388
そんな訳はないだろうww外周は3速入れてたよ。
急制動の加速は4速まで上げてからだったけどね。
0434774RR (ワッチョイ e5aa-Sn8b)
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2019/04/26(金) 12:52:08.05ID:8nCCXWv/0
パイロットロード2やエンジェルSTも良いよね。これを入れていたこともあるけど、どちらももう買えなくなってきた。
残るは消去法でロードスマート。
0438774RR (アウアウウー Sae9-en87)
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2019/04/26(金) 19:05:26.83ID:u2jceptYa
ひたすらまっすぐな道ばっかりロングツーリング好きな俺にオススメのタイヤをお願いします。
今はエンジェルSTです。自分的には安くて性能も満足してますが。
0439774RR (ササクッテロラ Sp01-MJkV)
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2019/04/26(金) 23:10:25.06ID:jidai7bhp
ならそれで良いじゃん

はい、次の患者様どーぞ!
0443774RR (ワッチョイ 2330-T6DF)
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2019/04/27(土) 09:18:44.40ID:ym+g4Ejo0
>>439

患者様w
0444774RR (ワッチョイ 15f3-HSiQ)
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2019/04/27(土) 20:38:55.20ID:kZt/FiBN0
o
0445774RR (エアペラ SD43-536D)
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2019/04/28(日) 06:24:06.11ID:Qq49+wBzD
NCオーナーズミーティングしませんか
今日、ナップス足立行くので行ける人いません?
目印 ミラーにグローブ
15時くらいに集合してちょっとダベって
環七→6号→外環→道の駅いちかわ→湾岸→羽田空港→ゲートブリッジ→若洲海浜公園→ポートストア解散
〆にラーメン入れてもいいですが
出発前にみんどこorココイル起動するので
途中参加・離脱OKで
0456774RR (ワッチョイ 8557-eye6)
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2019/04/28(日) 13:09:46.42ID:n5wrCqXr0
夜遅くで、誰も使わない時間帯なら許すがー
こういう、ゲリラキャプは朝一に、明るく鳴る頃には痕跡を残さず撤退するのが最低限のマナー
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