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【低燃費】NC750/700XSインテグ Part75【MT/DCT】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0001774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73c9-9gjM)
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2019/03/31(日) 21:11:18.05ID:4+4WpeYQ0
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
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ホンダのNew Mid Concept
NC750/700XSインテグラに関するスレです。


【低燃費】NC750/700X Part743【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547381777/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0838774RR (ﾜｯﾁｮｲ e75c-buEI)
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2019/05/23(木) 01:27:06.01ID:QL7UgIS+0
エアーフィルター交換めんどくさいから。私も4万キロ超えたころに交換した。
そん時プラグも交換したんだけど、パーツリストのプラグの型番が廃盤になってた。
0839774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-V2ei)
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2019/05/23(木) 04:07:13.28ID:DxDC00aBp
>>832
うちのは16年型
もう少しシビアコンディションで全交換したよ
スプロケの前はまだ全然余裕、後ろはまだちょっと行ける？な具合
それよりも交換要因となったのはチェーンが原因
伸びムラからの調整不能になったのが理由
（平均な所でぴったり合わせても半周回るとダラダラorキツキツなレベル）

交換したスプロケは、前が純正で後ろはサンスターのゴールドの2丁落とし
チェーンはDIDかEKの安いやつのゴールド
良かった点
・見た目きれい
・3速以下の出だし頭打ち感がなくなり忙しさがなくなった
山道の4、3速のパーシャルな領域でのホールドとかも吹け切らず粘って面白かった
悪かった点
・チェーンのシールが1.5万キロで5箇所くらい切れた
チェーンメンテは雨や泥付き走行でもなければ洗浄はそれほどしないが300km走ると給脂メンテは必ずしてた
（伸びはそれほどなくそのまま酷使した）
・アルミゴールドスプロケはやはり弱い、チェーンの干渉とかでカラー落ちて地金見えくる
話に聞く減りの速さはノーマルの1/2～2/3位の耐久度に感じた

やっぱノーマルの耐久度は良いね
おまけに、個人感タイヤベストはエンジェルSTかな
0840774RR (ﾜｯﾁｮｲ e75c-buEI)
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2019/05/23(木) 07:04:43.63ID:QL7UgIS+0
>>839
サンスターの銀はまだ持つ方だと思うけど、AFAMの金は塗装が剥げると
ヘリが早くなった気がします。加速を楽しむバイクでないので
重たくなっても純正スプロケがベストチョイスだと感じてます。
チェーンメンテはエンジンオイルを使えば長持ちすると思います。
ルブは砂をまきついてサンドペーパー効果でスプロケをガンガン削っていくように思えます。
0841774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7f3-lHLe)
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2019/05/23(木) 07:37:36.54ID:bEoSfdPi0
o
0842774RR (ﾜｯﾁｮｲ df48-Jeyy)
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2019/05/23(木) 09:45:44.68ID:rdtFgTJ80
サンスターがあの歯ブラシのサンスターとは知らなかった！
0848774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7f3-lHLe)
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2019/05/24(金) 00:20:09.40ID:scgJTRy+0
o
0851774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7f3-lHLe)
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2019/05/25(土) 08:20:14.88ID:riT5bno10
o
0852774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7f3-lHLe)
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2019/05/26(日) 00:52:40.20ID:svhjdXkD0
o
0853774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6776-Jeyy)
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2019/05/26(日) 15:28:30.45ID:WbxttSAp0
SSTRに参加された方おられますか？
0854774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-hu2u)
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2019/05/26(日) 17:44:50.83ID:x9i35Wmzd
スクリーンの子傷はプレクサスで目立たなくなるけどメーターパネルは全然…
何か上手い手段無いですかね？
0855774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfa6-YLUn)
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2019/05/26(日) 17:54:20.80ID:SkL6yvrk0
2018年の赤を契約してきたぜ
今後よろしく！
納車は7月になりそうだけど・・・
0858774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfa6-YLUn)
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2019/05/26(日) 18:42:20.56ID:SkL6yvrk0
>>857
肝心な車種書いてなかったw

NC750X DCTです。
パーツ代含めて100万ちょいってとこですね
まぁ、追加で色々考えてるから、110万ぐらいになるかも？
0860774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07a1-Fpyl)
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2019/05/26(日) 19:05:42.26ID:s0Aa3BD30
>>858
その値段だと新車か、いいなー
しかも追加10万ってことはパニアとかでしょ
うらやましい
0863774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-WPBN)
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2019/05/26(日) 19:31:16.35ID:8GLCrB7fr
ゆーてもETC2.0+グリップヒーター標準装備込みじゃなかった？
グリップヒーターは無しで安くせーよと思うけど
0864774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfa6-YLUn)
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2019/05/26(日) 19:34:28.54ID:SkL6yvrk0
>>863
その二つが、標準装備だね
グリヒを無しにして、センタースタンドを標準にすれば良いのに・・と思うな
0865774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7a1-jV7c)
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2019/05/26(日) 19:36:15.51ID:1hSrIA490
いや俺もグリヒ付中古買った口だけど一回使うとやっぱあったほうがいいよな・・・
夏でもグローブ乾かすのに使えるし
土砂降りの中掌だけでも温かいと心が折れずに済む

なんだかんだいろいろ欲しくなるのは必然か。
0866774RR (ﾜｯﾁｮｲ e78a-dCWx)
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2019/05/26(日) 20:08:20.32ID:8LxHEDnc0
今日、高速を６速100km/h固定で1時間、100km走ったけど
実燃費でリッター37kmだった
前はもっと燃費良かった気がするんだけどなぁ
0868774RR (ﾜｯﾁｮｲ e78a-dCWx)
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2019/05/26(日) 20:42:18.08ID:8LxHEDnc0
>>867
俺はMTだけど、DCTなら普通に40行くんじゃない？

チェーンスプロケ辺りがそろそろ交換時期な気がするから
それで燃費落ちてるのかなぁ
0872774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-buEI)
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2019/05/26(日) 22:29:55.97ID:acRyjdm30
保護フィルム貼ると傷目立たなくなるよ。どうしても、というなら極微粒子のコンパウンド。
0873774RR (ﾜｯﾁｮｲ e702-hu2u)
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2019/05/26(日) 23:29:25.22ID:fhwNMZfH0
確かにそうかもですね
まずは曇りを取る液体コンパウンドでTryしてみようかと
0874774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7d2-2Cpi)
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2019/05/27(月) 04:46:55.71ID:eFQcmSbE0
DCTって半クラは使えないですよね？
観光スポットや温泉（野天風呂）の最後の数キロがダートみたいなとこって、突っ込んで平気でしょうか。
0876774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7ee-Fpyl)
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2019/05/27(月) 06:18:19.25ID:MSJyL8b30
DCT＝デュアルクラッチ・トランスミッション
クラッチがないわけではない２個付いてる
自動でギアチェンジしてるだけね
ベルト式のオートマチックより優れてるのはわかるよね

それと路面環境は関係無いように思うなｗ
DCTはHONDAの７５０ｃｃ以上しかないから重いので難易度が上がる
それでも適切なタイヤで走れば快適に走れると思うよ
CRFの最高峰アフリカンツインにもDCTが用意されてる
CRFといえば下位にはモトクロス用マシーンもあるね
重量があるバイクを乗りこなす為の技術と体格と体力があれば
アフリカンツインでドリフトしながらオフれると気持ちいいだろうねｗ
0877774RR (ﾜｯﾁｮｲ e78a-dCWx)
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2019/05/27(月) 08:11:41.58ID:wkuLYO920
ギア固定でゆっくりと、でも絶対止まらないようにだけ注意すればいけるよ
0878774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-2Cpi)
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2019/05/27(月) 10:44:34.33ID:M0bG4O3sM
MTでぬかるみとか深砂利だと発信の時のクラッチとか普段より気を使うので、DCTってそういうの無理なんでわ？と思ってましたわ。
白神林道のマザーツリーとか、裏摩周の神の子池あたりを想定してました。
0879774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-yIYe)
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2019/05/27(月) 13:27:07.84ID:i0p3akL9M
DCTの半クラ。上り坂道でブレーキ使わずにアクセルだけでも止まってられる位だから下手なやつのMTより賢い制御してると思うけどね。
0882774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-4aVp)
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2019/05/27(月) 18:30:03.75ID:APEKmda5M
半クラじゃないけど、パーキングブレーキをゆるく掛けて1速固定でアクセルゆっくりひねればいいと思う
0884774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf25-9b2Z)
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2019/05/27(月) 18:44:20.40ID:6cvZ2rJK0
今、2015年式のNC750X（RC72）MTに乗ってるのだけど、
DCTが欲しくて・・・DCT後付け無理なのかしら？
0888884 (ﾜｯﾁｮｲ bf25-Qb/E)
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2019/05/27(月) 20:05:05.41ID:6cvZ2rJK0
ですよね。
やっぱり買い替えですよね。

今のNC、色々手を入れて
愛着湧いちゃってるので暫し検討します。。。
0890884 (ｱｳｱｳｳｰ Saab-Qb/E)
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2019/05/27(月) 20:49:12.90ID:GNv/KsT9a
オーリンズのリヤサスとか勿体ないので
さすがに移植しようかと思います（笑
0891774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-2Cpi)
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2019/05/27(月) 21:18:20.60ID:M0bG4O3sM
ちょっと前に2018以降はローダウンモデルが標準（ローダウンのみ？）ってカキコあったけど、サス移植は問題ないのかな。
0892774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f09-vCMk)
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2019/05/27(月) 21:21:46.23ID:dx9LEBS30
今日ナップス横浜で爆音のNCがいた
あんなデカい音になっちゃうのね
ぱっと見はノーマルNCだったのでたまげた
0894884 (ﾜｯﾁｮｲ bf25-9b2Z)
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2019/05/28(火) 00:21:03.41ID:KsZcCbdL0
標準モデルにキジマのローダウンブラケット取り付けて
ローダウン化した上でオーリンズを取り付けたのですが、現行だと厳しいっぽいですね。
0895774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7f3-lHLe)
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2019/05/28(火) 00:35:08.47ID:12RiiV1d0
o
0897774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7d3-dCWx)
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2019/05/28(火) 19:46:56.72ID:Qn8/zQhJ0
１６～のスキッドマークスツーリングタイプ２のスクリーンつけてる人いませんか？
0898774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-JnHe)
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2019/05/28(火) 22:16:05.23ID:pMAs3wXJ0
>>892
NCの爆音なんてたかが知れてるだろ！
ハーレーの前じゃ子供同然！
0901774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7f3-lHLe)
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2019/05/29(水) 05:11:12.70ID:nV58M6e30
o
0902774RR (ﾜｯﾁｮｲ a774-DHZx)
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2019/05/29(水) 08:07:09.53ID:CscoI+3A0
ヤマモトレーシングのマフラー入ってるけど
回転上げるとメカニカルノイズの方が目立つ
0903774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7d3-dCWx)
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2019/05/29(水) 13:47:53.60ID:vamhO1EL0
量販店で安く売ってるBT-023にするかタイヤ店で安いエンジェルSTにするか・・・
0906774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp33-Ekl2)
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2019/05/30(木) 00:04:14.67ID:kNv1Hke9p
値段しか見てないならバイアスタイヤにしろとソロソロ言いたくなる展開
ググりゃチャレンジャーが出てくるよ
0908774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b78-noSq)
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2019/05/30(木) 07:36:55.18ID:j/P3BUio0
テクニタップでロードスマート3前後工賃込み4万になってるね。
先日パイロットロード2に交換したばかりなので今回はパス。
0909774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-Euux)
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2019/05/30(木) 08:25:40.09ID:JnF/9WB3a
タイヤといえば、ナップスなんかだとバルブの交換もすすめてくるけど、このバイクのって汎用品のバルブじゃないですよね。
交換しない、汎用品でもつくからそれでいい、純正取り寄せておく、のどのパターンがいいのでしょう。
0910774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb5c-bIfI)
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2019/05/30(木) 09:28:28.51ID:2GcW+T0G0
モノタロでＬ字タイプの安いの付けたよ。要はエアーチェック豆にすればよいのでは？
耐久性で選べば、少し高いけど金属製の挟み込むのつけたらどうだろうか？
0911774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3f3-JNiz)
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2019/05/30(木) 11:36:35.23ID:GGoCrdDp0
o
0914774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMd6-Euux)
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2019/05/30(木) 14:05:17.02ID:+UoC3dmXM
>>912
純正がL字ですよ。

>>910
汎用品でもL字があるんですね。純正とちがって色合わせはできないですが、助かりますわ。
0921774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f92-bIfI)
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2019/05/30(木) 18:25:27.28ID:gWlAnwFw0
つーか
100以上でるようなバイクでL字は無いだろ
って発想がどこから出てきたのか分からん

今日日300㎞/ｈ出るバイクでも使ってるわ
0924774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a1e-XACM)
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2019/05/30(木) 19:22:21.48ID:wTrNeLG60
純正でL字のエアバルブのやつは、旧型のホイールだと穴が大きくて使えない。近くの夢でパーツ取り寄せてやってみたらだめだったみたいだし。
0925774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b76-latG)
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2019/05/30(木) 20:24:30.29ID:ch8lK0Fr0
>>924

みたいだし？
0926774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a1e-XACM)
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2019/05/30(木) 20:40:51.06ID:wTrNeLG60
>>925
お店でネタとして試したみたいなのよ。

旧型のホイールに横出しのアルミバルブつけたいなら汎用品のやつつけるしかない。
0927774RR (JP 0H97-Euux)
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2019/05/30(木) 21:50:07.64ID:LxK4NA4gH
>>926
逆に言うと、標準がL型のやつは汎用品のＬ型は穴のサイズが合わないから純正品を買うしかない、ということになるわけですね？
0929774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a1e-XACM)
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2019/05/30(木) 22:20:37.55ID:wTrNeLG60
>>927
気密とるゴムがどのくらいの許容範囲があるかによると思うけど純正でアルミL型なら他にわざわざかえないよね。
0930774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMd6-Euux)
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2019/05/30(木) 22:26:34.23ID:XE0v6MBrM
>>929
変えずにすむならそれでいいんですが、タイヤ交換のときにバルブ交換も勧めてくるので不安になったのですよ。
0932774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fd3-ro2e)
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2019/05/30(木) 23:13:38.51ID:7R36prON0
昔整備士だったっていう同僚はL字バルブ嫌いみたいだ
昔はトラブル多かったのかな？
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ニューススポーツなんでも実況