SUZUKI RF 21台目

1774RR2019/04/02(火) 10:08:24.55ID:jmxz2Y3a
RFシリーズとは・・・?

スズキが1993年から2003年頃まで生産していたスポーツツアラー
大柄な車体、サイドのエアアウトレット(通称エラ)、グラマラスなリヤカウルが特徴。
シリーズとして900cc、600cc(輸出専用モデル)、400ccのラインナップがある。
また400にはVCエンジン搭載のRVモデルがあり、VCも前期型と後期型で違いがある。
600を日本国内で見かけたらツチノコだと思え。それぐらい希少だからその日はいいことあるかも?!

前スレ
SUZUKI RF 20台目
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1436796260/

344774RR2020/05/10(日) 09:49:46.48ID:zuGIiE2D
ウインカー話しで断念した事を思い出した
900をLEDランプにした人います?
LED対応リレーつけてもハイフラするんだけど何が足りない?

345774RR2020/05/10(日) 12:10:16.08ID:xtm5mbKk
消費電力

346774RR2020/05/11(月) 02:50:08.52ID:klSx0zY0
>>344
リレーより抵抗付けた方がよくない?

347774RR2020/05/11(月) 23:24:49.34ID:JYTYBYwa
リレーより抵抗に一票。

348774RR2020/05/16(土) 22:12:48.93ID:cTtfkgay
オイル交換した!

349774RR2020/05/19(火) 11:20:01.98ID:ArcP7hO/
キャリパーOH完了。

フルードのタンクから細かい気泡がポコポコ出るのだけど
通常は作業が終わったら出ませんよね?
レバーのタッチは出てるのに気泡が出るって一体?

350774RR2020/05/20(水) 07:31:53.89ID:emBIanAk
>>349 マスタシリンダのエア抜きが完全じゃないとか?

351774RR2020/05/21(木) 01:17:43.98ID:NsAkRjn7
ぶっちゃけ機械でも使わない限り細かい気泡は残るでしょ。
しっかり圧かかるならあとは使っていれば抜けていくレベルだと思うよ。

352774RR2020/05/21(木) 11:36:35.36ID:yjdg90Rq
>>350
1時間やったけれど、まだ0.5o位の小さなヤツが。キャリパ部分は注射器使って
やってみたし、マスタはエア抜き経路が無いので角度を変えてやってみた。今の
鋳造品ニッシンマスタはあるけれど、出た当時の鍛造品マスタは無いのです。
(それでも価格だけは2倍以上したw)
>>351
タッチがブレンボみたいな硬さは無いけれどブレーキ自体は掛かったです。
これでしばらく乗ってみます。

353774RR2020/05/21(木) 12:57:32.01ID:J0EtE2eZ
>>352 マスターシリンダはバンジョーのボルト緩めて抜くんだよ
ある程度ボルトを緩めておいて、あとはキャリパのブリーザと同じ要領で

緩めたらバンジョーとガスケットの隙間からブチブチブチって音をたててエアとフルード出てくるからエアが抜けきったらジワーって滲んでくるだけになる
きちんとマスターから抜けたら10分位でエア抜き終わるはず

ま、キャリパオーバーホール出きるくらいならそれくらいは当然やってるか

354774RR2020/05/21(木) 21:19:27.46ID:yjdg90Rq
>>353
バンジョーは緩めていませんでした。
バンジョーが下側についてて、エアはその上流にたまる構造なので。

355774RR2020/05/26(火) 15:25:22.32ID:zUsXdJM1
フロントフォークがスカスカなのでオイル交換したい→オイルの量が分からない
→整備書捨てちゃった→ヤフオクで購入。

356774RR2020/05/27(水) 02:22:24.38ID:TN8CJkaQ
オイルの量ならここのサービスデータに載ってる

http://www.dab.hi-ho.ne.jp/kita-623/page_RF/RF_data.htm

357774RR2020/05/28(木) 00:09:21.14ID:RESmJ9xY
>>356
ありがとう。
でも400じゃなくって900なんだ。

358774RR2020/05/29(金) 09:03:12.25ID:zPrkJYhG
>>355 SS8 466ml
油面99mm

359774RR2020/05/30(土) 22:48:44.43ID:9NnQSidt
>>358
ありがとう!
でも既に整備書買ってしまった・・・orz
まぁいいか、他もメンテすんべ。

今日は70〜100キロで回るコーナーを走ってみたけれど
やっぱり怖いワ。
フォークオイルが入庫したので明日交換予定。

ウェビックでフォーク底の銅ワッシャの見積もり取ってみたけれど143円だった。

因みに、興味本位で調べてみたのは・・・
エアフィルタ 3300円
サイレンサ 在庫なし
フレーム 222200円
フロントフォークのダストシール 495円
同オイルシール 825円
フォーク内のスライドブッシュ 913円
ガイドブッシュ 572円

でした。
フレーム高いなぁ〜〜!

360774RR2020/06/01(月) 21:51:41.75ID:nRakDrgH
フレームの在庫があるのに驚いたわ

361774RR2020/06/03(水) 10:14:57.86ID:pIQEwQ2X
フレームの在庫って、事故車とかに再打刻する前提なの?

362774RR2020/06/03(水) 15:19:24.22ID:BPDbI78y
>>361 そうだよ

363774RR2020/06/03(水) 22:52:58.77ID:UmqayO4F
フォークオイル交換した。
元のは硬さ10だったけれど15にしたら良い感じ。
しかしフォークスプリングが短い(苦笑
303oの所287oしかないよ。
交換確定!

364774RR2020/06/05(金) 17:47:55.64ID:okA+B0HS
その程度ならプリロードで誤魔化せるでしよ
バネが弱く感じるなら油面あげたら?

365774RR2020/06/06(土) 18:52:09.55ID:TRerbOdE
限度値超えて短いんだからダメなんじゃない?

366774RR2020/06/08(月) 11:05:40.44ID:cpHS+g/k
>>365 確かに限度越えたのをっていうのは抵抗あるかもしれないけど、サスの事にかんしたら100点の正解がないものだし、オイルの硬さを変えたら良い感じならそれに合わせてセッティングで特に問題は無いんだよ

あくまでも二人乗りも想定したノーマル油面99mmで合わせたフォークの基準値でしかないからサスの動きの方向性を確認してから纏まらなかったら交換でも遅くないと思うけどな

367774RR2020/06/09(火) 00:36:31.80ID:kqE2sgFy
>>366
限度値超え→破損の危険
とう事はないのでしょうか?
あっても、中古で買ったのがやっぱりNG長さだったので交換無意味なんですが(苦笑
まぁ、それを言ったらリヤサスもとっくに寿命です。

368774RR2020/06/10(水) 09:27:58.29ID:dmaNCtg5
>>367 単にバネレートが維持出来ないだけだよ
バルブスプリングとかクラッチスプリングみたいに最大負荷時に暴れたり滑ったりする場所じゃないから誤魔化しはいくらでも効くよ

369774RR2020/06/10(水) 22:59:11.06ID:HLLaGinV
来月車検だわ…

370774RR2020/06/11(木) 09:56:36.32ID:KUZSs4P/
奇遇だな俺も来月末に切れる

371774RR2020/06/11(木) 12:31:01.08ID:L6vlrYFi
自分は先月切れた
家建てて余裕が無くてやむなく…
らいねんにはまた復帰したいな
できるかな…できるよね…たぶんできるはず…

372774RR2020/06/12(金) 16:21:26.89ID:OAGiMt45
自分は再来月だ、調子良すぎて落ちる気がしない(フラグ)

373774RR2020/06/12(金) 17:27:56.41ID:fRScG1zy
おそらくは4〜5人しかいないここの住民が車検切れるのがほぼ同時期なのは怖いな

二年後に誰もいなかったりして

374774RR2020/06/12(金) 18:48:45.83ID:WKh0JESF
オレは来年。そのまま継続予定

375774RR2020/06/12(金) 20:30:34.10ID:njyCEK/P
ユーザー持っていこうと思うんだが、リアブレーキのとこだけ不安だわ。
以前スカブで持ってった時は近くにいたどこかのショップの人が押さえてくれて通ったが、あれだけはコツが掴めない。

376774RR2020/06/13(土) 02:01:48.44ID:KeOkGcs0
リアブレーキで押さえて通るってどういうことだ...?

377774RR2020/06/13(土) 02:36:10.25ID:sljE+v0R
>>376
リアの試験の時、ある程度荷重かけないと滑って制動力が出ないんすよ。
なので、リアを押さえつけてもらった上でリアブレーキをかけるって事をしてもらったんですわ。

378774RR2020/06/13(土) 16:33:38.78ID:Ihv5EPty

本人がおかしいのかバイクがおかいしのか

379774RR2020/06/13(土) 17:51:30.37ID:D07VeBl1
タイヤがカチカチになってる説と体重軽すぎ説があるかな?

380774RR2020/06/14(日) 04:59:31.15ID:NfwF+xgo
当日手伝ってくれたショップの方にコツを聞いたら、リア試験の時はブレーキと同時にバイクに体重を思いきりかけないと滑ってしまうことがあるそうな。
特にリアブレーキもレバー操作のスクーターは、体重をかけるタイミングが難しいんですと。

381774RR2020/06/22(月) 09:38:38.44ID:jfZaDn6U
おるけ?

382774RR2020/06/22(月) 10:38:23.86ID:878ThWZH
おらんよ

383774RR2020/06/22(月) 10:46:12.68ID:jfZaDn6U
おるやん

384774RR2020/06/22(月) 23:13:15.78ID:HT8J8cYW
しばらく来てませんでしたが
基本的には週一以上で見に来てますよ。

385774RR2020/06/23(火) 02:34:51.84ID:d8LgcIZL
今日数日ぶりに乗ったらフォークからオイルが…
なんで車検前の時期に出るかなぁ…いやまぁ、むしろ修理タイミングとしてはいいんだろうけど。

386774RR2020/06/23(火) 19:04:13.17ID:3WNBOy6R
耐水ペーパーをシールとフォークインナーの間に入れてぐるっと1周
まじで直ったのでたまげた去年の春

387774RR2020/06/23(火) 23:06:40.42ID:TOAjiTmX
いやさすがにシール変えますよ…

388774RR2020/06/24(水) 21:39:03.57ID:sf0028w8
シール交換必須だろうな・・・。

389774RR2020/06/26(金) 00:19:27.77ID:fJgW0Fa2
最近ちょっとGSX1000Fが気になってます。
RFをあプ半+フルカウルで今風に作ったら
コレが一番近いのかな?

390774RR2020/06/26(金) 14:05:23.86ID:LdyS1tQr
近いとは思うが尻が違う

391774RR2020/06/26(金) 22:08:08.56ID:fJgW0Fa2
尻は違いますね・・・
他のバイクでもそうですが、やけにシュッとしてて
小さい。積載性ってどうなの?

392774RR2020/06/26(金) 23:04:32.60ID:yBa8j8Kf
最近のトレンドなのかなぁ、あの細いのはどうにも好きになれんと言うか、デブが目立つので嫌だ

393774RR2020/06/27(土) 07:36:33.69ID:ENAkrFXe
>>391 あれの元ネタのGSR750なら乗ってるが、SSベースのストファイルックは大体リヤキャリアつけるとリヤシートとツラになるから積載性は悪くない
むしろ、サイドバッグサポートまであるからRF900よりはいい

394774RR2020/07/02(木) 14:01:53.81ID:b/wic0tA
もうすぐ車検から帰ってくる〜

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