【CRM250R】CRMってどうよ　40台目【CRM250AR】

**774RR** · 2019/04/03(水) 19:49:11.45

2ストローク、250cc、キック式エンジンスタータ、
今となっては希少の存在、だがしかし鬼加速！
全年式CRM250（ARも可）について語りましょう。

CRMとは＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
CRMシリーズは
50cc、80cc、250ccと幅広く用意されていた。
しかし125ccが無かったのは、ちと残念か？
レーサーであるCRも存在した。
CRM250についてはいろんな情報があるが、
特に最終型は「手抜きされたモデル」という声も。
実際NSR250Rなどは最終型よりも1988年モデルの
エンジン（特にクランクシャフト）のほうが丈夫、
と言われており、有名な話だ。

前スレ

【CRM250R】CRMってどうよ　38台目【CRM250AR】[無断転載禁止]©3ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510912881/
【CRM250R】CRMってどうよ　39台目【CRM250AR】[無断転載禁止]©4ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530010892/

関連
CRM50/CRM80 Part22
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445517508/

その他
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCRM

**774RR** · 2019/05/04(土) 13:08:51.89

>>95
レバー後ろのナット回せば位置調整出来るんじゃないかな？？
基本どのレバーもそんな感じだと思うよ

**774RR** · 2019/05/05(日) 15:25:21.67

モタードにしたくてホイールを探しているとこなんですが
ヤフオクやメルカリ以外にオススメないですか？

**774RR** · 2019/05/05(日) 19:06:06.41

>>102
スポークとリムをバイク屋で組んでもらえば良いんじゃね。
中古なら気長に待つとかね。
リムだけならXRの奴余ってるんだがｗ

**774RR** · 2019/05/05(日) 19:36:24.09

>>102
ジモティ

**774RR** · 2019/05/05(日) 20:34:32.51

新品のモタホイールってまだ買えるよね

**774RR** · 2019/05/05(日) 21:28:58.81

XRならまだ手に入るのでは

**774RR** · 2019/05/05(日) 22:19:15.80

林道だと持て余すし、コースじゃ物足りないし部品ないのに壊すし、痛むし
モタ化して街乗り楽しむのが一番かもな

**774RR** · 2019/05/05(日) 22:21:09.18

DIRTFREAKからCRM250用のモタホイールキットが出てる　前後で12万
一番簡単なのはやっぱりXRモタ用の流用だけどオクとメルカリ以外で探すのは難しいよ
それ以外だとアップガレージとかパーツオフとかかなー
どんどん林道が閉鎖されてきてるからオフモタホイール需要は結構多くて中古でも
前後で4～5万は最低でも覚悟しといたほうが良い
初期投資を抑えたいならモタードじゃなくてターミネーター仕様にして、キャストホイール
履くって手もあるね　NSRやγ用17インチホイールなら前後で2万円台で手に入るし
カラーさえ作ってしまえばスプロケも流用できるからさらにお得
俺はDIDのリムとXRモタ用純正スポークにCRM純正ホイールからハブだけ取り外して
バイク屋で作ってもらった　確か工賃部品代合わせて前後で8万くらいだった

**774RR** · 2019/05/06(月) 09:36:42.24

>>107
確かに林道とかでもラフなクラッチ操作でカウンターシャフトとかにダメージ食らったら一巻の終わりだし、モタードにしてエンジン回す方が楽しいと思う。

**774RR** · 2019/05/06(月) 09:38:43.45

飾っとくのが一番いいよ(´ . .̫ . `)

**774RR** · 2019/05/06(月) 10:44:11.64

>>110
眺めてるだけじゃ物足りない、加速感と2stサウンドを愛してるんで。

**774RR** · 2019/05/07(火) 05:58:24.07

「壊れたら捨てる」くらいの割り切りがなければ部品が出ないバイクで
オフロードやコースは怖くて行けないな　
もうおじいちゃんバイクだから「2st単気筒の荒っぽいエンジンを楽しむ」
程度でちょうどいい

**774RR** · 2019/05/07(火) 06:33:24.36

自分もおじいちゃんの域だしな

**774RR** · 2019/05/07(火) 10:41:55.92

週に一回しか立たんしな…

**774RR** · 2019/05/07(火) 18:57:16.73

えっ、そうなの？

**774RR** · 2019/05/07(火) 20:33:50.37

初期型だけど未だにビンビンやでw

**774RR** · 2019/05/07(火) 22:24:00.92

さすが　”正立”

**774RR** · 2019/05/08(水) 06:40:27.68

座布団二枚

**774RR** · 2019/05/09(木) 14:05:17.58

KTM250EXCのサイトだと、リッター35くらい走ることになってるけど、今の2ストはそんなに低燃費なのか？

買えんけど…

**774RR** · 2019/05/09(木) 19:46:33.31

もう未燃焼ガスなんてほぼ無いのよおじいちゃん！

**774RR** · 2019/05/09(木) 21:01:33.65

36キロは無理無理w
俺の2018Sixdays　北海道のリエゾンでリッター25キロくらい
セクションで多分10キロ～15キロくらい
ARは時代さえ間違えなければすごいエンジンなんだって思う

**774RR** · 2019/05/09(木) 21:19:12.54

そろそろ無限ヘッド外してノーマルに戻そうかな
燃費悪すぎて泣ける

**774RR** · 2019/05/09(木) 21:27:55.50

最近買ったRR、GWツーリングに行ったら燃費が12km/lくらいなんだけど。。。
昔乗ってた同型機はこんなに悪くなかった気がするんだが、こんなもん？

**774RR** · 2019/05/09(木) 21:47:00.69

12はさすがに悪すぎ。
RMXで16だった。
モッサーでももうちょっといいんじゃないか？

**774RR** · 2019/05/09(木) 21:48:06.10

>>121
25かぁ。ハイギアードにしたら28。でもいいよね。

**774RR** · 2019/05/09(木) 22:05:42.43

Rkのフルノーマルで田舎道を流して25～30km/L、林道だと20ｋｍ/Lくらい
2ストらしさは皆無のツマラナイ走り方をしてるけど

**774RR** · 2019/05/09(木) 22:29:00.38

>>123
俺のrrは9km/Lだから気にすんなw

**774RR** · 2019/05/10(金) 03:06:21.18

某温泉街走ってたら路駐してるランクルの真後ろのヒッチメンバーキャリアにCRM積んでる奴見たけどねあれ明らかに違法じゃね？車のナンバープレート隠れてて見えないし車幅よりバイクが大きくはみ出てるし最近その手のキャリア流行ってんの？

**774RR** · 2019/05/10(金) 06:49:36.23

>>123
モタ化してるRRだけど大体18位、峠で3.4速主体で回しても15位。
整備の必要性があるかもね。

**774RR** · 2019/05/10(金) 22:19:07.62

>>123
とりあえず、お手軽な配線カットの4～6速リミッター解除してフルパワー仕様へ。
してあったら知らんｗ

ちなみに自分のRrは連休のツーリングでリッター25㌔走ってビビッたｗ
チャンバー、メインジェット、エアクリ、交換のモタ仕様。

**123** · 2019/05/10(金) 23:12:17.44

諸々返信ありがとうございます。
調子はバリバリで、めちゃよかったんですが。
チンタラ走っても12位だったんでビビりました。
パワー感とプラグの焼け具合は現状でも良好。
アケアケだと90kmでリザーブ入っちゃう感じ。
おかしいとすればリードバルブ周りですかね？他はきっちり行けてると思うんですが。。。

**123** · 2019/05/10(金) 23:13:19.12

>>130
帰宅後過去スレ読んで456リミッターはカットしました。先にやっとけばよかったww

**774RR** · 2019/05/11(土) 21:26:28.50

5速6速の巡航モードカットしたら燃費悪くなるじゃん

**774RR** · 2019/05/11(土) 21:28:47.35

フルパワーを取るか燃費を取るか
割れる所だなw

**774RR** · 2019/05/11(土) 22:11:44.38

>>133
ところが、逆に燃費が良くなるｗ
高速で100キロで走るとして、ノーマルだとアクセル7分くらい開ける。
カットするとパワーが上がってるんでアクセル5分くらいで100キロ出る。
結局はアクセル開度の違いで燃費が格段に上がる。

自分のは高速、下道ともカットする前とは大幅に燃費は良くなったよ。

**135** · 2019/05/11(土) 22:26:15.25

>>131
自分のもカット前はそんな感じの燃費でしたね。
高速の燃費はリッター10km程度でしたよ。
カット後はリッター16㎞以上は走る様になりました。

**774RR** · 2019/05/12(日) 11:34:54.30

そんなに燃費気になるんなら、

いっそパイプカットしちまえよ！

**774RR** · 2019/05/12(日) 23:53:30.10

無理しておもしろいこと言おうとするのやめろ

**774RR** · 2019/05/13(月) 10:31:06.61

>>135
そう言う考えには及ばなかった。
暇ができたら5,6thもカットして見よう。
初めはSwitch噛ませて比較出来る様にしてみようかな。

**774RR** · 2019/05/14(火) 00:37:31.91

乗ったという報告がないのは、どういうこと？

**774RR** · 2019/05/16(木) 12:49:09.98

>>55
それ、転んでじゃなくて走行中に刺さったはず。

**774RR** · 2019/05/16(木) 16:42:55.77

おそろしい…

**774RR** · 2019/05/17(金) 16:50:43.37

こういう倒木ならどっちでも刺さりそう
https://i.imgur.com/oZrMJTb.jpg

**774RR** · 2019/05/17(金) 21:20:55.43

営林署の職員かな？たまに林道脇に斜切りにした鋭利な枝にピンクとかブルーのリボン縛ってるよね

**774RR** · 2019/05/18(土) 22:25:57.48

オクの話でアレだけど
中古の無限PGMが56000円とか
中古のモタホイール前後で61500円とか
ちょっと狂ってんな

**774RR** · 2019/05/18(土) 23:38:16.25

PGMは新品無いんだし、しょうがないじゃん。
値段に納得出来なければ買わなければ良いんだし。
もちろん、自分はその値段じゃ買わないけどね。

ホイールのサイズわからないけど、その値段ならアリなんじゃないか。
XR純正のモタホイール履いてたけど、サイズ変更で買い替えたが、
リアのリムだけ新品で買ったけど、４万以上したぞｗ

**774RR** · 2019/05/19(日) 01:43:17.21

今日も抜けってきたけどボロくてもやっぱ2st最高や
こけたけど起こすの楽だし

**774RR** · 2019/05/20(月) 10:23:27.19

最近、アイドルへの落ちが悪い。
回転低い定速でもカンカン言ってる。
インシュレーターヒビ割れてきたかな。

**774RR** · 2019/05/20(月) 23:49:00.63

youtubeでMoto Filmsって面白いね
デコスタの、最後まで見ちゃったよ

**774RR** · 2019/05/21(火) 13:19:38.61

ニキ・ラウダ、亡くなったて…

**774RR** · 2019/05/21(火) 15:21:11.22

>>148
インシュレーターかクランクサイドシールからエア吸ってるな

**774RR** · 2019/05/21(火) 17:27:33.67

エンジンかからずバイク屋に持っていくも原因不明で不安要素一つ一つ交換したりしていくしかないと言われた
いくらかかるかも今のところ検討がつかないと…
バラして売るか不動車として売るか部品取りで売るかしようかな…

**774RR** · 2019/05/21(火) 19:53:51.27

YouTubeで某レンタカー屋が、ARのクランクベアリングについて語っていたが
代替え出来ないんだよね…？

**774RR** · 2019/05/21(火) 20:13:15.89

俺のRK買ってから一度もキャブOHした事無いけどやっぱやると違うのかね？
不調になった事一度もないから気にしてないわ

**774RR** · 2019/05/22(水) 01:23:01.02

>>153
クランクのベアリングは5年前の時点で在庫20しかなかったんで確保したけど
その時点でバランサーシャフトの平ベアリング欠品だったりどうにもならんね

**774RR** · 2019/05/22(水) 05:56:30.55

>153
純正（KOYO製）は廃盤だけどNTNから同サイズが出てる
サイズもベアリングの玉数も同じで互換だとは思うけど、強度とかのデータはわからない
品番も今わからないのでNTNのカタログで探して　純正のサイズで検索すれば出てくる

**774RR** · 2019/05/22(水) 06:08:51.21

>154
どこにも不調が無いなら無理してOHする必要はないと思う
ただパッキンとかの劣化を考えるとそろそろしたほうが良いような気もするけどね
いろんな部品が古いからキャブを外すときにインシュレーターをコジッてひび入れたり、
キャブヒーター用のホースを固定してるねじを痛めたりするほうが怖い

**774RR** · 2019/05/22(水) 12:14:40.14

>>155
2年前にwebikeで頼んだ時は、全滅でしたｗ
>>156
あざーす！メーカーで作らない以上、代替えで頑張るしかねえっすね～

**774RR** · 2019/05/22(水) 13:27:09.24

ホンダがベアリングなんて作らない

**774RR** · 2019/05/22(水) 14:57:09.42

キャブヒーターなんてものがあったなぁそういえば。ホースめくらして長いから存在忘れてた。

**774RR** · 2019/05/22(水) 15:18:49.67

ヒーターなくても張り付いて回転下がらんだけだから直ちに問題はないよね

**774RR** · 2019/05/22(水) 17:11:59.83

>>159
そのとおりなんだが、ベアリングにしろなんにしろ、寸法が合えばいいってもんじゃないんだよね。
もちろん汎用品で済めば安上がりなんだけど、寸法や環境、応力などの条件が厳しい場合は当然、
素材や精度を指定しての特注や新規開発ということがある。特にエンジンの中身はそういう専用品が多くて、
クランクやピストン、バルブ、カムシャフト等は当然、素材や製法、表面仕上げがいろいろだし、
ベアリングのような負荷が集中し寿命が問題になる部材だって例外じゃない。

例えば従来型のエンジンを改良して出力を上げたらベアリングの寿命が短くなったが、
クランクケースの金型を替えたくないとか大きくしたくないとかでベアリングの仕様を
より高いものに変更する、ってなケースは多い。
CRMがそういうのに該当しないことを祈るが、こればっかりは付け替えて試してみないと
わからないだろうしね。

**774RR** · 2019/05/22(水) 22:02:11.50

MD32　流用ベアリング
ホンダ純正ベアリングラジアルボール 28X72X18 91001-KCN-003ホンダ￥ 1,636+ 送料￥ 500
ホンダ純正ベアリングラジアルボール 28X72X18 91001-KFG-013ホンダ￥ 3,331+ 送料￥ 500

FTRとFORZAの純正流用か

ちなみにMD24のベアリングは純正がでます

**774RR** · 2019/05/23(木) 00:31:09.20

情報ありがたいわー

**156** · 2019/05/23(木) 04:47:21.55

品番わかったよ　これがNTN製　サイズは同じ

91001-KBR-003　
ホンダディグリー　流用　

>162も書いてるけど強度とか材質は純正品とは違うんだと思う
2st用と4st用じゃ潤滑方法も違うし
でもホンダがこの先MD32用のクランクシャフトベアリングの在庫を
復活させる可能性を考えると、どっちのリスクを取るか？だよね
中華のPGMも社外ピストンも同じ結局は「使ってみなきゃわからない」

**774RR** · 2019/05/23(木) 07:04:05.58

インシュレーターが欲しい俺はどうしようもないわ

**774RR** · 2019/05/23(木) 08:31:57.73

ゴム系プラ系は新品又は中古良品のストックしかないね

**774RR** · 2019/05/23(木) 09:06:50.17

>>166
崩れてないなら上からコーティングして補強するしかないな

**774RR** · 2019/05/23(木) 13:32:26.89

>>154
何時買ったかにもよるけど
徐々にパワーダウンしていっても気が付かないこともあるし
キャブのオーバーホールは簡単だからやった方が良いと思うよ

でも、長年開けてないとキャブのガスケットやインシュレーターが破ける事も有るかも

**774RR** · 2019/05/23(木) 22:57:33.28

予備に買っておいたインシュレーター眠ってるから出したら売れるかな？
ARだけどもう乗らないから

**774RR** · 2019/05/23(木) 23:06:42.88

俺が買うわ

**774RR** · 2019/05/24(金) 00:02:03.80

週末にでも時間があれば状態確認してヤフオクに出してみるわ。

**774RR** · 2019/05/24(金) 00:27:46.75

部品再発、まだぁ！？

**774RR** · 2019/05/24(金) 10:06:58.77

君が生きてるうちは4st優先だから出ねーよ

**774RR** · 2019/05/24(金) 10:10:06.70

自作かワンオフ工作屋さんだな

**774RR** · 2019/05/26(日) 19:09:41.48

トランポ欲しいけど夏場にバンタイプに積む時はガソリンをタンクから抜くべき？
軽トラはまだ外気に触れてるからマシだとして駐車する場合そこら辺気になるわ

**774RR** · 2019/05/26(日) 19:43:44.21

レースやってたけど、そのへんのトラブルは聞いたことないねぇ
ハイエースのサイドドアーのステップにポリタンだよ。
時々ガスを抜くくらい。

**774RR** · 2019/05/27(月) 08:52:34.20

>>172
MTGarageなの？

**774RR** · 2019/05/31(金) 17:55:18.36

>>177
そうなんだ？夏場に物置に置いてた20リットルのガソリン携行缶がパンパンに膨れ上がっててビビったわw 蝶ネジ緩めたらブシュウゥゥ！！って萎んだわ

**774RR** · 2019/05/31(金) 19:11:50.66

入れすぎたんじゃね？
満タン入れたらだめだよ。

**774RR** · 2019/06/01(土) 01:35:12.32

>>179
そんなもん危ないに決まってるじゃないか

**774RR** · 2019/06/01(土) 18:12:49.44

夏場に物置に携行缶置く時は蝶ネジ開きッパでOK?

**774RR** · 2019/06/01(土) 19:35:46.85

いい訳ねーだろw

**774RR** · 2019/06/01(土) 23:15:50.88

札幌のアパマンみたいになるぞｗ

前から思ってるんだけど、いまバイク用ガレージってあるよね。
小さいトランクルームみたいな。
あれってガソリン大丈夫なんかね？
今に爆発事故起こるんじゃないかと心配…

**774RR** · 2019/06/02(日) 11:19:14.85

いい火花がなきゃ点火しないだろう

**774RR** · 2019/06/02(日) 11:45:13.06

いい火花→蛍光灯

**774RR** · 2019/06/02(日) 14:34:48.02

火花で思いだしたけど、BR8ESの互換VXプラグって
マリン系エンジンへの純正装着の関係でまだ手に入るのね
今更VXプラグ買うって人もいないだろうけど参考までに

アマゾンの短縮URL貼ったらNGになっちゃったから
"BR8EVX"で検索してね

**774RR** · 2019/06/04(火) 11:07:59.69

乗車レポがまったくないな…

**774RR** · 2019/06/04(火) 11:59:42.84

去年の冬から乗ってねぇw

**774RR** · 2019/06/04(火) 19:35:55.40

昨日買い物で乗りました。往復30キロ。

**774RR** · 2019/06/04(火) 19:51:52.98

毎週河原コースで乗ってる
外装が酷いことになってる

**774RR** · 2019/06/05(水) 00:27:00.50

ﾓｯﾀｲﾆｬｲ　(TOT)

**774RR** · 2019/06/05(水) 20:25:07.74

山も河原も行かなくなった…

それなのにﾋﾞｰﾄﾞｽﾄｯﾊﾟｰ買ってる俺って･･･

ﾀｲﾔはﾂｰﾃﾝに変えたばっかりだし、何やってんだろ俺

**193** · 2019/06/05(水) 20:26:39.54

何故かﾌﾞｰﾂも新調してた。

**774RR** · 2019/06/05(水) 20:37:30.92

ｺﾞｼﾞｭﾏﾝｱﾚﾊﾞﾏﾀｶｴﾙｶﾗﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ

**774RR** · 2019/06/05(水) 23:28:52.72

>>193
俺210入れて林道行って翌週には203に変えてたわ

**774RR** · 2019/06/06(木) 07:25:09.35

>>191
もういっその事トライアル車買えば良くね？
近所の爺さんは125ccのホンダのトライアル車軽トラに積んで渓流釣りに行ってるわ

**774RR** · 2019/06/08(土) 01:49:35.42

乗れ！

**774RR** · 2019/06/08(土) 02:56:27.27

あしたね、あした。

**774RR** · 2019/06/08(土) 08:24:48.70

よーし！今日はエンジンかけちゃうぞ～！