【SUZUKI】 GSX-S1000/F 32台目
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>>143
他スレで見たけど100%スルーだと荒れた
話題すぐ終わるからおすすめ。
こうやって相手するとまた書いてくる。 今日は文鳥デーだったのか5台ぐらい見た赤3黒1青1
赤は同じ奴ダブってるかも
ちょっと荒れたみたいだが前からいるこってり兄貴じゃねえか
エイボンかコンチネンタル入れそうな雰囲気だったがエンジェルは意外 >>144
ロッコル2とS22って結構性格違うと思う
サーキットも行ってガンガン攻め込む走りならロッコル、ツーリングメインでワインディング楽しく走るならS22かな
俺はS22履いてるけど結構気に入ってるよ >>146
覚えててくれたんか、サンクス。
そこそこ年間距離走る方なので、ライフ重視なんだが、単純に初ピレリ、新発売で興味でた。
乗換前に履かせてたロドスポ2と迷ったが。
こってりな自負はあったんだが、>>129氏の方がこってりしてそうだw ホイールもマグタンとかなら分かるけど
ゲイルって大して軽くもないのにノーマルホイールじゃないって事以外に意味あるの? 他人にパーツ換装の理由を聞くのは野暮
ウインカー・フェンダーもこれアクティブのキット一式じゃないかな
インナーフェンダーもカーボン調になってるし
他人に迷惑かけない範囲で自己満足できたらいいのよ >>152
貧乏人の考えだな
自分でかっこいいと思うならそれでいいし色変えたくてゲイル入れる人だっている s1000用のタンクつきオーリンズなんてあったっけ? >>129
見えてる範囲で純正パーツなのローターと触媒くらいで草 入り口だけきつくて跳ねるけど入っちゃうとガバガバ、純正のリアサスって処女万個みたい >>152
ダエグに乗ってる友人がゲイルのアルミに換えてるが前後で5kg以上軽くなったってよ。
俺は貧乏だから買えないし重量データも知らんからこれを換えたらどれくらい軽くなるかは知らんけど。 >>129
リヤキャリパーのマウントってどこのですか?
ノーマルだとタイヤつける時にディスクはめにくくて
下向きなら改善されんかなーとか思ってるんだが ロッコル良いからリピートなんだけどこれから買うのならお気を付けてhttp://motofreak.jp/?p=9734
タンデムバーですよ
サポートはアクティブですが、別途ブレンボカニ、ホースが必要です
髭が無いタイヤもあるんだよ、写真を良く見てみれ新品時のヒダヒダが横に走っとるやろ?
ワックスビカビカ、髭ボーボーが新品タイヤの証?何それ サスやタイヤ、ブレーキには走り優先感があるのにスプラッシュガードとタンデムバーがついてるから違和感がすごいのはオレだけか リアサス他の車種のやつを流用できないのかな?
情報あったら誰か教えて。 >>163
フェンダーレスにすると小石の巻き上げが物凄いんだよ、ハイグリップ系は尚の事
格好だけでフェンダーレスにするのが嫌だったのでコイツをつけてからフェンダーレスにしたよ、後フェンダーレス特有の雨の日の背中びっしょりがかなり軽減されるから重量増は否めないけど実用性はかなり高いからお勧めだよ
見た目の好き嫌いは分かれると思うけどね
タンデムバーは人乗せるしリアのスタンド掛ける時に重宝してまふ
こいつでツーリングから峠まで全てこなしてるから以外と実用性パーツ沢山付いてるよ、グリップヒーターとか >>165
おーそうですか。それはそうと、あなたとは良いお友達になれそうな気がします みんな高いタイヤ履いてんだな
スリップサイン出て台形になったタイヤから新品にしても違いがわからんクソボケだから俺にとっちゃハイグリップなんて金ドブだな
羨ましい >>165
スプラッシュガードといい、グリヒといい俺と方向性似てるわ >>173
オフ会でもあったら顔出すんですけどね、ごめんなさい カスタム費用にいくらかけてんのかな
楽に125R買えるのは確定か 後ろに乗る人からしたら、そんな物の前にしっかりしたグラブバーが欲しいだろね >>179
タンデムしてない時の見た目がヤバすぎて草 >>176
4/28(日)AM11:00 都民の森集合だ
>>129氏ももちろん来てくれるよな? >>182
129氏じゃない方のこってりだが、紀伊半島遠征で参加できーん!! この前嫁を後ろに乗せたらもう少しシートに幅が欲しいのと、もっとフラットにしてくれないと座ってるだけで疲れるって言ってたな >>183
ありゃま こってり氏来ないだけでも3割位楽しみが減少する感じがするな >>165
こういう走りも実用性も両立させるカスタムは好きだなぁ
オラもタンデムバーをつけよう 129ですがこちらは了解です
周遊2輪締め出しの場合はどうします?
大麦代? 奈良や熊本にも行ってみたい所だけど今回はごめんなさい
各々日時や希望の場所などもあるんだろうからどうせなら各自何ヶ所かでオフ会開催してみたら?
1台2台しか来なくても走るかっかけにもなるし楽しいよ お前らオイルは替えたか?
昨日替えたが連休中に3000km越える可能性がなきにしもあらずだ
しかしストックがない よっぽどのヘボオイルじゃなきゃ3000km超えてもへーきでしょ
ただ連休中にそれだけ走るとなると早めに交換したほうがいいかもね >>191
では4/28(日)AM11:00都民の森
2輪締め出しとかの場合は大麦代駐車場って事でよろしくです
どなたも気軽に参加してください
目印とかは特にいらないよな? モトベーシックの1週間インプレで走ってたトコだね。 >>165
でも格好の為にフェンダーレスにしてる草 都民の森11時目指して2輪通行禁止だったら、大麦変更の場合12時30分くらいにしなきゃ無理じゃね? >>204
子供じゃないんだから締め出し中ならその事を誰かがここに書き込むだろうしそれくらい察せるだろw
1から10まで事前に決めておく必要はなかろう
とはいえせっかく提案を受けたわけだし採用!
4/28(日)AM11:00都民の森
万が一2輪締め出しの場合はPM12:30大麦代駐車場
鈴菌集まれー! >>165
そこまでしてフェンダーレスにしたいもんなんだな。 オフ会なんてカスタム自慢大会になるのが目に見えるやん、自慢大会じゃなくても他人のカスタムを見たい会
行きたいのはコテコテにカスタムしてる人だけ
ドノーマルの人なんか行っても居づらい空気だぜー
邪険にされないまでも存在感ゼロに近いしなー >>209
だよなw
言ってることが矛盾して草すぎ 純正フェンダーでかすぎてダサいじゃん
俺もデイトナのedgeにしてるし。 後方ドラレコの設置場所としてリアフェンダーは便利だからそのまま使ってる >>213
165 774RR sage 2019/04/21(日) 21:00:32.51 ID:kjm1yUMn
>>163
フェンダーレスにすると小石の巻き上げが物凄いんだよ、ハイグリップ系は尚の事
格好だけでフェンダーレスにするのが嫌だったのでコイツをつけてからフェンダーレスにしたよ、後フェンダーレス特有の雨の日の背中びっしょりがかなり軽減されるから重量増は否めないけど実用性はかなり高いからお勧めだよ
見た目の好き嫌いは分かれると思うけどね
タンデムバーは人乗せるしリアのスタンド掛ける時に重宝してまふ
こいつでツーリングから峠まで全てこなしてるから以外と実用性パーツ沢山付いてるよ、グリップヒーターとか 格好以外でフェンダーレスにするメリットって何だろう
軽量化?だとスプラッシュガードで相殺だし・・・ >>215
で?
人の揚げ足とんのがそんなに楽しい? >>211
それだとバイクが集まる場所なんてどこも行けないな コンプレックスの塊かよ
>>216
カスタムなんてそんなもんやで
本当に自己満足の世界
趣味の乗り物なんだからそれでいいんだよ
法定速度とかが定められている日本でなんで大型バイクなんて買うの?暑いし寒いし雨にも降られるバイクより軽自動車に乗った方が快適だって言われるのと大して変わらんよ
フェンダーレス仕様 カッコよくてええやん >>217
本人?www
格好だけじゃないフェンダーレスを俺に教えて下さいwww フェンダーレスにすると ケツがスカスカになるから文鳥だとバランス悪く感じる まー、個人の趣向の問題だからね。
大半の人はフェンダーレスがかっこいいと思ってるんだろうけど。
自分としては、こいつをフェンダーレスにすると寸詰まり感が強くなって好みでない。 俺は格好だけじゃないフェンダーレスがどいうものなのかマジで知りたいんですよ!! フェンダーレスかこいい!
でも後続車に迷惑かける
じゃあスプラッシュガードとセットでつけよう!
なんでこんな簡単な理屈がわからないのかね >>223
格好だけじゃないフェンダーレスが知りたいんですけど、、、 バイクのカッコよさってとどのつまり乗り手になっちゃうんだよ〜
デヴの七三、吊り目のエラ張り、ニキビにメガネの加齢臭イエコン着とか…
どんだけカスタム、盆栽化しても大概のタイヤは直立歩行仕様の気持ち悪さ。
ツー派の、本人さえ楽しかったら文句言われる筋合いはないって、
ついたて立ててポリバケツ積んだようなバイクを自慢されても萎えるし、、、 >>227
格好だけじゃないフェンダーレスって日本語読めません? ID:w4zt550N
多分この前のサスの件からギャンギャン喚いてるのコイツだろ
拗らせてんなー、リアルでも友達いなそう >>221
分かる
これはまだしも最近の極端にケツが短いストファイはフェンダー取るとタイヤがバランス悪い
新型カタナなんてわざわざ後付けでフェンダー付けたくなる >>230
なんにでもケチつけるやつが前からスレに
張り付いてる。
話題出してくるやつ居るとハエのように
わいてくるw やばくないよw
格好だけじゃないフェンダーレス答えろよw 横からであれだけど、俺もいまいち意味がわからないんだけど。
格好だけのフェンダーレスは嫌
ということは
見た目だけのフェンダーレスは嫌で
機能的なフェンダーレスならOK!
でもそんなのは存在しないから
スプラッシュガードつけた上で
フェンダーレスにしたよって話だよな? スイングアームフェンダーのバイクと似たような理屈だろ、上は無いけど下に付けてますって感じで。 俺はカッコだけでフェンダーレスにした
泥水のハネ上げの多さに震撼 ノーマルのフェンダー、標準タイヤですら後続から飛石すげーって言われるバイクだからな。
フェンダーレスなんてお察しですわ。 >>237
それでいいと思うよ
必要ない余計な物をスッキリさせるのはカスタムの基本だしね
ウィンカーやナンバーのために無理やりくっつけたみたいな野暮ったさは苦手だわ
格好よくする為じゃなくて普通にする感覚 フェンダーは公道を走る上では必要のない余計な物ではない カッコだけじゃないオレのフェンダーレスの機能はピタリとつける後続車に小石シャワーを浴びせるとゆー、名付けるならば後方車間距離維持装置だ。 フェンダーレスにしてRの長いインナーフェンダー付けるのが見た目と跳ね上げ防止両方兼ねてて好き
問題はリヤタイヤ外さないと純正インナーはずれないとこ
お前ら見てると免許持ってる年齢と思えないわ
三輪車からやり直した方がええんちゃう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています