【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 9斬目 【新型 刀/カタナ】
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公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/
KATANA 3.0
https://youtu.be/T☆D7P7DZppRI
INTERMOT 2018 | KATANA Interview & Impression
https://youtu.be/i☆TV2-v5CJcg
前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 8斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553219543/
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次スレ立てる人は1行目に↑書いてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 自分の好きなバイクなら他人が何言っても気にしなきゃいいでしょ?
ましてや体型見た目をディスるとかありえないし
そもそも当の本人が俺はデブじゃない言ってもなんの証拠もないし
逆に自分を見てるようで嫌悪する同族憎悪じゃないかと疑ってしまう ↑
自分の好きなバイクなら他人が何言っても気にしなきゃいいでしょ?
ましてや年齢をディスるとかありえないし
そもそも当の本人が俺は若者だ言ってもなんの証拠もないし
逆に自分を見てるようで嫌悪する同族憎悪じゃないかと疑ってしまう ただ新型カタナに跨っただけで糞味噌に叩かれて
あの写真のオッさんみたいな体型になったら自殺するわwまでいわれるのはいくらなんでも気の毒 サムライブルーおじさんは服装が酷すぎた
いくらなんでもあれはちょっと… まあそれでも叩きすぎだわ
あの写真だって恐らく勝手に撮られたものだろうし
まあこの板には身長180pで体脂肪率10%切ってて実年齢より10は若く見られる奴が
ゴロゴロ居るんだろうけど >>37
購入を考えていて発売日や価格の情報が知りたいならスズキのHP見てなよ、
それが最新で正確な情報だから。
ここの評判を見て購入を決めたいなら今回は見送りなよ、見てのとおりだ。 ここでは良くも悪くも残念ととらえてる人の方が多そうだしねえ
だからといって欲しいと思う人が購入をためらう理由なんてない >>56
いるわけ無いw
だから自分が跨った時を客観視出来て良かったw
ただ、乗りたいものを買えるから買うだけ。それでいいじゃん。
もう自意識が邪魔する年はとっくに過ぎたろ?
後数年で大型乗る体力も無くなるかも知れないんだぜ?
マニア以外は気にも留めないよ。 煽るアホに我慢出来ず乗るアホ
バイク乗りの民度がよくわかるスレですね >>59
まあすれ違うバイクは見ててもライダーは全く見てないし覚えて無いからね
モンキーに100kg超えてる様な巨漢が乗ってるとか以外
ばくおんって漫画で男のライダーはみんな「メットさんA,B,C」なんだけど
現実でもそんな感じだと思う >>56
俺は175cm75kgくらいだけど体脂肪率15%前後キープしてるよ。
週2〜3はジムに行くけど、このくらいやらないと維持できない。 まぁまぁの企業で取締役とかやってると貫禄や威厳が必要なのに、174cm体脂肪率10%弱で実年齢より10歳位若く見られると逆にそれがチョット悩みのタネ >>60
知らないのだろうけどオマエモナーという言葉があってな >>66
モーターショーでも思ったが
見劣りするからファイナルエディションと新型並べない方がいい >>68
そうか?モタサイで見た時は古くせーなと思ったけどな。
今よく見るとアッパーカウルの位置がスゲー高いわ、けつ下がりだわで古臭さが否めない。挙句にフレームのヘッドが高くて頭回性が悪いし、車重は重いわで乗り味も古い。
いつまでも固執するバイクではないよ 名前だけ引っ張り出してきたんだもん、しょうがないね 途切れなく続いてきたシリーズじゃあるまいし、長い空白を置いて新型にしたって今更「刀」ってネーム自体がノスタルジー入ってるんだしな。 >>69
俺もアレ見て並べない方がいーと思ったよ。クラスで美人だったコが同窓会で劣化が激しかった上に若い子と並んじゃったら、、、感 普通の旧カタナを並べりゃいいのに
ファイナルエディション、しかもナンバリングもない新車状態、
どこに保管してたんだソレ超貴重じゃんみたいなのと並べちゃうから モーサイショーで旧カタナを古臭いと感じた人
ホンダに飾ってあったCB750fourはどう思った? ZやCBと違って、カタナはデザイン全てがインパクトの塊だったから
どこかを変えるだけで違和感を覚えるのは仕方ない事
エッジが立ってるシンプルな曲線美で構成されてる初代をカタナと名付けたセンスは今更ながら凄いと思う
オリジナルのイメージを今風にゴテゴテさせてもサバイバルナイフにしかならんのよね >>76
CBに対して興味がないので、何とも思わなかった。 >>82
そういう感性の人が見ればそりゃ旧カタナもただの古いバイクにしか見えんだろうな >>62
いや、あの漫画でハゲてない男は顔が描かれないのは奇妙だと思ったけど
実際知り合いでもないハゲ以外の男性ライダーって印象に残らないんだよ
バイクは印象に残るんだけどね
メットの柄は覚えてる事が多いからあれは有る意味現実的かと 当時750刀買う為に一生懸命に限定解除した位の思い入れタップリのジジイだけど、あいにく旧車趣味を持ちあわせて無いから古い方の刀はヤッパ古臭く感じるし、今更金出すバイクじゃないなぁ、、、って感覚なんだ
若者の感性とも違ってジジイだからこそ新し物好きなんだわ 恐らく乗りやすいんだろうな。基本ストファイなんだから。
年代物のリッターツアラー乗ってて、新型刀に食指が動いてるんだけど
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もうみんな冷めて興味なくなっちゃったんだね・・ みんなこれ見てニートなんてやってる場合じゃないって気付いて働き始めたからな >>80
新はカタナとは呼べない。
グラディウスだ! >>90
みんな購入前に体絞りに
ウォーキングに出かけてると思う。 こういう時こそ言論統制野郎が新型カタナ賛美のプロパガンダを書くべきだろ 下手に荒れるより過疎ってたほうが良いよ。国内価格発表時に盛り上がるだろうからその時まで待つべし >>85
旧型に粘着してるのは当時免許や金が無くて乗れなかったジジイだろう >>97
と思うだろ!お前の言うジジイってのがまさに俺そのものズバリなのに旧型は古臭く感じて新型買おうと値段発表待ってるんだよね >>97
スズキの中の人は当時乗りたくても乗れなかった層を狙ってると言ってたな 当時憧れ乗りたかったのは1100かセパハン化した750であって、耕運機ハンドルカタナに憧れてた訳じゃない。
そんな人が今のトレンドだからとか楽だからと言って初代を買ったからってアップハン化なんてしないから、それは違うな。 >>100
ほんとにスズキの発言なら商品企画部は頭おかしいし総入れ替えするべき どっちにしても、欧米にしろ日本にしろ若年層をターゲットにはしてないでしょうね
小排気量カタナのラインナップを増やし、そっちで狙うって事は考えてるかも知れないけど。 お前ら何が出ても文句言うだけで結局買わねーだろ。スズキも商売なんだからそんな連中狙ってねーよ。
俺は当時乗りたくても結局乗れなくて思い入れだけ残ってるジジイで、マジで買うつもりでいる。スズキの狙う層ってのもちゃんと居るんだよ。それも金用意して待ってる層がな 待ってる層も勿論いるだろうけど
数は少ないだろうなぁ いつまでも40年前のバイクと同じようなモノ作ってたらメーカーとして終わりだよ。
下手な改造車みたいになるだけ。 まあ当時乗りたくても乗れなかった層が買ったら滅多に乗らず乗っても近所一周とか用品店行って帰るだけとかあるいは盆栽だから航続距離関係ないよな >>105
>数は少ないだろうなぁ
何を根拠に言ってるか知らんけど、かつて3型カタナを排除した刀会は反対してるかもな。
もう生き残ってるか知らんけど。どちらにしても反対派の方が声がでかいだけの爺さんばかりで少数なんじゃないの。 当時憧れてた層が150万とか出してカタナ「風味」のバイク買うかねぇ?
カタナはZ1みたいにバカみたいな中古相場になってないから
それだけ出せば程度の良い中古か、やれたタマをレストアできそうだし
当時憧れと言えばCBX400なんかとんでもない金額で中古が売れてるしで
当時は知らんが何となくカタナのイメージがある下の世代が
イメージ戦略に乗せられて、っていうのが商品企画だと思うが Z900RSとかいうタイ製ストファイの着せ替えバイクをZ2の再来と思い込んだお爺ちゃん達が飛び付いてるんだしカタナに飛び付かない訳がないんだよなぁ
S1000ベースだとかはお爺ちゃんにはもう難しい領域の話だぞ だから、若者ターゲットとか若者に注目されてて発売されたら若者達が買ってヒットするみたいな言い方になんの根拠もないから。このスレのレス見てりゃオッサンばっかじゃねーか。それか若者はROM専か? 受け入れられて「プッ」と思われるより、最初から拒絶された方がなんぼかマシ。 >>109
だとしたら下の世代ってのを甘く見過ぎだよねー。イメージ戦略に乗せられるって事はあるけど、12Lタンクのリッターバイクを買うと自分のバイクスタイルがどう変化すかくらいの想像力と判断力くらいはあるでしょ。 >>116
もしかしたら狙いの層とか販売戦略とかは全く無いのかもw
3.0が話題らしい
↓
デザイン買って作ってみるか
↓
プロモを凝ってアピールするか
みたいな流れの中に戦略は全く無く、それ故にタンク容量も
少なくなったけどしょうがねーよな、みたいな(゚Д゚) 少しでも新型に関心が移ってくれたら、1100の相場がさがって1100欲しい俺に得がある。 >>107
まさに俺!北海道、九州、1週間キャンツーなんて年に1回か2回でそれ以外だと日帰り300〜500kmだから。1回給油が2回になる程度であんまり気にして無いんだよ。
>>109
同じ金出すんなら古臭いのは要らん。最低限FIじゃないとダルい。ABS、トラコンもあれば尚良い。となるとデザインも嫌いじゃないし新型待ち >>113
何を根拠に「ダメ」とか言ってんの?
まさか「5ちゃんの声」とかじゃないだろうね? ごくごく一部のオタクだけはダメって決めつけてるけど現実は普通に新型カタナって事で受け入れられてるよ。 >>104
こうゆう人ほど まだ買えるうちに旧1100sカタナを買った方がいいと思うよ >>101
何もしらんのか
カタナの集まり行ってみ
バーハンちょいちょいおるし アップハンドルが馴染んだデザインならいいんだよ
新型カタナはハンドルが飛び出してるからダサいんだよ >>122
何を根拠に「受け入れられてる」とか言ってんの?
まさか「アフィブログ」とかじゃないだろうね? >>100
メーカーからじいちゃん狙いって言われるとかなりこう、もやもやする >>124
カタナに限らずアップハン化ってのは、わざわざ金と手間を掛けて弄ってる事を評価されてるんでない?
GPZのアップハンもそう。KTMでもRC8をアップハン化して乗ってる人がいるしね 腹筋背筋が衰えた事は隠せないけど乗りたい
でも正直キツイものはキツイ
だからなんとかしてみた
別にいいじゃん、俺は笑わんぞ
いつかそうなる時も来るんだろうが、最初からおじいちゃん向けに作られたバイクとか正直萎えるわ 旧刀アップハン化カスタムしてるヤツいても
新KATANAみたいに背筋ピーンになるようなアップハンつけてねーよ 別に吊るし状態がアップハンでもいいのよね別に。問題はそこじゃなくて、タンクの件もそうだけど低いセパハンでもタンク容量増量にしても常識的なカスタム費用で好みのカスタムが難しそうな事だよ。 ストファイっぽいバイクでセパハンは変だよ
低いバーハンなら変じゃない
低いバーハンに換えれば?
タンク容量は擁護不能 >>137
あんたにはもう絶対に買えないバイクじゃん >>137
純正よりは下げられるだろ
発売されたら間違いなく社外品で低いハンドル出るから換えればいい
犬の交尾みたいなポジションになる程低いのはストファイだとダサいから付けられなくても
かまわんよ >>138
お前が買わなきゃいいだけじゃん
何が不満なの? >>140
純正より低いったって1pレベルじゃね? グリップの付け根あたりはそれほど下げずともそっから絞りと垂れ角付けられればいいんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています