【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 9斬目【新型刀/カタナ】

**774RR** · 2019/04/06(土) 18:03:08.39

公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/

KATANA 3.0
https://youtu.be/T☆D7P7DZppRI

INTERMOT 2018 | KATANA Interview & Impression
https://youtu.be/i☆TV2-v5CJcg

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 8斬目【新型刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553219543/

!extend:checked:vvvvv:1000:512
次スレ立てる人は1行目に↑書いてください

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-AUeU) · 2019/04/21(日) 14:26:31.00

バイク屋の下働き体験がご自慢のジジイwww
このスレは面白い人がたくさん現れますねwww

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 65f3-nJOb) · 2019/04/21(日) 14:29:06.04

>>571
お前ここまでの流れでもうバイク業界の話に関しては俺より全面的に下って事は理解したか？
もっと謙虚にならないとなw

よく若いだけで全面的に正しいみたいな勘違いしてるガキ多いが、逆だよ。
むしろ年とってその世界にい続けてるやつの方が正しいからね。それなりの知識だけでなく経験があるわけで、経験より説得力のある何かを持ってるなら話は別としてお前の感じでは全く無いじゃん。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f5ee-61/s) · 2019/04/21(日) 14:59:57.80

>>572
全然売れてないってコブラとかアルテシアあたりだろ

結局俺様スゴーイスゴーイほめてほめてーだけなんだな
もうマウント取りたくて仕方がない
その世界に居続けてってメカニックじゃなくて営業かオーナーにでもなってるの？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd12-Ea22) · 2019/04/21(日) 16:17:10.70

「400カタナは売れなかった」の信憑性が薄いな～
そもそも90年台でスズキのバイク自体他メーカーより売れてないのは事実だと思うが、カタナよりRF400の方が売れてないし、Gooバイク見る限り
1100カタナ:34台
400カタナ:21台
なので極端に400カタナが売れていないわけでは無いだろう。
まあ当時から大型カタナ乗りの偏見がすごかったので、その口の奴なんだろうけどやっぱり旧カタナ乗りは気持ち悪いって事なんだよな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9257-EKn6) · 2019/04/21(日) 17:31:09.42

400に関しては総数は分かりかねるが、商売として成り立つだけは売れたのでは？
国内専売なのに92年から99年（2000年終了）まで８年間に渡り製造販売されたんだから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ad2d-L8f3) · 2019/04/21(日) 17:54:59.23

>>524
ID変わってるけどマグナ君かい
そのへんはネットで幾ら検索しても絶対に解らないだろうなあw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-hrRr) · 2019/04/21(日) 18:00:45.87

具体的は販売台数は買いてないけど、ここでは「さらに驚きなのが結構売れた事。」とあるね
https://bike-lineage.org/suzuki/gsr400/gsx400s.html
DQNみたいなIDの>>574はどこに行った？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-hrRr) · 2019/04/21(日) 18:02:26.11

>>578
だからなんで1100買わなかったの？w

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b176-J6K4) · 2019/04/21(日) 18:13:43.95

750が新車で売ってる時に逆輸入って、現実的な選択肢だったのかな

**774RR** (ｴｱﾍﾟﾗ SD95-o4pp) · 2019/04/21(日) 19:21:32.83

80年代初めはドルが280-240円くらいかと
大型バイクは一万ドルだからね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d2d0-7bpR) · 2019/04/21(日) 19:28:12.94

当時 400刀話題になったし売れてた印象だよ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb2-OJGB) · 2019/04/21(日) 19:35:28.14

嘘つけ
売れたのは4気筒のインパルスばっかだったろ

**774RR** (ｴｱﾍﾟﾗ SD95-o4pp) · 2019/04/21(日) 19:37:52.56

小学生じゃないんだから、数値と比較を出さないとw
主観的いらん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d2d0-7bpR) · 2019/04/21(日) 20:53:03.50

マジで400刀だらけだったわ
信号待ちで必ず2台は停まってたからね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8556-x8O4) · 2019/04/21(日) 21:01:47.10

あほか。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-40qq) · 2019/04/21(日) 21:02:46.19

ここはウソつきばかりだなぁ
400カタナはフロント18インチにして、乗り味までも1100に近づけようとした意味で変態バイク
水冷エンジンなのにわざわざダミーのフィンまでこだわってる

90年代後半はスズキ400ネイキッドだけで400カタナ、バンディット、インパルス、イナヅマと選べた
しかしそれらが、他メーカー同カテゴリ車と比べて特別売れた、ということは残念ながらなかった

スーフォアにXJRにゼファー(χ)、ZRXらが400ネイキッドの売れ線だったからな

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd12-nJOb) · 2019/04/21(日) 21:04:15.47

うわ被った。カワサキとスーフォアしか売れなかったって書いてたのにw

**774RR** (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD69-YIQo) · 2019/04/21(日) 21:47:09.91

やっぱ鈴菌に冒されてるおまえらの内ゲバは気持ち悪いな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f5ee-61/s) · 2019/04/21(日) 21:48:12.47

400カタナはバカ売れじゃなくてそこそこ売れてたって言ってるんだが
少なくとも全然売れないレア車じゃ無かったよ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd12-nJOb) · 2019/04/21(日) 22:01:12.24

だから、その「そこそこ」ってのが全然物差しが違うのよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 92aa-o4pp) · 2019/04/21(日) 22:04:31.88

主観バカ同士の会話www

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f5ee-61/s) · 2019/04/21(日) 22:16:12.93

>>592
赤字にならなくて投げ売りされなきゃそこそこ売れた、だよ
大ヒット商品だけにしか価値が無いんだったら殆どのバイクは売れない不人気車になる

少しでも利益が出ればそのバイクは成功作
大ヒット商品だけ作ってたらいずれ飽きられて潰れるわ
文化的にもそんなメーカー潰れて結構だし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f5ee-61/s) · 2019/04/21(日) 22:25:35.83

利益だけならスズキの二輪なんてアドレスだけ作ってりゃいいんだけど、そんなの嫌だろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 76fe-7u+K) · 2019/04/21(日) 22:31:24.48

ちょっと気に食わないところがあるとそれが全てのような言い方で全否定する香具師がいるね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 65f3-nJOb) · 2019/04/21(日) 23:43:02.62

>>594
何が潰れて結構なのか全然わからないんだけど。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd12-J6K4) · 2019/04/21(日) 23:54:18.16

ホンダにバイクの作り方教えてもらった潰れかけのハーレーダビッドソン的な

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6934-/6WQ) · 2019/04/22(月) 02:27:22.43

>>546
Z400FXの系譜って今のどの車種よ
途絶えてるだろ
400ccで四発作ってねーし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6934-/6WQ) · 2019/04/22(月) 02:30:14.58

それとスズキのこと知らない若者ばかりなんだろ
バンディット、ウォルターウルフ、ガンマ、隼、などいろいろ出してる
俺はバンディットの400ccの方が形が格好良くて好きだった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6934-/6WQ) · 2019/04/22(月) 02:35:00.44

８０年台のバイクブームを牽引したのはスズキガンマ250
白と青のあのガンマは町中を席巻した
そのあとに白と黄色も出たし
ガンマ400も出た
ウォルターウルフ仕様も出た
その時カワサキが出してきたのがKR250
見ればわかるけどリヤの丸いストップランプ周りのデザインがダサいw
もちろん人気なんか出なかった

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMa6-OJGB) · 2019/04/22(月) 02:37:18.16

超不人気車種のGSX400Eのガワをモディファイしたのが400小刀だっけ
昔とやってることかわんねーな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6934-/6WQ) · 2019/04/22(月) 02:47:56.75

ヨシムラカラーのGSX400インパルス　スペシャルエディションは格好良かったけど
あとバンディット400 Ltdのロケットカウルのついたのはすごく格好いい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d2d0-7bpR) · 2019/04/22(月) 06:46:21.54

いよいよブスカタナ書くこと無くなったなｵﾊﾖ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMa6-7umu) · 2019/04/22(月) 07:01:07.21

いや、巧みに擁護派が誘導したんだろうが、見事に新型カタナ批判の流れを逸してるじゃないか。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9279-QJBt) · 2019/04/22(月) 07:09:07.13

新型カタナの悪い点を書かれて面白くないのなら
いい点を書いて盛り上げればいいのに
なんでそうせず「アンチがー爺がーヤマハ工作員がー」とレッテル張り一辺倒なんだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6934-/6WQ) · 2019/04/22(月) 07:18:47.38

どうしてヨーロッパの会社が作ったデザインをそのまま採用したんだろうなスズキは
一方ではスズキがヨーロッパでの反応を見るために外部の会社にデザイン等を頼んで出品したとかってのもあるけど
もう少し時間と予算かけてデザインしてもらいたかったな
モーターサイクルショーで一番人だかりができちゃったせいでスズキも勘違いしてるだろうな
蓋を開けてみたら全然売れないと思うよ
競合他社とデザインや値段を比較するわけであえて冒険する人は少ないだろ
アパートやマンションの駐輪場に停めるにしてもお金かけて盗難対策しないといけないし
逆に街で走ってたら物珍しさで注目は浴びるだろうけどね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b166-hooH) · 2019/04/22(月) 07:33:02.32

乗車姿勢がよく分かる動画
https://youtu.be/QYr0Vzns-zE

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 516c-PXsF) · 2019/04/22(月) 07:41:26.95

もっさりしとるな

**774RR** (ｽﾌｯ Sdb2-NLT+) · 2019/04/22(月) 08:33:41.12

>>607
いやそのまま採用しとけばまだマシだったのに
ハンドルがさらに高くなってるんだが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 65f3-nJOb) · 2019/04/22(月) 09:40:11.10

>>602
ちがうよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 92a6-suMu) · 2019/04/22(月) 09:48:50.30

ストリートファイターというか、スクランブラーみたいだなおい。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-hHvc) · 2019/04/22(月) 10:07:54.73

S1000より少し着座位置が前進、ハンドルがより高くの相乗効果なんだろうけど
実際より座高が高い人に見られちゃうのがなんだかなー。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb2-6HQt) · 2019/04/22(月) 12:52:10.57

ライダーが上に飛び出して見えるな。
あとやっぱりずんぐりしててカタナってイメージじゃないわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b525-JNgg) · 2019/04/22(月) 12:59:43.92

クレイモアに車名変えればいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f5ee-61/s) · 2019/04/22(月) 14:08:19.62

俺は新型カタナかっこいいと思うけどタンク容量とか過大なパワーと排気量と価格がネックで買えない

新型カタナが売れたら750でパイプフレームに正立フォークとかの安い部品使ったベーシックな750カタナ
出して欲しいよ

Z900よりちょっと安いくらいの価格で

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-J6K4) · 2019/04/22(月) 15:10:44.76

>>616
750出すなら普通にGSX-S750のガワ変更だろ
それが一番安上がり

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d2d0-7bpR) · 2019/04/22(月) 15:13:02.58

>>616
750で満足なら安い車体買って前後移植のカスタムした方がいいよ

新型売れないし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f5ee-61/s) · 2019/04/22(月) 16:03:55.09

>>617
S750はフレームが鉄のツインスパーっていうのがどうにも
しかも軽くも安くもない

>>618
旧型カタナはいい加減古いよ、安心して乗れるABS付いたインジェクションの現代のバイクがいい

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-AUeU) · 2019/04/22(月) 16:54:12.47

>>616
SV650短刀でいいじゃん

**774RR** (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD69-YIQo) · 2019/04/22(月) 20:23:58.02

>>608
なんかTDMみたい
アップマフラーにしてフロントサスのストローク伸ばしてOFFも走れるようにしたらかっこいいかもね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ad43-+YnJ) · 2019/04/22(月) 20:25:23.71

>>608
一番最初のシーン、バイトに出かけるグロムの兄ちゃんかと思った

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f541-hrRr) · 2019/04/22(月) 21:23:45.50

ヤマハの営業マン辺りが一生懸命ネガキャン張っても買う気満々でいるけど、流石に>>608はチョット、、、買った後どーやって前傾維持するか考えてみるわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 92aa-o4pp) · 2019/04/22(月) 21:31:48.05

乗ってるの外人で２mとかあるのかよ・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9279-QJBt) · 2019/04/22(月) 21:36:50.16

日本人が乗ってもこんなだし・・身長はあまり関係ないかと

https://pbs.twimg.com/media/D1dE4iNVAAEIkZW.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D1dE5UsUYAAM92w.jpg

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-hHvc) · 2019/04/22(月) 21:51:44.29

>>625
横からは良いとして、正面からのビクスク感はどこから来る？
ライトの位置が低いからかな、普通のネイキッドより風圧キツそう。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b166-hooH) · 2019/04/22(月) 22:11:44.96

身長155cmくらいの女の子なら結構様になりそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9279-QJBt) · 2019/04/22(月) 22:19:08.18

> 正面からのビクスク感はどこから来る？

フロントカウルのデブい横幅、幅広で高いハンドル、高いハンドルから更に上に伸びるミラー（カウルマウントならだいぶ印象違っただろう）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f541-hrRr) · 2019/04/23(火) 00:14:41.92

>>626
元々のS1000Fもビグスク感パネエし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f5ee-61/s) · 2019/04/23(火) 04:44:33.44

>>628
カウルが低くてカウルマウントミラーってかたつむりの触覚みたいになってカッコ悪いよ
FZ-1とか一時のヤマハがそんな感じだった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f5ee-61/s) · 2019/04/23(火) 04:45:44.58

>>620
SVベースはいいとしてもアレは無いわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ad2d-L8f3) · 2019/04/23(火) 08:18:28.15

>>601
あの時代は中型の宝庫でバイク乗りも多くて面白かった
中古も２０万ぐらいからあったしヤマハオートセンターにはよく行った
いまだとスノボやるみたいな感覚だろうか

**774RR** (ｴｱﾍﾟﾗ SD95-o4pp) · 2019/04/23(火) 08:33:57.10

そういう青春補正の懐古が嫌がれるんだよww
パーキングで昔バイクに乗ってたってナンシーさんうざいだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ad2d-L8f3) · 2019/04/23(火) 09:16:47.36

>>632
あんたに言ってないわ
相手にされなくて誰かに構って欲しいのかな？

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-2b7a) · 2019/04/23(火) 09:30:23.82

だからお幾ら？予約出来んわw修ちゃんw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d2d0-7bpR) · 2019/04/23(火) 11:20:05.55

ついでにアライメットの関係者が刀メット予約受けてる？売るの？スズキから何も言って来ないって
スズキさん大丈夫か？(笑

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMd5-QJBt) · 2019/04/23(火) 12:39:33.91

>>636
予約が一件もないんだろう
刀の文字のステッカー貼っただけだしね
バイクもメットもやっつけ製作

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ad15-V6Mo) · 2019/04/23(火) 12:54:06.76

マスを集中させた今のバイクでカタナみたいなシュッとしたタンクのデザインってできないと改めて思った
容量的な意味じゃなく純粋に乗車したときの見た目が酷い
あのこんもりしたタンクがあるからストファイ系はさまになるんだなぁ…

**774RR** (ｴｱﾍﾟﾗ SD95-o4pp) · 2019/04/23(火) 13:08:19.27

前の上からかな、だんご虫みたいな角度あるよな
真っ正面は割りとシュッとしてんだけどなサイドカウルが傘みたいに見えるんだろうな
ハンドルと相まってデパートの屋上のてんとう虫カーw

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-hHvc) · 2019/04/23(火) 13:11:16.31

新型カタナをストファイで出すと誰も予想も期待もしてなかったからねー
それがそもそも間違いの元だと思う。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb2-6HQt) · 2019/04/23(火) 13:32:25.35

>>639
ベース車からして間違ってんだよな。
どうやってもデブにしかならない。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb2-FNoZ) · 2019/04/23(火) 14:00:30.18

>>638
同感。
ライダーが跨ると一層デザインの酷さが露呈するよな。
腰の位置より下に位置するフロントカウルのカッコ悪さとか失笑だよ。

まぁ、前の刀は古臭くて新型の方が良いって言ってる層が新型が廃盤に成らない様に買い支えれば良いだけだわな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6934-/6WQ) · 2019/04/23(火) 15:33:16.12

>>625
1枚目の一番後ろの人立ち上がってるのかと思ったら座ってるのかこれ
お腹から上は風を受けるな
逆にこれでセパハンだと腰の位置が高いから乗車姿勢がきつくなるのかな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMd5-7umu) · 2019/04/23(火) 15:54:30.55

セパハンがキツいってイメージは昔のバイクはハンドルが遠かったから。
最近のSS乗った事ある人なら分かるが見た目程じゃない。新型カタナはシートが前進してるし、たぶんセパハンでもそんなにキツくない。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb2-6HQt) · 2019/04/23(火) 17:31:44.77

昔のレプリカ系バイクはハンドル低くてもシートがめちゃくちゃ低かったからきつくなかったけどなあ
シート高750とかだぜ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d9b4-uk6E) · 2019/04/23(火) 17:34:06.10

ジャーナリストを京都に呼んで大お接待付きの試乗会やったり、各国で手間のかかったローンチイベントやってるのを見てると疑問符が湧いてくるな。
こっちはエンドユーザーだから、接待にかける金があるんなら車体本体の開発の詰めの作業に使ってほしい。そうやって接待しても、例えば
スズキはどうしても我々にカタナを気に入ってもらいたいようだ
スズキは相変わらず高みでなく低いレベルを見ている。上を向け！
とカナダのメディアから叱咤されてる。甘い書き方が目立つのは国内メディアくらいか。
やり方が古臭い、田舎の工場のおっちゃんレベルなんだよ、良くも悪くも。和牛と日本酒じゃごまかせねえよ。
本社の怠慢の被害を被るのは販売店とユーザーだぞ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0ddc-GnCs) · 2019/04/23(火) 17:40:29.04

>>646
https://s.eximg.jp/exnews/feed/Getnews/Getnews_459455.jpg

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sada-suMu) · 2019/04/23(火) 19:00:28.25

>>646
ジャーナリストに対する「大お接待付きの試乗会」だったのか？ウラ取って書き込んでんだろうな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f5ee-afVY) · 2019/04/23(火) 22:59:50.07

カナダの記事でもデザインには批判的だね。
http://canadamotoguide.com/2019/04/04/first-ride-2020-suzuki-katana/

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 92aa-o4pp) · 2019/04/23(火) 23:07:43.98

>>649
ずらっと並べたやつ
ハンドルがキモすぎるな　
だめだこりゃ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f541-hrRr) · 2019/04/24(水) 00:28:18.53

>>649
へ？批判的か？
保守的(オーセンティック)にしなかった理由を聞いてるだけで、保守的にしろなんて言って無いよ。それに対してもRespectfullyっつってるじゃん。
末尾じゃ現行マスタングにACコブラの外装や現行コルベットに67年式スティングレイのボディがオプションで選べるよーなもんだっつってるぜ
ネガキャンもたいがいにしたがいーんじゃね？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMd5-7umu) · 2019/04/24(水) 07:45:21.21

うん、だからS1000のカタナ外装オプション仕様バイクって事だろ？
長々と待たされてオリジナリティーのある新型カタナじゃなく、その程度のバイクだったから不満を持つ人が多い訳よ。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMd5-7umu) · 2019/04/24(水) 09:26:57.93

これなんかヨイショじゃなく凄く新型カタナを客観的に分析出来てる紹介動画だと思う。タンクについて触れてるの初めて見た気がする。やっぱ価格はベースから２割アップが濃厚っぽいね。
https://youtu.be/-CPhm5JaG_I

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-2b7a) · 2019/04/24(水) 09:53:46.02

https://twitter.com/kohal9000/status/1120531613006348288
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd12-Ea22) · 2019/04/24(水) 10:47:39.45

もともと1100カタナも派生モデルだからな。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMad-7umu) · 2019/04/24(水) 11:38:58.17

ベースに使ったモデルが霞むようなオリジナリティーを発揮したか。
ベースモデルからの劣化ばかりが目立つかの差だろうな。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb2-hWte) · 2019/04/24(水) 11:46:39.76

平成も残り一週間だけど、価格と発売時期の発表をここまで引っ張るとは思わなかった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 92ee-4dYu) · 2019/04/24(水) 13:10:42.34

令和刀として売りたいんだろう

なんかカコイイ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMad-7umu) · 2019/04/24(水) 13:14:05.29

５月１日に価格発表
新元号ご祝儀価格
100万円(税別)でヨロ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b525-JNgg) · 2019/04/24(水) 13:27:45.85

価格を上げ過ぎたために発表できないんじゃないか
ここで絶賛している連中も買わない価格をさ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0ddc-GnCs) · 2019/04/24(水) 14:40:07.80

https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/04/011-6.jpg
https://young-machine.com/2019/04/24/32136/

**774RR** (ｽﾌｯ Sdb2-NLT+) · 2019/04/24(水) 15:11:45.82

>>661
全面改修じゃないですか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d2d0-7bpR) · 2019/04/24(水) 15:12:22.73

結局肯定派or否定派どっちが多数派なの？
どっかの雑誌では否定派6割って書いてたけど否8は逝ってるでしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 92aa-o4pp) · 2019/04/24(水) 15:20:36.97

>>661
まあココで書かれてるのそのままだし、実現できればおいくら万円掛かるのか知らんが大いに結構だよね
いかんせん発売前でこんなんっておかしすぎるだろw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f592-AUeU) · 2019/04/24(水) 15:25:35.69

>>661
ほぼ作り直しで草

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-hHvc) · 2019/04/24(水) 18:19:26.90

ヤンマシなんて読者を釣るためのデタラメ予想CGが多いけど
読者の興味を引き期待し望んでる物を投影してるとも言える。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f5ee-8T3t) · 2019/04/24(水) 18:40:37.15

まあ少し突貫で作りすぎたよな

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd12-65OR) · 2019/04/24(水) 19:47:56.00

否定派の人って、もしツーリング仲間に新型カタナ買った人がいたら「なんでこんなバイク買ったの？」っていうのかな？

そもそも他人のバイク否定する人に仲間はいないかも知れない・・・

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMd5-QJBt) · 2019/04/24(水) 19:50:18.15

タンク伸ばしてシート以降ぜんぶ後ろにずらすとか、フレームから作り直さないと無理じゃないか…

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM62-O1P8) · 2019/04/24(水) 19:56:58.63

>>661
幾らこれ？300万ぐらいならがんばるぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 92aa-o4pp) · 2019/04/24(水) 19:59:41.99

そのヤンマシのCGが最低ラインだよなぁ
そこから否定派肯定派のあーだこーだが楽しいわけで
そのレベルに達していないよ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd12-65OR) · 2019/04/24(水) 20:18:17.41

なんかヤンマシ指示者多いけど、バイク誌のなかでは東スポレベルなんだけどねー