【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 9斬目 【新型 刀/カタナ】
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0001774RR
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2019/04/06(土) 18:03:08.39ID:DC+97k6iM
公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/

KATANA 3.0
https://youtu.be/T☆D7P7DZppRI

INTERMOT 2018 | KATANA Interview & Impression
https://youtu.be/i☆TV2-v5CJcg

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 8斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553219543/

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次スレ立てる人は1行目に↑書いてください
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0061774RR (ワッチョイ 91ee-c04X)
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2019/04/08(月) 10:40:08.83ID:GBiFhJL+0
>>59
まあすれ違うバイクは見ててもライダーは全く見てないし覚えて無いからね
モンキーに100kg超えてる様な巨漢が乗ってるとか以外

ばくおんって漫画で男のライダーはみんな「メットさんA,B,C」なんだけど
現実でもそんな感じだと思う
0063774RR (スッップ Sda2-+MNy)
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2019/04/08(月) 12:27:09.16ID:CIaT4Rupd
>>56
俺は175cm75kgくらいだけど体脂肪率15%前後キープしてるよ。
週2〜3はジムに行くけど、このくらいやらないと維持できない。
0064774RR (ワッチョイ 824e-HZI+)
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2019/04/08(月) 12:34:55.19ID:naaRp7I10
まぁまぁの企業で取締役とかやってると貫禄や威厳が必要なのに、174cm体脂肪率10%弱で実年齢より10歳位若く見られると逆にそれがチョット悩みのタネ
0068774RR (スププ Sda2-5H01)
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2019/04/08(月) 14:31:49.78ID:a57t9XWxd
>>66
モーターショーでも思ったが
見劣りするからファイナルエディションと新型並べない方がいい
0069774RR (スッップ Sda2-ASFE)
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2019/04/08(月) 16:57:32.63ID:2Jh0CFUFd
>>68
そうか?モタサイで見た時は古くせーなと思ったけどな。
今よく見るとアッパーカウルの位置がスゲー高いわ、けつ下がりだわで古臭さが否めない。挙句にフレームのヘッドが高くて頭回性が悪いし、車重は重いわで乗り味も古い。
いつまでも固執するバイクではないよ
0071774RR (ワッチョイ 0257-bf7O)
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2019/04/08(月) 17:51:06.55ID:nQafgU1X0
名前だけ引っ張り出してきたんだもん、しょうがないね
0072774RR (ブーイモ MM8d-SUZ0)
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2019/04/08(月) 17:51:44.31ID:voEGj7hhM
途切れなく続いてきたシリーズじゃあるまいし、長い空白を置いて新型にしたって今更「刀」ってネーム自体がノスタルジー入ってるんだしな。
0073774RR (ワッチョイ 824e-HZI+)
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2019/04/08(月) 18:13:08.57ID:naaRp7I10
>>69
俺もアレ見て並べない方がいーと思ったよ。クラスで美人だったコが同窓会で劣化が激しかった上に若い子と並んじゃったら、、、感
0075774RR (スププ Sda2-5H01)
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2019/04/08(月) 18:21:38.36ID:a57t9XWxd
普通の旧カタナを並べりゃいいのに
ファイナルエディション、しかもナンバリングもない新車状態、
どこに保管してたんだソレ超貴重じゃんみたいなのと並べちゃうから
0076774RR (スップ Sd02-xEvd)
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2019/04/08(月) 18:22:30.10ID:u04LCCwPd
モーサイショーで旧カタナを古臭いと感じた人
ホンダに飾ってあったCB750fourはどう思った?
0079774RR (ワッチョイ ed6b-BZhk)
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2019/04/08(月) 19:05:46.37ID:8xqbEOPS0
ZやCBと違って、カタナはデザイン全てがインパクトの塊だったから
どこかを変えるだけで違和感を覚えるのは仕方ない事
エッジが立ってるシンプルな曲線美で構成されてる初代をカタナと名付けたセンスは今更ながら凄いと思う
オリジナルのイメージを今風にゴテゴテさせてもサバイバルナイフにしかならんのよね
0084774RR (アウアウクー MM51-lX43)
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2019/04/08(月) 21:52:15.60ID:J5HuSvpcM
>>62
いや、あの漫画でハゲてない男は顔が描かれないのは奇妙だと思ったけど
実際知り合いでもないハゲ以外の男性ライダーって印象に残らないんだよ
バイクは印象に残るんだけどね

メットの柄は覚えてる事が多いからあれは有る意味現実的かと
0085774RR (ワッチョイ 4d41-HZI+)
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2019/04/08(月) 21:55:19.64ID:HE8L1XM90
当時750刀買う為に一生懸命に限定解除した位の思い入れタップリのジジイだけど、あいにく旧車趣味を持ちあわせて無いから古い方の刀はヤッパ古臭く感じるし、今更金出すバイクじゃないなぁ、、、って感覚なんだ
若者の感性とも違ってジジイだからこそ新し物好きなんだわ
0086774RR (ワッチョイ 51ca-+vQ+)
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2019/04/08(月) 22:13:57.39ID:6nGsX/1V0
恐らく乗りやすいんだろうな。基本ストファイなんだから。
年代物のリッターツアラー乗ってて、新型刀に食指が動いてるんだけど
ストファイ乗ってるもしくは乗ってた人ってここにいるのかな。
0087774RR (US 0H56-XvNN)
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2019/04/09(火) 01:49:27.19ID:/vaw/FOpH
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0088774RR (CA 0H26-DMdL)
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2019/04/09(火) 11:20:01.73ID:S+2ti6qaH
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0089774RR (SG 0H0a-xf+L)
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2019/04/09(火) 11:38:44.58ID:95RQApXOH
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0090774RR (ブーイモ MM8d-Lrve)
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2019/04/09(火) 17:26:29.41ID:s590Qq2oM
ものすごく過疎ってるな
もうみんな冷めて興味なくなっちゃったんだね・・
0091774RR (スップ Sd02-xEvd)
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2019/04/09(火) 17:33:34.31ID:OiKmzDXEd
みんなこれ見てニートなんてやってる場合じゃないって気付いて働き始めたからな
0093774RR (スププ Sda2-+vQ+)
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2019/04/09(火) 19:44:50.00ID:m4rRvsVgd
>>90
みんな購入前に体絞りに



ウォーキングに出かけてると思う。
0094774RR (エアペラ SD4d-nwht)
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2019/04/09(火) 19:47:43.74ID:guPKWPgdD
こういう時こそ言論統制野郎が新型カタナ賛美のプロパガンダを書くべきだろ
0095774RR (ワッチョイ 85ee-bols)
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2019/04/09(火) 19:50:00.64ID:BnY8A+gA0
下手に荒れるより過疎ってたほうが良いよ。国内価格発表時に盛り上がるだろうからその時まで待つべし
0098774RR (ワッチョイ 4d41-HZI+)
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2019/04/09(火) 23:14:17.88ID:9AM7tlkB0
>>97
と思うだろ!お前の言うジジイってのがまさに俺そのものズバリなのに旧型は古臭く感じて新型買おうと値段発表待ってるんだよね
0101774RR (ブーイモ MMa2-SUZ0)
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2019/04/10(水) 07:41:19.45ID:nid80LjdM
当時憧れ乗りたかったのは1100かセパハン化した750であって、耕運機ハンドルカタナに憧れてた訳じゃない。
そんな人が今のトレンドだからとか楽だからと言って初代を買ったからってアップハン化なんてしないから、それは違うな。
0103774RR (アウアウウー Sac5-AM5v)
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2019/04/10(水) 07:59:52.60ID:SNn0SM3+a
どっちにしても、欧米にしろ日本にしろ若年層をターゲットにはしてないでしょうね
小排気量カタナのラインナップを増やし、そっちで狙うって事は考えてるかも知れないけど。
0104774RR (ワッチョイ 824e-YkmK)
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2019/04/10(水) 08:33:10.13ID:6xjYVJH70
お前ら何が出ても文句言うだけで結局買わねーだろ。スズキも商売なんだからそんな連中狙ってねーよ。
俺は当時乗りたくても結局乗れなくて思い入れだけ残ってるジジイで、マジで買うつもりでいる。スズキの狙う層ってのもちゃんと居るんだよ。それも金用意して待ってる層がな
0106774RR (ワッチョイ 99e0-+MNy)
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2019/04/10(水) 10:01:45.01ID:tpbRDm7t0
いつまでも40年前のバイクと同じようなモノ作ってたらメーカーとして終わりだよ。
下手な改造車みたいになるだけ。
0107774RR (ペラペラ SD01-iMOx)
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2019/04/10(水) 10:11:20.64ID:IFjijjsvD
まあ当時乗りたくても乗れなかった層が買ったら滅多に乗らず乗っても近所一周とか用品店行って帰るだけとかあるいは盆栽だから航続距離関係ないよな
0108774RR (スップ Sd02-78ua)
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2019/04/10(水) 10:30:47.83ID:Es8/gnE2d
>>105
>数は少ないだろうなぁ
何を根拠に言ってるか知らんけど、かつて3型カタナを排除した刀会は反対してるかもな。
もう生き残ってるか知らんけど。どちらにしても反対派の方が声がでかいだけの爺さんばかりで少数なんじゃないの。
0109774RR (ササクッテロラ Sp91-YkmK)
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2019/04/10(水) 10:47:40.10ID:xOJkEIFwp
当時憧れてた層が150万とか出してカタナ「風味」のバイク買うかねぇ?
カタナはZ1みたいにバカみたいな中古相場になってないから
それだけ出せば程度の良い中古か、やれたタマをレストアできそうだし
当時憧れと言えばCBX400なんかとんでもない金額で中古が売れてるしで

当時は知らんが何となくカタナのイメージがある下の世代が
イメージ戦略に乗せられて、っていうのが商品企画だと思うが
0111774RR (アウアウウー Sac5-Y2eG)
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2019/04/10(水) 11:17:28.53ID:oeB3fdVVa
Z900RSとかいうタイ製ストファイの着せ替えバイクをZ2の再来と思い込んだお爺ちゃん達が飛び付いてるんだしカタナに飛び付かない訳がないんだよなぁ
S1000ベースだとかはお爺ちゃんにはもう難しい領域の話だぞ
0114774RR (ブーイモ MMa2-SUZ0)
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2019/04/10(水) 11:37:02.48ID:nid80LjdM
だから、若者ターゲットとか若者に注目されてて発売されたら若者達が買ってヒットするみたいな言い方になんの根拠もないから。このスレのレス見てりゃオッサンばっかじゃねーか。それか若者はROM専か?
0116774RR (ブーイモ MMa2-SUZ0)
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2019/04/10(水) 12:11:34.39ID:nid80LjdM
>>109
だとしたら下の世代ってのを甘く見過ぎだよねー。イメージ戦略に乗せられるって事はあるけど、12Lタンクのリッターバイクを買うと自分のバイクスタイルがどう変化すかくらいの想像力と判断力くらいはあるでしょ。
0117109 (ササクッテロラ Sp91-YkmK)
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2019/04/10(水) 12:21:22.71ID:xOJkEIFwp
>>116
もしかしたら狙いの層とか販売戦略とかは全く無いのかもw

3.0が話題らしい

デザイン買って作ってみるか

プロモを凝ってアピールするか

みたいな流れの中に戦略は全く無く、それ故にタンク容量も
少なくなったけどしょうがねーよな、みたいな(゚Д゚)
0118774RR (スップ Sd02-xEvd)
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2019/04/10(水) 12:40:05.51ID:VgExaH2Wd
少しでも新型に関心が移ってくれたら、1100の相場がさがって1100欲しい俺に得がある。
0119774RR (ワッチョイ 824e-YkmK)
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2019/04/10(水) 12:40:57.16ID:6xjYVJH70
>>107
まさに俺!北海道、九州、1週間キャンツーなんて年に1回か2回でそれ以外だと日帰り300〜500kmだから。1回給油が2回になる程度であんまり気にして無いんだよ。

>>109
同じ金出すんなら古臭いのは要らん。最低限FIじゃないとダルい。ABS、トラコンもあれば尚良い。となるとデザインも嫌いじゃないし新型待ち
0121774RR (ワッチョイ 82aa-nwht)
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2019/04/10(水) 13:47:26.07ID:/8rGY6SQ0
>>120
根拠なんてないけど?私見だし
0122774RR (ワッチョイ 7df3-+MNy)
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2019/04/10(水) 13:57:59.36ID:xSpuSQEB0
ごくごく一部のオタクだけはダメって決めつけてるけど現実は普通に新型カタナって事で受け入れられてるよ。
0125774RR (ワッチョイ a125-mp7u)
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2019/04/10(水) 16:06:46.90ID:gRoIGiaz0
アップハンドルが馴染んだデザインならいいんだよ
新型カタナはハンドルが飛び出してるからダサいんだよ
0126774RR (ラクペッ MM59-gjTK)
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2019/04/10(水) 16:49:23.95ID:Quwjxi/mM
テスト
0128774RR (ブーイモ MMa5-Lrve)
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2019/04/10(水) 17:34:10.61ID:vSM1A7xzM
>>122
何を根拠に「受け入れられてる」とか言ってんの?
まさか「アフィブログ」とかじゃないだろうね?
0131774RR (ワッチョイ ed6b-BZhk)
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2019/04/10(水) 19:30:33.83ID:tvn/FEdj0
>>124
カタナに限らずアップハン化ってのは、わざわざ金と手間を掛けて弄ってる事を評価されてるんでない?
GPZのアップハンもそう。KTMでもRC8をアップハン化して乗ってる人がいるしね
0132774RR (ワッチョイ ed6b-Pz94)
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2019/04/10(水) 19:43:20.87ID:tvn/FEdj0
腹筋背筋が衰えた事は隠せないけど乗りたい
でも正直キツイものはキツイ
だからなんとかしてみた

別にいいじゃん、俺は笑わんぞ
いつかそうなる時も来るんだろうが、最初からおじいちゃん向けに作られたバイクとか正直萎えるわ
0133774RR (スププ Sda2-5H01)
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2019/04/10(水) 19:52:57.08ID:tOXU69a9d
旧刀アップハン化カスタムしてるヤツいても
新KATANAみたいに背筋ピーンになるようなアップハンつけてねーよ
0135774RR (ブーイモ MMa2-SUZ0)
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2019/04/10(水) 20:32:15.36ID:ix+ZchiLM
別に吊るし状態がアップハンでもいいのよね別に。問題はそこじゃなくて、タンクの件もそうだけど低いセパハンでもタンク容量増量にしても常識的なカスタム費用で好みのカスタムが難しそうな事だよ。
0136774RR (ワッチョイ 91ee-c04X)
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2019/04/10(水) 20:51:41.09ID:skburipH0
ストファイっぽいバイクでセパハンは変だよ
低いバーハンなら変じゃない
低いバーハンに換えれば?

タンク容量は擁護不能
0140774RR (ワッチョイ 91ee-c04X)
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2019/04/10(水) 21:09:39.14ID:skburipH0
>>137
純正よりは下げられるだろ
発売されたら間違いなく社外品で低いハンドル出るから換えればいい

犬の交尾みたいなポジションになる程低いのはストファイだとダサいから付けられなくても
かまわんよ
0143774RR (ワッチョイ 6966-BZhk)
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2019/04/10(水) 21:54:30.93ID:IPmNEYcx0
グリップの付け根あたりはそれほど下げずともそっから絞りと垂れ角付けられればいいんだが
0145774RR (ブーイモ MMa2-SUZ0)
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2019/04/10(水) 22:08:16.77ID:ix+ZchiLM
>>143
そこが興味のある所なんだけど。絞りも垂れ角もアレがクリアランス確保した上で限界なんじゃないかと思ってる。出来ても1cmの範囲内じゃないのかな。
0146774RR (ワッチョイ 91ee-gjr1)
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2019/04/10(水) 22:40:01.21ID:skburipH0
>>142
>>145
素人が考えるよりも老舗の部品メーカーが検証するだろ、プロなんだし
スクリーンなんかもだけど

何にしてもカタナ本体が発売してからの話だね
素人にハンドル作れるわけ無いんだし
0148774RR (ワッチョイ 91ee-gjr1)
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2019/04/10(水) 23:53:24.39ID:skburipH0
>>147
お前さん凄いな、俺には実車合わせも無しで1cmしか下げられないなんて判断できんわ
部品メーカー立ちあげられるな
0149774RR (ブーイモ MM4d-hpdG)
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2019/04/11(木) 05:42:32.41ID:DiC7facRM
俺も同意見だが根拠がない訳でないよ?
根拠1。ベースのS1000よりハンドルを上げている。
根拠2。オプションだか参考品だかのセパハンがセパハンには不釣り合いな異様なハンドルの開きと垂れ角のなさ。
ハンドルバーがどうのじゃなくグリップ位置は下方向及び、絞りにしろ垂れ方向には余裕がないと推測できる。
0152774RR (ワッチョイ 1357-itL5)
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2019/04/11(木) 09:07:34.90ID:kdrs9Wd+0
高さ・絞り・タレ角をある程度自由に設定できる所にバーハンのメリットが有るのに・・・
ヨシムラでさえハンドル周り手付かずだったもんな=大幅な変更は不可能だったてことじゃない?
0153774RR (アウアウウー Sa5d-JKIM)
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2019/04/11(木) 09:25:23.47ID:KUQP49SFa
セパハンはタンクカバーとカウルの形状を見直さないといけないってヨシムラは言ってる
ヨシムラならすぐ作れるだろうが、発売前のバイクのカウル形状を変えちゃうのはさすがに自重したんだろう
0155774RR (アウアウウー Sa5d-TZSO)
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2019/04/11(木) 10:30:55.14ID:wQrncR6Oa
>>153
そこを弄っちゃうと、個人的には新型カタナの美点(造形美)を崩す事になるから本末転倒だと感じてる。
0157774RR (ササクッテロラ Sp85-sr0j)
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2019/04/11(木) 11:40:34.84ID:X8IPcXqcp
まだ値段発表されてないですかね?
0158152 (ワッチョイ 1357-itL5)
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2019/04/11(木) 12:05:52.60ID:kdrs9Wd+0
>>153
セパハン云々じゃなく、既存のバーハンのポン付け、あるいはハンドルバーの
小加工での取り付けが可能かってことなんだけど
ポジション、乗車姿勢があれで固定されるのはチョット、ということで・・・
0159774RR (ワッチョイ 134e-McA7)
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2019/04/11(木) 12:23:54.41ID:Yiu7U/5/0
実際に乗り出して見ないとわかんないけどセパハンまで行かなくとももうちょっと下げたくなると思う。今乗ってるS1000で10mm強下げて50mm以上短くしてるけど、もう10〜20mm下げたいくらいだから
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