【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 9斬目 【新型 刀/カタナ】
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公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/
KATANA 3.0
https://youtu.be/T☆D7P7DZppRI
INTERMOT 2018 | KATANA Interview & Impression
https://youtu.be/i☆TV2-v5CJcg
前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 8斬目 【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553219543/
!extend:checked:vvvvv:1000:512
次スレ立てる人は1行目に↑書いてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ベースに使ったモデルが霞むようなオリジナリティーを発揮したか。
ベースモデルからの劣化ばかりが目立つかの差だろうな。 平成も残り一週間だけど、価格と発売時期の発表をここまで引っ張るとは思わなかった 5月1日に価格発表
新元号ご祝儀価格
100万円(税別)でヨロ 価格を上げ過ぎたために発表できないんじゃないか
ここで絶賛している連中も買わない価格をさ 結局 肯定派or否定派 どっちが多数派なの?
どっかの雑誌では否定派6割って書いてたけど 否8は逝ってるでしょ >>661
まあココで書かれてるのそのままだし、実現できればおいくら万円掛かるのか知らんが大いに結構だよね
いかんせん発売前でこんなんっておかしすぎるだろw ヤンマシなんて読者を釣るためのデタラメ予想CGが多いけど
読者の興味を引き期待し望んでる物を投影してるとも言える。 否定派の人って、もしツーリング仲間に新型カタナ買った人がいたら「なんでこんなバイク買ったの?」っていうのかな?
そもそも他人のバイク否定する人に仲間はいないかも知れない・・・ タンク伸ばしてシート以降ぜんぶ後ろにずらすとか、フレームから作り直さないと無理じゃないか… >>661
幾らこれ?300万ぐらいならがんばるぞ そのヤンマシのCGが最低ラインだよなぁ
そこから否定派肯定派のあーだこーだが楽しいわけで
そのレベルに達していないよ なんかヤンマシ指示者多いけど、バイク誌のなかでは東スポレベルなんだけどねー >>672
情報誌としての評価はそうだろう
だけど人がかっこいいと感じるものは実際のニュースよりフィクションの中の方が多いから仕方ない >>670
その金額出せるならユニコーンの買ったほうがいいんでない >>661
このデザインならマジで大ヒットしたと思う >>670
諸悪の根源はツインスパーフレームをそのまま流用して破綻させた事だからお絵かきで
なんぼ格好良く描けても実物はどうにもならんよ。
むしろモノバックボーンフレームのCB1000Rベースでカタナの丸パクキット作った方が格好良くなる。 発売前にフルカスタムCGとかダメ出しみたいなもんだろコレ ここまで書かせてるってことは、或いは有るかも知れない
まぁ何れにしてもアップダウン対応クイックシフター付きなら購入検討する ワイヤー式に上下対応クイックシフターとは無知なのか煽りなのか 幅広アルミツインスパーだとなあ
シュッとさせようがない
デザイン自体は巧みだけど、もう一歩踏み込んでデザイナーにフレームからまるっと改めて依頼していればね
スズキが見込んでた新型の価値とユーザーの評価との間の齟齬もそれほど激しくはなかったかも
スズキ内部にもカタナ好き多いだろうし、今回のがそこそこヒットすれば次もあり得るのでは?
https://www.motorcycle.com/manufacturer/suzuki/2020-suzuki-katana-review-first-ride.html >>681
え?GSX-Rってワイヤーじゃないの?
MotoGPのYZF-M1ってワイヤーだと思ったけど カタナの名前で余ったs1000のコンポーネンツを処分したいだけだからフレーム新造なんてとんでもない アップハンドルもダセーけど、後輪、後部シート回りが絶望的にダセー >>681
Rがライドバイワイヤーなんで新katanaもそうかと思ってた、残念 中身は一昔前のバイクだからそんな訳ねーだろ。ダウンは無理でもスポーツ系リッターバイクで新型!を名乗るなら
今時アップ側くらいシフター付けろよとは思う。 >>682
100万で買える750カタナ出して欲しいよ
保守的な750のネイキッドも新車で無いし旧車の750はもうボロい、最強、最新は1000で
古臭いカタナは750で >>661
あ、これカッコいいやん(・∀・)
新型カタナがそもそも雑誌企画の流用なんだから
カタナ4.0としてこれ出せばいいよスズキちゃん(・∀・) >>688
俺もあなたとほぼ同じ意見だよ、ただ100は少し越えてくるだろうしサスはツインにはならないと思う
それでもマッチョなストファイの1000とシャープなセパハンロードスターの750と作り分ければ需要も取りこぼさない
問題はスズキ自身がカネと手間を誰よりも惜しんでるクセに高いカネを要求しようとしてる様にしか見えないことだ
ここ10年で一番堕落したメーカーだよ
食えもしない、作る気もない絵に描いたモチをどれだけ見せられた事か 俺もツインサスまではやらなくていいと思う
ただハンドルはバーハンのが良いなあ、簡単に交換出来るし
ベーシックな750ネイキッドも必要だと思うし、その派生で作って欲しい
まあスズキ金無いから新フレームなんて作らないだろうけど でもさースリッパークラッチとかモード切り替えとか軽い大型とか正直いらないんだよねー。
だったら価額安くして門戸を広げるべきだと思うよ。
ホンダの強気の価格設定を容認してはいけないよ。いつかホンダブランドは崩壊すると思うよ。 もうS1000をシルバーに塗って朱のSUZUKIステッカー貼って売っとけよ 売れてないS750ベースに120万くらいで出せばよかったんじゃないか
150万オーバーとかそこまでの魅力はない 燃費も1000よりはいいから12Lタンクでもなんとか使い物になるしな 多少燃費いいっても750で12Lはツラいだろ。S750でも16Lあるし250レベル!
かと思ったらGSX250Rでも15Lあるわ
まさに異端!規格外! 実はオルタネーターがアシストするマイルドハイブリッド仕様で
燃費がチョー良くて、12Lで300km以上足があるとか…。 最新のGSX-Rに刀のガワ被せただけで良かったのに、変なところで頑張っちゃたよな、このバイク え?GSX-Rベースじゃ性能と値段は上がるが見た目はたいして変わらんぞ? それでも現行R1000ベースのが良いでしょ
今のじゃS1000乗りからも下に見られる まあカタナなんて誰でも乗りやすい買いやすいバイクにするよりは
乗りにくくておいそれと手が出ない値段くらいでいいと思うけどね それじゃ儲からんから買いやすい乗りやすいバイクにしたんだろう 少しはスズキの事情も察してやれよw
国内じゃアドレス、欧米じゃSV、アジアじゃジグサーだけなんだぜw
上の方にもう少しマシなモデルがなきゃ衰退に歯止めがかからんだろうが
で、なんとかひねり出したのがアレ 上手い事やりゃZ900RS並みのヒットも夢じゃないコンテンツなのにな刀って、宝の無駄遣いしてるわ
開発にコストと時間掛けても代金は何倍にもなって戻って来るのに、有り物で儲けようとか本当目先の利益しか見てないわ
それが衰退による負の連鎖なんだろう。 こいつコンセプトモデルで発表して鈴菌患者の反応見てからに修正販売したら良かったのになぁー
本当にバカだよ、スズキ社内でもコレじゃないって言ってる人居なかったのか?!
議論の末 乗りやすさ選ぶ?
わざわざ乗りにくくしたって うわ流石カタナ乗りにくいって喜ぶヤツ多数だと思うけどね 乗りにくくすると極上の中古が大量に流れて新車売れなくなる >>707
Z900RSのバカ売れをただ指を加えてみてるだけじゃ、で「でっち上げた」のがアレ
ノスタルジックだけど乗ればやっぱり現代のマシン、という落とし所であれば
Z900が売れて市場にあふれた分だけ「ヒトとは違う機種に乗りたい」という
需要を食えたはず。真面目に造られていれば、ジャンル上、ロングランも狙えるし・・・
いくらカタナというブランドでもアレの出来じゃ荷が重すぎるw Z900のタンクは酷すぎると思うけどね俺は。
絶対に買わないバイク あれ?いつのまにかここは少数の否定派隔離スレになってるじゃん。
ここの人実車見たのかね?実車見た人は概ね良好な感じだぞ。今年の新車記事見てみな。まずカタナありきだし売れる匂いプンプンしてる。
まあ人のバイクを上や下に見てるニワカは一生ここで吠えてれば良いさw >>712
多分成績不振のK社営業マンがネガキャン張ってるだけじゃね?
俺は多分買うから値段発表待ちってとこ かっこいいと思うし気に入らない部分は交換すればいいんだけど
12Lタンクが致命的すぎる
高い買い物なんだから運用上、苦労するのは避けたい 見て好印象なのと実際買うかは別問題だと思うけどね、値段でどうなるか不透明だし、イザ買って運用する事を考えるとタンク容量とか現実に降りかかるネガな部分で購入を考え直す人も多そうだし。 >>713
言っちゃ悪いがネガキャンって
ヤベ!こりゃ何かしなきゃ売れちまう!
ってバイクに対してやるもんだと思うよ
他社の営業マンからしたらスズキやっちまったなってのが正直な感想でしょ。 >>712
ヤングマシンは少数派の意見を汲んで全面改修の提案をしてるのか?
他のメーカーも大笑いするほどネガキャン不要だわ >>661
ハンドルが今のままだったとしてもリヤフェンダーがこのようにオーソドックスなものだったら売れただろうな >>717
妄想(願望)と現実の区別がつかなくなってる可哀想な人だから >あれ?いつのまにかここは少数の否定派隔離スレになってるじゃん。
どう見ても多数派なんだが・・
現実逃避ってヤツか?
んじゃ本スレどこよ(笑) >>721
>どう見ても多数派なんだが・・
この掃き溜めだけでなw
は〜しかしちょっと煽るとニワカが食い付くね〜
12lの容量が致命的なら普通は選択肢から外して他のバイクに目が行くもんだが、思考停止のバカかただの嵐かどっちだよ
しかしバッテリー位置でマスの集中がががってのが一番面白かったわ。君らバッテリーがハンドルにくっ付いててもバランスの善し悪しなど気がつかねーよ >>722
ニワカ連発してるけど、何に対してのニワカなの? いや、欲しいと思ったから12Lが致命的と感じたんだが
本当に気に入らないんならデザインが致命的って言うよ >>722
逆にニワカだから単純に何でこんな形のカタナを産み出したのか、プロの仕事か?って思うわ
作ったヤツもニワカだろ ヲタクもそう思わない? オハヨ 欲しければ黙って買えばいいだけなのに、ここを荒らしに来る理由が分からんわ
ここは隔離スレで、べつに本スレがある発言に吹いたがw >>722
バッテリーだけじゃなくバネ下に重いアーム付けたりそんな小さな事の積み重ねでしょハンドリングなんか。
乗り手が感じ取れるかは別として、そんなの見ると「あー このバイクはハンドリングを追及してる訳じゃなくデザイン優先、ハンドリングは二の次なんだなぁー」ってのが透けて見える訳よ。 >>682
レビューの後の投稿欄がこのスレの内容と同じ…。
「デザイン良くない」、「タンクが…」
海外でも売れるのか?
やっちまった感アリアリだね、スズキさん…。 >>726
またブーメランだなオイw
気に入ってんなら黙って買えば?
批判意見が主流でそこに説得力のない屁理屈レベルの擁護レスのが荒らしっぼく見えるがw 歴代良かったバイクBEST 5
1位、CB400SF
2位、FZ400R
3位、TZR250(1KT)
4位、GPZ400R
5位、Z400FX
6位、NSR250R SE
7位、RVF400R
8位、RG250Γ
9位、バンディット400 Ltd
10位、CB750F 1.DR-Z400SM
2.WR-250R
3.CBR954RR
4.GSX-R1000
5.NSR250R
6.ZX-10R
7.DT125LC
8.CB1300SB
9.CBR600RR
10.RZ350 ニワカ向けに、適当にハンドル低くシート長めにしとけどニワカも喜んだのに、何で擁護してヲタクに合わせたのかわからんね
乗りやすさ何かそこそこでいいのにベースから推測して悪くないのもわかるし 1 DUCATI996R
2 GSX R750(J)
3 BMW R1200GSLC
4 GSX R1000(K7)
5 ビューエルS1
6 YZF R1(2型)
7 ZZR1100D
くらいで後は覚えてないw
今回のカタナはS1000のがわ違いの限定生産とかにしたら良かったのにね ニワカだけど、旧カタナのデザインを現行車に取り付ければいいのにとおもたよ このスレって、批判意見と批判への感情的な反発しかなくて
「新型カタナのここが最高!絶対買う!」て意見がほぼ無くて、
「批判書くな!」ていうネガの覆い隠しでしかないんだよね
擁護してる連中も買う気のなさが透けて見える >>712
ここが本スレですよwww
リアル現実逃避とかヤバスwww 新型カタナ賛美に溢れた本スレはあるよ
712の脳内に カワサキかヤマハにカタナの権利譲って、スズキが持ってても猫に小判だろ カウルの位置は文鳥よりやや低めぐらいが、ちょうどいいと思うんだが・・・
でも「なんだ、文鳥のハーフカウル版じゃん」て言われたくなかったんだろうね
上げるわけいかないから、思い切り下げました、的なw 海の向こうでもスタイルとタンク容量はボロクソじゃないか >>735
それなんだよな。ネガもあるけどココが新型カタナならではの売り!って反論なら分かるんだが。
新型カタナにネガなんてないっス!キリッ
だもんな。 >>726
逆
他のスレでやったら単なるアラシで総スカン
わざわざ車種スレに来ていつまでもクサし続ける方が変
女のくさったのって言葉がぴったりだわ
頭がおかしいから俺らの言ってることが意味不明だろ >>672
とりあえず、ヤンマシはこの方向でカスタムやるつもりだって表明してるんだから東スポよりましだろ 否定派がおかしな難癖をつけて毎日毎日クサしてりゃ普通は孤立するもんだ
なのに立ち位置が真逆になってるのはなぜだと思う? 買いました。来週納車です!
↓
いい色買ったなオメ!
↓
買うやつなんか居るはずがない。きっとステマに違いない
こうなるんかwww心の病気だわw >>747
まだこのスレでは予約報告すら無いんだが(もう予約開始して数カ月経つのに)
あまりに不人気な現実がつらくて幻覚でも見てるのか >>748
そりゃお前、誰も高いカネ払って笑われたくないからな。 値段もわかんねーのに予約なんかするわけねーだろw白痴かよ スズキがここ10年でまともに作れたバイクがGSR750とVストロームだけという事実 z900rsみたいに初代の模倣で良かったのに変にデザイン改変してるのがな
細部はスズキ特有の安っぽいデザインだし正直微妙 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています