0762774RR垢版 | 大砲2019/05/09(木) 21:24:11.52ID:0oUYCQ64 それはアシストスリッパークラッチ アシスト機構によりクラッチレバー操作荷重を軽減するとともに、 シフトダウンに伴う急激なエンジンブレーキによる 後輪ホッピングを軽減するスリッパー機構を備えることで、 扱いやすさを向上させ、より快適でスムーズな乗り味を提供する。 セレクタブル トルク コントロールは 前後輪の速度差から算出された値に基づき、 燃料噴射量調整によるエンジントルクの最適化で リアタイヤの駆動力を制御し後輪スリップを緩和