【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 53台目【水冷Z】

**774RR** · 2019/04/07(日) 23:18:12.58

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230㎏台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13～17㎞
・高速　　約18～23㎞

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 52台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549598162/

**774RR** · 2019/04/17(水) 19:48:45.08

>>131
本当にそのままだぞ

**774RR** · 2019/04/17(水) 19:49:35.17

>>130
カワプラ情報？

**774RR** · 2019/04/17(水) 20:16:31.92

モデルチェンジじゃなかったのけ(´・ω・`)

**122** · 2019/04/17(水) 21:22:31.80

規制食らって書き込めなかった

>>129
http://s.kota2.net/1555503598.jpg
エンジン警告灯付いてるからfiの異常かな
デラに出したいけど明日定休日なんだよね

**774RR** · 2019/04/17(水) 23:36:08.15

いやまだモデルチェンジねーぞ

**774RR** · 2019/04/17(水) 23:47:50.57

>>135
マニュアル見るとエンジン警告インジケータはエンジン始動後に点いていると異常と書いてあるね。写真見るとキーON後はその状態が普通じゃないかな？

**774RR** · 2019/04/17(水) 23:55:17.00

バッテリー終了してるだけなんじゃないの？

**774RR** · 2019/04/18(木) 01:08:59.60

キルスイッチがスターターXマークの方に入ってないか？

**774RR** · 2019/04/18(木) 05:34:45.21

現行モデルはEURO4の車輌が作れる2021年までは作るよ。2022年からはEURO5対応車しか製造できなくなるからそこでフルモデルチェンジか無くなるか決まる。

メーカーの方針はもう決まってるだろうけどね。フルモデルチェンジするならご察しの通り、電子制御とかOBDとか色々着くしEURO5対応のコストもかかるから価格据え置きはあり得ない。

**774RR** · 2019/04/18(木) 08:01:05.01

フルカウルのスポーツやツアラーはそんなに需要があるわけでもないしな。
出来るだけ継続させて開発費の回収をするか販売単価を上げて利益率を上げるかしかない。
上級バージョンのみのヴェルシスとか50万アップだけどNinja1000でそれやったら売れなくなるだろうな・・・

**774RR** · 2019/04/18(木) 08:37:26.07

金銭的、ポジション的にSSは辛い人の受け皿になってる部分があるからねえ。
お値段SS並みになると売れ行き下がるわな。

**774RR** · 2019/04/18(木) 09:31:43.35

最近はその辺の受け皿がアドベンチャー系になっているしな。
四輪もスポーツカーやセダンは縮小方向でSUVにシフトしてる。

**774RR** · 2019/04/18(木) 10:31:57.67

>>143
suvもうブーム終わってるよ

**774RR** · 2019/04/18(木) 10:54:08.82

ブームじゃなくとも食われっぱなしだけどなw
スポーツカーやセダンが復活したわけじゃない。
以前ブームだったミニバンも落ち着いた今でも昔よりは確実に市場を確保したままなのと一緒。

**774RR** · 2019/04/18(木) 10:59:16.88

ブームが去っても占めたシェアは一定数残るからな。

**774RR** · 2019/04/18(木) 11:33:47.75

死んだのはステーションワゴン

**774RR** · 2019/04/18(木) 12:12:08.95

積載性も高くてミニバンやSUVみたいに車高も必要以上に高くないから走行性も良い。
ツーリングワゴンともいわれる事でもあってバイクでいえばツアラーみたいな存在の良い車なのにさ。

**774RR** · 2019/04/18(木) 12:46:31.09

>>147
レヴォーグ「は？」

スバルと違ってワゴンの価値をアピール
できなかったのが他社の敗因。この点に
関してだけはスバルを評価する。

**774RR** · 2019/04/18(木) 14:59:34.86

巷ではスバル自体が死んでるって噂も

**774RR** · 2019/04/18(木) 17:11:56.27

純正マフラーだと、チェーンの内側ブラシでこすれなくね？　どうしてんの

**774RR** · 2019/04/18(木) 17:20:22.37

自分はKETTENMAXのチェーンクリーニングキット使ってる。
チェーン用の3面ブラシ使えばいいんじゃない？

**774RR** · 2019/04/18(木) 17:25:51.92

反対側から覗き込めば視認できるし少し狭いけど擦れる

**774RR** · 2019/04/18(木) 17:43:12.82

最近はサイレンサー外しているわ。
走行直後だと火傷するのが困るが。

41 · 2019/04/18(木) 20:09:50.02

HID交換おわた
すんげー明るいねこれ
しかしほんまに車検通るんかこれ
アブソリュート6500K
どうみても青いが

**774RR** · 2019/04/18(木) 22:28:38.32

>>155
俺のも6500kで青みがかってるけどユーザー車検大丈夫だった
まーハイ側はハロゲンなんだけど

**774RR** · 2019/04/19(金) 10:09:48.49

やっと嫁を説得出来て来年ninja1000買ってもいい事になった、前まで絶対許さない！って感じだったのに好きにしたらいいじゃん！ってキレ気味にOKされた、ツンデレだわ
フル装備で買ってやる！楽しみ過ぎる！

**774RR** · 2019/04/19(金) 10:53:14.56

>>157
おめ！
うちはオッケー出てるけど資金が問題…
貯蓄使うわけにはいかんから小遣いの範囲で
ローンも考えてるけどそれもどうなのかと思案中
事故には気をつけるんだぞ！

**774RR** · 2019/04/19(金) 12:31:12.38

>>158
ありがとう！
うちも嫁に負担はかけられないので自分の小遣いで払える程度のローンで買う予定だよ
支払い終わるまで他の事我慢して節約生活だが自分の趣味の為だから頑張るしかない！

**774RR** · 2019/04/19(金) 15:59:42.27

他の事我慢して節約生活なんて本当に可能？
何年も節約続くんだろ？

俺なら中古で他車でも妥協して安く済ませるけどな。
負担は少ない方がいいと思うよ。

**774RR** · 2019/04/19(金) 17:03:19.58

あんまり燃費良くない、ハイオクてのがジワジワくる
きついのは任意保険とタイヤ代だけどね
頑張れ、応援してる

**774RR** · 2019/04/19(金) 17:34:52.92

俺も応援してるけど無理しないで欲しい。

**774RR** · 2019/04/19(金) 21:01:48.42

>>157
おめでとう！
俺も後に続きたい。

**774RR** · 2019/04/19(金) 21:37:24.35

いいねいいね
乗ったもん勝ちだよ

俺も他の趣味に金使ってたけど
忍千買ってからはこれが優先度１番になったわｗ

**774RR** · 2019/04/19(金) 21:56:44.95

2011モデルみて月3万の小遣いからバイク貯金して2018に現金で新車17買った
一年目の維持費　任意保険3万、タイヤ前後6万5千、初回OIL，一年点検，4万
7000ｋｍ/リッター20ｋｍ＝350LX147円＝51450円
他にウエア、パーツ、小物代も含めると20万こえちゃったな。。。維持費

**774RR** · 2019/04/19(金) 22:10:21.86

独身時代は、ボーナスのたびになんやかんや買って
暇さえあればホテル泊で遠征ツーリングいってたのになあ
今やホテル泊ツーリングなんて年に２～３回いければいいほう
土曜日の朝洗車して近所をふらっと走ってコンビニでコーヒー飲みながら
ピカピカに洗った愛車を見て、昼には家に帰る生活
俺が稼いだ金が、俺のすきに使えない
なんなんだ　老後の貯えなんかどうでもいいだろ
金がなくなりゃ野垂れ死にすりゃいいじゃないか
ふざｋんなくそかすぼたくそが

**774RR** · 2019/04/19(金) 22:15:45.01

いつまでもバイクに乗れるわけじゃないからなぁ
人生あっという間やで

**774RR** · 2019/04/19(金) 22:20:19.65

ロッコル入れたぜ～。
これで北海道行ってくるぜ～。
まあミスマッチなのはわかってる。

**774RR** · 2019/04/19(金) 22:20:38.09

>>157だけど
みんなありがとう！
維持費に関しては今乗ってるバイクにかけてる分を移すから小遣い分とは別に出して貰う、単純にローンは小遣い削るってだけです…
新車買って長く思い入れ持ちながら大事に乗りたいので中古は考えて無いです。
燃費はしょうがないですね

**774RR** · 2019/04/19(金) 22:29:47.32

>>166
年に2～3回もホテル泊ツー行けるのか…

**774RR** · 2019/04/20(土) 00:42:44.08

俺も思った
orz

**774RR** · 2019/04/20(土) 04:03:53.84

>>168
https://i.imgur.com/97bAZVt.jpg

6500キロ保てば御の字よ。

**774RR** · 2019/04/20(土) 09:08:48.35

去年にロードテック01入れたけど8000超えてもまだ大丈夫だ
どこまでいけるんだろう

**774RR** · 2019/04/20(土) 11:09:59.67

>>166
思い切ってセローやジクサーあたりに一回乗ってみるのも面白いで？
金を使わなくても楽しめるバイク人生に突入や。

**774RR** · 2019/04/20(土) 13:12:33.95

>>172
（バイクしろーとですが）
バイクのタイヤの消耗ってこんなに早いんだ！知らなかった、ヤバイね！

**774RR** · 2019/04/20(土) 13:15:39.80

>>167
そうなんだよね。
体力低下に贖いながら、あとどれくらいで乗れるのか？
少し切実。焦ってはいないけど、でも時間は有限だ。

**774RR** · 2019/04/20(土) 13:20:47.02

>>173
メッツラーって硬くて重量車向きってイメージだけど乗り心地はどう？

**774RR** · 2019/04/20(土) 13:21:40.40

11-16のNinja1000に17-19用のスクリーンって取り付けは可能ですか？

先週、某サイトでPuigのスクリーンを注文して先ほど届いたのですが
実際に届いたのが注文した品番:5606(11-16用)ではないく9408(17-19)が届いてしまいまして
もし、スクリーンの穴の位置なんかが合いそうであれば、使いまわそうかと思うのですがどうでしょうか？

実際に実機に取り付けて確認してみるのが一番手っ取り早いのですが、今手元にないので...
よろしくお願いします。

**774RR** · 2019/04/20(土) 14:29:34.83

>>170
オレも年に2～3回、一泊二日のツーリングに行くがそれほど大きな出費でもないぞ。
一泊五千円前後のビジホばかりだが。

**774RR** · 2019/04/20(土) 15:27:09.01

>>177
各社の特徴を体感できるほどタイヤ知らないけど
めちゃくちゃ乗り心地いいなーってのは無いな
もうちょっと安いタイヤでも良かったかなって思う

**774RR** · 2019/04/20(土) 15:56:14.21

>>178
11-16は取り付け穴が6つ
17-19は取り付け穴が4つ
付けれるには付けれるけど穴が余るよ

**774RR** · 2019/04/20(土) 16:29:29.35

>>181
穴じゃなくてボルトが余る。

**774RR** · 2019/04/20(土) 17:47:27.22

>>180
感想ありがとう。
軟らかいタイヤ好んで履いてきたけど、メッツラーも考えてみるよ。

**774RR** · 2019/04/21(日) 09:31:02.08

ゴールデンウィークにレンタルバイクで借りようと思うんだが、ローンチとハイサイド防止付いてるの？

**774RR** · 2019/04/21(日) 09:33:38.44

あ、ついでにウィリー防止とオートシフター

**774RR** · 2019/04/21(日) 11:25:51.20

>>184
ついてないからやめとけ。

**774RR** · 2019/04/21(日) 19:03:50.75

初めて自分でオイルフィルター交換しようと思うんだが
作業時にカウル外す必要ってある？

**774RR** · 2019/04/21(日) 19:57:06.91

ない

**774RR** · 2019/04/21(日) 22:20:53.74

オイルの交換は廃油の事もあるからバイク屋任せだな
自分でも出来るけど廃油の処理が面倒

**774RR** · 2019/04/21(日) 23:15:25.85

今日、展示会に行っていろいろ見てきたんだけど
パニアケース付けてる人に聞きたいんだけど
マフラーからの排気でパニアケースの底
焼けたりしませんか？

**774RR** · 2019/04/21(日) 23:27:29.41

底面に遮熱板付いてる。

**774RR** · 2019/04/21(日) 23:34:02.06

ダンデムとかしても大丈夫？

**774RR** · 2019/04/22(月) 00:02:20.65

>>189
自治体にもよるがウチは廃油ポイに詰め込んで可燃物でだしとるわ
ちゃんと持ってってくれる

**774RR** · 2019/04/22(月) 07:27:51.28

ちょっと質問なんですけど、ローシートってノーマルに比べて座り心地悪くなりますか？
身長が166と高く無いので足つき不安なんですが、長距離ツーリングとかキツくなるならノーマルで頑張ろうか迷ってます。
分かる人いたら是非教えて欲しいです。

**774RR** · 2019/04/22(月) 08:16:13.91

8ミリしか変わんないんだから体感なんて誤差だよ足付き不安なら買っとこ。その日の条件によって疲れ方なんてかわるんだし。そんなちっちゃいことで悩んでないで早くハンコ押してワクワクしてろ

**774RR** · 2019/04/22(月) 08:40:21.55

たった8ミリしか下がらないからあんま変わらんし、値段も一万半ばではコスパ悪い。
ノーマルアンコ抜き2センチのほうがいいよ。座面も丸くなるから尻と接地面積上がってケツ痛も緩和される。
加工料金も一万以下が多いし、アンコ抜きのがいいよ。

**774RR** · 2019/04/22(月) 08:46:13.81

166㎝もあればそれなりに乗れるんじゃね？
このバイクって足着きはそれ程悪くないしさ。
似たような身長のインプレとか動画で観ても支障出るほどの足つきでもなかったし。

**774RR** · 2019/04/22(月) 09:28:34.63

>>192
純正マフラーかパニアケース対応マフラーなら大丈夫
乗る人が重いなら知らん

**774RR** · 2019/04/22(月) 10:04:41.65

>>195>>196>>197
なるほど、ありがとうございます。
ノーマルで買ってみてダメなら考えるでも良さそうですね
アンコ抜きは知り合いが違うバイクでやってケツが痛いって騒いでたのでちょっと怖いんですよね
純正ローシートの使用感は知りたいので、もしノーマルから変えた人がいれば長距離での座り心地とか足つきとかどうなのか教えて貰えたら嬉しいです。

**774RR** · 2019/04/22(月) 10:10:38.59

俺168cmのデブ短足
体重でサスが沈み、Ninja1000が両足ベッタリw
ある日、バイク駐車場に停めてたら、隣に同じNinja1000が停まった
比べると俺の愛車の方が明らかに車高が低い
早くもサスがヘタったか？

**774RR** · 2019/04/22(月) 11:06:57.94

167cm70kg k'sの低反発使ってる。
ドンだけのってもケツ痛くはならんが高いんだよね
足付きは少し良くなるけど劇的じゃない感じ
純正乗ったときは内腿が角張ってて痛くなりそうだなと思った（短距離一度だけ）

**774RR** · 2019/04/22(月) 14:05:22.24

俺はk,sのローシート入れたけど純正シートが一番しっくりきたよ
体格や乗り方で体への負荷が違うんだろうね

**774RR** · 2019/04/22(月) 14:49:10.58

>>200
タンデム＋パニアで150kgくらい乗っかって
3万キロ走ったけど車高は落ちてないよ。

**774RR** · 2019/04/22(月) 15:37:59.47

>>203
ありがとう
うーん、なんでだろうな？w

**774RR** · 2019/04/22(月) 16:50:14.46

>>204 単純に空気圧とかチェーン調整のエキセントリック式の影響かもしれないよ
俺も身長172㎝で足つきベタベタなんで足が長いのかと思ったら厚底ブーツのおかげだった。

**774RR** · 2019/04/22(月) 17:00:43.76

タンデム＆パニア含めた荷物積載まで考えているバイクで、
一人の体重程度で大きく下がるとか欠陥でしかないだろ・・・
相撲取りみたいな200㎏クラスの体重だったらわからんが。

**774RR** · 2019/04/22(月) 17:20:03.03

16年シートに、わざわざ変えた俺は異端児
あの絞りが無いとダメなんや...

**774RR** · 2019/04/22(月) 17:49:58.28

>>207
2019年式で初めてのNinja1000なんだが絞りがあると何が違う？

**774RR** · 2019/04/22(月) 18:00:24.26

>>208
個人的にだか、

ケツの位置がフィットする。
股の部分が絞れてるから足つきが良い。
ケツズラしがやりやすい。

**774RR** · 2019/04/22(月) 18:40:30.72

アンコ抜いたらバランス悪くなるし、振動の影響も出るからケツが痛くなるよ
抜いて低反発入れた方が良いよ

**774RR** · 2019/04/22(月) 18:42:14.86

>>208
17年式以降は、後ろの方に座ると高くなるしサイドが角いから足が下ろしにくくなる。
GW 明けにゲル加工とか座面形状変更の予定。
やっと尻痛から解放されるか楽しみ。

**774RR** · 2019/04/22(月) 19:24:11.42

15年式だが、ケツ板にはならなかったが、内股が腫れたので
ヤマちゃんでシート加工した　１６５のホビット　つま先立ち
内股を絞ってカット　股下にアンコ盛り　座面のアンコ抜きはせずゲル加工
内股絞っただけでも足つき良くなるよ
加工後、内股の腫れから解放され快適　一週間のツーリングでもケツ板にはならんよ

**774RR** · 2019/04/22(月) 20:15:45.28

ヘッドライトの角度が悪い車種があるらしく、リコールかかってるぞ
車台番号みてこいhttps://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/19-04b/index.html

**774RR** · 2019/04/22(月) 20:24:18.23

範囲該当したけど検索でセーフ。

**774RR** · 2019/04/22(月) 21:26:55.98

検索したら俺もセーフw

**774RR** · 2019/04/22(月) 21:33:06.84

セーフだった。

**774RR** · 2019/04/22(月) 21:58:44.99

セーフだった
あの範囲でたった40台な訳ねえ

**774RR** · 2019/04/22(月) 22:11:54.52

ここのレス見て膝刷り童貞、パワーリフト童貞多そうだな。
50代の限定解除の意見。
141馬力有るからパワーリフトは凄く簡単やな。

**774RR** · 2019/04/22(月) 22:37:26.48

>>213
購入時のヘッドライトの照射範囲おかしいと思ってたよ。
ledライト光軸が低すぎて、全く前方を照らして無かったもん。

**774RR** · 2019/04/22(月) 22:40:49.37

8mmスパナで調整できるから調整すればええやん

**774RR** · 2019/04/22(月) 23:55:40.83

純正ローシート使ってるけど、使い始めより尻痛はなくなったよ。
18年式の標準シートよりサイドが削ってあって、たった８ｍｍとは思えない程度には足つきが良くなった。
カットラインがなかなかカッコイイので気に入ってます。
一応標準シートを改造すべく準備中だけど、見た目の問題もあるので遠出用かな？

**774RR** · 2019/04/23(火) 00:17:20.23

16モデルで今日、何気なく瞬間燃費系にしてみたんだけど、
発進加速時は1→5→8と表示され、スピードに乗ると13→17→20となり、
6速でアクセルのオンオフだけだと30台と10台を行ったり来たり。
減速時は44とか66とか表示される。
こんなに滅茶苦茶な表示だったっけ？
一旦、キーオフにしても同じだった。

**774RR** · 2019/04/23(火) 00:40:21.90

>>222
こんなもんだと思うぞ。

**774RR** · 2019/04/23(火) 00:49:13.73

>>222
ばかだろw
車のったことないの？
最近のwいや古くてもある程度の車ならいいや

**774RR** · 2019/04/23(火) 06:42:20.44

発進時は一番燃料食うしエンブレ時は燃料カットするしなんの変哲もない推移じゃん
計測中ずっとエンブレだとカンストするぞ

**774RR** · 2019/04/23(火) 07:09:14.97

>>224みたいなマウント基地外増えたけど、こういうやつの文ってなんでめちゃくちゃなんだろう
馬鹿にしつつ馬鹿を露呈するっていうボケなの？
それともおれの知能が低すぎて理解できていないだけ？
あえて全部書かなかったけど分かれよアスペ！みたいな流れよく見るわ

**774RR** · 2019/04/23(火) 07:35:16.52

>>221
純正ローシートはノーマルシートよりはやっぱりお尻痛くなる感じですか？
足つき改善されたとの事で、やっぱり元の身長で体感差出るのでしょうね

**774RR** · 2019/04/23(火) 07:48:32.54

>>222
>こんなに滅茶苦茶な表示だったっけ？
計器のレスポンスがいいだけだろ。滅茶苦茶というなら滅茶苦茶優秀な方。
いい加減なやつだと0.5秒とか1秒ごとの平均で出すからここまで敏感な
表示はしない。

**774RR** · 2019/04/23(火) 08:03:18.78

>>226
きっとおまえはばか

**774RR** · 2019/04/23(火) 08:29:09.74

>>224
ばか。

**774RR** · 2019/04/23(火) 08:30:03.33

>>226
お前の知能が低い。