【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 53台目【水冷Z】
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カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/
・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/
今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない(ひざの火傷とかは無縁)
・排気量の割に比較的軽い車体(装備重量230s台)
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で
燃費
・街乗り 約13〜17q
・高速 約18〜23q
※煽りは無視しましょう。
専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します
※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 52台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549598162/ >>973
H2SXベースで過給器を外したバージョンという可能性も・・・
あれだとパニアはそのまま使えるし待望のセンスタも問題ない。 中途半端と言う言葉はどうかと思うくらい、いい線でまとまっていると感じる自分はツアラーと見ているからだろうか。 10年前の隼に負けるH2はゴミだな
忍千もしょせん見栄でしかない
PCX150乗ったほうがストレスフリーで断然楽しめる 流れ関係ないけど、そういやNinja1000 センタースタンドで検索すると、ヘプコ&ベッカーのラインナップに一応並んでるのね
https://www.hepcobecker.jp/CenterStand-Kawasaki.html
他に画像とかは引っかからないし、多分誤記じゃないかと思ってるが >>981
誤記じゃなくてリンクになってる車種だけがラインナップされてるって意味だと思う。
カワサキではVersysだけ。 >>980
バカだなぁブランディングわかるかい?その理屈でいくと
フェラーリもゴミ。LFAもゴミw
価値だよ価値
フェラーリが大衆車出したら価値下がるのと同じ H2SXの過給機無しモデル出すならNinja1000で売るよりH2SX-って名前にした方が売れると思う >>985
あ、もうそんな時期か
キャンディグリーン無くなると困るから今月注文したほうがいいかな >>956
振動は気にならなかな。
逆かな、むしろ柔らかいタイヤだね。
S21はなんか、細い感じがヒラヒラっぽいけど。
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