【YAMAHA】XMAX part11
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XMAX ABS (250cc) : 日本ヤマハ公式 https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/ 車両プロフィール 新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX ABS」(250cc) を2018年1月25日から国内で販売を開始する。 新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。 またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。 製造はインドネシアのグループ会社YIMM(PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing)。 発売日/2018年1月25日 (年間 2,000 台) メーカー希望小売価格 642,600円 [消費税8%含む] 前スレ 【YAMAHA】XMAX part10 https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539782933/ 皆さん、オイル減り問題でいろいろと意見がありましたが本日YAMAHAさんから連絡がありました。 話が長くなりますが興味がある方は読んでいただけると幸いです。 まだちゃんとした原因は分からないそうですが、まずエンジン回りのボルト類のトルク確認をしたそうです。 特に問題が無かったのでエンジン上部(シリンダー部分)をばらしたところ、ピストンに多少の焦げ付きがある事が分かったそうです。 ただ、YAMAHAさんからは念のためエンジン上部を全て交換しますという事でした。 勿論新車で購入しているので全て保証でやっていただけますが、また慣らし運転のやり直しです。 オイルが減る現象が分かってからYAMAHAさんに見てもらえるまで約半年くらい待たされたが、預けて良かったと思っております。 最初にオイルが減っていくのを気づいたのはいつも駐車している場所にマーキングをしており毎回同じ位置にセンタースタンドを使用し駐車していたのですが、 ある日の朝にオイルレベルが結構変わっていると思い、毎回乗る前に(同じ条件)にて見るようにしました。 オイル交換後(オイルレベルゲージMAXまで入れて)に1000キロくらい走ったらレベルゲージの真ん中より少し下まで減っていました。 1500キロ走行後、レベルゲージのLOWまで減っておりました。 これはちょっと異常だと思い、販売店とYAMAHAさんに問い合わせをして再度自分でオイル交換後(ヤマルーブ プレミアムシンセティック10W-40を毎回使用) に販売店に持ち込み現状のオイルレベルを確認(写真や排ガスチェック)をしてもらい排ガスチェックでは特に問題が無かったのでドレンボルト等にマーキングを付けてしばらく様子を見ることになりました。 その後やはり1000キロ走行後にはだいぶ減ってきていることから販売店に連絡しYAMAHAさんとも相談して預ける事になったのですが、 なかなか代車が用意してもらえずオイル交換は毎2000キロ〜3000キロ以内で必ず交換していたんですが、 どんどんオイルは減って行くけどYAMAHAさんにはオイルは足してほしくないと指示があり、通勤で使っているので預ける時には約4300キロ走行後となりました。 その時にはオイルレベルもLOWより下になっていました。 排気ガス等も白くなることも一切ありませんでした。 現在は静岡ナンバーのYAMAHAさんの代車に乗って通勤しております。販売店に代車が無いので、わざわざYAMAHA本社手配の代車に乗っています。 エンジン上部を全て交換したうえで今後同じ現象が続くようなら再度入院となります。 次回預けるときは販売店では無く、静岡に持っていくそうです。 取り外した部品類はすべて静岡に送るそうです。 以上が今回の結果です。 説明不足ですみませんでした。 ここまでいろんな方の意見があるとは思っていなかったので私の出来る範囲での詳しい説明をさせていただきました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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