【YAMAHA】XMAX part11
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XMAX ABS (250cc) : 日本ヤマハ公式 https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/ 車両プロフィール 新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX ABS」(250cc) を2018年1月25日から国内で販売を開始する。 新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。 またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。 製造はインドネシアのグループ会社YIMM(PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing)。 発売日/2018年1月25日 (年間 2,000 台) メーカー希望小売価格 642,600円 [消費税8%含む] 前スレ 【YAMAHA】XMAX part10 https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539782933/ この梅雨時期に全く乗らずにガレージの置物になっているけど、 今朝何気なく見てみたらチェーンに軽くサビが浮いてたな。 一応はルブ吹いてウエスで軽く拭いておいたけど、高湿度での 1か月以上の放置には耐えられなかったか。 >>754 180cmだけど窮屈だよ。 フットスペースの斜め部分に足を置こうと すると攣ってしまう。 足つきは175cm以上推奨、ポジションは 170cm以下推奨という車体設計は どうしてこんなの造ったのかと思う。 170cmのYSP横浜戸塚の店長の動画があるが、 ポジション的には身長170cmくらいがベスト。 ハンドルがあと数センチ手前に移動できたらと思う。純正の二段階よりもう少し手前。 斜めステップに全部乗せるんじゃなくて 床に踵つけて斜め部分につま先乗せるといい感じに >>758 スクーターならチャーンの錆なんか気にする必要なんか無くなるな。 ベルトより抵抗も少ないし軽いから性能的には上なんだけどな XMAXって何で140km/hまでしか出ないの? 回転数まだ余力あるのに リミッターでも掛かってるん? フォルツァは140超えてくる エンジンに回し切るパワーがないからだろ 140kで走ったところで巡航できるわけではないし、瞬間出たところでなんになる? えっ!? 普通に平坦で巡航出来てるから訊いたんだけど 下りでもなく平坦ね >>1 2019年6月15日 (土)17:01:39 [1.66.101.228]) 2019年7月11日 (木)11:30 [182.159.55.234] 2019年7月20日 (土)17:04:57 [1.75.246.229] 「南 静夫」(1978/3/26 大聖寺実業高卒)石川県加賀市 「小林隆志」(1973/4/23 袋井中学卒)静岡県 共感犯罪者 「藤井 悟」(1971/4/19)岡崎市 犯罪者仲間 「那須野 恵吾」(1/16)御殿場市 「長谷川 久敬」(1970/12/1)燕市 7 140巡航って1hrとかいける? 油温計つけてるけど、、やばい油温になるから数分でやめるよ 最高即付近で巡航で走っていい事ないだろ スクーターなんだから100あたりで周囲の風景を楽しみながらゆったり行こう スクーターはタイヤの径が小さいから路面の凹凸をひろいやすい。 それでスピード出すなんて危ないよ。 走っていて身の危険を感じるだろうに。 >>771 愛車XMAXで140キロ巡航する漢なんだと誇示したいのはわかるけど 日本の高速道路事情で法規厳守とは言わないが、250スクで140巡航するのはちょっとどうかね 俺のアルトワークスは160キロで巡航できるぞと言ってるようで痛い 60キロから信号変わって強めのブレーキ 轍で路面ボッコボコで跳ねながらウネウネ蛇行しながら止まったときは心臓とまったわ サスの硬さ4にしたら 3のときよりリアの突き上げが小さくなったよ サスを硬くして前荷重ぎみになったのが原因か? あと硬めの方がアクセルレスポンスも良くなるね >>773 スカブのcj46では可能だった 熱ダレもなくなんともなかった ただし燃費は20割った メーター読みで148出たよ、トンネル内だけど 横突風や路面対応で、自分は120巡行が多い 最近のはハッピーメーターが多いから Googleナビだして走ってみるとGPS拾って実測度表示してくれるようになってる 実測度みたら凹みますぞ。 因みにCBR250RRの38psで最高速158kmhなんだね 体重の軽い女子が乗って158kmhは情けない 80万円の価値なしだわ https://youtu.be/HbauNJHnRPM 250cc最速は実速度200kmh超えの当時の2スト軍団 NSR250 TZR250 RGV250Γ >>782 体重は加速には効くが最高速にはあまり関係ないよ 空気抵抗の方がもろに効く 動画見たけどスクリーン越しに前を見るくらいまで伏せないとダメ >>784 この子方がペタンと伏せてるけど、それでも実最高速度140kmhなんだね 27psだからそんくらいか https://youtu.be/j64zK4hom5I >>782 XmaxRも80マンだな こっちは価値あるのかな? 【中国人等、不法滞在・偽装滞在の情報提供お願い】 出入国在留管理庁では,安全で安心な社会の構築のため,不法滞在・偽装滞在する者への対策を積極的に取り組んでおり, 広く一般の皆さまから,情報を受け付けています。 ・情報提供者本人のお名前などの個人情報や情報内容が,外部に漏洩することがないようセキュリティには万全を期しております。 電子メール又は,最寄りの地方入国管理官署に直接御連絡ください。 ・ 平成31年1月1日現在の本邦における不法残留者数は,7万4,167人 ・ 平成30年1月1日現在に比べ,7,669人(11.5%)増加 【中国人Net工作員のお仕事 中国人留学生のバイト】 海外の反応系ブログは最も稼げる中国人工作員(留学生)の収入源 工作員(中国人留学生)ブログ開設で安定収入 掲示板でのレスや都合の悪いスレッド流しも仕事の対象 欧米では工作活動の監視や対策が強化されてきたが日本は野放し ・中国では政府によるネット上のプロパガンダのために200万人雇う ・ハーバード大学の研究チームが流出した大量の文書を分析した結果、 ・工作員たちは、報酬が1メッセージあたり0.5人民元(5毛≒約8円)からで単に話題を変えるだけのレスでOK スレッド流しなどでもOK,電子マネーチャージで報酬を受け取る ・少ない単価をカバーしようとするかのように彼らはものすごい量の投稿をする 日本で急増する中国人Net工作員(中国人留学生のバイト) 速度超過で捕まるのは困るし、快適求めてのビグスクだろ? 速度求める奴がこんなの買わない おれはキャンプと買い物用ですわ 快適! おっとマジレスって言う番人がやってきたようだ て事で、快適装備教えてください! まずは言い出しっぺから コミネのメッシュシートカバー ダサいが効果は抜群。蒸れない、熱くない。なんなら涼しい レビューではクッション性が…ていう奴がいるがクッション性を求めて買う奴じゃない。涼しさサイキョーアイテム! コンフォートシートにグリップヒーター、GIVIのE43NTL-ADV、それにハンドルカバー コンフォートシートいいですか? ノーマルを9時間乗って多少ケツ痛いかな位だったので導入思案してます 速いのが欲しければ兄貴分のTマックスがあるからそっちで このバイクの売りは燃費の良さと抜群のラゲージの広さ だのにそこそこ走る事だと思う 今のシートが傷や年数経過でボロボロになったら替えようと思ってる >>791 新車から付けてるので比較が出来ないんだけど少なくとも1日600キロとか全然平気っすよ >>789 ダブルのムッシュ使ったけどすぐ潰れてあかんやんあれ 2人乗りしてトップケース との間にも荷物来たいのですが良さげなシートバッグありますか? 置きたいのはキャンプ用品ですが、難しいかな? 二人乗りしてトップケースが付いてるのにシートバッグ置きたいってこと?無理だな タンデムの人がリュック背負ってトップケースの上に乗せるくらいがせいぜいだろ タンデムよくするけど、トップケースパッドに背中が当たるくらいだからスペースはないな。完全に抱きついてタンデムするならケースまでの間にスペースはあるだろうけど。俺は小さなリュックを背負って、後ろの人の小物入れに使ってる お二方ありがとうございます! 後ろに座った人のお尻から腰あたりが多少空いてるのかなと思ってました >>801 むしろトップケースの上に荷物を重ねる工夫をした方がいいと思うが、 俺の場合だとシート下ラゲッジ+GIVIの43Lでキャンツー行ける それから増えるとすればシュラフとマット程度だろから荷物厳選して マット等はケースの上に重ねてみたら? >>802 ありがとです。 そーですねソロから2人になると大きな物で増えるのは寝袋マットだけですね 荷物減らして最低限の装備でやってみます! いまのところソロでここまで積んでます笑https://i.imgur.com/2cJQdGY.jpg ここまで装備揃えているのにトップケースと後部シート着座状態で隙間があるって思ってしまうのはやばいと思う。みただけで判断できるよね? 質問の意図はなんだろね 画像貼りたかっただけに思えてしまう。 xmaxてライト暗くないですか フォグライトでおすすめてある? 結構メットインの中熱くなりますけど、泊まりでツーリング行くときスマホやタブレット、ゲーム機とか 持っていくときメットインの中に入れてます? 荷物は何とかメットインの中に入るので、リュックを背負いたくないけど、熱で壊れるのは恐い (電源は切っていれます)。 皆さんこういう時はどうされてるのでしょうか? トップケースに入れていけば良い。 それでも心配なら宿泊先に宅配で送っておけばそんな心配もしないで済む そもそもスマホはハンドルにマウントするし、ゲームはしない。タブレットはシート下で問題なかろう ラゲージは前方の方が熱くなる 後方に着替え間に置いておけば熱は大丈夫だろう >>806 とりあえずギリギリまで光軸上げてから考えてみて。 むやみに光軸上げたら対向車に迷惑だよ フォグ付けたいなら似合うかどうかはさておき、PIAAのセロー用でも付けたら 純正オプションだから変なグレアも出ないし、LEDで消費電力もわずかだから 発電容量の少ないXMAXでも何とかまかなえるでしょ 銀良いな 黒銀好きにはたまらん 赤も実際に見てみたい サイドスタンドキャンセルしてる人結構いる? 暖気はしたいんだけど毎回センタースタンド重いわ… フロントの左側の配線探し出してカッターで切り込み入れて、110型の加工カプラー取り付けるか、 フロア下サイドスタンド根元のプッシュスイッチ外すがどちらか 新車購入申し込み時に、店側から言い出してくれて無料だったよ 先日納車されたので休み取って慣らしを始めたが、5000縛りだとホントに40km/L近い燃費なんだな、これ。おっさんビックリしたよ。 俺の場合はそういう縛りをせずとも36,7km/Lですよ 朝晩通勤で246都内走ると30km/Lは出ないな。 >>814-816 レスありがとう 近々、初回点検行く予定なのでハンドル位置調整とサイドスタンドキャンセルしてもらいます >>813 サイドスタンドキャンセルしたけど XMAXの場合センタースタンドめちゃ軽いし 足付き性悪いから跨ったままバックしたりしないから そんなにメリットないなと思った 最近の250スクーターは30後半から40km/L走るのか…すげぇな。 現行フォルツァやバーグマンもそれ位走るのかな? 満タン方で37.5km/lでした。 馴らし中の5000回転縛り、元年モデルです。 航続距離400km超えはスゴイ メーターの横辺りかな カウル止めてるプラスチックリベットが両方とも外れてなくなってる YSPですぐ売ってくれるかな?取り寄せになる? 基本的に部品は発注して取り寄せじゃないかな?偶々お店に在庫がある場合もあるだろうけど、それは偶然だと思いますよ。ヤマハならアプリでパーツリスト見れたと思うので、調べてお店に発注すれば出向く手間も省けます。 >>824 さん >>444 のように大量ゲットしておけば困らない >>826 ありがとうございます。 先にYSPに注文しておけば済みますねf^_^; >>827 ストック量すごいですね! 個人でこんなにいりますか!?笑 この前XMAXが圧縮抜け起こした者です 1ヶ月かかってエンジンヘッド交換してもらったのに2km走らずともエンストしてまたドナドナされました なんで?(殺意) せっかくの夏なのにスケジュール壊れる >>832 腰下も要交換では。 エンジンAssy交換しか根本的な対策はないのでは。 Assy交換なら5〜6時間で換装できる。 その昔クランクベアリング不良のリコールでエンジン Assy交換となったGマジェスティは1台につき5時間分の 工賃がヤマハから作業店に支払われた。 >>833 ヤマハがエンジンヘッドをインドネシアから持ってくるのに1ヶ月かかったからまた1ヶ月掛かるのか... 夏が終わりそう そうか、今は国内生産じゃなかった。 それじゃ国内倉庫にある新車からエンジン 降ろして積み替えもあろうが、そこまでは してくれないだろうな。ご愁傷様としか・・ 新車と交換してくれよって思うけどそうもいかないだろうからなぁ... 皆も修理は症状が軽い時か発生してすぐにするべきだよ もはや外車だと思った方がいい あまりに暑いのでスポーツスクリーン注文した 尚納期は未定 お盆までに欲しいな ショートスクリーン\1980で売ってるで もう買っちゃった? >>838 俺も去年それにしたら冬でもずっと付けっぱなし スクリーンのフチが目線に干渉して気になってたんで丁度よかったわ 純正のスクリーンだとちょっと背伸びしないとメットのエアインテークに風当たらないから冬にシールド曇って困るからジビの変えちゃったよ スポーツだと低すぎてミラーニョッキリが気になっちゃうから丁度よかったわ >>840 安いのは事故った時ヤバい割れ方するって聞いたことある MHRのスクリーン付きのXMAXの事故車からの剥ぎ取りパーツだな 以前オクでコリャー死んでるだろ〜って言うくの字に曲がってリアグシャグシャの車両の部品どり車両が出てたけど怨念が取り憑いていたら怖いから入札やめた 2週間位前に現物見たよ 最初見たときは8枚くらい同じようなの置いてた 傷ありと書いてあるが、未使用新品か?て感じで綺麗だった 流れてきたんだろ スクリーンを止めるプラネジが、震動からか折れてしまった。 ネジだけならホムセンですぐ買えるけど、プラでないと他に問題が出たりするんだろうか。 >>849 事故って体とスクリーンがぶつかった時にプラねじだと折れて衝撃を吸収するとか? スクリーンをネジで締め込むと割れるからかと思った。 ちょうどバイク屋でスクリーンのプラネジ折れで付け直してもらってきた! 次は折れない金属のネジ コンフォートシートって長距離乗らないなら必要ないですかね?タンデム側の負担が減るなら変えようかなとおもってるんですけど。 バックレストは注文しました、これも評判見ると座面より後ろにあってあまり恩恵ないとは見たんですがないよりあったほうがいいので。 もう一つすいません、樹脂とか金属製のスマホホルダーってスマホの背面にリングつけてても使用できますか?でもこれはxmaxと関係ないかw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる