【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part12
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↑これを冒頭に二行書くこと(一行分は消えて表示されない)。
公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part11
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548196736/
前々スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part9
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537500702/
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part10 立て直し
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541418481/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured あ、やっぱりヤンバルクイナか
昔池袋でヤンバルクイナのヒナとか言ってウズラ売ってたっけ
全然ちゃうやろ 正常なバイク乗りの9割はカブに夢中で画面左のヤンバルクイナに気づかない まだ見つけられないんだがもしかして看板の事じゃないよな? 細い脚あるじゃんあれ違うの?
クロスカブの前輪と、看板の根元の中間くらいのやつ
保護色入ってるけどなんか鳥いないか 空飛べるくせにバイクに跳ねられるような間抜けはさっさと絶滅しろ クロスカブはバリア機能付いてるから雨とか弾くぞ心配すんな
おめ色 >>674
初回点検は、買ってくれてアリガトさんで
無料または部品代だけの場合が多くない? アップマフラーでタンデムしている先輩いたら、メーカーとかアドバイスお願いいたします。 初回点検自体はメーカー保証だからバイク屋関係なく無料だな。そん時のオイル交換工賃は俺にはわからん >>699
今まで黙っててごめん。
クロスカブは空を飛べるんだ。
お前さんのだけが飛べない。 初回点検は無料。オイル交換しとく?鉄粉出るよ。
でオイル代と工賃だな。 自力でメンテ余裕だけど初回は店に全部やってもらうかな。 >681
ありがとうございます。
一番後端のは画像漁ってみたら下側の爪が外に出てるのも結構ありますね。
水の侵入とか考えたら内側のような気もするけど・・。
>685
まじ助かります、ありがとう。意外とトルク小さいのですね。100前後あるかと思った。
よくよく考えたらアクスルシャフトはやり易いボルト側(左側)から回してもいいのか。 >>710
ボルトを回したらその時何が起きているか、少し考えてみようか。
(それ以前にボルト/ナットでボルトから回す奇特な御仁も珍しいが…) キジマのLEDテールライトかっこいい
ちょい高いけど欲しい >>711
オードバイが空を飛べるとか言ってる不思議ちゃんが、なに上から目線で語ってんだよ バイクスレを覗いているとき、バイクスレを覗いているのだ カブの空冷エンジンって、真夏の40℃近い環境で何十キロも60km/hで走り続ける、みたいな乗り方しても大丈夫なもんなの?
今の時期でもアッツアツになってるからスゲー不安なんだけど
夏はツーリング控えたほうがいいのかな >>716
このエンジンになってからはあまり言わなくなったけど
エンジンとめた直後にキンッ
カンッて乾いた金属音がするから
お疲れさんいい走りだったぜありがとうな
って労ってやってな 道志みちで座り込んでたライダーが居たから事故かと思いきや熱中症だったことある。
ポカリ渡してサヨナラしたが、走ってる間飲めないし、意識的に休憩しないとマジで危ないんだね >>716
早朝の配達でもオーバーヒートしてる気がするけどね
プロだけどさ スーパーカブとエンジンは変わらないのか
スピード感はあまり変わらずオフロードに強いのとデザインの違いって所かな比較すると >>661
そりゃオイル、エレメント代と交換工賃は掛かるだろうが 納車したけど今日雨振らなくてほんと良かったわ
思ってたよりそんな遅く感じなった
まだまだギヤチェンジに不安があるけど >>734
おめ色
梅雨に入る前にたくさん乗れるといいな >>734
おめいろ
自分も最初ギアガチャガチャやってたよw それより思ってたより足が付かないのな
バレリーナ状態なんだけど… だいたい路肩の縁石に片足かけて信号待ちするから問題ない。 >>737
そんなにシート高あるのか
身長何センチ? >>739
164〜5あるはずなんだけどなw
ほんと足付き悪くて笑うわ >>741
まじかwww
じゃ俺がきついのは仕方ないなw >>740
まぁでもカブだから大丈夫でしょ
低重心で扱いやすいんだよね >>743
軽いから乗れないとかはないな
ギヤチェンジに不安があるんで足の入れ替えが頻繁にあるんであれなだけでwww まあでもFTRからののりかえだけど
125じゃないのが不安ではあったんだがそんなパワー不足とか感じなくて良かったわ
思ってたより楽しい 158の自分はさっさとローシート買った
膝の角度が変わって何か窮屈
つかシートかったい
サス変える方をお薦めする
ノーマルでも乗れるけどね足先ツンツンで道路凹んでる所とか油断して足ついて慌てたことある >>750
アウスタの?
そうだったら、ちょうど検討中なんだ。 JA44のシートに変えると若干足つきは良くなる
ただしシートが柔らかいから長距離走ると尻が痛くなる え、むしろシートが柔らかいからこそ長時間(5時間〜)乗ったときに
尻が痛くなりにくくなると思うんだけど……。
うちは55-58km/Lくらいかな。
最初の頃は60km/Lちょいくらいまで出てたんだが、
最近運転が雑になったのかそこまで行かなくなったな。 一般的には柔らかいのは長時間はキツいと言われるね。ベッドなんかと一緒 >>752
そうだよー
ローシート二種類あって一番低い奴
荷台のハンドグリップと面一って感じでケツ下げるとグリップに乗ってる感じになるw
邪魔にならないギリギリの低さなんだろな
手で押せば凹むから緩衝材入ってるけど座ると板かよ!って位ケツには優しくない
一年使って少しへたったのかクッション入ってるのケツで何とか確認出来るレベル
個人的には普通のローシートか50カブの純正でいいのではと思う
それとこれからの季節メッシュカバーも一緒に購入するのお薦め
これはこれからの季節股間マジ涼しい
取り替えるのはネジ2本で止まってる所を付け替えるだけなので簡単でした 柔らかいと坐骨神経痛になるよ
適度に硬いほうが絶対良い 遅いけどそもそも速く走ろうという気がしないのがカブのおおらかで良いところだよな
その気になれば交通の流れには乗れるし このあいだ愛知で23号のバイパス走ったけど
なんとか流れには乗れるものの走ってて全然楽しくなかった バイパス系や一部の広い幹線道路のような、60km/hで走ってると交通の流れを妨げる状態になるような道は楽しくないな
60キロ制限道だと車は7〜80km/hが普通だからなぁ なんでどこのメーカーもサイドスタンドのゲタや延長サイドスタンド作らないんだ?絶対需要あると思うのに
箱付きだけど停車時に傾斜が付きすぎて不安になる すまん175センチで足付き悪い言うた者だけど改めて今日店で乗ってみたら普通に足が割と余裕で着いたわ
アホなもんで急いでたからセンタースタンドかけたまま乗ってたから足付き悪いかっただけだったwちなみにシート高78センチらしい
これが欲しくなって来たわ… そもそも足つきなんてそんな気になる程重量あるバイクじゃないで。買おう 今日実物見て本当に欲しくなったわ
スーパーカブ110買いに金握りしめて行ったのにクロスカブ見て帰ってきちまったわ
あーしかし10万の差はでかいなぁ…白色の新色出るみたいだし ロードバイクのシートが固いのも同じ理屈で、柔らか過ぎるのは座面とお尻の接着面積が大き過ぎて長時間だと血行不良で痛くなる。
ロードバイクの場合、極端な前傾姿勢で体重を手と足とお尻に分散するという事もあるんだけど、カブのような姿勢のバイクはほぼお尻に体重が来るからどっちがいいか良くわからんけど そら175で足つき悪いとかどんだけだよと
さくっとクロスカブ買ってしまおうぜ!
でも白色の110は夏発売だっけか? 白のクロスカブだったらUNって貼って国連軍仕様で乗れるな >>761
23号の豊橋方面へ向かう所だと80〜100キロが普通だからな >>771
>>765
>>768
7月下旬に白色発売されるらしいよ。公式での対応にて聞いた
うーんそれ見てから決めようかと思ってるけど、50クロカブの白色versionだと思えばいいんだよね
それと本当にピンクナンバーが嫌いすぎる。せっかく格好いい緑と白にピンクとか合わせたくねぇ‥ 街中で黄色ナンバー見る度に羨ましくなるわ
個人的には緑と黄色とかもう絶頂できる組み合わせだよ
ピンクと黄色反対にして欲しいわ。そもそも何でピンクなんだよクソッ 黄色にピンクやでーw
本当黄色ナンバーか白いナンバーならよかったのに
でもファンシーなご当地ナンバーじゃないだけマシかなあ ナンバーなんか乗ってたら見えないんだから別にいいじゃん
とか言っときながらご当地ナンバーは嫌で普通のにした俺 みんなカーブって4速で曲がってるの?3速に落としてる? >>770
23号は中途半端な起伏でカーブが分かりにくいド素人な設計 >>758
詳細なレビューありがとう!
175cmだけど、もうちょいシートが低いと越しに優しいなって思ってるんだ。
もうちょい悩んで、どっちか買ってみる。サンキュー そんなんカーブの状況によるとしか
4速全開でまわれるところもあれば2速まで落とさないといかんところもあるし >>780
でもシフトダウンするとエンブレ凄くね? >>779
近所しか走らないなら簡単で安いローシート
遠出するならサスを変えた方がいいと思う
そんだけ身長高いと乗車姿勢と言うか膝がかなり曲がるから窮屈になると思う
>>775
まあそれ言ったら運転中はハンドル周りしか見えないしw >>781
えっ?
ブリッピング知らないの?
みんな普通にやってると思ってた
https://youtu.be/9d39wT9K_h0 >>783
あのカンカンカンカンって音がなんか嫌いでやらない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています