【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part12
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
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【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part11
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前々スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part9
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【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part10 立て直し
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541418481/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 早いっていうか普通に在庫持ってるところもあるんじゃない? こんな原付バイクごときで値引き交渉とかすんのかよ
新車売って販売店の利益なんてほんの僅かなもんだろ
それより今後の店との付き合いも考えてここは気持ちよくハンコ押してやった方がトータルで幸せになれると思うぞ まぁ買うだけでメンテナンスは別でやればいいじゃん、俺はそうしてるし 値引きの交渉はあんましない方いいと思うけどな
車じゃないんだし
バイク屋ってほんと今大変だからな 何も言ってないのに二万まけてくれた
今後も世話になろうと俺に決心させたんだから上手いやり方なのかもしれんが、別にまけてくれなくても一番近いってだけの理由でその店使うつもりだったんだがな
いい店よ 俺はバロンだから定価だったな
下取り車に2万付けてくれて下取り車に残ってたオイル代1万戻ってきたけど まあほんとに欲しいものは、金で買えるなら糸目は付けない方がいいんじゃないでしょうか ウイングでまず4万引いてくれたんだけど
どういう理屈だったんじゃろ 自分は買い換えだから下取りあったし自賠責乗せ替えだしな
比較のしようが微妙だ、 皆事情が違うからね
俺も他の店のほうが安かったけど不動車いらねそっちで処分してくれみたい言われてそこで買う気なくなったしw 普通は買ってくれるなら処分はしてくれるだろうに…ひでぇな
無料か有料かは置いておくとしてもだ >>946
ウィングで4万って相当凄いよ、普通引いて1万ちょいだもん バロンははじめにお金がかかるなんて事はありませんって言ってくれたからな
それどころかオイル余ってるなら戻ってきます言われたからそりゃバロンで買うわ ホンダドリームで買うメリットを教えてくれ
今でも3年保証なのか?ただ無駄に高いだけだろ
店員も大概糞だし バロン以外も結構ある
引っ越した先でかなりイラっとした 今そんなことほざいてる余裕なんてないだろうに
バイク屋なんて衰退の一方よ だからこそメンテとかを買ったバイク屋でやってお布施するんだよ >>953
ドリームは今でも3年保証。
うちの近くは他店の見積もり持っていくとそれと同じにしてくれるよ。 結局安い店より近い店で買うのが1番
リコールや初期不良引いたとき死ぬし 俺は買ってるとこ徒歩1分だからなあ
作業中預けて家帰れるだけでもメリットでかいわ 下取り査定はバロンが一番高かったから俺もバロンだった
店長が親の知り合いだからかスプロケ交換もUSBもベトナムキャリア取付も工賃只だったわ
世論的にはダメ扱いらしいけど好きだよバロン バロンは整備のレベルが異常に低い人間が多数、よくバイク屋やってけてるなと思うよ。
バロンで買ったバイクなのに修理断られたからレーシングワールド持ってたけど簡単に出来たぞ、バロンは糞だ 結局やる人間次第だから、ひとまとめにバロンは糞ドリームは糞なんて言いたくないな この足付きの悪さってさ
シートよりむしろステップの位置と形が原因だよな
無駄に長くて太い芋みたいなステップを小さいのに交換するだけでも足付きが良くなりそう ドリームって店舗数少なすぎてね…
県内に何個かあっても凄い僻地にあったりして不便だよな 俺は有名激安店で新品のカブ買って、
整備その他は、
これまたカブ界で有名なカブ専門店でやってもらってるわ 今は他で買ったバイクでも面倒見てくれた親切な町バイク屋でクロスカブ買って幸せだ オレはクロスカブを買った店で定期点検してもらってるけど、
その様子を許可もらって撮影させてもらったら、
各作業工程が早業すぎて、あとから確認しないとわからなかったなw
それ以外はオイル交換とチェーン清掃くらいしかやってないけど問題ない。 15だとあんま変わんなくね?
色々変えた挙げ句ノーマルに戻しちゃったよ 買ったばっかの時はスプロケ交換しようかちょっと考えたが、千キロ走った今はこのままでいいやってなったわ
とりあえずもうしばらく様子見で とのアドバイスは無難すぎるが結果役に立ったぞ いいスレだ >>974
巡航時の安定感というか振動が全然違ってて乗りやすいって言ってたよ。
ぎくしゃくしないって。
2人乗りしないし肥満じゃないからパワーと重量のバランスが合ってるんだろうな。 フロント小さくした人はおらんのか?
林道でもキビキビ走って欲しいから加速寄りにした ノーマル設定だけど、60km超のときの振動は別に気にならんなあ。
そもそもバイクは振動するものだと思ってるし。 ロングツーリングするから16Tにしてるわ
流れに乗って65〜70km/h巡航してもエンジン快適 バイク屋の用品店に置いてるでしょ。
うちの近所にあるバイク用品店は結構品揃えよくて助かってる。 webikeかな近所の量販店より安いし宅配だし手間が無くて良い 確かになー 体重落とすのが一番効果あるかも
ちなみに今60kgくらい→学生時代の50kgくらいまで落としたい!
ドライブスプロケットは15歯です バイク封印して自転車乗ったら10キロくらいすぐ痩せるぞ 頑張れば3ヶ月でいけるらしい スプロケ変えてる人多いんだな 試してみたいが
ローギヤードだからこそ乗ってて楽しい気もしないでもないから悩む 0.09tあって只でさえ加速悪いからスプロケ変えらんねえ このスレッドは1000を超えました。
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life time: 43日 23時間 34分 50秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。