【HONDA】スーパーカブC125 12台目
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ホンダ スーパーカブC125について楽しく語りましょ!煽りや誹謗はスルーかNG設定推奨
乗ってる人も購入検討してる人も歓迎!
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※前スレ
【HONDA】スーパーカブC125 11台目
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549604605/ >>465
わーいわーい!底辺社畜連合代表、和岩 底辺さまが大暴れしてます、
読んでいて楽しいです。
脳無底辺野郎のカスぶりは、煽り坊の格好の栄養w
もっと大暴れしてください、そして、現実でイキイキしてください。
非常に哀れなカス以下どもよwww >>466
他人だからだろ
あんたは身内を叩くのか? 元新聞屋さんと大企業社畜さんのコメントなんか見たくないからどっか他でやってよ >>455
ワールドウォークはセンスがないよな
このBOXもキャリアもセンスあればもっといい商品になるのにもったいない >>474
自転車用品みたいに見える、まあある意味自転車だから間違いではないのかも知れんけど。 シャリ音、ていうかカラカラとかジャラジャラ音がするのでホンダに持ってって試乗して貰ったけど、異常な音は出てないて言われた。
発生のタイミングとしては、回転数がそこそこ高い状況(2速→3速に変速する直前など)でスロットルがほんの少し開いてる時に出ます。
簡単に言うと、スロットル微開の定速走行時
。
ドライブチェーンは調整、交換するも効果なし。
音の感じや発生場所的にカムチェーンあたりが怪しい気がするけど…
同じ症状が出る人いますかね? >>476
バイク屋が乗ると異音しないけど自分が乗ると異音がする。
となると異音の原因は… 乗り方か
バイク屋は車体の癖が分かってるが一般人は知らない
メーカーから指示があって個体差が大きいから控えめに ボク、フルフェイスヘルメット被ってるから分かんないよ母ちゃん。 >>478
体重じゃない?
あなたよりバイク屋の方が痩せてるとか。 病的な神経質で、脳内でノイズが拡大されてしまうとか
一歩間違えばクレーマー
初期不良だからタダで直させてやる!という考え方が直らない限り、シャリ音は消えないと思う >>482
異音はともかく初期不良をタダで直させるのはあたりまえ。本当に初期不良ならね。
476の答えはバイク屋が言った「異常な音は出てない」が全て
つまり音はでてるけど異常ではないということ レスしてくれた人ありがとう。
ほんと特定の時しか鳴らないから、気にせず乗ってみるわ。
ただ他にも同じ症状が出る人がいて、なにか対処できるのかなと思ったんで聞いてみたんです。
別車種のリコールとか見てたら不安になってしまったってのはある。 >>486
多分クラッチの当たりだよ
気になる人は気になるんだろうな ここで聞いてもカス意見以外でないから
某質問箱で聞いてみたら? 新色の発表、ブラ外して待ってます
パンティはプコブルー似のパステルカラーです。
早くお願いしますね 追加色もABSもいらない
とっとと生産終了してくれないかな C150 c250RR c400Rがでるかどうかはc125次第という意味で? c125なんかそもそも要らないという意見に賛成
110ccのデザインをc125 のデザインにして、
荷物を積めるようにマイチェンすれば良いだけ
スマートキーとか、ディスクブレーキとか、乗り心地とかそんなものは誰もカブになんか求めてない
少しはマシなデザインのカブがみんな欲しかっただけ
「上質コミューター」うんぬんの部分が評価されて売れているわけでは全くない
そんなものはメーカーの自己満足でしかなかった
荷物も積めない、ガソリンも入らない何の実用性もないこんなクソバイクが売れたということは、
結局は消費者はデザインしか見ていなかったという何よりの証拠
110のスーパーカブのデザインをコレに似せるだけでカブはバカ売れする
なぜならそのバイクにはコレより実用性もあり、安いから >>495
ここ以外のどこで言う必要がある?
ここ以外のどこに荷物も積めない、タンク容量も少ない、生活の足にもツーリングの足にもならない役立たずのバイクを買うバカ共がいる?
このバイクは全ての面で劣っている 125重要。110なら買ってない。でもスマートキーとかいらんなら同意。
全身プラッチックで安っぽくて35マンなら、現行に40マン出すね。 >>494
おまえ乗ったことないだろ
C125最高だぞ
まあ、貨物車ってジャンルじゃないな >>503
盆栽とは違う
今までのカブとは走りが違うもん
飾り立てるだけじゃなく、走行性能、操作性が
格段にアップしている
まあ、機会があったら乗ってみ
買いだよ買い するわけないじゃん
こんなもの
とうせ無印と大して変わらん
所詮カブ 議論してる奴らはコレがファッションバイクだって事解らねえのかよw 14インチのC125プロ出してくれんかな…
C125の使用で14インチ化、後は郵政キャリアで… 文句ばっかりたれてるやつって実際に所有してるかって話題になるとこそこそと逃げるよね(笑) >>494
>>499
お前らはいつも逃げてばかりだな(笑) C125R
水冷DOHC単気筒4バルブ
レプソルカラーで頼む このバイクと110の違い。110ってどっかスクーターのなり損ない感。回さないと走らない感じが。
c125って、ロータリーミッションの小排気量単気筒バイクなんだな。下からトコトコ走ってかわいいんだよ。 >>516
わかる
110ってエンジンに余裕がないよね
常に回してないとまともに交通の流れに乗れない感じ
安っぽいしC125と同じにしないで欲しいね >>518
乱暴な運転してる一部の人だけにでてる症状だから気にしなくていいかと >>518
519はテキトーなこと言ってるが
クラッチのアジャスター調整がシビアなのは仕様。
症状は誰にでも出る可能性がある。
ただし調整は簡単なので気にする必要はない。 >>521
調整がシビアなのに調整は簡単とはテキトーだなぁ 初期モデルでは仕方がないね。
ねんじかいりょうされていくだろ 地元にデラにやっと入荷されてから見て来た
あァこれは良い物だ
座ったポジションはよこに並んでたカブ110のほうがしっくりきた
C125はハンドル低めなのね、なんか変な感じ
でもこれグレー来たら買うな、シートは赤に変えたいな 地元のドリーム置いてなかった
展示品ですら売れちまったのかよ以前通り過ぎた時は飾ってたのに >>526
売れないから撤去したんじゃね?
だって店側だって荷物も積めないし、
タンク容量も小さくてツーリングにもいけないバイクなんて、置きたくないだろうし
PCXとかリードの方が売れまくってるから、そっちのスペース確保したほうがいいし
たまにくる間抜け面した、先のこと考えられない頭悪い奴のための展示場じゃないから >>528
またこそこそやってきたなw
110乗りってのはもっと豪快な人間だと思ってたが、こんなとこでしか批判できないの気の小さいやつばかりなんだなww
俺のC125乗ってみるか? ネガキャンする事によって所有者のレビューを書き込ませる策士やぞ でもさー
C125のコーナリング性能凄く良いよな
一番はタイヤか、やっぱりチューブレスで
スポーツライディングよりのが付いてるからかな
リプレイスのタイヤどんなのがあるか知らないが
それなりのにすればもっと凄い走りになるんだろうな
キャストホイールも走りに影響あるのかな
今までのカブと違ってワインディング向きで
まさにツーリング向きだと思う >>534
燃費が良いから満タンで200km以上余裕で走るだろ
途中で1回給油するぐらいどうってこと無い
400km以上走るとかだったらカブじゃない別のにのるし
俺の場合、セルフの給油が好き、
だからタンクが小さいと給油回数が増えてうれしい、えへ
燃料系が点滅し始めて残り1リットル、
後60kmは走れるからまあ問題ないだろ
でも、北海道とか行くならガソリンの携行缶は必須だろうな >>532
レビューも何も、スペック読めばこのバイクが使い物にならない産廃だって分かるし
この役立たずのゼロ得バイク買っちゃうような、頭の悪い奴らが書いた文章なんて読む価値ないし
きっと負け犬の遠吠えばっかり書かれているんだろうなぁ >>535
このクソバイクで調子乗って、長距離ツーリング行って、遭難する奴が跡を絶たないんだって
なんでも寄る予定だったガソスタが閉店してたとか
このクソバイクで出かけるなら、乗り捨てるつもりで言った方がいいよ 奥多摩下り最速のカブなんだろ
後ろに携行缶詰んでも
それでいいじゃないか >>538
でも荷物積むところなんてないし
後ろのキャリアなんて猫一匹座るだけのスペースしかないし
サイドバックごてごてに付けたりしてもいいけど、
そんなに必死で荷物積みたいならどうしてスクーターとか、
もっと大きいバイクに乗らないの?
こいつバカじゃないの?って
周囲を走る車やバイクから馬鹿にされるし >>536
乗りもしないで何言ってんだかw
乗ってみてびっくりだぞ、こいつは凄えぞ
>>357
長距離って何キロぐらい?
他のカブでもタンクの容量云々じゃなくて長距離は不向きだろ
まあ、スマホがあるからちょっとヤバいと思ったら
「近くのガソリンスタンド」のひとことで場所と電話番号もでるし
営業時間を電話して聞くことも出来る
クソバイクだなんて、実はうらやましいんじゃないの
最悪JAFにも入っているし
>>539
荷物なんて積まないし
大体箱付けるとか走行性能が落ちるからやらないし
他のカブが軽トラならC125は軽乗用車って感じかな
周囲を走る車やバイクから馬鹿にされるって自意識過剰じゃないか
そういう意味じゃあ他のカブも他車からは同じように見られる訳だから
あんたはカブ乗りじゃないの?
ようするにあんたはC125買えないから、その理由を見つけるのに必死なのでは
あんたみたいなへなちょこ難癖野郎がどうこう言うような低レベルのバイクではないよ
明らかに今までのカブとは別次元のものだよ
大きい荷物運ぶのは110の方が良いだろうけどな >>536
君は今までスペックだけで語っていたのかね?
すごく残念だよ
あれこれウンチクを語る割には乗った事もなく所有した事もない
君の大好きなスペックで議論しても、また逃げ出すんだろうね
情けない >>537
なるほど。
長距離ツーリングで遭難した人がいたと。
それは何処からの情報?
君の知り合いかね?
ネットの情報かね?
もしかして、君の頭の中のバイクのスペックから導き出した妄想じゃないのかね?
どうなんだ? >>540
てっきり試乗くらいは最低してると思ったんだけどさ
スペックwとか言い出したから化けの皮が完全に剥がれたよね
そんなに荷物が積めて燃料タンクがでかいバイクが欲しいなら、大型のツアラーでも乗ればいいのに 後ろから無駄に煽ってくるアホと同じようなレスに
お先にどうぞと無視して差し上げるスキルを
我々カブ乗りは身につける必要があると思うが
ちがうかのー? >>525
現物を見てから決めたほうがいいぞ
グレーはブルーほどのプレミアム感ないからな 今どきドラレコで一発しょっぴきてきるんだからつけとけよ
3000円の中華アクションカムを逆さにつけとけば目立たんぞ >>545
グレーも赤も黒も見たことあるけどブルーと同じ値段だと思うと高く感じたわ
ブルーが40万だと他の色は35〜36万が適正価格だな もう買うつもりなんだけど九月に契約するつもり
10月から消費税上がるからなあ 初回点検1000kmでオイル交換してもらったら
真っ黒だった
金属粉のギラギラとかは見た感じ無かった
バイク屋のおやじの話じゃあ走り方でオイルの劣化状態が
違うんだって 500キロとかありえない、フィルターもねえコイツなら200キロだね。
とかそういう事言うヤツ出てくるぞw
カブなんだからテキトーでいいんだよそんなもん >>545
プレミア感はあると思うよ。感は。
しかし、今年もこの色あるんだし、来年もありそう、、、希少価値的な意味合いで言ってるなら、その意味でプレミアではないね。
これ失敗だと思うな。昨年のみの色にすればよかったのに。 ガソスタって地方の人しか言わないから田舎の人な気がする。 買ったばっかの時はモリブデングリス塗ってあるから
500`位で一度オイル交換した方が良いと思う。 でもさホンダが初回点検1000kmでオイル交換って
言うんだから、良いんじゃないか >>555
あんたのプレミア感はグレー単体で見た場合でしょ
グレーだけで見たらそれなり感はあるよ
けどブルーと比較したら全然違うんだな >>556
それはつまり、ろくに他のバイクと比べずに、
こんな荷物も積めない燃料も入らないクソバイク買って、
ツーリングに行った間抜けな人たち以外で、ということですか? >>564
そうだよ。
で、遭難したのはどこの誰なの?
もしかしてあなたが作り出した妄想じゃないんですか? >>564
そんなにバイクに荷物が積みたかったら大型のツアラーでも買えばいいじゃん
ゴメン!
原付免許しか持ってないんだっけ(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています