【HONDA】スーパーカブC125　12台目

**774RR** · 2019/04/12(金) 14:50:04.35

ホンダスーパーカブC125について楽しく語りましょ！煽りや誹謗はスルーかNG設定推奨
乗ってる人も購入検討してる人も歓迎！
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※前スレ
【HONDA】スーパーカブC125　11台目
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549604605/

**774RR** · 2019/06/10(月) 08:13:05.99

>>923
ホンダが熱心に作り上げたバイクを批判するくせに何言ってるんだか･･･

**774RR** · 2019/06/10(月) 08:35:19.20

なんだよまだいるじゃんこの発達障害ジジイ

**774RR** · 2019/06/10(月) 09:52:14.96

他に行くとこがないんだろう

**774RR** · 2019/06/10(月) 10:29:14.47

平日の朝と夜、土日に現れるようだからちゃんと働いてんだな
頑張って好きなバイク買えよ

**774RR** · 2019/06/10(月) 10:53:52.35

平日の日中は施設に入れられてるのかもよ

**774RR** · 2019/06/10(月) 11:44:06.01

次スレはﾜｯﾁｮｲでお願いしたい

**774RR** · 2019/06/10(月) 12:22:59.33

>>923
あれれ？
もう来ないんじゃないの？
何がしたいの？

**774RR** · 2019/06/10(月) 13:05:37.73

長文ガイジの正体は発達がどのように嫌われるかを検証する社会実験用AIだなよくできてるw
C125の話で盛り上がらないのは悲しいが

**774RR** · 2019/06/10(月) 17:48:39.63

125も熊本で組み立ててよ

**774RR** · 2019/06/10(月) 18:45:01.36

JA07と違って、雨でもシフトペダル滑らないのね、、、

**774RR** · 2019/06/10(月) 21:15:26.71

＞賢人は自分が何者であるか知っている
「機会工学」だの「後続距離」だの平気で書ける様なバカって事？

＞賢人は自分に何が必要か分かっている
「カブといバイク」「スクーターの未満の」「C125とバイクは」
等々書いて赤っ恥かかなくて済む文章力の事？

＞賢人は自分が何が欲しいか分かっている
「CD175まであった」とかいう無知を晒さない為の知識のこと？

＞それ故に賢人は無駄な物を欲さない
くっさ～い承認欲求の塊じゃん・・・

**774RR** · 2019/06/10(月) 21:47:09.06

こんなのもあるんだな
でも、俺とはちょっと違うなって人がいいと思うけどね

何も知ろうとしないで否定ばかりする人間はダメだね
機械工学とかデザインとか言うけど、何もやったこともないし、調べた事もないんだろうしね

**774RR** · 2019/06/10(月) 21:55:38.24

構うから来ちゃうのに…みんな刺激にビンカンなんだねw

批判の引き出しがマンネリ化しつつあるから
ここからの煽りに新たな昇華が見られたら素直に評価してあげたい。

**774RR** · 2019/06/10(月) 22:03:26.99

おまえこそ誘ってるしw

**774RR** · 2019/06/10(月) 22:09:13.09

ポマイラの好きなwiruswinから5本出たな。
ヤフオク見ろボケ

**774RR** · 2019/06/10(月) 22:22:34.23

>>938
なんだお前キモいな

**774RR** · 2019/06/11(火) 03:12:10.08

>>938
今ごろ偉そうに
とっくにしっとるわボケ

**774RR** · 2019/06/11(火) 18:10:02.94

ヴィールスウィンって中華125なイメージ

**774RR** · 2019/06/11(火) 18:21:34.76

ナナカンキャリアの評判悪いな
やっぱりって感じだけど

**774RR** · 2019/06/11(火) 18:38:41.06

カブの振動対策にジェルグリップを取り付けレビュー
https://youtu.be/mbVJZLVtuIs

**774RR** · 2019/06/11(火) 19:15:32.61

やっとまともにレビューしてくれる一般人が出てきたな

**774RR** · 2019/06/11(火) 20:16:57.55

>>943
カブは乗り心地が悪い「高振動なクソバイク」という最大の欠点に関して言及するのを忘れていましたね

カブはシート直下にロングストロークのクランクが来るので、高回転になるとケツが振動で痺れる
エンジンとシートの間には燃料タンクが緩衝材として存在するが、容量が小さくしかも金属製のため、
もろにエンジンの振動をケツにぶち込んでくる

スクーターの場合、シート下にメットインという空間があり、しかも樹脂製のフレームで囲われているために、
エンジンの振動がケツに響くことはない
またハンドルの振動についても、カブはエンジンからハンドルまでの距離も近く、
ストレートなフレームを通して、ハンドルにダイレクトに振動を伝えてしまう
スクーターの場合、ハンドルからエンジンまでの距離が遠く、屈曲し全長の長くなったアンダーボーンフレームが
エンジンの振動を吸収し、ハンドルの振動も少ない

振動量で比較した場合カブの125ccは60km走行時において、400ccクラスのスクーターに匹敵する振動を搭乗者に感じさせる
すなわちカブというバイクは、コンフォートネスという観点からも、もっとも劣っているバイクの形式である
乗り心地の面でも、走行性能の面でも、積載量の面でも、何一つ優れている点はなく、
こんなバイクに喜んで乗っているのは生粋の愚か者だけである

**774RR** · 2019/06/11(火) 20:28:56.15

この高振動でスピードの出ない、積載量もないクソバイクは、これまで発売された如何なるバイクにも劣っている
スクーターのような低振動で快適、しかも高積載で生活のツールとして使える実用性もなく
ネイキッド型のように高排気量化もできず、燃料タンクも大きくできず、高速走行・長距離走行できるスポーツ性もない
この乗り物はバイクの進化論に取り残された、時代遅れの産物であり、
未だにこんなクソバイに乗っているのは、現代人としての感性を持ち合わせていないからであり、
こんなバイクで公道を走ることは、国土に対する凌辱行為である
産業省はこのバイクの製造を禁止すべきであり、もっと現代的なバイクを生産することをホンダに勧告すべきである

**774RR** · 2019/06/11(火) 20:35:38.19

>>946
もう来ないんじゃないの？
何？嘘ついた？
みんなに構って欲しいの？

**774RR** · 2019/06/11(火) 20:39:55.80

>>947
皮肉なことに、このスレに於いてこのバイクについて真剣に語っているのは俺だけだったのである

**774RR** · 2019/06/11(火) 20:41:10.88

ああわかった、こいつC125に乗ったこと無いな
５千回転超あたりでグリップには振動くるけどシートに感じるほど振動は出ない
シート素材も表面は柔らかくとも奥には適度にコシがあって最近のアジアン系スクーターの固くて薄っぺらいシートとは歴然たる差があるわ

**774RR** · 2019/06/11(火) 20:41:10.18

>>946
そんなクソバイクが世界中で売れたのは何故でしょう？
バイクは色々な形があるのは何故でしょう？
あなたに必要なのは勉強と感性です。
もっと書物を読んで、色々な物に触れてみましょう。

**774RR** · 2019/06/11(火) 20:53:18.55

110とc125で迷ってるからこのスレ覗いたけど
キチガイが暴れてるみたいですね

**774RR** · 2019/06/11(火) 20:54:41.65

>>949
本質的な議論から逃げようとしてもダメだ
カブにスクーターのような全長・幅があって、厚みのあるコンフォートシートは付けられない
ケツへの振動が論理的に考えられる程度しかなかったとしても、
長距離ツーリングで疲れにくい快適性はスクーターの方が上

>>950
お前のような奴は本田宗一郎の伝記でも読んで洗脳されているだけ
今はもう令和だ、昭和ではない
平成にはすでにカブはその歴史的な存在意義をなくしており、
この令和において、カブはその終焉を迎えるだろう

**774RR** · 2019/06/11(火) 20:57:38.20

C125ってぜんぜん気になる振動無いんだけど
なめらかーな感じ

**774RR** · 2019/06/11(火) 20:59:40.71

>>951
110ccと125ccで迷ってるなら猶更、私のレスを読み込むべきである
カブにとって高排気量化はタンク容量とのトレードオフであり、航続距離を切り詰め、
ただでさえ高振動なものをさらに高振動化し、快適さをさらに損なう
ある意味リトルカブがもっとも快適なカブである

**774RR** · 2019/06/11(火) 21:03:54.86

そうだねプロテインだね

**774RR** · 2019/06/11(火) 21:05:25.53

>>952
C125に乗ったことも無いくせに何言ってんだか
お前が好きなスクーターに乗ってれば良いだろうが
スクーターでツーリングなんて全然面白くないぞ
スクーターにすら乗ったこと無いんじゃ無いか

なんか心とか体の病気でバイクに乗れなくて
想像の世界で生きてるんじゃ無いの

スクーターも何万キロ乗ってみたが
このC125はそれより、すばらい出来だ

**774RR** · 2019/06/11(火) 21:05:36.12

＞カブはシート直下にロングストロークのクランクが来るので
どう見ても直下ではない。直下と言えそうな位置にあるのはスイングアームピボットだ。
あれを直下と言うなら機会工学ガイ爺が持ち上げるネイキッド（今時滅多に見ない表現で苦笑）の
クランクだってシート直下だ。CDの件もそうだけどホント嘘ばっかなのな。

**774RR** · 2019/06/11(火) 21:08:04.09

>>954
C125で振動少なくなって、良い感じになったのに
乗りもしないで・・・
乗れないのか
お前は何のスクーター乗ってんの？

**774RR** · 2019/06/11(火) 21:09:52.05

>>952
歴史的なバックボーンやデザインでバイクを購入する事はいけない事ですか？
ただ、単純にカッコいい、乗ってて楽しいって感性を持つ事はいけない事ですか？
あなたの感性は知らないし、知りたくもないよ。
ここはC125のスレ。
オーナーや購入を検討する人が書き込む場所。
結局、あなたは何がしたいの？
何が言いたいの？
俺達にどうしろと？

**774RR** · 2019/06/11(火) 21:11:02.00

＞カブにとって高排気量化はタンク容量とのトレードオフであり
シリンダーとタンクの位置思い切りずれてるんだけど目ぇ大丈夫？

**774RR** · 2019/06/11(火) 21:12:18.55

松阪商店街のパトロールジジイと一緒

**774RR** · 2019/06/11(火) 21:13:41.46

迷惑だからどっか行けよｗ

**774RR** · 2019/06/11(火) 21:15:16.57

>>952
こそこそ論破をずらしたらダメだよ。
君はいつも逃げてばっかりだなぁ

何でカブは売れたの？
それだけ機械工学的にダメなバイクが未だに走ってるの？

**774RR** · 2019/06/11(火) 21:19:15.79

>>952
今日はトコトン付き合ってあげよう
まず、C125の機械工学的な欠点を挙げて下さい。
次にデザインについて語りましょうか
自分がどう思うかじゃなくて、出来る限り客観的な論でお願いします。

**774RR** · 2019/06/11(火) 21:25:44.94

＞カブにスクーターのような全長・幅があって、厚みのあるコンフォートシートは付けられない
WAVE125って知らない？おーっとWAVEはカブじゃないとか言い出すなよ。
あとC125はシングルートなだけで厚みは充分有るんだが子供部屋おじいちゃんには分かりようもないか。

**774RR** · 2019/06/11(火) 21:32:15.21

今頃は震える指で打った間違いだらけな駄文の校正を
同居の親を恫喝してやらせてると予想

**774RR** · 2019/06/11(火) 21:44:49.76

お前らちゃんと構ってあげちゃって、優しい奴らなんだなw

**774RR** · 2019/06/11(火) 21:50:26.64

c125ほしいけど差額10万で他に好きなもん買えるなーと思うと悩む　

**774RR** · 2019/06/11(火) 22:24:57.26

そんなに詳しくは調べてないんだけど、現行110とC125ってクランクケース同じじゃないのね。ステップマウントも流用できないみたいだし。
110も181とかにボアアップできるもんだと思ってたら、110は125ccキットしかない。しかも社外の125ccなのに大してパワーが出てない。

やはりグロムとエンジン共用ってのはエンジンをイジるとなると色々メリットありそうだね。C125グレー買うわ。

**774RR** · 2019/06/11(火) 22:25:52.61

>>968
それ分かるわ　俺もｗ

**774RR** · 2019/06/11(火) 22:28:17.55

>>970
次スレよろしく

**774RR** · 2019/06/12(水) 01:47:39.01

今買わないほうがいいぞ
来年くらいに多分マイチェンするからｗ

**774RR** · 2019/06/12(水) 01:48:45.46

ABSは確実につくよな

**774RR** · 2019/06/12(水) 05:35:32.29

>>944
一般人ではあるけどステマだよ
それでいいのか？

**774RR** · 2019/06/12(水) 05:43:09.22

>>968
10万で買える欲しいものってなに？
俺は10万ぐらいではなにも買えない・・・

**774RR** · 2019/06/12(水) 05:56:52.37

>>973
40万超えないようにABS外した意味がなくなるからありえないね

**774RR** · 2019/06/12(水) 07:18:27.14

>>976
125以上は安全基準変更で義務化するんじゃなかったけ？

**774RR** · 2019/06/12(水) 07:28:23.80

>>977
それは新型のみ
マイチェンは対象外

**774RR** · 2019/06/12(水) 07:44:42.09

>>943
この人の喋り方が気に入らない
聞いててイラっとなるけど俺だけか？

**774RR** · 2019/06/12(水) 07:48:13.78

>>979
みてないけど広島のなんちゃらだろ？

**774RR** · 2019/06/12(水) 10:51:26.89

>>975
10万足して50万って事だろ。

**774RR** · 2019/06/12(水) 10:51:54.29

ABS付き出るだろ
税抜き40万で

**774RR** · 2019/06/12(水) 10:59:38.79

>>976
どのみち消費税１０％で４０万オーバーじゃん

**774RR** · 2019/06/12(水) 11:03:28.00

ABS そんなに欲しい装備か？

**774RR** · 2019/06/12(水) 11:57:30.38

>>983
消費税なんか全く関係ない話

**774RR** · 2019/06/12(水) 12:20:41.61

>>985
その通り
モンキーと同じ価格だろってこと

**774RR** · 2019/06/12(水) 12:32:50.14

>>981
差額と言ってるのに足してどうするw

**774RR** · 2019/06/12(水) 12:34:41.26

>>986
今でもカブに40万は高いと言われてるのに出すわけない
出すなら最初からだしてるよ

**774RR** · 2019/06/12(水) 12:54:05.93

つかWAVE125をチューブレスタイヤ化して国内正規販売してくれると非常に嬉しい。
タンクも5.4Lも有るし。

**774RR** · 2019/06/12(水) 12:55:42.23

3万位の事なら、モンキーみたいにABS有り無しで選びたかったけどな

**774RR** · 2019/06/12(水) 18:06:55.92

>>942
良さそうに見えるが、ダメなのか？

**774RR** · 2019/06/12(水) 18:37:39.64

>>991
フィッティング最悪だから穴広げたり曲げたりできないならやめたほうがいいぞ

**774RR** · 2019/06/12(水) 18:56:24.42

そろそろ落とします

**774RR** · 2019/06/12(水) 18:56:41.49

もう埋めます

**774RR** · 2019/06/12(水) 18:57:05.81

片付けます

**774RR** · 2019/06/12(水) 18:57:28.60

では閉めます

**774RR** · 2019/06/12(水) 18:57:45.97

落ちます　　　　

**774RR** · 2019/06/12(水) 18:58:38.93

〆　　　　　　　　　　　　

**774RR** · 2019/06/12(水) 18:58:55.34

糸冬予　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

**774RR** · 2019/06/12(水) 19:06:13.11

次スレはワッチョイ有りで頼んます

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