Kawasaki Z250SL Part 9
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ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Z250SLのスレッドです。
Z250SL (JBK-BR250E)
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/15_br250ef.html
- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 148 (ABS: 150) kg
前スレ
Kawasaki Z250SL Part 8 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1513244942/l50 >>320
そんなもので10キロアップするんてすか？
そもそも、ジクサーって155ccですよね？(日本では)
張り合う対象？ 貼ってあった動画見たら、そこそこのスピード出てたよね？見た？
あれは２５０じゃないの？？？
それと俺のSLのスピードを比較したまで。
張り合えるとかの話しじゃなくてね。 ノーマルのzslで伏せて154出して9000辺りだったぞ。
130辺りからフロントの接地感皆無のフラフラで怖くてカーブに差し掛かってレブまで粘るにはビビリミッターで無理だったけど。
タイヤ換えても同様だから俺の体格とzslのディメンションが合ってないんかね。
リアサス延長で尻上げてもう少し前の荷重増やせば行けそうだが別に最高速目指すバイクじゃないしそこまでする気は無いけど。 250ccなんて120キロ出れば十分じゃない？
街乗りトルクのが大事 ライバル車種見つけたぞ
新車価格帯（実勢価格）
24万円〜32万9000円
車両重量 (kg) 148
最高出力（PS） 20.9
最高出力回転数（rpm） 8000
最大トルク（N・m） 20
最大トルク回転数（rpm） 6000
燃料タンク容量 (L) 14
https://bs-sox.com/buy/detail/201905260002
https://i.imgur.com/MV8kfji.jpg
z250slのままで良いな！ >>327
これ買うなら普通にmt-25買うかな
さすがに馬力無さすぎ、、125ccちゃうねんから 結局、いろいろライバル車を探すも
Z250SLが一番って答えなんだろ？
バイクは贅肉のないファイター、
俺は贅肉が・・・
ま、いいか。 >>330
100万以下なら値段関係ないんだわ
>>332
＞Z250SLが一番って答えなんだろ
現状そうなる バイクに貼ってあるデカール。
子供っぽいよね。
剥がそうかな？って思ってるが、簡単に剥がせるものなの？
ヒートガンとか使うの？ >>324
見た
ジクサー250は高回転型で155km/h出てるね あれは広報車だな
普通のやつは130過ぎからはゆっくり伸びて150も怪しい >>339
シール剥がしも使わずしてキレイに
剥がせた^ ^
タンクのカワサキロゴのみでシンプルな
印象に変わったよ。
俺的には大成功だ！ 最終型のデカールはフレームカラーとマッチしてだいぶスタイリッシュ 今度の125ccもSLフレームなら新型250出して欲しいよな
まぁ売れないから無理だろうけど、、 >>345
ユーロ4、5規制に対応するにはMCして基準クリアしないと販売できないからね
ユーロ4(2016年付近)の時に生産終了になっていった車種が何台もあったろう
アドレスV125とかドラッグスターとかしれっと消えてただろう そういう理由だよ
その中でもセローとかSRとかは一度生産終了になるも、MCして新しくまた出ただろ ユーロ4相当に対応させたんだよ
SLは対応させず生産終了
残念だがその違いだな そして来年2020年4月に来るのがユーロ5
日本でもユーロ5相当の規制がかかる
それに今対応させようとしてる250cc単気筒モデルがジクサー250だな
SLもCBR250Rも消えた
CB250Rは来年にMCしてまた売るか、生産終了となるか ちなみにジクサー250はユーロ3相当で作ってるから
日本に入ってくるときには帰省に合わせてかなりスペックダウンする ジクサー信者がこのスレを乗っ取ろうとしてる。
すでに絶版のＳＬとは比較にはならないよ。
ＳＬは伝説のファイターなんだから。
ストロー級のボディにライト級のパワー。
ジクサーは贅肉多すぎだろｗ まあな じゃっかん方向性が違うな ボディが違う
動画見てたらエンジン的にはジクサー250の方がよく回る感じだけどな
ジクサー250エンジンで派生でもっと軽さに特化したオフモタ系も出るかもしれけどな
ジクサー150の車体まんまで250ccエンジン載せれば方向性としてはSLのようになってたな バイク屋で比べてみたけどやっぱＳＬってジクサーより大分コンパクトだったぜ
コンパクト250に乗りたいならコレ以外選択肢無いよ 4-5-6速とフルアクセル出来る楽しみは
SL乗って初めて味わえた。
これまでのバイクは楽しめるというより
恐怖とか我慢とかが強かった気がする。
まっ、俺のポテンシャルが低かったと
他人につっこまれる前に自分で言っておくが（笑） そういうのが好きな人は250が正解なんじゃないの？
友達は頻繁なギアチェンが面倒って理由でninja250ではなくninja400にしてたし。
半分オートマ感覚で運転出来るって喜んでたよ バイクはシフトダウンして加速ってのが一番の楽しみだからな >>363
大型に乗っている人の殆どが楽だからっておかしな理由だから
二輪に楽を求めるレベルさ シグナルダッシュも楽しいぞ2速でフロント浮く所とか シグナルダッシュする人って125ccのスクーター勢だけじゃないの？ 250以上だと先頭に居たら普通の発進でも後が同じく250以上のバイクか
車だとライトウェイトスポーツや大排気量スポーツでもないとダッシュのつもりなくても離れてるし。
先頭じゃなく車列に混じると寧ろ原二MTのが気楽な位。スクーターは無駄に小刻みにスロットル操作する感じになるし。 >>368
幹線道路でイキってる原付みかけると
PCX率が高いよな 馬鹿スクってよく言われてるけどほんまマナー悪いの多いよな みんなのカスタム教えてー
今のところマフラーは純正でいいかと思ってて他の所を考えてる >>374
まずはフェンダーレスからだな。
イメージ変わる。
で、シングルシート。
タンデムする様なバイクじゃないし。
ハンドル、マフラー、ローダウン、
あとなんだろ？あ、プーチ付けてる。^ ^ エアバルブキャップを緑色にして、ホームセンターで買った
緑色の反射板を車体に貼り付けてる
前はナンバーボルトも緑色にしてたけど、よく見たら変だったから取った >>376
ハンドルを少しアップ気味に交換したので、姿勢を少し楽にする為の２センチダウン。
それでも、飛ばすとケツが前に動いてタンクに股間があたるけどね。 >>375
フェンダーレスかぁ
さらにコンパクト感出て良いね
まぁ短足の俺が乗っても両足べったりの足つきの良さだからアップさせても良いかもね
どんどんklxで良いんでないかいってなりそうだけど >>371
高い
ガキだけかと思ったらいい年したおっさんまでPCXでイキってるのは恥ずかしいな
たぶんそれしか乗った事ないんだろうけど みんなヘルメットホルダーはどこの使ってる？
純正？ >>381
純正は使いづらいわな。
ハンドルにサブアーム付けてデイトナ？だったかなぁ？
振動でカチャカチャ煩いけど（笑） エアフィルター交換したら燃費リッター1キロだけ伸びた
1万2000キロで交換したけど、これからは8000キロぐらいで交換しよう >>381
ミラーに被せてる。
で、Dリングにホムセンで買ったワイヤータイプの
ダイヤル錠をミラーの軸に巻いてる。 キタコのフェンダーレスキットは純正メットロックみたいでスッキリしてるよ
鍵は増えるが仕方ない キタコのフェンダーレスキットは純正メットロックみたいでスッキリしてるよ
鍵は増えるが仕方ない MTバイクってなんでキタコみたいなヘルメットホルダーが最初から付いてないんだろうな Ninja400には付いてるよ
基本的には治安の悪い海外ではヘルメットは盗まれるので無意味な装備だから
とVストロームミーティング2017で開発者が言ってたらしい ヘルメットは持ち歩けって事か
まぁ日本ならヘルメットホルダー必須だよな
キタコの買おうかな キタコのメットホルダー付きフェンダーレスキットはNinja250sl用しか無いのか
まぁ付くけど 振動アラームも全バイク標準にしてくれ
原二スクーターには最初から付いてるのにもっと高価なMTバイクにはあまり付いてないんだよな メットホルダーは
チョイノリのやつをフレームにくっつけてるわ それにしてもSL乗ってる奴すくねーw
普通のＺ250やninja250は多いけどな (´･_･`)名古屋だけどよく見る1台以外は見たことないわね そんなに売れなかったのかな
こんなにコンパクトな250なんて他に無いから欲してる人もっといても良さそうなのに
もってる人はあまり手放さないと思うから中古の台数が極端に少ないのは分かるんだが (´･ω･`)2台持ちの人の2台目には最高だと思うけど1台ってなるとSLじゃない方が万能だからね 将来は希少車として語られたら？
なんてね。そんなことがある可能性はオーナーとしてみたら楽しみｗ
大事に乗っていかないとね。 購入おめ！
いつかどこかで奇跡のすれ違いがあればｗ
しかし、すれ違った記憶・・・買って3年になろうとしてるが
一度だけあったなぁ。
あす23時30分くらいに大黒ふ頭PA行こうかな？って書いたら
誰か釣られてくれるかな？ｗ 125サイズの250なんて最高だけどな
250サイズの新型ninja400は売れるのになw >>401
どういう事？
なんかハッキリ物を言わないウザいメンドクサイそうな人だな
結局なにが言いたいの？ >>404
ナイスなツッコミ（笑）
401に釣られてみようかなぁ。
大黒ふ頭行けばいいのか？
あっ、来いとは書いてなかったか。
自由意思の釣りね。（笑） 勇気を振り絞って書いたかも知れんのに
お前らときたら… 昨夜釣られて大黒ふ頭に行ったよ。
誰か居ないか書き込みしようとしたら書き込めなかった。
久々の夜の首都高。
流して走るには良い季節になった。 そのうち城南島海浜公園行くからその時書き込むよ
誰か来てくれよ
若洲海浜公園は9時からバイクダメになってたな、、暴走行為した奴マジむかつく >>412
首都高のPAにしてくれ。
行きやすいから。 Z250SLの中古はほんと数が少ないな
まだ新しいバイクなのに
そんなに出なかったのか 売れなかったんだろうね
海外だとSL動画も多いけど日本だと数える位しか無いしあんまり乗ってないんだろうな SLユーザーに会いてぇ〜よぉ〜。・°°・(＞_＜)・°°・。 別にSL見てお！とはなるけど会いたいかと言うとNO ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
