Kawasaki Z250SL Part 9

**774RR** · 2019/04/17(水) 09:16:12.52

ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Z250SLのスレッドです。

Z250SL (JBK-BR250E)
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/15_br250ef.html

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 148 (ABS: 150) kg

前スレ
Kawasaki Z250SL Part 8 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1513244942/l50

**774RR** · 2019/07/04(木) 16:07:03.98

>>806
CB250Rと250F
乗り味でこっちに確定

**774RR** · 2019/07/04(木) 17:14:23.89

KTM250／390 DUCK
信頼性と値段で断念

**774RR** · 2019/07/04(木) 17:42:06.58

ダックて

**774RR** · 2019/07/04(木) 18:22:23.47

あーcb250R、ktm250ね～
どっちも良いバイクだよね
おれもそこ一瞬迷ったけど見た目の好みでz250slにした。
あと乗ってる人が少ないから被らないってのもあるし。まだ公道でSLに会ったことないw

**774RR** · 2019/07/04(木) 20:43:38.40

なんかこのバイクオドメーター進むの早い気がする、、俺だけ？

**774RR** · 2019/07/04(木) 20:51:09.13

>>811
オドとトリップのメーターが違うって事？

**774RR** · 2019/07/04(木) 21:03:56.56

>>812
いや、どー考えても距離的に100キロも走ってないのにメーターでは120キロ近くいってるw

**774RR** · 2019/07/04(木) 21:14:18.20

速度なら兎も角距離が2割もハッピーなんて中東ですら炎上するわ。
スマホアプリでいいからGPSロガーくらい使えよカス。
俺のは速度が8%で距離2%くらい。

**774RR** · 2019/07/04(木) 21:16:22.45

>>813
だからオドだけかよ。
トリップとの誤差があるならさっさとショップ持ってけ。

**774RR** · 2019/07/04(木) 22:14:02.76

た、たぶん、両者の区別がつかない人なんじゃないかな？

**774RR** · 2019/07/04(木) 23:14:58.25

このバイク楽しすぎ
モトブログでもやってみっかなー

**774RR** · 2019/07/05(金) 08:22:19.03

モトブログって迷惑行為をして楽しんでる人達のやつでしょ？

**774RR** · 2019/07/05(金) 09:36:04.31

>>808
近くにKTM扱ってる店がないと不安だな

**774RR** · 2019/07/05(金) 12:58:19.20

なんだかんだで国産メーカーに落ち着く

**774RR** · 2019/07/05(金) 13:50:47.69

>>817
バイクの各部の音にこだわると他と差別化できる
それやってる人いないから

**774RR** · 2019/07/05(金) 15:03:25.58

>>813
フロントタイヤ扁平変えてないかい？

**774RR** · 2019/07/05(金) 15:13:38.59

モトブログやってるけど
俺もバイクに乗ってみようかな？たのしそう

**774RR** · 2019/07/06(土) 09:05:04.86

おすすめに従ってチェーン替えようと納車時に追加見積りとったら交換工賃が￥14,000越え！！
某プラザだけどこれが正規料金？BMWディーラーかと思ったわwカワサキ大丈夫か？

**774RR** · 2019/07/06(土) 11:27:27.72

そんなもんじゃね
スプロケとチェーンの交換頼んだら総額28000円くらいだったな

**774RR** · 2019/07/06(土) 12:13:16.98

>>825
それは総額だろ
なんでこういう会話できない馬鹿ってしゃしゃり出てくるんだろな？
部品代はいくら？

**774RR** · 2019/07/06(土) 12:47:58.20

>>824
正規ディーラーなら1時間当たりの工賃が1万越えは普通なんじゃない？

**774RR** · 2019/07/06(土) 13:58:06.22

>>826
横からしゃしゃってるのは君だよw

**774RR** · 2019/07/06(土) 14:16:23.29

>>826
部品代はもちろん入ってない。
単純に工賃のみで￥14,000少々

バイク用品屋で￥2,500～3,000
国産ディーラーでも￥5,000ぐらいが相場かと思ってた…
※再度言いますが部品代は含まずです！

**774RR** · 2019/07/06(土) 15:21:11.70

>>828
おめーだろ
工賃の話に総額馬鹿ｗ知能ねーのか？

**774RR** · 2019/07/06(土) 15:27:29.86

>>827
マジでっ？ディーラーの工賃ってそんなバカ高いのか？
アクセスしにくい所ならまだしもチェーンのみだろ？
慣れた整備士なら一時間要らないだろ。
>>824
疑問に思ったのならやめとけ、他所に頼んで浮いた金を他に使う方が有意義だ。

**774RR** · 2019/07/06(土) 15:36:21.99

>>831
もちろん頼むのやめました。

知りたかったのはこの金額は
この店独自の設定なのか？
それともカワサキ正規ディーラー統一基準なのか？そこんとこなんです。

**774RR** · 2019/07/06(土) 15:52:48.93

話の流れついでにアドバイスよろしく。
そろそろ１００００キロかな。
全てのパーツが現状ギリギリ状態ではないが、
先に交換するのならタイヤかチェーンかの2択ならどっちにする？

**774RR** · 2019/07/06(土) 15:59:52.77

>>833
自分でやるなら、無くなった方からだろ

**774RR** · 2019/07/06(土) 16:00:19.60

>>833
タイヤは純正のTT900？だったら二択ならタイヤ。
一万走ってるならテンション上がるくらい違いが分かる。

**774RR** · 2019/07/06(土) 17:04:28.54

>>829
スプロケ1個で5000円、前後だから10000円
チェーン交換と注油で4000円
税込ならそんなもんかな

**774RR** · 2019/07/06(土) 17:22:57.61

>>836
チェーンのみなんですよ(泣)

**774RR** · 2019/07/06(土) 17:23:10.57

>>836
何？また馬鹿？
チェーンの交換工賃が14000って話だぞ
なんでこういう会話のできない本物の低能ってしゃしゃり出てくるかな？
理解でいないわ

**774RR** · 2019/07/06(土) 18:10:48.85

なんか最近このスレ馬鹿が増えたよな。
M Tの125二年でオシャカにするやつとか

**774RR** · 2019/07/06(土) 18:37:44.06

タイヤはチェンジャー無しでやるのだる過ぎるけどチェーンやスプロケなんて自分で変えたらええねん

**774RR** · 2019/07/06(土) 18:50:16.56

>>840
俺も基本的に自分で出来る事は自分でやる方。
自分で出来る位の作業工賃払うならその金額で工具を買いたい。
まぁ田舎に住んでるから出来るんだけどね。

**774RR** · 2019/07/06(土) 19:03:29.47

この前、初めてブレーキフルード自分で交換してみた
こんなに簡単だと思わなかった

**774RR** · 2019/07/06(土) 19:19:58.60

>>838
工賃は文字通り工賃
やったことに対しての費用なんだから
スプロケは手を出さなくても手間暇は大差ないんだから変わらんよ

**774RR** · 2019/07/06(土) 19:20:14.28

(´･_･`)タイヤ以外の消耗品の交換は案外簡単だよね
(´･_･`)ZSLならちょっと工夫すればプラグも外装・タンク外さず交換できるし
(´･ω･`)ブレーキパッドはちょっと気を遣うと結構時間取られるかも

**774RR** · 2019/07/06(土) 20:16:13.27

>>843
なら、なんであいつは5000円とか書いてあるんだよ？
逃げずに説明してみろ
どうせ逃げるんだろ？

**774RR** · 2019/07/06(土) 20:31:19.44

>>843
チェーンのみの交換とスプロケとチェーン交換の手間は全然違うぞ。
マジで大丈夫か？

**774RR** · 2019/07/06(土) 21:32:05.08

>>835
よっしゃ！
テンション上がる期待にタイヤにするわ！
バトラックスBT39 一択で交換します。
ちなみに工賃払ってタイヤショップによろしくするけとね。

**774RR** · 2019/07/06(土) 22:15:57.00

まあ通常は別料金だよね
https://i.imgur.com/hEfeUY7.png

**774RR** · 2019/07/06(土) 22:59:18.08

早く梅雨明けないかな、、

**774RR** · 2019/07/06(土) 23:10:18.95

(´･_･`)BT39アタシも履いてるけどちょっとネットリした感触になって軽快さが薄れるかも
(´･ω･`)コーナリングマシンとしては実に正しい感触なんだけどね

**774RR** · 2019/07/06(土) 23:27:24.93

>>850
コーナーで粘ってくれる安心感覚が一番欲してる。
ノーマルの今だと、ズルっといきそうでビビる瞬間がある。
ネットリ＝粘りならグッドなんですけれどね！

**774RR** · 2019/07/07(日) 03:32:04.86

みんなのおすすめカスタム教えて！

**774RR** · 2019/07/07(日) 06:23:11.42

まず、パンツを脱ぎます

**774RR** · 2019/07/07(日) 06:28:09.83

カップラーメンにごま油少々

**774RR** · 2019/07/07(日) 08:11:31.44

>>824
ナップス店舗限定でメーカー取り付け無料の時にやれば安いですよ。たまにしか開催されないけど。最近、練馬店やってたなＲＫチェーンだったけな？

**774RR** · 2019/07/07(日) 13:18:43.67

>>855
そんなイベントやってるんか

**774RR** · 2019/07/09(火) 02:20:35.74

とりあえずレバー交換したけど、次はどこカスタムしようかな
シフトインジケーター無いバイク初めてだけど無きゃ無いで別にいらんかもなぁ

**774RR** · 2019/07/09(火) 03:15:08.01

ステップだね

**774RR** · 2019/07/09(火) 03:39:37.83

ミラーだぞ

**774RR** · 2019/07/09(火) 08:48:21.84

無理してカスタムするこたないぞ
気に入らない所だけ変えろ

**774RR** · 2019/07/09(火) 10:27:25.41

スリップオンのマフラーはエンスト増えたとかきくと
躊躇する

**774RR** · 2019/07/09(火) 19:56:50.51

SL用のすりぽんどころか位置変えたくて中間パイプからして別車種用で
サイレンサーなんて安物の汎用で総額1万チョイの適当マフラーだけどエンストとか別に。

**774RR** · 2019/07/09(火) 20:51:10.57

>>861
エンストしても最初の頃だけだよ。
燃調の問題とか言ってる人もいるが
メーカー物はしっかりテストしてる。
俺のはWRs。
付け始めに走らずに煽った時にストンと落ちる事数度。
その後は全くなし。
名の通ったメーカーにしておけは良いのでは？

**774RR** · 2019/07/09(火) 21:30:59.21

安いしキタコのIMAP入れろ

**774RR** · 2019/07/09(火) 21:32:18.76

俺もWR's
ブログ見てたらつい買う気になるよな

**774RR** · 2019/07/09(火) 21:48:55.58

(´･_･`)データや設計過程が見えるんだからそりゃ信頼感はあるよね
(´･ω･`)アタシもＷＲ’ｓにしようと思うけどオーバルよりラウンドのほっそい方が似合うよね？

**774RR** · 2019/07/09(火) 22:01:41.74

>>866
タイヤ細いから太いサイレンサーだとより細く見える

俺はNinjaだがフルエキで一番サイレンサー小さいOVERにした
zだととぐろ見えるからオススメ出来ないが

**774RR** · 2019/07/09(火) 22:10:33.45

バズーカータイプが好きだからウィルズウィンのが気になる

**774RR** · 2019/07/10(水) 00:02:50.22

ハンドルアップしたらマジ乗りやすい
なんでこれが標準ではないのか

**774RR** · 2019/07/10(水) 00:18:42.63

>>869
町乗りバイクならな(笑)

**774RR** · 2019/07/10(水) 01:09:54.63

>>866
俺はカーボンを付けたがマシンとのバランスはバッチリだと
自画自賛してるｗ
昔からサイレンサー＝カーボンという考えが抜けない年齢ｗ

**774RR** · 2019/07/10(水) 01:36:38.00

みんな何回転くらいでシフトアップしてる？

**774RR** · 2019/07/10(水) 02:40:54.45

7/12夕方納車予定なのに高確率雨予報( ノД`)…
はたして噂のノーマルタイヤでウエットな路面を生きて帰ってこれるのか…
※後日使用予定があってその日しか取りに行けないため

**774RR** · 2019/07/10(水) 03:29:50.60

ヤスリ掛けときな

**774RR** · 2019/07/10(水) 06:16:15.84

>>873
安全運転で走る分にはどーという事は無いよ。
パニックブレーキ使わないように車間は充分にな。
納車オメ

**774RR** · 2019/07/10(水) 06:23:08.22

>>869
俺は高くて気持ち悪いからセパハンにした…
とても乗り易いぞ

**774RR** · 2019/07/10(水) 06:29:11.10

>>873
急な動作をしなければそうそう危険なことにはならない
でもラフに扱えばどんなバイクでも滑る
しかし雨の中普通に走れないようでは公道走るべきじゃないわけで…

**774RR** · 2019/07/10(水) 10:21:07.74

>>867
あのとぐろがSDR200を彷彿とさせるのでむしろ付けたい俺はオッサン

**774RR** · 2019/07/10(水) 11:07:18.86

>>873
噂のノーマルタイヤ、しかしそれは天下のダンロップ。ご安心を (￣▽￣)

**774RR** · 2019/07/10(水) 11:50:02.62

標準タイヤ、確かに他と比べたらちょっと…ってなるけど
別に酷いってほどでもないよな

**774RR** · 2019/07/10(水) 12:45:30.62

>>876
Zをセパハンかー
ninja250slにしなかったのは見た目？ネイキッドのが好きとか

**774RR** · 2019/07/10(水) 13:37:47.73

逆にninja250slをバーハンにしてる人もいるよね

**774RR** · 2019/07/10(水) 15:19:36.28

>>882
呼んだ？
Z欲しかったけどNinjaの方が安かったんだよね

**774RR** · 2019/07/10(水) 19:58:41.64

>>880
ひどいのはチェーンか…

**774RR** · 2019/07/10(水) 21:03:10.24

>>878
そんな不人気で数年で販売中止されたバイク出されてもわかりません
2ストで馬鹿みたいに軽いんだろうけど

**774RR** · 2019/07/10(水) 21:22:24.53

>>885
鋭いブーメランが885を襲う！！

**774RR** · 2019/07/10(水) 21:30:10.60

ドライの街乗りで流す分には純正タイヤでも問題は無いけど限界低過ぎて右直とかアホ居ると簡単にズルっといくし
ちょっと攻めた走りするだけでじりじり滑ってまるで思った通りのラインにならず
そのままいきなり限界超えてすっ転びそうになる上そこからの復帰がまた厄介。
タイヤと言いチェーンと言いslの面白さを全力でスポイルしてる。

**774RR** · 2019/07/10(水) 22:29:07.73

純正の消耗品は安く売るためなんだからそういうことしたけりゃケチらず変えろ

**774RR** · 2019/07/10(水) 22:30:30.25

(´･_･`)純正タイヤとチェーンをさっさと変えても現行無印より安いわよ

**774RR** · 2019/07/10(水) 22:45:27.23

自転車（ロードバイク）は高級車でも安いタイヤ履いてたりするし違和感はないね
初めからいいタイヤ履かせて出すより安タイヤ履かせて定価落とした方が売れるからね
売れなかったけど

**774RR** · 2019/07/11(木) 02:16:33.19

Ｚ250ｓｌのチェーンとタイヤのおすすめ教えて

**774RR** · 2019/07/11(木) 06:01:48.96

>>891
zslの使い方にもよるから一概にどれとは言えんな。

**774RR** · 2019/07/11(木) 07:21:06.78

>>891
お前は先ずパンツ脱いでゴマ油買いに行け。

**774RR** · 2019/07/11(木) 07:23:12.29

業務スーパーのでいいよね

**774RR** · 2019/07/11(木) 09:13:25.48

たまに面白いボケとツッコミが入る。
10拍手^ ^

**774RR** · 2019/07/11(木) 15:04:06.36

いや、普通にクソつまんないけど

**774RR** · 2019/07/11(木) 18:10:45.73

うん、↑の事と言っているのだとしたら糞みたいな会話
老化とは子供に戻る事だって話もあるからクダラナイ会話が成り立つのかな
普通にウザいけど

**774RR** · 2019/07/11(木) 20:19:54.27

上げて書く奴はみんなジクキチの仲間

**774RR** · 2019/07/11(木) 21:56:19.63

>>881
通勤にカウルミラーは不便なのと
Zの方が見た目好きだったから

カウル付きとオフ車は別にあるから
被りたくないってのもある

**774RR** · 2019/07/11(木) 22:27:29.87

ホントここのスレの延びときたら、水冷Ｚ中最速だな
もう900だよ…

**774RR** · 2019/07/11(木) 23:39:29.13

ジクサーネタが１００くらいあるけどね

**774RR** · 2019/07/12(金) 10:06:41.84

このスレもジクオジが立てたんだよなあ

**774RR** · 2019/07/12(金) 11:01:33.80

やっぱり他社の単気筒250スレでも熱心に布教されてるんですかね？

**774RR** · 2019/07/12(金) 14:46:51.37

cb250rも良いバイクだけど、どっちか一つとなるとzを選んでしまったな
ホンダのバイクはほんと良いんだけどね

**774RR** · 2019/07/12(金) 15:09:28.51

ホンダは高い

**774RR** · 2019/07/12(金) 17:08:45.41

ホンダはエンジン好き
外観嫌い