【Kawasaki】Z1000 Z900 Z800 Z750/S/R 50台目【水冷Z】
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めんどくせーなー
MT-09の方が安くて速いんだからそっち買っとけ 卑屈なやつらばっかw
まともに答えてやれよ。
z1000の方が馬力が高いけど遅いですって。
>>117
ギア下げればw
俺は見た目でこれだから気にならん 速さでいうとこうか？
z900 > mt-09 > z1000
でも、意外だね
z1000が1番速そうなのにね
z1000のウリって何なんだろう？ >>120
z900よりmt09の方が速いんだけど 公道で走るんだったら見た目で気に入ったので選ぶのが吉 見た目だな
MT-09初期型は良かったけど現行のZ1000モドキの顔が嫌い てかz1000って実際何馬力でてんの？
いくらなんでも最高速もmt09より低いとか変じゃん Z900の完成度が高すぎる。
完成度が高いから楽しいとは限らないが積載性以外に非の打ち所がない。 Z900をZ900RSのクオリティで作って欲しかった。
多少高くても買うだろ？ >>124
逆に、MT-09の実馬力が高いのかもよ？ >>125
でも、Z1000よりも売れてないんでしょ？ かっこいいからね
このタイプのバイクは一定以上のスペックあったら見た目が全てだよ >>132
同感。あと俺の場合、価格も含めてＺ９００を選んだ。
乗ったら十分だったよ。 Z1000は強烈な見た目が最高の売りだからな
ただ、俺はまったり乗りたい派だからZ1000の見た目で中身がNinja1000が良かったけど Z1000かZ900で購入検討中です。
デザインの好みはZ1000
メーター、起こした軽さはZ900
19モデルの色使いはZ900が好き。
Z1000のマットも渋いけど手入れが大変そう。
お店に行くまでは8割方Z900にしようと決めていたけど、展示車を並べて眺めてみると、やはりZ1000もカッコよくて結局決められなかった
排気量や馬力はどちらもどうせ使いきれんからそれほど考慮してない。
誰か背中を押してください 惚れた女に手が届くのに何を迷ってるのか全くわからん
早よ乗っておやり Z900の積載性以外でネガな部分を言うなら
純正パーツがなかなか出ない >>136
いったいどっちを押して欲しいの？ どっちも良いバイクだからデザインで選べばいいと思う。
自分は脚付きでZ900選んだので浮いたお金でカスタムパーツ買いあさってます。 皆さま、ありがとう！
2、3日中に結論出す！
買ったら報告します
ってそんなの要らんか（笑）
Z1000のマットブラックって手入れ大変ってディーラーの方が言ってたけど実際どうなんでしょ？ 顔は1000
フレーム、タンク、マフラーは900
だな >>143
ワックスとかコーティング剤が実質使えないから塗装面の傷みが早い&ニーグリップなどで当たるところがつやが出てきてかっこ悪くなる、そもそもカワサキは塗装自体が余り良くないので上記に輪をかけて維持が大変 >>145
まさにそれ。
加えてメーター、ホイールもいいと思う。
900の顔が1000みたいだったら迷わずZ900買ってたと思う。
カラーリングは2016の黒赤がカッコいいな、と思う。
カウルだけ買えるのかしら？
>>146
そうですか。
ある程度は割り切って乗るしかなさそうですね。
たぶんカバーつけての保管になりそうなので、余計に擦れる可能性ありますね 半年前にMT09SPを買ったけどZ1000REditionに一目惚れしてしまった…
まだローン残ってるから買い換えれないけどセクシーなデザインがいいよね 必死にZ1000遅いって連呼してるのまだ居着いてるのｗｗｗｗｗｗ
Z1000のが馬力差相当あるんだから加速ははええんだけどｗｗｗｗｗｗｗｗ
Z900と1000って車重10kくらいしか差がなくて 馬力が全然違うんだからサルでもわかると思うんだけど
なんかの動画で遅かったんなら乗り手の腕なだけだしｗ
Z1000と比べるならMT-10 GSX-S1000だけど
それとくらべれば当然Z1000のが遅いですわｗ
MT-10>>GSX-S1000>Z1000>Z900>MT9
原チャリに抜かれる大型もいるんだし 乗り手次第だ Z900はモデルチェンジしたらZ250/400のライトになりそう >>149
釣り？
z1000遅いよ mt09より >>149
間違えた z900よりだな。
この差なら圧倒的とも言えるかな ちなみにz1000 0-200 12秒
z900 9秒だな。 >>136
2018のＺ1000に乗ってますが、マットブラックの塗装面には 和光のバリアスコートを
使ってます。
マットブラックのつや消し感が無くなることなく、コーティングできてますよ。 普通のブラックの方が手入れ大変そうだからマットが出たと思ってたけどな
どうせ乗ってるうちに細かい傷とかいつの間にか付くんだしあんまり気にしてたら欲しいもん買えへんよ 4連投までして異常だよな
そんなに早いの欲しいならSSでも乗ってろよと ロックストラップいいな！
シートバッグの必要性感じなくなったわ。 別に1000と900どっちが速かろうがどうでもいいよな。
勝ち負けを争うようなバイクじゃないだろ。 公道がほぼ全てなんだから見た目が全てとおじさんは思うぞ 900は完成度が高すぎてカワサキらしくない
まるでホンダのマシンのようだ >>164
やっぱり900や1000とかになると、乗りこなせないもんなの？ >>164
乗りこなす事を考えると、1000のハンドルはフルロックすると手を挟むから良い選択肢ではないよ ホントに900乗り出して不満らしい不満って無いわ、通勤用に400を残したけど毎日900しか乗ってない。 こちらでは900の評判がすこぶるいいですが、1000から900に乗り換えた方も多いのですかね？
逆に900から1000に乗り換えた方もいるのかな？ 買った人がこれで満足してますって書き込んでるだけなんだから安い900の評判がいいのは当たり前だろ >>172
なんで当たり前なんだ？不満があれば書くだろうしマイナスな書き込みが少ないって事はそれだけ良く出来たバイクって事だろ。 不満がないのはいいバイクなんだろうけど、
不満があってもいいバイクってのもあるわな。
俺はほぼ不満のないホンダより
ところどころ不満もあるドカやカワの方が好き。
最近のカワは不満少ないけど。 >>174
そこなんだよね。
900は完成度が高すぎる。
面白いかどうかは別の問題。
まあいいバイクに違いはない。 >>168
乗りこなすって言うか、そのクラスを公道で全力出させたら
瀬谷区のアウディみたいな事故を引き起こすだけだろ
公道で飛ばしてる様に見える大型はアクセルなんていくらも開けてないよ
だもの最高スペック比較なんて無意味って話 900がホンダのようだっていう書き込みは分かる気がする。
このエンジン使ってGPZ復活させてほしい。 安い900買ったやつが俺のバイクすげーって必死に書いてるんだろうが
同価格帯の機種どころか上位機種までDISるとか滑稽だからやめときな >>182
下位機種にぼろ負けしてdisる気分はどうですか？滑稽だからやめときなwwwwwwwwwwwwwwwwwww 他人のバイクを批判するとかみっともないから止めようぜ。 1000の評判って聞かないね
1000の方が売れてるんでしょ？
どうして？ >>185
さきにでたからじゃね？w
何年前からあると思ってんの？ 白バイ隊員クラスの腕が無いと持て余す。見た目が全て。良く考えろ車のエンジン二輪で乗り回すんだぞw 1000から900の乗り換えは聞くけど900から1000は聞かないな 頑なに下位機種とかって言って走行スペックが負けていることをを認めない奴がいるねw ちなみにフレームの値段。
z1000 12,6万
z900 25万
車両は安いのに凄いなz900 以前、書き込みさせてもらったものです。
皆さまの書き込み、参考にさせてもらってました。
数日悩んで、何度も実車見比べて、やっぱりデザインが好きなZ1000契約してきました！
オーバー40のおっさんですが大事にしていこうと思います。 900の鉄フレームって、900RSありきだったんだろうか？ >>195
おめ！
いい色買ったな！
よかったら、後ほど自分なりのインプレしておくれ 好きなバイクに乗ればいいじゃん
ここで煽る意味がわからん >>200
本当は1000欲しかった奴だろ 安物買った自覚はあるから 心に余裕がないんだよ
>>203は何に乗ってるんだ？
やっぱりH2CarbonかSE+？まさか安物のバイクなんて乗ってないよね？ スレ違いかもしれんが
z900とgsx-s1000てどっちが足着きいいですか？
両方またがったことある人いるかな？ >>205
S1000もけっこう良かったけどもっと脚付きの良かったZ900にしたよ。
別件だけどZの方が圧倒的にクラッチが軽いってのもポイント高かった。 z1000は史上最高にカッコイイ
z900は下道でもぶん回せるから史上最高楽しいレベル
>>１３９氏おめでとうございます
どちらの車種を選んでも幸せなバイク人生＝幸せな人生を送れる事間違い無しです >>208
125馬力もあるけど、下道でブン回せるの？ >>209
まだ下手くそだけどZ900はギヤ比がかなり低いので3速までならレッドまで回せますよ。ただコーナリング中のアクセル開はけっこう気を使うのでフルパワーは出口付近になってからですけど。 今日はじめてZ900とすれ違ったわ
こっちは灰黒で向こうは赤だった >>205
東京モーターサイクルショーでまたがった時は、Z900の方が足つき良かった。
身長１６５センチくらいだと、Z900かGSX-S1000の２台くらいが現実的な選択肢になると思う。
（ 直４、車重、足付きなどの観点で ） >>213
速度リミッターはついてない。なんか最近のバイクはついてないの多いらしいね。 カワサキワールドでZ900に跨ったけど足つきはZ1000より断然いいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
