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【Kawasaki】Z1000 Z900 Z800 Z750/S/R 50台目【水冷Z】
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2019/04/21(日) 10:48:43.79ID:LkAG1Wz+
公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z1000/
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900/

カワサキ輸入車代理店BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/index.html

あっちの国のZ1000・Z800のサイト
http://www.kawasaki.co.uk/Z1000
http://www.kawasaki.co.uk/Z800
Z750Rの紹介
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/11_zr750np.html

2014 Kawasaki Z1000 official video
https://www.youtube.com/watch?v=bVmcSfEO9TE

Kawasaki Z1000 (2014) インプレッション
https://www.youtube.com/watch?v=YZR_m9MuYHw

Kawasaki Z800 2013 PV
http://www.youtube.com/watch?v=yRtgOsbXTrY

Z1000スペシャルサイト
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/Z_special/z_sugomi/index.html

前スレ
【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 48台目【水冷Z】 [無断転載禁止]
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524565444/
【Kawasaki】Z1000 Z900 Z800 Z750/S/R 49台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535268261/
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2019/05/13(月) 18:48:54.45ID:TOQ51+L2
>>234
ZシリーズにトラコンとかコーナリングＡＢＳとかそんな甘っちょろい機能がついてるわけないじゃないか
コーナリングＡＢＳが付いてるのは６軸センサーがついた車両ぐらい（ninja1000とか10Rとか）

わざわざ不人気だったZ800とか買わないほうが良いよ
安物買いのなんとかになるよｗ
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2019/05/13(月) 19:15:52.91ID:3vOFda1E
>>234
Z800にトラコンが付いてる型は無い
ABSも普通のABS
買いかどうかは、デザインが気に入ったなら買えば？という感じ
シート高が834mmとやや高めなので、足付き確認はしといた方が良いと思う
0239774RR
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2019/05/13(月) 19:19:44.45ID:3vOFda1E
>>233
Z800もZ750もエンジンをフレームの一部として利用してるよ
Z900はトラス構造にしたことで、部材が減って軽くなってんじゃない？
あと、Z900はスイングアームがアルミ缶になってる
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2019/05/13(月) 19:28:53.02ID:r4ZF/UCd
>>234
Z800から乗り換えてる奴は、重さが〜とか、足付きが〜とか尻が〜とか、
風圧が〜とか言ってるのが多いのと
そこが許容できれば良いんじゃね？
新車で60なら安いし
0241774RR
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2019/05/13(月) 19:30:26.73ID:r4ZF/UCd
>>237
まあ良い値段では売れないだろうなあw
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2019/05/13(月) 19:32:45.26ID:cZaZHTjl
>>235
俺がZ800買ったバイク屋の人は、日本では売れなかったと言ってた
ヨーロッパとかでは売れたみたいだがね
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2019/05/13(月) 20:16:58.64ID:XEsnxifp
>>236
俺が買うかもだからヒミツｗ

>>237
なるへそ、不人気だったんだ、ご忠告ありがとう。

>>238
足付きは確認した、両足踵が３〜４センチ浮くぐらい。
でもステップが後ろ気味に付いてて足がまっすぐ下に降ろせるから問題無い。
デザインはカコイイと思う。

>>240
重さはさほど気にならなかったけど、シートが硬いのは気になったね。
オプションでウィンドスクリーンがあるみたいだから風圧も大丈夫だと思われ。
0244774RR
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2019/05/13(月) 20:26:27.01ID:0+IM2FME
勘違いしてる奴がいるがZ900やZ1000と違って
そもそもZ800は日本向けに売ってないので知名度も玉数もない

この類いのバイクで
安くてリミッターもついてないバイクはなかなか無いので
気に入ったのなら買って正解だとおもうぞ
0245774RR
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2019/05/13(月) 20:27:21.14ID:0+IM2FME
でもこの類いのバイクとしてはすこし重いぞ
普通のネイキッドと変わらん
0246774RR
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2019/05/13(月) 22:01:17.41ID:vJ3w57Wz
他メーカーはSSがベースだからなぁ
Z1000も現行まではいらんけどJK型の10Rあたりベースで刷新してほしいわ
今の価格帯は900があるんだし
0247774RR
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2019/05/13(月) 22:24:56.38ID:TZyNr9Jw
>>243
純正オプションのスクリーンは、本当に飾りみたいなもんだから、スクリーン効果を期待するなら社外品の大きいやつ買った方がいいよ
0248774RR
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2019/05/13(月) 23:20:59.40ID:J0kMT2Zu
1000があるのに、なぜ900なんだろう？
900と言っておきながら、実際は950だし
0249774RR
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2019/05/13(月) 23:33:02.53ID:OY90ZFDW
953なのにZ1000って言ってた時期もあるから多少はね
0250774RR
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2019/05/14(火) 00:26:02.55ID:gePL5ngx
それなら、今の900はもう1000と言っていいぐらいだな
ますます1000と900を分ける意味が分からない
0251774RR
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2019/05/14(火) 00:29:00.18ID:UaDuCgGL
考えるな、感じろ
0252774RR
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2019/05/14(火) 00:55:36.98ID:nfpfyPf4
Z750が合理的に進化していったら、いつのまにかZ900になっちゃったって感じかなぁ
このパワーで１００万以内で買える４気筒大型ネイキッドがあることに感謝！
コスパ良くてデザインもカッコいい！Ｚ９００は正統派かな？

Z1000はいつもデザインが斜め上向かっちゃってる感じである意味尖ってていい
Z900のが新しいから、性能的にもデザイン的にもZ1000に追いついてきちゃった感じがするなぁ
そろそろZ1000もフルモデルチェンジしてほしい
0253774RR
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2019/05/14(火) 02:00:15.86ID:9bRoPBo8
元々Z750とZ1000を出してZ750がコスパ最高でバカ売れ。
0254774RR
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2019/05/14(火) 03:40:56.73ID:ZxHVAkck
てかz900とz1000そもそもエンジンが同じでは？
0255774RR
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2019/05/14(火) 05:30:32.35ID:nU7Y5uMZ
>>254
排気量が違うんだからせめてベースが同じと言ってくれ。
0256774RR
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2019/05/14(火) 05:41:51.30ID:GIKOVeec
>>255
ん？同じエンジンでいいんじゃね？
0257774RR
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2019/05/14(火) 05:42:15.38ID:GIKOVeec
ボアアップしただけやん
0258774RR
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2019/05/14(火) 05:42:53.40ID:GIKOVeec
さすがに、Cタマの9rと同じエンジンとは言わねぇけど。それこそベースだわな。部品からして
0259774RR
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2019/05/15(水) 02:13:43.14ID:yzMKvqvM
ID:GIKOVeec　ベースは一緒だけどz900　90万台だっけ？
その価格で出するためにかなりコストダウンされてるよ

並べて見比べればわかるｗ
0260774RR
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2019/05/15(水) 05:03:00.96ID:TNp7r+bc
品評会に出す盆栽じゃないからな
0261774RR
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2019/05/15(水) 09:08:53.31ID:dlDWGH32
上見たらもっといいやつあるし
0262774RR
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2019/05/15(水) 11:07:09.44ID:3jAh2GHu
>>259
コストダウンがエンジンだとおもってるのw
0263774RR
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2019/05/15(水) 11:34:10.87ID:yzMKvqvM
>>262
されてるけど？　エンジンで共通っぽいのは腰下くらいだろ
そもそものベースはおなじエンジンだけど　800のエンジンを900にしてるんだし
900を出す為に1000のエンジンを使ったわけではない　800のエンジンを使ってるんだよｗ
0264774RR
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2019/05/15(水) 12:02:48.89ID:sT6YePZg
>>263
お前ばかすぎw
0265774RR
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2019/05/15(水) 12:16:23.70ID:S2jVjbnl
どこがどう間違っているか指摘できないのである
0267774RR
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2019/05/15(水) 12:18:41.31ID:3/AU3ucE
900は1000のエンジンのボアダウンじゃないの？
0268774RR
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2019/05/15(水) 12:31:58.77ID:VcWKu8mJ
>>267
そうだよ。>>263が勘違いしてるだけ。
800のエンジン改良するより1000のエンジン使い回して量産効果上げた方がコストダウンできると判断したんでしょ。
0269774RR
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2019/05/15(水) 12:32:48.91ID:PqJX3y1I
>>267
Z1000のエンジンはD型の時に新設計になってる
Z900のエンジンは9RのをボアダウンしたZ750のエンジンをボアアップしてって
950cc級に戻った
0271774RR
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2019/05/15(水) 17:56:00.69ID:yzMKvqvM
>>264　　>>265　　>>268
Z800 のエンジン見ればわかるだろ　コストかけたくないからZ800をボアアップしてるんだよ　
馬鹿なの？ｗ
量産効果ｗｗｗｗZ800って日本で売れてないだけで充分海外で売れてるんだけどにわか過ぎだろ

>>269
正しいｗ
0272774RR
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2019/05/15(水) 18:07:28.64ID:Bdc6De46
>>271
こいつばかだろwww
0273774RR
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2019/05/15(水) 18:29:52.40ID:Cm4tyXx9
>>271
うっわ連投で無知と馬鹿晒しちゃったw
0274774RR
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2019/05/15(水) 18:34:25.03ID:q+Ej0oxk
>>271
見ればわかるって恥ずかしげもなくそんな事言えるなw
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2019/05/15(水) 18:41:05.38ID:Bdc6De46
>>274
構うなw
0276774RR
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2019/05/15(水) 18:42:18.42ID:Bdc6De46
>>263
腰下共通！！草草草
0278774RR
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2019/05/15(水) 19:28:32.19ID:AQHHoj+Y
>>271
お前がほんまもんのアホなんだな。みんながおかしいと指摘してるのに理解できず自己本位過ぎ。

https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900/

上記ページの一部抜粋
POWER UNIT
●エキサイティングな並列4気筒エンジン
Z1000をベースにしたエンジンは、コントローラブルで爽快な吹け上がりとエキサイティングな加速を両立。レッドゾーンに近づくにつれライダーを高揚させるキャラクターになっています。
0280774RR
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2019/05/15(水) 19:40:15.53ID:yzMKvqvM
>>269　これが根本

で、900のエンジンはユーロ5の規制に合わせるために色々いじってある
クランクケースは1000ベースになってる
分かりやすいのはクランクケース右前にバランサーの突起がでてるだろｗ

ｚ900マジでもってんの？ｗ
まあ持ってようがなかろうがカワサキの店に行ってｚ1000と見比べて来れば色々分かると思うんだけどな
だなっておもわれるだけだぞ

ただ必死ないつもの連投君だろうがｗｗｗ
0281774RR
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2019/05/15(水) 19:42:58.30ID:yzMKvqvM
あ　もしかして　腰下って意味がわからなかったの？ｗ
0283774RR
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2019/05/15(水) 19:46:22.55ID:Bdc6De46
>>280
マジもんのキチガイですねw
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2019/05/15(水) 19:48:10.82ID:NJ9TshDH
900はタイ生産で安いだけじゃん
キチガイたちは何を騒いでんの
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2019/05/15(水) 19:49:54.47ID:wpNjF8R+
ヘッドライトもじゃね？
これだけでかなり違うよな
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2019/05/15(水) 19:59:18.95ID:iIsJnO2O
>>284
日本で売ってる900は明石で作ってるよ。
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2019/05/15(水) 20:04:27.53ID:hDvVZ5zR
>>286
マジか！！
0288774RR
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2019/05/15(水) 20:14:14.30ID:d50XTjXj
国内販売向けはパーツをタイから輸入して組み立ては日本だな。去年生産した分は売れなくてある程度海外に輸出したらしいがw
0289774RR
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2019/05/15(水) 20:14:44.57ID:Cm4tyXx9
>>281
徐々に論点ずらそうとしても駄目だよシッタカww
0290774RR
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2019/05/15(水) 20:51:29.26ID:iIsJnO2O
>>288
いや、そんな手間かけてない。
パーツもほぼ日本製。
むしろ組み立てだけしてるのはタイ工場のほう。
0291774RR
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2019/05/15(水) 21:46:37.88ID:eGLdagt/
ＢＭＷの空冷ＤＯＨＣＲ１２００Ｒが欲しかったんだけど、
赤男爵で見たＺ８００も良いな〜なんて思ってる。
どっちが維持費掛からないかな？
0293774RR
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2019/05/16(木) 07:56:51.09ID:jZoFUSNw
>>284
フレームにMeido in Japanの文字が輝いてるよ。
0295774RR
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2019/05/16(木) 08:18:52.29ID:JgP7OFgv
>>291
維持費的は、たいして違いは無いんじゃない？
0296774RR
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2019/05/16(木) 10:34:06.72ID:AFswaZSb
ケツ痛対策でゲルザブかハイシートを考えてるが効果あるかな？
0297774RR
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2019/05/16(木) 10:48:03.71ID:JgP7OFgv
あるかもしれないし、ないかもしれない
0298774RR
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2019/05/17(金) 14:49:37.02ID:muwAZRsZ
>>293
そりゃ日本仕様だけは　日本で最終組み立てしてるから メイドインジャパンになるね

Z900 ってMT9 の対抗だろうから　
10円とか100円とかを削る為に必死にコストダウン頑張ったんだろうけど

メーカーの利益率は基本的に一定　(原価+30％とかそんなん)　だからな

値段が違うのは理由があるに決まってるだろ

小学生かよｗ
0299774RR
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2019/05/17(金) 15:50:06.76ID:viNMlj7H
理由なく高いぼったくり商品はあるけど
理由なく安い商品は無いもんな。
0300774RR
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2019/05/17(金) 16:37:44.01ID:SPIQ/XvY
Z750S車検通した、まだまだ乗るヨー
0301774RR
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2019/05/17(金) 18:50:52.49ID:VNTEsnDl
現行Z1000乗りに聞きたいんだけど低速でギクシャクしない？
0302774RR
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2019/05/17(金) 19:08:16.85ID:WY4oDHxN
>>300
俺もZ750S車検終わった連絡キター
まだまだ乗るぜ
0303774RR
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2019/05/17(金) 21:19:45.39ID:1BOH73kK
Ｚ８００は全部タイ製なの？
0304774RR
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2019/05/17(金) 21:22:18.06ID:fCXd8SNw
おいマジかよエアオーナーしかいないのかここは？
この前までの盛り上がりはどうしたんだよ
0305774RR
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2019/05/17(金) 21:28:59.62ID:1BOH73kK
オイラはエアオーナーじゃないよ。
これから買おうか悩んでるところｗ
0306774RR
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2019/05/17(金) 21:57:00.97ID:Q7933LUS
>>301
マフラー変えたら低速トルクが落ちて乗りやすくなった
林道とかの登りヘアピンとかはエンストしやすくなったから半クラは気を使うようになったが
0307136
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2019/05/17(金) 22:16:45.95ID:fzkcyt7Z
私も今月中にZ1000納車の予定
0308774RR
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2019/05/17(金) 23:06:10.05ID:CC5DzFOl
z900のタンクカバーほしいけど、なんか分かんない海外製のやつしかない
3万もするから躊躇してる
クレバーウルフから出してくれないかなぁ
0309774RR
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2019/05/18(土) 03:31:27.93ID:xAuNcTfX
>>308
日本じゃそんな売れないの分かってるだろうし　
日本製のアフターパーツはあまり出ないでしょ

アジアとヨーロッパじゃたくさん売れるだろうからそっちから買うしかないな
0310774RR
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2019/05/18(土) 11:33:26.83ID:YZRmu6Wi
>>303
そうだよ
最高だから買っちゃいな
0311774RR
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2019/05/18(土) 15:06:37.30ID:9t/Nt0Ip
トルクいいねー
0312774RR
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2019/05/18(土) 16:51:53.89ID:TpjYYkmL
>>304
暇なの？誰かに構って欲しいの？
0313774RR
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2019/05/19(日) 00:00:12.25ID:T10gaRCx
>>296
ゲルザブは効果あるが夏場蒸れる。
ハイシートは知らないけどkawasakiって
ロゴが入ってるのが好かん
0314774RR
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2019/05/19(日) 01:10:23.56ID:H7BI9WVH
>>308
SSKにZ900のドライカーボン/タンクパッドとカーボンフェンレスの販売予定ないか問い合わせたら、
両方とも発売予定なしだったわ。
0315774RR
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2019/05/19(日) 05:53:34.84ID:Qa/EmzpY
初めて聞いたけどカーボンフェンレスってどんなもの？
0316774RR
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2019/05/19(日) 08:34:16.07ID:FK1l8+L+
Z1000のRエディションってリミッターついてる？2018年ver
0317774RR
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2019/05/19(日) 10:22:00.48ID:vA4wmHfn
Rエディションは逆輸入だからリミッター無い
0318774RR
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2019/05/19(日) 17:04:08.70ID:4RBNG7d6
Rは逆車だからリミッター無し
2019年国産モデルは付いてないかもって話だっけ
0319774RR
垢版 |
2019/05/20(月) 09:44:05.85ID:b+E67+9N
2019年モデルのz1000買うかz1000R買うか激しく迷ってる。
ノーマルz1000のほうがカラー好きなんだよなあ。
ノーマルz1000のカラーでz1000Rってできないのかな・・・。
0320774RR
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2019/05/20(月) 10:45:25.44ID:PD2juSHM
2019年式の外装だけ純正パーツ買って交換すればできるんじゃない？
あとはオーダーメイド塗装するとか

Rのほうがオーリンズサスとかブレンボついて専用カラーなのになんかもったいない
0321774RR
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2019/05/20(月) 16:41:11.62ID:YGskM3AK
Ｚ１０００の中古狙っているんだけど
なかなか安くなっていかないな。
0322774RR
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2019/05/20(月) 17:08:13.70ID:/1TNRAeY
Rエディションは18年までの黄緑のラインがスペシャル感あってよかったのに
19年モデルはSTDと言われても違和感ないほど普通になってしまった
眉毛か？眉毛がだめだったのか？
0323774RR
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2019/05/20(月) 20:34:57.79ID:GLVYJ7xZ
Z750sに乗ってる人に質問ｰ
6速で140キロで走ってる時回転数いくつになってる？ 教えて
0325774RR
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2019/05/20(月) 20:58:08.06ID:vn4qFy/v
社外マフラーで排気デバイスキャンセルしてる人って車検の時どうしてる？
ワイヤーつけ直し？
0326774RR
垢版 |
2019/05/20(月) 20:59:24.68ID:FL14MfIj
昔はKawasakiって言うとオイル漏れってイメージがあるけど最近はどお？
水冷はオイル漏れしない？
0327774RR
垢版 |
2019/05/20(月) 21:01:56.54ID:vn4qFy/v
滲むぐらいでお漏らしはしないよ
0328774RR
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2019/05/20(月) 21:07:20.62ID:GLVYJ7xZ
>>324
マ？そんなに回ってるの？
50~60ぐらいだと思ってたんだけど
0329774RR
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2019/05/20(月) 21:30:17.18ID:yCfil+OS
6速6,000じゃ100キロ出ないぞ
0330329
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2019/05/20(月) 21:32:12.60ID:yCfil+OS
ああ、違った。忘れて＞＜
0331774RR
垢版 |
2019/05/20(月) 22:47:11.13ID:5uMTx/EX
>>315
カーボンのフェンダーレスキットだろ、初めて聴いたとか誤魔化さないでどんなパーツですか？って素直に聴けば良いのに
0332774RR
垢版 |
2019/05/21(火) 04:01:46.54ID:8WWRJrbV
初めて聴いたが誤魔化すとは随分嫌みな性格だな。会社で嫌われてないか？
0335774RR
垢版 |
2019/05/21(火) 10:00:26.56ID:gMu7rfKT
滲むって事は未だあるんだ、カワサキの持病。
何で漏るんだろうね、ケースとケースカバーの精度が悪いのかパッキンが良くないのか？
きちんと摺合せして組めば何とかなりそうなもんだがねえ・・・
空冷ならまだしも水冷だと冷却液とオイルが混じってエンジンお釈迦にしかねないよね。
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