【Kawasaki】Z1000 Z900 Z800 Z750/S/R 50台目【水冷Z】
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>>381
マジ?
昨日だけど高速、今日街中ジーンズで走ったけど、熱いとは思わなかった。 >>380
グーバイク見ると青かと思った
Z750のクロもエエけど、Z1000のグリーンもエエなぁ
因みに、僕はZ750Sの06年式ブルーに乗ってます >>382
マジですよ😄
熱かったポイントは熱風を直に感じるメッシュズボンですね。ジーンズの方が熱さは感じ難いと思います。 >>384
メッシュですか。なら熱さ感じるかもね。
夏でも革パンでないと耐えられないようなバイクに乗ってたんで、
メッシュズボンなんて今まで考えたこともなかったw 夏場にセンターアップマフラーのバイクでレースする人って大変だな >>383
青もいい色だよねー
Sのシートは羨ましいと思う(タンデムする機会なんてほとんど無いけど) Z800を試乗してみたいんだけどカワサキプラザに行けばできるかな? z900でBEETのフォワードハンドルつけた人、操作性やポジションの変化を教えて欲しい 4月に納車されたZ900も早2ヶ月が経ち6000kmで前後共にタイヤの山がなくなりました。
Ninja650の時は5000kmでフロントがなくなったので長持ちしたほうですかね。 そんなに減るってことは高速道路メインってこと?マイZ900は12000kmくらいで交換予定 空気圧の問題とか、タイヤ温めないうちに急加速したりすると減りが早い
純正タイヤなら1万キロ以上は余裕でもつ >>392
確かに距離乗ったのは高速道路走行が多かったせいですけどタイヤが減るのは高速じゃなくて行った先々の峠ですね。
>>393
エアーは規定圧です。フロントタイヤのショルダー部が一番減ります。
D214はグリップそれなりしかしないくせにライフ短い(そういう評価の人が多い)タイヤなのに1万キロもつなんて逆に凄いです。 メンテスタンド立てようとしてぶっ倒したわ(´;ω;`) >>394
つまりZ900とD214は6000kmももったので相性いいと言うこと? 納車10ヶ月経ってやっと4000キロ超えたわ。
更には納車2年のグロムなんてまだ6000キロやで。
こちらはZ1000やけどタイヤはまだまだ余裕だかなぁ。 >>402
パーツなんだから金さえ出せば治るだろ。。。問題はその金を捻出できるかなわけで。。。 Z1000で純正マフラー外した人、右サイレンサーのバルブの全開位置を教えてくれさい >>403
そうじゃなくて、タンク交換とかじゃなくて、デントリペアとかで直りそうな軽微な凹みかってこと
タンクはバイクの顔でもあるからね >>404
誰もわからないと思うけど? もしかしてバルブサーボのセンター部分を外しちゃったのかな
何がしたいのかはわからないけど エンジンかけたらバルブ(サーボ)が全開まで動くでしょ
マフラー替える時は ワイヤーだけ外してサーボは放置プレーにしておいたほうがいい >>402
ちょうどタンクの場所にブロックがあったためガリッと凹んでます。
暇ができたらパテで補修しようと思ってる。
https://i.imgur.com/g6Kdz9R.jpg ひえっ! ちょっと倒したレベルじゃないね。へこみは小さいけど痛々しい。 >>406
いや低速時のギクシャクがバルブのせいって見たから全開固定にしたいのよ
んでどの位置で全開になるのかなーって >>392
最近のタイヤってサイドのコンパウンドが柔らかくてセンターは硬くて減りにくいんだよ、なので12000持ったて事は真っ直ぐしか走ってませんて言ってるのと同じ >>407
傷に緑を塗り込めばモンエナのステッカーに見えるかも >>410
つまり走行距離6000kmのうち殆どが高速道路なので真ん中が減らないはずなのに、僅かな峠の走行で交換時期がくるなんてスゲー!ってこと? >>407
これはショックだね
自分で直せるんならいいけど、バイク屋に持っていったら交換レベルかな? >>413
なんか悔しかった?
文章変だよw
落ち着いてね事故るよ >>415 お、おう。なんかごめん。運転気を付けます >>413
走行距離6000kmって私の文章だけどアンカーしてるお相手は別の方です。 此処に書き込んでる自分が変だと自覚無いと変通り越してキチなレベルだよな 今日、午前中初めて自分と同じZ900とすれ違って嬉しかった
手振ってくれてありがとー! バッフルなしで116dbだってよw 珍走団もビックリ爆音じゃん
レギュレーションの音量規制も軽く超えるww
フルエキなのにビート管より安くてお買い得でちょっと欲しくなってきたわ
http://asahina-racing.co.jp/category/products/kawasaki/18z900/ ガキの頃ならまだしもまともな神経してるなら デカすぎる音はすげー気を遣うからなー
家の周りは当然の事だが 信号待ちの時でも爆音だと申し訳ないって気がして 付けたばかりの煩いマフラーをそく普通の音量に戻した
時代的にも色々と煩くなってるし許される時代じゃねーから 何事も調子に乗らないようにねw 公道走らなきゃいいんじゃない
俺は近所とか迷惑かけたくないから絶対買わないけど スリップオンなら、音量は大して変わらない模様
触媒付きなら、サイレンサーを外しても、ちょっとしか音が大きくならないみたい
https://youtu.be/U7ibnZGUYHk 田舎住みなら音量気にせず楽しめるのに面倒な時代になったものだ 田舎ったって、インフラ整備されて人が住んでる場所はそう変わらない
近所との関係が強い分、騒音なんかにも気を使うよ 車検対応のSP忠男でさえ多少うるせーと感じるのに116dbなんか出してたら家に石投げられても文句言えないだろ 田舎とか早朝から農機のエンジンかけるから爆音とかどうって事ないぞ 耳をつんざくほどの爆音の人たちって実際どこから湧いてくるんだろうな
都会じゃまず無理だよな >>433
DUCATIなんですけど?
DUCATIのV4ストリートファイターだね
欧州はストファイまだ流行りなの? Z1000はよモデルチェンジして
見た目だけでいいから 他スレからだが昨年イタリアの販売ランキング
https://imgur.com/WmSDdTi.jpg
MTシリーズにZ900/650、CB650Fとストファイ系はいまだ強い人気っぷり ベース車両も似たようなものだから
そこからの派生車両も似たようなのが出来ると
ドカティはどうせそっちいくなら、V4のハイパーモタードでも出せば良いのに >>438
スクランブラーやオフロードツアラーが売り上げ上位なのね V4のハイパーモタードはめっちゃ面白そうだけどもはやコンセプトが不明すぎる Z900はA2仕様があるから売れてるんじゃね
Z1000にもあるっぽいけど馬力が同じだったら安い方買うでしょ さすがバイクの愉しみ方に幅があるね
日本だとこの分類でいうとsportiveだらけになるだろう 安くて馬力ほしいなら鈴木一択だな・・・
Z1000は見た目が重要だからな Z1000やZ900の次のモデルの話ってまだ全然上がってこないのかな
先月末カワサキプラザで既に今年のモデルの生産は終了してるって言われたけど
次のモデルの話は特に聞けなかったんだよね ZシリーズでしばらくフルモデルチェンジしてないのってZ1000とZ250SLとZ125PROだよね
来年からEURO5だし、今年の秋にでも新Z1000が発表……されてほしいな >>453
終わりだよ ninja1000とともに ドカタの新型ストファイがどっからどう見てもZ1000で笑う
そんだけZのデザイン優秀だったってことか。 >>454
VERSYS 1000はユーロ5に余裕で対応してるからnin1000は継続だろう
Z1000も当分継続じゃねーのかな
次期Z1000はSS系統のエンジン載せないと他社に対抗できなそうだけど 売れているうちは変えないだろ >>452
900欲しいんだけど、もう店頭在庫のみなの? 車は受注生産だけど バイクの場合は1年単位の車両生産計画に基づいてバイクは作ってるわけなんだよ
バカ売れした場合は追加生産がまれに入ったりするが その場合を除いて この車種は何台生産ってやってんの
だから計画台数を作り切ったらその年は流通在庫のみ >>459
欲しいなら早く買って安心してくださいな。納車はいつでも大丈夫だから梅雨明け頃にでもしてさ。
あっそうそう言い忘れてた。Z900はいいぞう。 キクメンZ1000って何さ
キクタン3000みたいだし モトブロガー?全員知ってるのが当然みたいに思ってるやつなんなの? 昔忍千乗ってたのにZ1000でエンジンべた褒めって・・・
よくわからない男や
Z1000 Rエディションに乗り換えた、キクメンどす。♥
。。
逆車のRエディションは、150万以上するんだ象!!!!
。。
Z1000と忍千、只ならどっちが欲しいかと言われたら、忍千を選ぶ。 (● ̄(エ) ̄●)
。。
キクメンファンが、zx6rスレから、Z1000すれにやってくるのであった。
。。 まずシート高が全然違う。
Z900のシート高795mmは、身長165センチくらいの人にとって、すごくありがたい。
次に、一次減速比/二次減速比の与える影響が分からないんだけど、
Z900は1速のギア比がかなりローギアに設定されていて、
出足の加速重視のセッティングになってる。
とりあえず、排気量が違うんじゃね?知らんけど。
。。 キクメン、なんか控えめに言ってたけど、
やけどする位では無いが、かなりタンクが熱いと言ってたな。 ( ̄(エ) ̄)y◇°°°
渋滞にはまったら、タンクが、触れないぐらいに熱くなるんじゃね? (゜ω゜)
。。 今買うなら900だろう
1000はもうじき消えるかモデルチェンジ、ただGPZ900Rの発表が秒読み段階なのでそれ見てからと言うのもあり 1000買って熱い熱い言ってる人はGPZに買い換える予感! >>471
フレームがアルミと鉄パイプで全然違うよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています