【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.41【SC54のみ】
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>>929
バイクカバーは、南海の高いヤツ一択。高いっても1万ちょいだから、匠に比べたら安い❗
同じカバー、3枚目です。 バリチェロ良いですよ!4年目に入りましたが、もう1年は使えそうです。 パイロットロード4からパワー3に交換したらペタペタ寝て怖い。次はBT023にしとこ BT023良いよクセが無くて乗り易い
ただ交換した感が無くて面白くはないけど BT023は優等生すぎる
ほんのちょっと値段高いだけで欠点が他にない トラブル続きの外車に懲りたのでボルドール買おうと色々調べてたら近年のホンダの品質は云々みたいな記事がやたらと目につくけどそんな悪いのだろうか、もし本当に品質が低下してるとすると逆に何年式までは大丈夫なんだろうか >>945
選べないのに当たり外れが大き過ぎる
自分でそこに手を入れる勇気ややる気があるなら問題ないんじゃない
車両故障みたいなトラブルよりも成型不良や塗装不良が目立つ その成形不良塗装不良は特に良く話聞くけど本当なのかね?
事例出た人いる? タンクの脇の下の方、塗りが甘くて浮いてる
@2012年式 人によって許容範囲違うしな
俺はほとんど気にしないけど
高い買い物だし気にするのも分かる つーか、タンクって転写シールかなんかにクリア塗装してるんじゃないの?
メットのグラフィックはそうらしいけど 「CB1300教習車」という話は出てるが、
実際に導入してる自動車学校ってあるのかな? 女性だと引き起こし出来なくて免許とれないだろ
てか自動車学校乗りのスタンドはらった状態でまたがる事できる?
俺は自身ないぞ 冬眠中は定期的にバッテリーを充電してるんだけど
このコネクタをはずす事ができなくていつもこんな状態になってる
https://i.imgur.com/rswbIG1.jpg
バッテリーにアクセスする時にこの仕切りみたいなのが邪魔なのでとっぱらいたい >>958
TECMATE-テックメイト-OptiMate3
こんな感じのやつを使っているけど、バッテリー側をつなぎっぱなしにできるから、凄く便利ですよ。
以前は違うバイクに(CBみたいなカバーが付いてないタイプだった)違う充電器で使用してましたが、CBはこのカバーが邪魔なので買い換えました。
バイクガレージ保管ですが、余り乗らないので時期を問わず乗った後は何時も充電していますけど、もう少しで五年ですが、今の所問題は起きていません。 俺はバッテリーから配線引っ張ってきてシート外すだけで充電器をコネクタで接続できるようにしてある
俺は余ってる材料で自作したけどそういうパーツが安く市販されてたりもする CB1300の教習車は販売期間も短かっただろうけど
レインボーモータースクールとかなら導入したのかな? 俺もデイトナのバッテリからケーブルを引き出すタイプの充電器を使ってる
コネクタ外してすぐに出発出来るから凄く便利だぞ
ところで外れないコネクタって何のコネクタ?俺の2009年ABSには付いてない お前ら あけおめでございます。
今年一発目のツリーリングはどちらに行かれますか? 近所に赤白のSBを買った奴がいるなっ。
しかもワイバンのマフラーが俺と一緒だからハッとするよ。 >>966
とにかく赤白SBは被るんだよなあ
それもあって黒系が妙に個性的に見える だろ?
俺の08の黒ツートン全くかぶらんしカコイイ。 俺の07青なんて購入してから3年経つが
同じ青に遭遇したのなんて10回も無い 俺はSF400手放した時、イエローのデータを取っておいて、
それで1300赤白のタンクだけ黄色く塗るという無茶なカスタムをやった。
爾来10数年、北海道から九州まで日本中走ってるので、
もし見かけたたことある奴いたら、ここに書いとってくれ。 >>980
お前は黙ってろ
多分、面白いと思って書き込んでるんだろうけど 08の赤骨SPはトリコロールカラーだから、フレーム塗装ではないことは明らかだよな ロドスマ2履いてみたけど結構ノイズ拾うんだな次はロード5でも履いてみるかウェット強いのが売りみたいだし ウェットに強いとかどうでもいい
何故なら雨の日になんか乗らないから >>990
前日まで天気予報をチェックして降水確率が
30%以上ならバイク乗らないし
出掛けても雨雲レーダーをチェックしながら
走ってるから
絶対大丈夫♪ルンルン 1000なら、今年こそCB1300フルモデルチェンジ。 このスレッドは1000を超えました。
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