>>787
パーツが豊富なのは現行だが、ワンオフで作ってるのはリジスポのがまだまだ多いよね。特にタンクはキャブ車の方が自由度が高い。
今回のスポーツスターカスタムブックを見ても判るがやはりリジスポの方がカスタムの幅は広いようだ。
まあ年数が経っているのと車体価格が安いからカスタムしやすいのかもしれないが。
ラバーマウントも15年経ってるんでそろそろ思い切ったカスタム車両も出て来て欲しいよね。