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【通勤】スズキ アドレスV100 63台目【快速】
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2019/07/30(火) 21:45:59.38ID:WZ0YlD5S
>>601
ウチのはCE11A後期で完全にヘタってたけど、もし交換しても変化なかったらゴメンw
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2019/07/31(水) 01:23:33.87ID:Q1o7SoTp
そもそもV100の場合、クラッチのプライマリー側のベルトの落とし込みが浅く２速発進のようになっているので
出だしがＢＢＡの原付に劣ることもある。
自分は05mmと0.3mm、計0.8mm分のワッシャーをプーリーボスに付けて出だしがかなり改善。但し最高速が落
ちるというデメリットあり。あとベルトの幅が削れて狭まってくるとベルトが滑るのでワッシャーの調整をしないと
いけない。
0604774RR
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2019/07/31(水) 01:50:31.82ID:r6MXbDSb
>>600
センスプ新品にしてトルクカムグリスアップするだけで50ｋｍあたりの加速のもたつき軽減するね
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2019/07/31(水) 03:14:30.65ID:D2TN26jT
>>597
10.5gで市街地走行していました。出だしも加速も良く、乗っていて楽しいのですが燃費の悪化とピーキーで運転していると疲れるので11gに変更。11.5gでも良いかなと思ってます。
0606774RR
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2019/07/31(水) 04:52:30.97ID:FL3ug2vL
13AにKNの補修プーリーキットをつるし状態で着けたけど燃費悪化するし最高速落ちるんで加工してみた
良くある外径側ローラーの稼働範囲増やす＋内径側もランプレの移動量を確認しながら削って出だしから高速まで快適になったし燃費もまあまあ
ローラーセッティングは加速を優先しても90弱は出てる
0607774RR
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2019/07/31(水) 07:50:13.79ID:nd0lkhKd
落とし込みが浅いのはノーメンテの人がベルト減ってもボスに当たらないようにマージン設けてるからだろうね
車種問わずそんなもん
0608774RR
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2019/08/03(土) 01:49:17.56ID:uOQEJuVw
かかり悪くて、アイドリング止まりそうで、回転の落ち悪くて変だなと思ったら
キャブとマニホの間に挟むOリング切れてた。
あのOリング嫌いだわー。組み付けの時勝手に外れて噛みこんだんだわ。
接着剤で固定したくなるw
0609585
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2019/08/03(土) 09:23:50.03ID:ZJLR8q3U
暗かったから気づかなかったがエアクリーナーのスポンジより内側に埃がべっとり着いてる部分があった。
スポンジの平面を保つプラスチックのネットが熱やら経年で変形して、スポンジが浮いて隙間が出来てた。
で、キャブ詰まりでした。
0610774RR
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2019/08/03(土) 19:28:55.57ID:J4NJM+Ks
アクスルシャフトのトルク　SMの上限で締めたらワッシャー潰れてゴムちぎれたわ・・・
330～520て幅有りすぎだろ
0611774RR
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2019/08/03(土) 20:51:20.41ID:J4NJM+Ks
自分で書いててなんだあのゴちぎれたゴムはと確認したらサスペンションカバーてやつ間違ってシャフトとアームの間に挟んで締め付けてた(´；ω；`)
猛暑の中5時間半も作業してて朦朧としてたからな・・・
0612774RR
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2019/08/03(土) 23:13:10.97ID:duxuQz7m
またおまえか
0613774RR
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2019/08/04(日) 09:51:11.58ID:2t+ozynU
>>611
死ぬなよヽ(´o｀；
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2019/08/04(日) 18:49:22.50ID:wsiW6Kii
お願いがあります
ステップボードの外し方を教えてください
0615774RR
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2019/08/04(日) 18:50:36.53ID:T9zHjC3r
まず服を脱ぎます....そして馬糞をスッテプボードに乗せてくださいｗ
0616774RR
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2019/08/04(日) 22:23:10.58ID:ibYAIk7I
ああ・・ブレーキワイヤーの取り回しなーんも考えてなかった　またやり直しや
やっぱ猛暑の中で複数の作業いっぺんにやろうとしちゃめだな
0617774RR
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2019/08/05(月) 00:36:19.97ID:1KqHg88k
>>614
マニュアル見ると、前側の外装殆ど外して最後に外してるねー
用ないから外したことないけど、フレームなんかが錆びてそう
0618774RR
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2019/08/05(月) 09:33:04.73ID:TRQEwkPx
いろんな原2か250㏄の車体の実物が見れる場所ってないのかな
駐輪場で偶然みたけど
カタログと実物じゃサイズの感じ方が全然違う

グロムかっこいいとおもってたら人が乗るとちっちゃすぎてかっこ悪すぎだったし
0619774RR
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2019/08/05(月) 10:18:40.04ID:9GRNzVJV
>>618
ノーマル車
　S〇Xなどのメーカーのショップ
　レッドバロン（見るだけな）

実際に走ってるやつ
　２輪かんのイベント
　大観山とか道志街道のパーキング

こんな改造もあるのか！
　年末年始の大黒パーキング
0620774RR
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2019/08/05(月) 11:40:08.82ID:TRQEwkPx
中古でもいいだけど
ネットの画像と実物がちがいすぎてな
0621774RR
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2019/08/07(水) 15:13:43.08ID:e3X2nqqP
ブレーキワイヤーを純正の新品に交換したんですが適正な遊びに調整するとこれだけ締めこむことに･･･
https://i.imgur.com/Am9PYpM.jpg
変ですよね？
取り回しもSM見て正しいし ワイヤーのストッパーにもちゃんとはまってます･･･
ブレーキシューはベスラで走行5000kmしかたってないのになぜだー(´；ω；`)
0622774RR
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2019/08/07(水) 15:15:57.87ID:RCeZszPI
5000kmしか
5000kmしか
5000kmしか
5000kmしか
5000kmしか

ホイールの内側が減ってるのかな？
0623774RR
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2019/08/07(水) 15:40:24.98ID:KdzviD90
ブレーキのインジケーターはどの位置さしてる？
0624774RR
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2019/08/07(水) 15:44:30.91ID:hTK/uj6o
>>622
なるほど・・知人に譲ってもらったんですけどブレーキカムレバーずらしてあるのかな
カム刻線とスリットが合ってるかチェックしたけど見づらくていまいち分からなかった
0626774RR
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2019/08/07(水) 15:52:13.57ID:e3X2nqqP
走行距離は39000kmです
0627774RR
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2019/08/07(水) 16:37:43.10ID:KdzviD90
やっぱワイヤーの長さかな？
可能ならワイヤー外して元のと長さ比較してみるのが一番確実だね。
0628774RR
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2019/08/07(水) 16:40:16.55ID:KdzviD90
そういや自分が一度ミスったのは、ワイヤーの中間の支持部分を止め忘れて狂ったこと有ったな、
途中の支持部分は全部適正に留まってるかな？
0629774RR
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2019/08/07(水) 17:09:07.23ID:1UwTrNpP
>>627
純正なんですけどね･･･
>628
支持部分てのはクランプを通してるかってことですよね？
取り回しもマニュアル通りやりました
0630774RR
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2019/08/07(水) 18:24:56.65ID:KdzviD90
そこの行き着くまでの取り回し部分の写真があれば、
特にブレーキ少し前あたり。
0631774RR
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2019/08/07(水) 18:53:50.38ID:yGfuznw9
>>625
そろそろシュー交換の位置に来てるじゃん
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2019/08/07(水) 18:56:10.06ID:1UwTrNpP
>>630
ストッパーからブレーキカムレバーの間がたわんでます
自分ではここまで調整ナット締めつければみんななるのかな？と現実逃避したけど明らかに変ですよねw
緩めた状態だと真っ直ぐだけど締めつけるごとに曲がる感じです･･･
https://i.imgur.com/Q4lonI8.jpg
0633774RR
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2019/08/07(水) 19:07:16.00ID:QIPDbn91
ホイールって熱持つとかなりクリアランス減るから、冷間時はそこそこ余裕もたせとかないといけないよ
と、調整キツキツにしてたら走行中にリヤドラムから煙出た俺からアドバイス
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2019/08/07(水) 20:16:13.54ID:DVcghMsv
>>621
変じゃないんだなw
なんだかネジが長い。
ねじ込みダルいから途中で切った。
0635774RR
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2019/08/07(水) 20:27:29.73ID:WzcxvYWk
>>634
え？こんなもんですか？気にしすぎてたのかな俺
0636774RR
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2019/08/07(水) 20:38:50.94ID:OoOIGZlc
またおまえか
0637774RR
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2019/08/07(水) 23:02:59.93ID:vn6PsKN0
またおまえかおじさん「またおまえか」
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2019/08/08(木) 02:08:14.04ID:fX3Jetpv
猛暑の中の作業だったのであらためて取り回し確認してみます
0639774RR
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2019/08/08(木) 09:48:49.21ID:kh7bzgwF
>>632
その最後のフレーム固定するために締め付けてる部分の位置が適正でないのでは？
ゆるめてケーブルをもう少し前目に引っ張って固定すれば自ずと余ったネジ部分は引き込まれると思うけど。
締め付け位置ずらすのは物理的に無理なのかな？
0641774RR
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2019/08/08(木) 15:25:05.80ID:fX3Jetpv
>>639
ストッパーに当たるまで差し込むだけだからなあ
目視したけど普通にハマってた
ホイールのドラムが減ってるのかなと様子見することにします
0642774RR
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2019/08/08(木) 15:27:26.38ID:fX3Jetpv
>>640
ストッパーはそこですね
マフラー側からホイールの隙間にドライバー通して脱着する感じ
0643774RR
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2019/08/08(木) 15:30:25.15ID:fX3Jetpv
>>640
この画像見るとここまでナット締めこんだらケーブルがたわむのは当然みたいだな
0644774RR
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2019/08/08(木) 16:59:27.96ID:9R2yEyFM
リヤブレーキシューとブレーキワイヤー交換直後はロックするくらいブレーキが効いていたのに１万キロ
程乗ったらワイヤーをいっぱいまで引かないと効かなくなってしまった。ブレーキシューを交換したら少し
改善したけど当初に比べかなり引っ張っている。ホイールの内側が減っているとしか思えない。ちなみに
シューはデイトナ製。次回タイヤ交換時にホイールも交換する予定。
0645774RR
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2019/08/09(金) 02:15:59.61ID:DZ9WZ5ha
>>644
まさに最近俺がスレで助言もらってる件ですね
走行距離どれくらいですか？
10年以上前は仕事でこのバイク乗ってて10万ｋｍ超えとかしたけどホイール変えたことなんてなかったのに
現在4万ｋｍ弱でどうやらホイールのドラムが減ってかなり締め付けないといけない状態です
中古なんで前オーナーが相当ハードブレーキングしてたのかな・・・
0646774RR
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2019/08/09(金) 09:27:07.50ID:cjMs1P/J
普通なら４万でリアが減るとも思えないけど、前者がリアしか使わなかった人なのかもね。
0647774RR
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2019/08/09(金) 17:37:59.57ID:4ZMEwGiR
今日はシートカバーを新しくしてオイルはカストロールを入れてやったぜぇー
0648774RR
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2019/08/09(金) 17:39:49.44ID:cjMs1P/J
カストロもピンきりだが、何入れた？
0649774RR
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2019/08/09(金) 18:02:25.18ID:4ZMEwGiR
>>648
すいません、これ安いやつゃーみればわかる安いやつやぁーです。500mlで1380円。
0650774RR
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2019/08/09(金) 20:32:20.08ID:sIXgfEMP
>>645
我が家に来た時は2万キロでメーターが壊れていた状態。そこから自分が1万ちょっと乗っているので3万キロ以上は確実かと。
ちなかなりのハードブレーキング（笑
0651774RR
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2019/08/16(金) 18:23:15.64ID:YDtE7ECo
カストロ入れたのにカストロのけむり撒き散らさない
0652774RR
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2019/08/16(金) 18:44:29.33ID:GT0iTPlo
カストロールて、今はBP傘下か

今時選択に入れるようなメーカーではない
日本のどこかの石油メーカーで作ってるんだろ
0653774RR
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2019/08/18(日) 15:14:25.24ID:rO8tcX43
分離給油は純正に限る

純正のオイルでポンプの吐出量を決定してる
0654774RR
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2019/08/18(日) 18:50:46.72ID:Byv6tmo9
カストロール使うなら混合にしろと昔教わったけど、焼き付かない？
0655774RR
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2019/08/19(月) 01:19:30.03ID:k70d4Ph5
アドレスV100のバッテリー残量が少なくなり、
重い腰あげて充電器にて満充電してきた。

キックスタートが可能だが、
登録抹消した保管状態では公道走れず、
充電も期待できないので。
0656774RR
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2019/08/19(月) 01:23:05.37ID:y20obu0X
>>655
ウインカーはずっと使えますか？
0657774RR
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2019/08/19(月) 06:33:51.30ID:KE8T0fdn
>>654
ホムセンに置いてる最低グレードを純正と同じように使ってるだけのレベルだから問題ないよ
そう、わざわざ選ぶ必要性すらない
0658774RR
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2019/08/20(火) 00:27:42.89ID:WgmXgt5A
>>656
最後の公道走行から半年、
セルモーターが回らなくなり、
その次にウィンカーも点かなくなった。
0659774RR
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2019/08/21(水) 09:38:45.39ID:GZfwriNs
楽天で買った2000円くらいのバッテリー3年使ってるけど異常なし。
0660774RR
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2019/08/22(木) 12:56:00.13ID:Z9bOq7gq
数年前に知人から譲り受けて通勤で使っていますが、乗り始めたときからずっと気になってることがあります。
キーシャッターって、後ろ側にシャッターを開けるの(語彙力)が付いてるキーを無くした場合などに、何か別の方法で開けることが出来るんでしょうか？
純正のキーとは別に普通のブランクキーに溝掘ったサブのキーもいただいたのですが、万が一出先で純正キーを無くし、家からサブキーを持ってきたとしてもシャッター開けられないよな～と考えることがあり、何か方法があるのか？と思った次第です。
0661774RR
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2019/08/22(木) 19:00:22.12ID:jMMHHhUJ
>>660
m5とかM4のボルト
0662774RR
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2019/08/22(木) 21:28:54.95ID:z4/mhdlr
シャッターは指で回っちゃうんだなw
で、スペアがほしけりゃシャッターキースペアでググってみ。
0663774RR
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2019/08/23(金) 20:36:44.88ID:Q+asbgny
俺のv100が壊れた
直すか捨てるか
0664774RR
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2019/08/23(金) 20:38:18.21ID:4ecaD9Zc
治しなさい
0665774RR
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2019/08/23(金) 20:58:17.15ID:PY5mA67M
PCX買おうぜ
0666774RR
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2019/08/23(金) 21:10:00.40ID:Q+asbgny
pcxはでかいからやだ
0667774RR
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2019/08/23(金) 22:19:13.01ID:bZ1TvIfi
メットインが理由で、
他のスクーターへ買い替えできないw

NC700/750のメットインでさえ、
アドレスV100メットインには勝てないw
0668774RR
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2019/08/24(土) 02:30:09.31ID:QI8C0EwJ
>>663
どういう故障？
0669774RR
垢版 |
2019/08/24(土) 12:39:52.87ID:e4fUjI61
>>668
エンジンかからない
0670774RR
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2019/08/24(土) 13:18:16.00ID:7ckSE1Xy
V100の壊れるところは、もう分かりきってるじゃない。
順に調べたら？
0671774RR
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2019/08/24(土) 15:12:17.08ID:KN4g/Zz9
ハンドル30キロ位でハンドルぶれるんだけどバイクや持っていったらどれくらい取られるだろう？
0672774RR
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2019/08/24(土) 15:36:26.03ID:QI8C0EwJ
コーナーでハンドル持ってかれるならステムベアリング交換で15000円以上するかな
低速でぶれるのは色々原因あるな
タイヤが摩耗したりしてもなるかと思う
0673774RR
垢版 |
2019/08/24(土) 18:03:59.76ID:k5aABZWQ
ホイール歪んでるとそうなる
アドレスのフロントホイール歪み易い
0674774RR
垢版 |
2019/08/24(土) 23:37:35.44ID:KN4g/Zz9
>>672
>>673
レスありがとうございます。コケた後ブレるようになったのでステムベアリングかホイールの歪みっぽいですね
ちょっと金額が金額なので検討してみます。
0675774RR
垢版 |
2019/08/26(月) 08:57:42.28ID:J1ztbJHt
アドレス１２５に乗り換えたいが壊れない
0676774RR
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2019/08/26(月) 09:31:27.02ID:mgs89DnG
壊れてないうちに売った方が得するぞ、
壊れてからだと二束三文、壊れる予兆を感じたら、実働車現物渡しノークレームで売ればOK
0677774RR
垢版 |
2019/08/26(月) 12:09:17.32ID:JI3CgysF
抜けVよりも、
V100から抜けるのが難しい。
0678774RR
垢版 |
2019/08/26(月) 16:37:39.47ID:zmAB6VlD
クランクインストーラーってどこの使ってるの？
アフターは正ネジしか出てこないから、高いけど純正しかないのかな？
0679774RR
垢版 |
2019/08/26(月) 17:19:35.23ID:SAaosm3X
ヤフオクで、何かのついでで純正の逆ねじナット(26282-41D01 ﾅｯﾄ､ｷｯｸｽﾀｰﾀ)を落札して、
グラインダーでちょっと整形して安物のインストーラーに溶接したお。
0680774RR
垢版 |
2019/08/26(月) 18:10:39.32ID:zmAB6VlD
>>679
おお　それ良いですね。
うちもそうしようかな
0681774RR
垢版 |
2019/08/29(木) 05:12:33.99ID:zWiTx9rt
DRC-300は、充電器の決定版か。
満充電で自動停止するし。
0682774RR
垢版 |
2019/08/30(金) 00:12:10.58ID:1hi2dtte
バッテリーメーカーのサイトで適合見ると
CE11のバッテリーが5で
CE13のバッテリーが7になってるけど
うちの13には5が載ってるんだけど
これは前オーナーがケチったのかな？
0683774RR
垢版 |
2019/08/30(金) 02:21:54.77ID:KLzfCDHI
>>682
13Aのパーツリスト見ると FTZ5L-BSとかなってるねぇ
0684774RR
垢版 |
2019/08/30(金) 02:52:33.99ID:6t4mI0KI
BALの1734て充電器使ってるわ
ほとんど乗らなかった時何年もあってその時はよく使ってたけど現役復帰させてからは使うことないな
0685774RR
垢版 |
2019/08/30(金) 17:03:47.42ID:HExtNoeY
>>683
どっちを信じるか、って感じかな。
パーツリストはメーカーが出してるものだから
パーツリストがあってるのかな。
するってーとV100で7が載ってるやつは無いって事なのかな？
0686774RR
垢版 |
2019/08/31(土) 01:40:18.61ID:TDxOpDMt
>>685
CE13A乗ってるけどバッテリーは7だよ。
結構前の話になるけど南海部品にバッテリー買いに行った時にパーツリストの記載については説明された。バッテリーを売っている立場の人だと常識みたいよ。
11は4Ahで13は6Ah。つまり11は5で13は7。
まぁ現実的にはケースに入れば使えるし国産のMFバッテリーなら毎日載っているなら問題無いかもね。
0687774RR
垢版 |
2019/08/31(土) 01:43:32.98ID:TDxOpDMt
ゴメン
載っている→×
乗っている→○
0688774RR
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2019/08/31(土) 09:19:26.74ID:ZE+MHFO6
>>686
ありがとう、7買うわ！
0689774RR
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2019/08/31(土) 23:16:20.98ID:TDxOpDMt
マジでこのスレ過疎ってんのな。
みんな抜けVなのかな？なんか寂しい。
>>688
遅レスだけど>>686です。
数年前ならこのスレも1日10～20くらいのレスがついて腰下の殻割りのネタがあったり賑わっていたね。
例えばバッテリーで11が5で13が7でパーツリスト(スズキはパーツカタログだけど)は13なのに5になってるなんてのは実際のところは違うんだって新車から乗っている人もいて普通に否定されていたと思う。
今このスレにいるのは(自分もそうだけど)中古で買ってポンコツだし2stだから自分で面倒見るしかないからサービスマニュアル/パーツリスト揃えるんだけどそこで13なのに5って書かれていたらそれをあてにしてしまうよね。
しかも中古だから前のオーナーさんがもしかしたら数百円の価格差で5を積んでいたら正解を知らないユーザーはパーツリスト信じるしかない。
しかもコミュニケーションの希薄な通版でコストの妥協で部品を揃えるならなおさら。長文すまんな。
0690774RR
垢版 |
2019/09/01(日) 04:07:13.46ID:PesewHps
動けばなんでもええんやで
0691774RR
垢版 |
2019/09/01(日) 09:39:20.28ID:MWsiXSi6
老害化
0692774RR
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2019/09/01(日) 10:29:11.61ID:bIFonVCf
俺も動けばいいだけで乗ってる。
小型なのはスピード違反と二段階右折対策。
0693774RR
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2019/09/01(日) 10:30:14.30ID:bIFonVCf
あと、V100は2万で完動品買えたから。ヤフオクやけどな。
見た目は悪くなかったで。
0694774RR
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2019/09/01(日) 11:19:57.66ID:pWsVoLzH
惰性で乗ってるってのが8割だろう
安い中華パーツがなきゃここまでは引っ張れないかなー
なんやかんやでパーツ余っちゃっててね・・・抜けに抜けれないw
0695774RR
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2019/09/01(日) 11:25:35.45ID:dMPS+NNj
都内だと通勤途中で2～3台は必ず見かける
0696774RR
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2019/09/01(日) 11:28:54.89ID:bIFonVCf
そもそも、2stスクーター自体もう希少状態だからなぁ。

原付でも煙吐いて乗ってる人見るとへーーーーーってなってるし。

お前お前、って自分に言ってるけど。
0697774RR
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2019/09/01(日) 14:02:07.49ID:PGchAetZ
今の２ｓｔオイル使ってれば煙でないでしょ、
煙って免許取りたての頃に乗ってたMTX125やRZ250位しか経験ないな
その後足にのってたDioとか全然出ないし。
0698774RR
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2019/09/01(日) 14:15:26.18ID:IXvLGfwZ
>>697
MT-5とか
0699774RR
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2019/09/01(日) 16:46:20.23ID:4+cKucIP
>>692
>>689ですが全くそれ。
二段階右折なんて教習所で中免取った後にできたんで正しいやり方に自信がない^^;
その二段階右折だってルールができた頃は交差点いっぱいあったのに今は禁止の標識増えてないかい？
中間排気量車を焼失してからなんとなくアドV買ってズルズル。
中古なんで最初からS/MとP/L揃えて不具合出る度に直して今に至る感じ。
上の話しも当時パーツリストみて行った南海部品で話を聞いて「本当です。買って持って帰って付けてみて。付かなかったらボクが責任取りますから」と言われて買ったらバッチリだった。
0700774RR
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2019/09/01(日) 16:54:13.24ID:rk3AzWo+
>>697
スズキ純正２ストOILだって「煙モクモク」だよ！
0701774RR
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2019/09/01(日) 17:05:17.63ID:4+cKucIP
>>700
CCIS使ってるけどアドVはあんまり煙幕張らないね。でも昔TS250乗ってたときはモクモクだったしツレのウルフ(250のヤツ)はモクモクどころかピッピッて後ろに付いているとジャケットに点々が着いたわ。オイルの使い方か吐出量が違うんだろうね。
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