【通勤】スズキアドレスV100 63台目【快速】

**774RR** · 2019/04/23(火) 17:55:52.99

【通勤】スズキアドレスV100 62台目【快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527133811/

**774RR** · 2019/10/01(火) 00:53:09.97

何の心配してんだか知らんけど、予備球とプラスドライバー積んどけばよくね？
夜、激安LED逝った時はおもむろにカウル外して交換したな。

**774RR** · 2019/10/01(火) 13:36:34.47

キャブのオーバーホールって効果ある？

**774RR** · 2019/10/01(火) 14:16:43.99

有るといえば有るし、無いといえば無い、

少しでも不調を感じてるんなら取り敢えずやってみるべきかな。

**774RR** · 2019/10/01(火) 14:19:23.14

ちなみに年数たってるキャブをオーバーホールする場合はパッキン類は新品交換すること、

交換しないと一度開けたために硬化したゴムで密着が悪くなったりヒビが入ったりでかえって悪化することも有る。

**774RR** · 2019/10/01(火) 15:47:13.62

>>872
プラグ交換は簡単だからすぐに試してみれば？
規制前なら消耗が早いし

**774RR** · 2019/10/01(火) 22:27:01.49

最近、最高速が5kmぐらい落ちた。路面状態良くて80km、悪くて75kmぐらいが最高速。エンジンは調子は良い気がする。感覚的に上手くエンジンのパワーが伝わってない気がする。駆動系が問題濃厚かな？

**774RR** · 2019/10/02(水) 01:28:09.09

>>878
太った？

**774RR** · 2019/10/02(水) 04:20:27.63

>>879

過去最高体重だよ...。

**774RR** · 2019/10/02(水) 09:41:16.59

>>878
加速はともかく最高速に体重の影響はすくないだろうけど、、　まあ30kgも増えてれば例外だが。

たぶんベルトとウエイトローラーじゃない？
ベルトカバー開けて幅が減ってないか確認、0.5mmへってれば5km/h位は落ちるよ。

あとは駆動系の動きが渋くないか、　前輪・後輪浮かせてそれぞれクルクル軽く回るかチェック

**774RR** · 2019/10/02(水) 09:42:15.67

あと地味に忘れがちなのがタイヤの空気圧。

**774RR** · 2019/10/02(水) 12:18:14.84

>>878
自分もベルトとウェイトローラーの可能性が高いと思う。
あと稀にあるのがブレーキ引きずり。ホイールが手で回るか一度見てみたら？

**774RR** · 2019/10/02(水) 16:07:06.67

乗ったこと無いけどバイクてたった8000キロでそんなに劣化するもんなの？

**774RR** · 2019/10/02(水) 16:09:43.12

つか前期型て20年くらい前のでしょ
通勤で1年400キロ走ってるとしたら1日だいたい1.5キロで片道750メートル
健康のため歩きなさい

**774RR** · 2019/10/02(水) 16:30:25.64

>>884
> たった8000キロでそんなに
一般的なバイク寿命からすると8000キロは「たった」でも無いと思うし
「5km/h減」もそんなにって程でもないともう。

車と比較してるかもしれないけど8000km走って5km/h減ｂなら一般的な部品消耗でしょ。

車に例えるなら３万kmノーメンテで走ってちょっと調子悪くなったかな？って感じじゃないかな？

**774RR** · 2019/10/02(水) 17:09:10.41

>>881
>>882
>>883

あんがとー(*´ω｀*)
やっぱり駆動系が濃厚だよね...。財布落としてお金ない...(・∀・)

**774RR** · 2019/10/02(水) 17:53:09.38

部品を注文しようとしたらパーツリストが見当たらない

ＣＥ１１　リアホイールを止めてるナット、ワッシャの品番
教えてください。

**774RR** · 2019/10/02(水) 18:02:16.69

>>887
> 財布落としてお金ない...(・∀・)
ご愁傷さまです。

まあ-5km/h位の問題なら次の給料日までそのままでも大丈夫だと思う。

**774RR** · 2019/10/02(水) 18:49:47.85

>>888
ヒント AG100

**774RR** · 2019/10/02(水) 21:46:42.94

もう夜に走ると膝の辺りが冷たくなる。フロントライトの下のすき間から風が入って来て冷やすようだ。
前カゴ付けてるけど、カゴの前方にアクリル板みたいなの付けて、網の目を塞ぐだけで風量は大分抑えられる気がしないでもないなー。何とか工夫して付けたいもんだ。

**774RR** · 2019/10/03(木) 02:12:49.07

>>888
ナット　　　　08319-21168
ワッシャー　09160-16039

**774RR** · 2019/10/03(木) 08:09:34.44

>>891
むかし帰りだけ雨合羽のズボン履いてる爺ちゃん居たの思い出した

**774RR** · 2019/10/03(木) 09:28:53.60

防風エプロンってのも有るよ

**774RR** · 2019/10/03(木) 15:16:20.83

>>892
ありがとう！

**774RR** · 2019/10/03(木) 15:18:07.78

>>894

全然知らなかった。凄いねコレ。買ってみようかな。副業で配達してるから時間的に結構乗ってるのよ。

**774RR** · 2019/10/03(木) 21:03:38.45

スクーター紹介見るとどこでも
PCXデザイン性　評価MAX
アドレスデザイン性　評価最下位

になってるんだが。
アドレスのデザインをPCXかバーグマン125風にしたら
本体価格どのくらい上がるんだろ

**774RR** · 2019/10/04(金) 02:24:35.70

純正ベルトよりデイトナ強化ベルトのほうが最高速出たな
15,000キロでバラけたけど

**774RR** · 2019/10/04(金) 16:14:41.70

自分も最高速落ちたから駆動系メンテしてみました。
プーリーボスワッシャーを0,2mm薄くして組み付けようとしたらクラッチのトルクカムが思いっきり力を入れても手で開きませんでした。
なのでバラしてグリスを塗り直して装着。最高速も明らかにアップしました。
ベルト、ウェイトローラーをやる時はクラッチもついでにメンテしてやると良いと思います。

**774RR** · 2019/10/04(金) 17:43:08.44

900get

**774RR** · 2019/10/04(金) 17:51:38.48

ドライブベルトは、
純正品がベストバランスか？

**774RR** · 2019/10/04(金) 18:41:34.91

もちろんそうだけど、物によってはかなり高価だからね、
国産社外品にする人は多いと思う、　なお間違っても安物中華にはしないように、切れて危ないよ。

**774RR** · 2019/10/04(金) 18:49:30.19

>>899
すいません、材料代別で3万払うからそれやってくれませんか？ってくらいに詳しい人に頼みたい。

**774RR** · 2019/10/04(金) 19:22:47.49

> 材料代別で3万払う
それなら、バイク屋が大喜びでやってくれると思うよ。

３万払うなら、その分で工具買えば全部自分で出来るんだけどな、
自分でやれば一発で治らなくても何度でも納得できるまでやり直せるし。

**774RR** · 2019/10/04(金) 20:03:04.74

3万店に渡したら駆動系フルリフレッシュで帰ってくるんじゃないか

**774RR** · 2019/10/04(金) 22:45:41.31

3万店もないよ

**774RR** · 2019/10/05(土) 07:07:22.39

>>906
｢3万を店に渡したら｣ってことだろ

すまんな揚げ足とってしまった

**774RR** · 2019/10/05(土) 09:53:33.00

>>904
自分でやると手が汚れるからやだ

**774RR** · 2019/10/05(土) 11:57:46.10

>>908
冗談だよな？
今どき2st乗ってるのは汚れるのも汚すのもある程度受け入れているタイプだと思っていたが…

**774RR** · 2019/10/05(土) 12:47:05.49

>>909
なんで？今日二輪館行ったらリードにタイヤ積んで帰った人いたけどあれ積んで帰って家で変えるのか？スクーターのタイヤ交換って二輪館でも工賃二千円ちょっとだろ。

**774RR** · 2019/10/05(土) 13:15:41.19

>>910
家に自走できない別のバイクがあるとか。知らんけど。

**774RR** · 2019/10/05(土) 13:19:50.60

>>911
それならアマゾンで買ったほうが安いぞ

**774RR** · 2019/10/05(土) 16:58:41.19

>>910
ネットならタイヤ代半額くらいだし工賃かからないなら安いね
ナップス工賃どんどん値上げするし俺も出来るなら自分で交換したいわ

**774RR** · 2019/10/05(土) 17:12:59.52

>>913
ダメ元でやってみればいいじゃん

スペアのホイールと新品タイヤ買ってチャレンジしてみな！

**774RR** · 2019/10/05(土) 18:54:24.34

釣り針だよな、これ。

**774RR** · 2019/10/05(土) 18:58:05.39

やらねーよ、だからおまいらに工賃3万払うっていってるじゃん、本当に頭悪いな！

**774RR** · 2019/10/05(土) 19:06:31.54

>>916
マジか、どのあたりか住所教えてくれ、
工賃三万なら完璧に整備するぞ。
ついでに前輪交換くらいはおまけするぞ。

**774RR** · 2019/10/05(土) 19:09:00.95

>>910
スクーターのタイヤ交換は外装外したりマフラー外したりで意外と面倒なので２千円でやってくれないんじゃないかな？
まあ前輪は簡単だけどね。

完成品のフィギュア買わずにキットで買う人も居る様にわざわざ金払って作業したい人もいるのも確か、自分もこのタイプ。

**774RR** · 2019/10/06(日) 01:40:44.15

おまえら整備したあとピンク石鹸で手洗ってんだろ？
http://beeannex.jp/shop/image_view.html?image=039012000042.jpg

**774RR** · 2019/10/06(日) 03:58:13.36

食器用洗剤で洗ってる

**774RR** · 2019/10/06(日) 06:54:40.36

中性洗剤と歯ブラシですなぁ・・・

**774RR** · 2019/10/06(日) 07:02:40.86

ギアオイル交換しようとしたら、
雨降ってる。

延期するか。

**774RR** · 2019/10/06(日) 12:27:09.18

https://image.rakuten.co.jp/auc-tabatashokai/cabinet/03672442/img61457324.jpg
ハンカバ、風防に続いて前掛けも導入してみるか

**774RR** · 2019/10/06(日) 12:27:11.84

>>910
https://2rinkan.jp/pit/kouchin/tire_wheel/
前　2,500円＋税
後　3,500円＋税

金持ちは時間を買うのさ。
ただV100乗り続ける金持ちも相当変人だけどなw

**774RR** · 2019/10/06(日) 21:43:29.72

それ魚屋のエプロンじゃねえのか

**774RR** · 2019/10/06(日) 22:46:20.80

自分もエプロン買う気満々でいろいろ探してみてるけど小僧とかがよくわからないのが多い。小峰のとか。配達で使うから装着が簡単なのがいいんだよね。

**774RR** · 2019/10/06(日) 23:03:41.73

ブレーキの効きを現行のスクーター並みにしたい。止まらなくて焦る時がある。

**774RR** · 2019/10/06(日) 23:48:16.49

ゴールデンパッド改に変えて500キロ走ったけど、前のベスラのほうが効くわ

**774RR** · 2019/10/07(月) 08:20:21.49

>>919
\100！安いなどこで売ってんの？
俺はいつもシトラスクリーン使ってるけど高いからピンク石鹸欲しいけど量が多くて買うのに躊躇する。

**774RR** · 2019/10/07(月) 08:42:23.65

>>924
＞金持ちは時間を買うのさ。
＞ただV100乗り続ける金持ちも相当変人だけどなw

俺>>909だけどそれを言いたかったんよ
アドVなんて今はもう見た目も環境に対しても色々と汚れることをある程度寛容(受け入れて)して維持するものでとりあえず動く動かすを第一にメンテ(汚れ)もその中に含まれると。
全部人任せ店任せにするならV125以降の方が良いと思ってる。レストア(おこす)まで行くと趣味の世界なのでそれはお好きにどうぞで口出しすることはできないし。

**774RR** · 2019/10/07(月) 16:21:56.60

>>927
カワサキのKXかなんかの2ポッドキャリパーのセットが売っていたような気がするけどどうだっけな？

**774RR** · 2019/10/07(月) 16:48:28.21

V100はキャリパーサポートやショックにガタが出やすいからブレーキが辛い

**774RR** · 2019/10/08(火) 01:30:38.51

夏はスロットル開けないと絶対かからない
冬はスロットル開けると絶対かからない
朝晩冷え込んできて開けたらかからない季節になってきました

**863** · 2019/10/08(火) 09:49:46.91

週末に駆動系を見直してみたところ、加速が復活しました。
やったことは、
・社外のWRを純正に戻した。
・クラッチを一度取り外し、エアを吹いてダストを飛ばした。(結構ダストがありました。)
くらいです。
交換前の社外WRは見た限り磨耗等ありませんでした。
社外WRに交換する前に使ってて、今回戻した純正は少し磨耗があります。あと中心の金属部分は錆びてます。ちなみに重量は同じです。

これ、加速が戻ったのはどちらの効果なんでしょうかね？

**774RR** · 2019/10/08(火) 10:01:29.05

分解グリスアップとかでなくダスト掃除くらいで変わらないともうので、個人的にはWRだと思うけど、
まあ確実に判断するなら新品の純正WRへ交換しか確認かな。

ちなみに社外の安物WRの重さはあまりあてにならないよ、俺は組むときに念の為に重量計測してる。

**774RR** · 2019/10/08(火) 10:28:23.33

samodelさんもやってる

**774RR** · 2019/10/08(火) 10:48:38.96

意外とプーリーボス部分の汚れつまりとかで変速不良とかあるからなぁ
クラッチは名の通りクラッチだから発進以外は影響無いはず

**774RR** · 2019/10/08(火) 12:24:44.58

>>934
摩耗してる分軽かったからだったりして

**774RR** · 2019/10/08(火) 13:33:18.85

摩耗して小さくなると加速重視にはなる

**774RR** · 2019/10/08(火) 22:40:19.48

エンジンかかったと思ってアクセルひねると
すすまず少ししてエンジン停止しを
数回繰り返してようやくエンジンで前に進むみたいなのは
何現象？

**774RR** · 2019/10/08(火) 22:43:19.86

>>940
2～3日ほっとくとなる病

**774RR** · 2019/10/08(火) 23:57:58.59

シェルパのキャリパー付くんだね。良いなぁ。効きそう。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1776682/car/2504739/8942933/parts.aspx

**774RR** · 2019/10/09(水) 12:05:27.37

そう
V125にも付くのでシェルパやKX85の中古キャリパーは
ヤフオクでも中々の高値で手が出ない...

**774RR** · 2019/10/09(水) 18:48:35.69

>>943
中古だと消耗品の交換とか考えると
新品買うのと値段差無いんだよね

**774RR** · 2019/10/09(水) 18:49:42.88

純正新品が1万弱なので新品を普通に買えばそれほど高くない

**774RR** · 2019/10/11(金) 17:43:51.42

・純正キャリパに200mmローター化
・純正ローターとKX85キャリパ化

どっちがいいんだろうな。
どっちも入れれば最高かもしれないけどw

**774RR** · 2019/10/11(金) 20:41:03.78

>>946
純正ローターって何mm?

**774RR** · 2019/10/11(金) 21:28:11.53

>>947
純正は160mm

**774RR** · 2019/10/12(土) 00:56:55.71

純正ローターとKX85キャリパにメッシュホース

**774RR** · 2019/10/12(土) 01:31:07.93

>>948
160ならマスター変えたほうが…
ジャックナイフは出来そうw

総合的にはKXがコスパいいな

金かけるなら220ディスクとブレンボとかもありだけど

**774RR** · 2019/10/12(土) 06:39:27.73

>>949
>>950
そんなにKX85キャリパはいいのか！(驚

ステンメッシュはもう使ってるから、キャリパー変えてみるかな
いま純正キャリパ＆ローターで、パッドが5000kmもたないような使い方してるから改善できそうだな〜

ブレンボに大径ロータは金かかりすぎるw

**774RR** · 2019/10/12(土) 13:36:28.53

>>951
Bremboのコピー品のフランドはコスパいいぞ

**774RR** · 2019/10/12(土) 21:56:41.79

ちゃんと止まる？

**774RR** · 2019/10/12(土) 23:26:44.68

>>953
シグナスに使ったけど普通に使えた

**774RR** · 2019/10/14(月) 19:04:27.75

ヤマンボキャリパー1個余ってるから着けたい
サポートはやっぱりワンオフしかない？
(フォーク&ディスクはノーマル)

**774RR** · 2019/10/17(木) 10:31:23.81

>>954
Frandoってやつ？？

**774RR** · 2019/10/17(木) 16:58:22.71

>>956
それそれ！

**774RR** · 2019/10/18(金) 13:32:02.90

タイヤ何使ってますか、ircは寿命短過ぎでどれにしようかなと考えてまして。

**774RR** · 2019/10/18(金) 15:07:37.99

>>958
ロングライフかグリップのどっちを求めるかで違うよね
個人的には雨の日も乗るならハイグリップ以外履かせる気はしない

**774RR** · 2019/10/18(金) 15:54:45.77

>>958
ダンロップ

**774RR** · 2019/10/18(金) 18:26:22.89

>>958
D307
いま14,000kmくらいでフロント5分リヤ3分くらいかな？うちもそろそろです。街乗りしかしないのでフロントをリヤに移植して新品をフロントにする予定。
IRCはどんな感じなんですか？インプレよろしく。
ってか数年前はタイヤねたが投下されると結構スレ伸びた記憶なんだがあんまり伸びないねー。
さすがに抜けVが進行してるんでしょかね

**774RR** · 2019/10/18(金) 19:07:35.84

それ二度組になるから、素直にリア新品で良いんじゃないかな？

**774RR** · 2019/10/18(金) 19:36:17.93

アドレスV100は予備機なので、
タイヤが減る前にひび割れで終わる気がする。

**774RR** · 2019/10/18(金) 19:57:05.81

オレもフロントからリアにタイヤ流すくらいなら、そのままリアに新品履く派だな〜

今までミシュランとピレリ履いてて定番D307とかHOOPは履きたくない性格なんだけど、マキシスってどうなんだろ？

**774RR** · 2019/10/18(金) 20:42:47.86

ドクタープーリー11gで最高速どのくらいなんだろ…無難に12gがいいかなー

**774RR** · 2019/10/18(金) 23:20:33.96

>>962
ん～昭和の人間なので「もったいない」が意識に働くというかやっぱ新しいのはフロントに使いたいのよ。
てか前後異サイズのフツーのバイクなら躊躇わないけどせっかく同サイズのバイクなら使い切らないと損みたいな、ね。
バブル時期はレブに乗ってたしそんときは3,000kmで使い捨てにしてた。当時はそれが正しいと思ってた。今はダメなものも使い方を変えてそれなりに使ってそのモノの天寿というと大袈裟だけど使い切ってやろうと思ってる。
アドレスに乗ってるというのも使い切ろうと思っているから。チンタラ走っているだけなんだが。

**774RR** · 2019/10/19(土) 00:24:25.08

ってかみんなそんなにフロント長持ちするの？
ウチのは12000kmくらいでショルダー無くなっちまうよ。。
タイヤを使い切りたい気持ちはわからないでもない

**774RR** · 2019/10/19(土) 01:11:24.57

フロントにIRCのMB90で8000Kmくらいしか持たんかった。
リアはティムソンの何とかっていう安いやつで7000Kmくらい。
今はフロントD307、リアDURO。今はネットで安く手に入るので自分はケチケチせず時期が来たら流用せず交換かな。

**774RR** · 2019/10/19(土) 02:04:39.39

>>958
確かにライフ短かったな　今D307試してるとこ
ただ変えた直後はIRCのほうが乗り心地よかった気がする

**774RR** · 2019/10/19(土) 03:00:00.49

>>967
指定空気圧だと寿命が短すぎるので空気圧を高くしてる
海外メーカーなどで荷重指数の高いものがあるからそれで長持ちすることもある

**774RR** · 2019/10/19(土) 10:12:29.28

そろそろ次のスレ

**774RR** · 2019/10/19(土) 12:14:29.79

メーターのランプをLEDに変えてみた。昼間だとどっちにしろ憑いているのかわからないから夜が楽しみだ。