【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 226台目【HONDA】
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らんらんは黄金週間に何処かへ走りに行ってないのか
SONYのアクションカメラつけてるんだからyoutubeに動画アップしてよ
名前は俺たちにわかるようにブーブーらんらんって名前で >>287
分譲マンションだけど、二輪専用の鍵付きガレージがあるんよ。何台か一緒なんだけど。
駐輪代は1ヶ月2000円。 >>289
まともな知識もなくてブレーキの周辺とか重要部品あるのによく触れるな
危ないから公道出ないでくれます >>295
一言一句同意
よくここであんなこと聞けるもんだと逆に感心するわ 好き放題やれるのは原付かせいぜい125スクーターまでだな
昔はみんな弄り壊して覚えた
あっさり100㎞/h以上出るようなバイクは触っちゃダメよ 自分も昔
キャリパーのボルトを手締めだけして、
急に腹痛に成って、トイレ行って、
メガネで完締めするのを忘れてて、
百キロ位走った辺りでボルトが落ちたらしく、
なんかフロントからシャリシャリ？音がするから気が付いた！
ディスクが段減りしてるからキャリパーが外れずにズレただけだったけれど、
冷や汗… 対向車線にバイクのヘッドライドを見つけるとアドレナリンが出まくる季節
yaeh症候群(´・ω・｀)
https://i.imgur.com/LhjhA4k.jpg 16年モデルのチタニウムブレードメタリックくそカッコいいじゃないか
また同じカラーリング出してくれないかな >>301
もう生産終了の噂もあるしなぁ
俺はそのカラー気に入ったから18年モデル出る前に滑り込みで買ったが非常に気に入ってる
案外このカラーは他人と被らんしな らんらんのSFってパールサンビームホワイトやった？ >>284
たぶん同じカバー使ってるけど、乗り終わりすぐに掛けても全く溶けないよ >>301
チタン乗りだけど不人気だったから無理だな
カッコいいし珍しいから気に入ってる >>301
昨日淡路島で撮ってきた
ttps://i.imgur.com/M3D2dve.jpg タンクパッドを貼る目的って滑らないようにする為でしょ
ニーグリップをしやすくする為でしょ
でも逆にひっかかったりしないのか
ひっかかって足つくのがワンテンポ遅れて立ちごけとかないのか
サーキット走るわけじゃあるまいし必要なのか それとこの写真手袋でごまかしてるけどゲルザブ敷いてるよね
その割にはすごくシート低くないか
あんこ抜きまくりかこれ
シングルシート並みにタンデムシートと段差があるんだが 別に乗る人が良ければいいじゃん
CBのバイク画像もっとこのスレで見たいわ >>312
CB400はタンクがｱﾁｱﾁになるからニーグリップパッドで太ももガードしてるぞ >>318
青と黒のコントラストがいいっすね
グラスホルダーどこのですか？
わしもメガネ族なんで欲しい >>319
これグラスホルダーじゃなくてスマホホルダー
メガネは大抵ここに挟んでる(´･ω･`)
アマゾンで買った2000円くらいの奴
しかし振動が酷くてスマホ本体が壊れるんじゃないかと心配だから
ラムマウントのホルダーでも買おうかと思案中 >>307がボロクソ言われすぎててワロタｗ
いいじゃないの、それぞれが好きに乗れば
カラーは最高なのにスクリーンが台無しにしてるな せっかく画像見せてくれたのに文句言うなよ
それにしても赤いパーツを所々に多用してるのがガキっぽくて笑える
構図も酷いしどうしようもない >>323
お前が一番ひどいこと言ってる307に謝るべき
それにしてもこの吉村のマフラーなんでこんなに変色してるの！？
お酢をウェスに含ませて拭けばこの変色取れるんじゃないの！？
なんでモリワキの虹色マフラーにしなかったの！？
モリワキの虹色マフラー格好いいのに
ミュープロジェクトのビキニカウルは格好いいけどこのスクリーンだけのは族車にしか見えないしもろ格好悪いんだよね今すぐ外したほうがいいよね俺だったら初めからミュープロジェクトにするな
あとこのマフラーの上につけてるサイドバック
この紐とかが走行中に巻き込まれて急にブレーキ効いた感じになって転倒するから外したほうがいいよ俺だったら付けないかな
まあ人それぞれだから俺は別にいいけど俺だったらって話
気にしないで >>302
>>307
おぉー、わざわざありがとう
やっぱカッコいいわコレ…
割高感はあるけど中古で探そうかな
>>305
これが不人気だったってマジか
信じられん 新車納車4ヶ月 初立ちゴケ
記念撮影するの忘れた
被害 クラッチレバー曲がった
クランクケース？カバーに傷
ギアチェンジシフト ちょい曲がった
とりあえず明日ドリームで点検してもらおうと思う 立ちゴケなんて点検出すほどでもないよ、金の無駄
エンジン破損したりかからなかったりだとあれだがレバーが曲がったくらいじゃ交換しておわりよ >>335
跨って乗ろうとしたらバランスくずして
左側へ転倒
>>336
エンジン普通にかかりましたｗ
レバーは社外品に交換しようと思ってたので
いい機会ですｗ シフトペダルもちょい曲がって
ペダルの後ろの棒に干渉しててシフトチェンジ出来なかったけど
手で引っ張って干渉を解消しました
しかし立ちコゲとか急に来るもんですなｗｗｗ >>337
怪我はしませんでしたか？俺も納車されて一週間ですがいつか立ちゴケ来るのかとヒヤヒヤしながら乗り降りしてます。 バイクはいいよねぇ 止まって休憩していても
https://i.imgur.com/Ww6zhVu.jpg v(・∀・)yaeh! >>307
いいじゃん
手入れしてるしオーナーさんが好きで乗っている感があるから
乗るのはオーナーさんだからな >>338
怪我は大丈夫です
乗り慣れてきた時に油断すると立ちゴケしちゃいますので
気をつけて下さいね
しかし意外と簡単に引き起こしできるもんですねｗｗ 最近バイク人口増えてるよな！？
俺は車に乗っててそう思うんだ明らかに増えてる
俺が厨房の頃スズキガンマ２５０が流行ってて青と白に車体ばかりだった
その前はヤマハRZ250と350
そのあとにCBXが流行ってて
そしてまた最近自転車のロードレーサー（今はロードバイクっていうらしいけど）が流行ってて若いのも年配の人もロードレーサーを乗ってる
そしてバイクも良く走ってるそれはスクーターではなく単車
これは日本の男が若返ったことの証明ではないのか
つまりかつてのバイクブーム自転車ブームの頃中学生や高校生だった人が今５０前後で
ちょっとだけお金にも余裕ができてそれらの大人のおもちゃを買い始めたんじゃないのか
そういうおいらはアルバイトでしのいでる
浜省の歌が目にしみるぜっ！ >>344
重いし高いし低身長なのでいらねーわ
1300とか立ちゴケしたら
起こせないかも 400でよかったわ >>343
厨房の頃にガンマでその後RZとは、貴殿50歳をとうに超えてるのか？ >>345
金も免許もなくて身体的にも厳しいから乗れないってことか
そりゃ悪かったな >>307が大人気と聞いてとんできたけど終わってた >>347
免許は持ってるよ
金と身体的には合ってる ボロクソ言われとるなｗ
色々ゴテゴテと付けてるからこの流れは予想してた
正直スクリーンとサイドバッグは邪魔だが結構な頻度で高速乗ってロンツーするから必要に迫られて付けてる
スクリーンはあると結構高速が楽になったし、サイドバッグには空気入れやパンク修理キット、工具入ってるのとお土産入れる為だわ
シートバッグだとカバーかけれんがこれだとつけっぱに出来るし、意外と巻き込んだりとかは無い、と言うかメーカーとして対策はしてある
あとシート高だがサスもシートも純正だけど、写真写りとタイヤのせいかもしれん
road5は若干経が小さい気がする
しかし乗り心地いいぞ
タンクパッドは夏ロンツーしてたらキン○マと内腿死にそうになるから、ダサイがしゃーなしで付けてる
revoって異様にタンク熱くならん？
何だかんだ言ったが旅の相棒にはこいつが最高なんだよ
俺は自分のバイクが大好きだね >>350
いいんよいいんよ
君が好きならそれでオーケー
俺もREVO乗ってるけどこの季節はタンクがほんのり熱くなるけど走ってたら忘れてるわ 貼ったがばっかりに禿げ爺共にボロクソ言われまくってたからな
限定色普通にかっこいいね画像に若干フィルターかかってるのが残念 2速で80kmまで引っ張ったらやべー
音かっこよすぎて走りながら思わずニヤけちまった
(´･ω･`) >>354
傍から見たら五月蠅えのに全然加速しなくて笑えるんだよな >>356
積載量が大したことないよね男なのに
BBSを見習ったほうがいいよ
ちみの３倍は積載してるよ
BBSって誰だって！？
ブラック・ぼるよ・スーパーのことだよ
それにこの下に垂れた紐
これが走行中にリヤホイールに絡まってバッグが落ちて120km/hで転倒
もうこれ以上書けません・・・ >>358
＞それにこの下に垂れた紐
ちゃんとマフラーステーに留めてるようだけど
粗探ししたいだけなのかな？ >>358
バッグの固定に関してはタナックスさんから完璧とのお墨付きいただけたよ(๑•̀ㅂ•́)و✧
別に他の人の積載量とかは興味無いしなぁ… >>359
あーよく見たらリヤステップステーに結んであるな
でもよく見たらサイドバッグの紐が後ろから前にリヤサスペンションに触れて出てきてるけどこれはいけませんねぇ
この紐がバネの間と間に食い込んでバンプしなくなってキャンプ場近くのワインディング走行中に曲がりきれずに対向車線へはみ出し２０トンロングワイドの箱車フル積載と正面衝突
２０トンの大型トラックのタイヤに踏み潰され
いやもうこれ以上筆が・・・ キャンツーは大荷物っ！～女性ライダーですが皇海山フォレストキャンプ#1
この動画の１３分からBBS（ブラック・ぼるよ・スーパー）のくだり
https://www.youtube.com/watch?v=6-MkOoK5ptc
BBSの方のブログだとコンユウの声が入っていませんがこちらのブログでは双方の会話が聞けて二度楽しめます
このキャンプに参加してるコンユウさんのモトブログ
１１分３０秒からBBSのくだり
ep.24 ~ついにバイクで初キャンプデビュー致しました~
https://www.youtube.com/watch?v=PN0f-RLu2lg&;t=65s 俺もCB400SF買おうかな
いま手元にあるお金数えたら２２１９円だった
これを頭金玉にしてCB400SFの新車ABS付きをホンダドリームへ買いに行こうかな
７０回払いじゃ無理だ
１２０回無金利手数料無料なら買ってあげてもいい >>369
(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ )ノｲｴｰｲ
AS300と純正マフラー
俺もアクションカムはハンドルマウントにしようかなぁ
でも前しか撮れんしな ノーマルマフラーは焼きが入るとウンコ色に変色するな このバイク小さすぎね？
人乗ったときのバランス悪すぎるんだが リアのチェーンスプロケの掃除ってどうやってる？
噛み合っていない箇所はほんの少しだからそこで洗浄剤とブラシしか思いつかない
バイク用チェーン洗浄剤 チェーンデグリーザー＋○○ 171 58 男性平均
https://www.tandem-style.com/foothold/44730/
175 70 やや大きめ
https://www.tandem-style.com/foothold/44866/
165～175で足つき、取り回し、立ちコケ考えたらベストサイズだと思う
SSは180、メガスポなんて185ないと余裕持って乗れないわ そういえば税金の納付書が来ないな
3600万だっけ 確かに小さいとは思うが小さいのに重いってのがな
年々重くなってるしmtシリーズみたいに軽くならんのか 別バイクなるレベルの設計の見直しが必要だな
それならもう別バイクでええやろ 軽すぎても不安になる
とはいえ400で200kg超えは重いけど 2回りくらいでかくしてほしい
排気量が小せえからって車格まで小さくする必要ないと思う 立ちゴケしてクラッチレバー曲がった者です
今日、２りんかん行って社外品のレバー買おうと思ったら
レバーの他にアタッチメントやなんやなって3点セットで
工賃込みで15000円ぐらいかかると言われました
おまけにCB400SF 2018年モデルは適合してるか分からんので
メーカーに問い合わせしないといけないとかで
レバー交換ってそんなにお金かかるんですかね？ >>378
二輪の6000円の納税通知来た。
が、車のは来ないな。時差かな。 >>386
自分でやれよそのくらい
出先でレバー折れた時に自分で交換できないじゃん
俺は脳内ライダーだがツーリングに出かけるときはフロントブレーキレバー、クラッチレバー、フットブレーキレバー、ギヤチェンジレバー、ボディはやめなレバーだよレバー！パンク修理キット、パンクで刺さった釘やネジを抜くためのペンチとニッパ、手動空気入れ
それらは必ず積んでいくつもりだ
バイク所有したこともない俺でもそれくらいの備えを考えてる
バイクを所有しているお前がそんなことでどうすんだよwww >>386
それ多分U-KANAYAのやつだろ
セットっていうかカラーを自由に選べるようにバラ売りされてんだよ
だから一式買うと12000円くらいする
店頭ならもっとか？
それ+工賃ならそんなもんだろ
つーかパーツ代くらい値札ついてんだからわからんだろ自分で何にも調べねーくせに支払いだけは渋りやがる 社外の調整機構なしレバーなんて1000円で売ってるだろ
純正が欲しいなら、ホンダは全車種のパーツリスト公開してるからそれ見て注文しろ
それすらしたくないのならドリームでも二輪館でも行ってやってもらえ
コストの差をどう考えるかはお前次第としか言いようがない >>386
交換自体は本当に簡単だからググってチャレンジしてみるといいよ
レバーは社外品のカラーを選べるのがいいんだろ？
通販だとクラッチとブレーキのセットで数千円とかの安いのもあるよ
交換出来るようになっとけば曲がったレバーも車載工具に混ぜけばポッキリ根元から折れた時に助かるよ
レバー折れたくらいでロードサービスとか悲しすぎるからさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
