【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 226台目【HONDA】
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走り出せば足つきなんて関係ないもんね
結局言い訳じゃん
降りて押し歩けばいいわけだし 最悪片足のつま先が届けば乗れるだろと
それ以下の短足なんだろうな 常に走ってる訳ではないだろ、信号待ちで無様な姿晒すなよ
って、このバイクで足つきが不安って小人族かよ またキチガイ共が湧き出したな。
こんな奴にかぎって車は軽自動車に乗ってるから笑えるw >>936
自転車<<<<<<原付<<<<<越えられない壁<<<<<<バイク
原付厨はお帰りください モンキ−1000が出たらそーフォアの連中を見下すことができるのに!
しかもシングルコア
ピストン一つで1000cc シート高変わらないってまじ?モンキー1000に変えるわすまんw 日本の刀に勝てるのはモンキー1000だけだ
モンキーに襲いかかる刀と隼
モンキーが不利と見るや助けに来た通りがかりの忍者!
その横をヤエーしながら通り過ぎてゆくR3 に乗ったゆっこバイクTVとクシタニおじさん 1000ccだから1000万くらいだな
1cc1万円として リッターになるならモンキーからコングに改名しようぜ 今の125のモンキーですらオランウータンかチンパンジーサイズだよな 180はないとチンパンジーサイズの取り回しはすげーおそい
170ぐらいでビビりながらチンパンジーサイズ乗ったら間違いなく街中や取り回しでモタつくし
不安なく扱えるモンキーなら走りで重量級チンパンジーに引けを取るとは思えない ウイリーって
ローギア超低速でシート後ろ側に座りながら走って回転数上げてクラッチポンと同時に腕を引く
でいいの? 【極低速テクニック】スタンディングスティルのやり方【CB400SF】ライディングテクニック教習
https://www.youtube.com/watch?v=Aaw7DEvehiQ
Uターンのやり方【CB400SF】ライディングテクニック教習
https://www.youtube.com/watch?v=Fr20LaIQ8qc
【教習車】ウィリーのやり方【CB400SF 】ライディングテクニック教習
https://www.youtube.com/watch?v=M3VIadq0E_k
えースーフォアでも極めたらここまで出来んのかよw 最も分かり易いアクセルターンのやり方動画【CB400SF】ライディングテクニック教習
https://www.youtube.com/watch?v=JGILkADaMBQ
うおー!かっけー!
これ大型盆栽マンの前でやったら嫉妬で死にそう 現行の純正マフラーを2010年のCBに取り付ける事はできますか? >>956
そんな冷たいこと言わないで計ってあげるくらいしたら?
もしかしたらかわいい子かも知れないじゃん、汚いおっさんだと思うけど。 ウイリーってどこで練習するの?
車通りの少ない田舎の直線道? (´・ω・`)潰れたパチ屋の駐車場とかいいんじゃない アクセルターン出来ない
車体寝かしたらそのまま立ちゴケしてしまう 試乗会で1300乗ったけどめっちゃいいな
加速も音も最高だった
金がありゃ買うんだが…
https://i.imgur.com/UcDunQI.jpg オフ車ならアクセルターン余裕だけど
重たいCBじゃあまずやる気になれない >>964
1300重すぎてなぁ
乾燥重量230kgぐらいでCB750SF出してくれたら買うで 跨って引き起こすときくらいなもんで
あとはハイパワーがカバーしてくれてたわ
よくできてると思ったよ NC42前期でシート張り替え検討中です。ヤフオクのピースクラフトというところのシート表皮が評判良いので表皮だけ買って自分で張り替えようと思ってますが、商品がNC39spec3までのものしかありませんでした。
spec3とNC42前期はシート形状は変更ありませんでしょうか? 試乗会じゃ砂利とか登り傾斜で取り回しとか無いからなぁ
自宅車庫周りが綺麗で広いと重いバイクでも乗る気になるのだがw たしかにそういうところは見れないよな
でも数字ほどの重さは本当に感じないバイクだよ
やっぱりほしい 白バイの小道路旋回は綺麗に素早くUターンできていいけどアクセルターンはバイク乗ってない人が見てもおおってなるね
どっちも練習と技術が必要なんだろうけど個人的にはアクセルターンの方が好きだな どう考えても全く違う技術だろ
足つきUターンが出来てもアクセルターンは出来ないって人はわんさかおるでしょ
転回するって結果だけで一緒でしょと言うなら降りて取りまわすのも結果的には同じでしょって事になるわな 大型も中型もよっしゃコカすぞって勢いで倒してよっしゃブッ飛ぶぞって勢いで加速すればあっさりUターン出来るよ
ただ他者が来たら止まれないから確実な周辺確認を要する
昔千葉でヤンチャやってた頃教わった >>978
>>977はあんたに対して言った訳じゃないから、あんたがムキになる所じゃない たしかにかっこいい色
1300は縦にでかいからバランスよく見えるな
400も同じくらい伸ばしてくれたらなあ… >>966
今時750で乾燥230だなんて売れないだろ
装備で215とかが妥当だろ 素直にCB650R買えばいいじゃん?
直4丸目ヘッドライトだよ? なんかやけに大型を薦める奴がいるけど
どうせ大型乗るならVツインか水平対向なんかのエンジンが個性的なのに乗ってみたいな
今でも馬力持て余し気味だからリッターの4気筒は正直怖いし
かと言ってせっかく大型にしたのにパラツインは中途半端だよね ハーレー
噂によると重いし遅いし燃費悪いしって
あまり実用性はなさそうだけど
一度は所持してみたいな ハーレー /⌒ヽ
/ ´_ゝ`)
| / すいません、次スレ立てましたよ・・・
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U .U
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 227台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558867405/ >>992
SAで休憩してたら883に乗ったリターンライダーに声かけられた。
振動が酷くて手が痺れて乗ってられない、ってぼやいてたよ。 >>960
なるほど…!ありがとうございます。ドリームに聞いても分からないと言われて困ってました。 このスレッドは1000を超えました。
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life time: 33日 3時間 21分 13秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。