【FORZA】フォルツァ総合スレ 88km/h【HONDA】

**774RR** · 2019/04/27(土) 13:55:59.58

FORZA公式
ttp://www.honda.co.jp/FORZA/

※前スレ
【FORZA】フォルツァ総合スレ 87km/h【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545734215/

**774RR** · 2019/06/12(水) 17:42:55.45

>>172
いやおれは大型先月買ったから
これはもう近場と現場専用に格下げした
車と大型ネイキッドとこれ
代わりに125スク買おうかと思ったが、中古でまともな物は8万は必要そうだし
なんだかんだ言っても250の方がやはりどっしり走れるし
3万じゃどうあがいても不動車とか、まともな物買えないわ

**774RR** · 2019/06/12(水) 19:47:08.80

>>165

それを言うならインテグラ750だろ。
TMAXより圧倒的に速いよ。
今はX-ADV750も有る。
チェーン駆動なので、通勤用途ならスプロケを換えてダッシュ力重視にも出来る。

**774RR** · 2019/06/12(水) 20:01:49.47

>>174
NC系エンジンは…

**774RR** · 2019/06/12(水) 22:08:24.62

乗った事ないから素で疑問なんだけど
NC系エンジンはよくないの？

**774RR** · 2019/06/13(木) 02:29:01.52

来年のモタサイでフォルツァハイブリッドありそう

**774RR** · 2019/06/14(金) 22:15:24.04

ＭＦ13に乗ってるけど、ミラー幅が広いので無理なすり抜けとかはしないようにしてる。
すると自然に、むりやり前に行こうとしているスクーター達の様子を観察できてしまう。
やっぱ、ひどいね。〇ゅうごくじんもびっくりってか。

**774RR** · 2019/06/14(金) 22:26:17.12

なぜ伏せ字？

**774RR** · 2019/06/14(金) 23:14:51.27

>>178
GWの高速渋滞に捕まった時は片側だけミラー畳んですり抜けしまくったよ。片側だけでも大分違う。
すり抜けはしないならその方がいいけど。

**774RR** · 2019/06/15(土) 20:07:44.72

ミラーも電動で畳めるようになったら買う

**774RR** · 2019/06/15(土) 20:16:58.94

車体が二つ折りになったら買う

**774RR** · 2019/06/15(土) 23:42:29.26

>>181
キムコのGRAND DINK でも買っとけ。

**774RR** · 2019/06/16(日) 10:30:38.95

低速や、停まってる時は車重が100ｋｇくらいになり、
スピードを出したら200ｋｇくらいになるんだったら買う。

**774RR** · 2019/06/16(日) 13:24:16.11

>>184
そんな重力操作ができるなら浮いて空飛べるねｗ

**774RR** · 2019/06/16(日) 13:53:44.47

>>171
確かに中古だと安く買えるけど、どんな乗り方してたかわからないし、保証も3ケ月がいいとかだからな。
以前スカブ400買った時、4ケ月目でエンジンかからなくなって、色々と修理して5万、6ケ月目、12ケ月目でもちょいちょい修理があって、結局新車で2年保証の方が良かったと後悔した。

**774RR** · 2019/06/16(日) 15:44:45.11

素朴な疑問なんだけど、↓ここまでやっても、普通に公道走れるの？
https://www.goobike.com/spread/8501756B30190526001/index.html?disp_ord=23

**774RR** · 2019/06/16(日) 16:29:06.34

恥ずかしくて走れないって意味じゃなければ走れるんじゃない？
お巡りさんに怒られるかどうかは別として。

**774RR** · 2019/06/16(日) 20:12:19.52

違反にならなければ、問題ないね

**774RR** · 2019/06/16(日) 22:28:43.50

187の車両か、フルノーマルだが全面にアニメキャラのイラスト貼り付けてあるMF10

乗るとしたらどっち選ぶ？

**774RR** · 2019/06/16(日) 22:32:48.12

車でもそうだけど、馬鹿でかい音楽をたれ流しながら走る輩の気持ちってなんだろうね？
単なる自己アピールなんだろうか？　もうとっくに議論されつくてるとは思うけど、
とにかくはた迷惑。MF13に搭載されてなくてよかったｙｏ。

**774RR** · 2019/06/16(日) 23:37:15.50

確かにスピーカーなんぞいらないね。

**774RR** · 2019/06/17(月) 00:44:20.36

>>184
自分が100kgまで太って車体を100kgまで軽量化したらいい。

**774RR** · 2019/06/17(月) 02:03:55.54

スピーカー付けるくらいならドラレコ付けるわ

**774RR** · 2019/06/17(月) 07:11:08.69

昔はあれが良かった時代だったんだろ
今はBTとスマホの組み合わせで安価に聴けるから必要ない

**774RR** · 2019/06/17(月) 12:40:38.23

がっつりツーリングに行くときはBTイヤホンでいいけど
通勤のちょっとした時間にラジオ聴きたいときには
やっぱりオーパケじゃないとめんどくさすぎる

**774RR** · 2019/06/17(月) 14:52:12.93

びーてー？おぱけ？
さっぱりわからぬ

**774RR** · 2019/06/17(月) 18:26:44.56

>>196
ビーコムにしなされ
オーパケが不必要になるから

**774RR** · 2019/06/17(月) 21:36:03.56

>>197
俺も、あまり詳しくないけど・・・
https://2rinkan.jp/products/b+com-proshop/

**774RR** · 2019/06/18(火) 00:42:45.30

>>198
色々めんどくさすぎて日常使いには無理

**774RR** · 2019/06/18(火) 06:05:58.46

MF-08オイル漏れウォーターポンプあっせん交換で無事直りました
見積り3万位言ってたのに税込28k円ちょいでお釣りあった
何とかフィルターもボロボロで交換してくれてた
ヤマハのおっちゃん大好きだ
ブレーキオイルが茶色っぽくなってるので交換したいが前にやったの忘れた
動画見てやるかなと思案中だが前しかやってないのでどうだろ

**774RR** · 2019/06/18(火) 09:52:56.27

>>175
確かに、ここまでくると
NC750 　DCTでもいいような気が・・・

**774RR** · 2019/06/18(火) 12:38:32.24

やっぱりオーパケだな。

**774RR** · 2019/06/18(火) 14:22:24.21

ちょい、スレチを承知で。
ずっと前、初めてナナハンに乗った時の感動はまだはっきり覚えてる。
その後、何だ神田で、MF13に落ち着いたけど、
やっぱ、たまには大きいのに乗ってみたいね。

**774RR** · 2019/06/18(火) 18:00:06.15

NC750は実物見体的に安っぽさが滲み出てる

**774RR** · 2019/06/18(火) 18:01:09.51

実物見たら全体的に…だorz

**774RR** · 2019/06/18(火) 18:11:04.07

実際安いからな
でもあの価格帯はいいよね

**774RR** · 2019/06/18(火) 19:25:56.79

>>202
エンジン音微妙だけど、耐久性はかなり高いしな、DCTはわからんが

**774RR** · 2019/06/18(火) 21:27:33.69

>>208
DCTは非常に出来が良くて、ATとほぼ同じというか。
普通の技量のMT乗りより早いよ

**774RR** · 2019/06/18(火) 21:38:25.00

>>209
DCTの方は乗ったことないけど出来はいいのか、DCTの機械の耐久性どうなんだろ
DCTなしのNC700だと30万キロくらい走ってるのツイッターに上がってるから、耐久性は高いのは折り紙付きなんだろうけど

**774RR** · 2019/06/18(火) 21:40:46.46

tmax530をNGワードにした

**774RR** · 2019/06/18(火) 21:52:39.28

>>210
耐久性はどうなんだろう。
でも、周りで乗っている人は絶賛してるね。
もう、MTには戻れないとか、よく言ってる

**774RR** · 2019/06/19(水) 06:09:59.01

DCTは、コーナリング中にガチャンとギアチェンされて総毛立つ

**774RR** · 2019/06/19(水) 06:31:49.03

何年前のモデルだよそれｗ
今のは良く出来てるよ

**774RR** · 2019/06/19(水) 09:08:40.00

2018モデルのnc750でなったよ

**774RR** · 2019/06/19(水) 20:24:03.48

>>190
アニメキャラのMF10

**774RR** · 2019/06/20(木) 09:27:27.32

>>200
最初は俺もそう思ってたけど
以外と慣れるよ
寧ろオーパケに拘ると乗り換えられなくなるからね

**774RR** · 2019/06/20(木) 12:11:25.28

T^MAx5 30最強

**774RR** · 2019/06/20(木) 12:49:42.14

>>218
確かに　国産でなくなった今、乗り換えるべきは　T xm ax 5
30
だね

**774RR** · 2019/06/20(木) 13:38:31.66

とまっくす5:3:0は憧れ

**774RR** · 2019/06/20(木) 16:50:08.08

>>219
タイ製はやはりだめなの？

**774RR** · 2019/06/20(木) 21:55:37.00

TMA×なんかよりはインテグラ750だろ。
TMA×より圧倒的に速いよ。
今はX-ADV750も有る。
チェーン駆動なので、通勤用途ならスプロケを換えてダッシュ力重視にも出来る。

**774RR** · 2019/06/21(金) 05:51:04.12

エックスアダルトビデオは、あしおきの前部分の形状がイカれてて絶対にかわない

**774RR** · 2019/06/21(金) 19:41:02.51

>>221
全体的につくりがざつ＆部品もカイグレード使っている。
もともと海外で安く売るためにつくっているからな。
日本じゃ数が裁けないので高めの価格設定

**774RR** · 2019/06/22(土) 20:13:13.16

残念ながら今の時代、どの分野でも日本製＝最高じゃないんだわ。
そろそろ目覚まそうぜ。

**774RR** · 2019/06/23(日) 06:27:29.45

>>225
少なくてもバイク工場は世界一レベルだよ。家電とかと違って

**774RR** · 2019/06/23(日) 11:48:25.87

確かにバイクはホンダだわ
どんな環境でもエンジン一発でかかるのがホンダ
他社のエンジンは寒すぎるだの暑すぎるだのワガママがひどい

**774RR** · 2019/06/23(日) 16:00:59.23

中国製品のほうが優秀。
何故なら最先端の機械を導入して日本人が指導に行ってるから。

中国製品が一番良い。

**774RR** · 2019/06/23(日) 16:05:28.08

日本製品は、高いだけで品質が悪いと世界中で話題になっていることをなぜか報道しない。

**774RR** · 2019/06/23(日) 16:29:08.07

>>228
日本メーカーが中国人がわがままで撤退しいるのが中国
まあ、日本には工場はもどってこず東南アジアに移動しているが。
MF13はどこの国で作っているのかなw

**774RR** · 2019/06/23(日) 17:05:28.50

次はIPはともかくニックネーム入れよう

**774RR** · 2019/06/23(日) 18:35:27.21

撤退していません
頭大丈夫？馬鹿は下向いて生きなさい

**774RR** · 2019/06/23(日) 23:25:21.36

>>229
別に日本製が絶対に最高である、とは思ってはいないが。君の断定的な物言いには病的な雰囲気を感じるんだよな。
だから、具体的に書いて。何処の国のどんな報道なのか。凄く限定的な記事とかで語ってそうだよね、君。
自分で調べろ、とか人格攻撃に逃げるのはなしでよろしく。

**774RR** · 2019/06/24(月) 02:36:37.98

>>228
その最先端の機械が日本製だったりするわけだけど。

**774RR** · 2019/06/24(月) 07:00:14.49

229「どうしよう・・・・世界中とか書いちゃった・・・・（震え声）」

**774RR** · 2019/06/24(月) 13:59:41.50

MF13でシート座るときギーギー言うようになってしまった
中のバネみたいなのがイカれたんだろうか
体重90オーバーなのが悪いんだろうけど

**774RR** · 2019/06/24(月) 15:45:55.38

今Z1000とシグナスの２台乗りなんだがそろそろ実用１台に一本化しようとフォルツァとXMAXで迷ってる
出尽くしてると思うけどメリットデメリット教えて
PCX150も考えたんだけど高速の時しんどそうなんでやめといた方がいいかなと

**774RR** · 2019/06/24(月) 16:07:04.29

どうしても1台なら250かな、高速乗れてちょっとした買い物にも気軽に使えるし積載量が多い

ただZ1000から乗り換えたら遅さに愕然とすると思う

**774RR** · 2019/06/24(月) 16:43:36.87

通勤用にシグナスほぼ毎日乗ってるから過度な期待はしてないよ
Zは名残惜しいが月２～３回乗るくらいだしパワーある分調子のってしまうことも多いから生きてる内に下りたくなった

**774RR** · 2019/06/24(月) 16:59:39.29

シート下って、MF10と13とで容量変わらない？

**774RR** · 2019/06/24(月) 17:07:11.01

両方使った感想としては、MF10の方が広くて長尺物も入るけど容量稼ぐために凸凹した形になっている

一方MF13は少し狭くなったもののスクエアになっているので物を収め易い

どちらかと言うとMF13の方が良い
ただしMF13はダンパーと室内灯が無い
暗いと見えないし斜面でゴソゴソしてるとシートに食われる

ハンドル下の小物入れはMF10の圧勝

**774RR** · 2019/06/24(月) 17:32:27.00

自分はABS、トラコン、ミラーも折りたためるし、スクリーン収納できるしで、FORZA以外考えられなかったわ。
収納とかは後でどうにでもなるしね。　　今一番の悩みは足の短さだ・・・

**774RR** · 2019/06/24(月) 18:22:16.24

MF13 トランクにランプないから、自分は１００円ショップのライトを
付けている、大型からだとパワーないけどノンビリ走れるし、楽ちん
燃費もいいし

**774RR** · 2019/06/24(月) 18:30:24.81

自分も小さいLEDライトをシートの裏にマジックテープで貼った
シートのバネこそ何でPCXと同じにしなかったのかね
MF13は電動スクリーンの使い勝手がとても良く
以降標準若しくは手動ワンタッチで調節可能になって欲しい
カウルミラーは左右の視点移動が少なく把握しやすい反面真後ろが見にくい

**774RR** · 2019/06/24(月) 18:34:26.88

>>237
俺も同じ感じだなぁ
フォルツァXMAXバーグマンNC750DCT
でずっと悩んでるw

**774RR** · 2019/06/24(月) 18:48:56.81

XMAXとはスペックも形やサイズも価格も同じようなもんだし見た目の好みで選べばいいと思う
販売店の近さと電動スクリーンで俺はフォルツァにしたわ

**774RR** · 2019/06/24(月) 18:51:52.79

>>237
別のネイキッドの代車でpcx借りて、当たり前だがフォルツァとは別物だった
どっしりしてなくてなんかフラフラする感じ
あれならスーパーカブにするな
全く乗る気がしなかったのでフォルツァに乗ってた

**774RR** · 2019/06/25(火) 00:55:06.86

シート高はXMAXのが高いんだっけ？
たしかスポーティー（）だから

**774RR** · 2019/06/25(火) 06:37:30.28

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**774RR** · 2019/06/25(火) 12:45:57.19

両方跨がった感じ、足付きはX-MAXの方が悪いな。
航続距離はカタログ的には断然X-MAXだよな。そこは凄く魅力を感じたが、X-MAXのライトの暗さの悪評、あとやっぱり足付き。それで俺はMF-13にしたわ。
もう7000キロ走ってるけど、MF-13の走りの素晴らしさに凄く満足してる。
X-MAX買ったらそれはそれで満足してたとも思うけどね。上にもあるけど、だから後は好みで選ぶがいいぞ。

**774RR** · 2019/06/25(火) 18:14:04.44

XMAXの黒が近所の大型スーパーによく停まって
いるのでじろじろ（じっくり）みてる。黄色より全然いいね。
一瞬、TMAX？と勘違いする。
テールライト部分のデザインはMF13よりかっこいいかも。
フロント部分もカタログで見るより、いかめしい感じでこれも悪くない。
自分はホンダ党なのでMF13一択だったけど、Xにもちょっと心惹かれる。

**774RR** · 2019/06/26(水) 08:27:18.49

メーカー主義の理解が出来ない
欲しいバイク買えばいいやん？

**774RR** · 2019/06/26(水) 08:48:07.91

まあそこは人それぞれだよ
たまたまハズレ引いて以降そのメーカー買わなくなったとか
サービスの質が良くなかったとか忘れられない思い出があるとか
好きなGPライダーがいたとか何かあってそうなったんでしょ

**774RR** · 2019/06/27(木) 20:52:09.37

明日mf08のマフラー交換予定です
初めて自分でやるので足らない工具とか出てきそう
beamsのss400だけど車体も古いのでオクで中古品を半額くらいで買った
中間点はやっぱり液体ガスケット塗った方がいいんでしょうね

**774RR** · 2019/06/28(金) 09:45:33.36

あらやだ、あの子のオンボロ08急にうるさくなったわね

**774RR** · 2019/06/28(金) 14:40:06.09

MF10が至高のエトワール

**254** · 2019/06/28(金) 20:09:41.61

バッフル入れたらアイドリング時だけポンポン言ってて走行中は何も変わらねー
確かに動画じゃアクセル回すとビーンて感じだったような
製造年によって音が違ってるのかも
まあなんでもいいやw

**774RR** · 2019/06/28(金) 23:04:27.31

少しでも変化ほしいならビームスはないわ

**774RR** · 2019/06/29(土) 08:59:12.67

自分も数ヶ月前にヤマモトレーシングの新品マフラーが安く売ってたのでmf06に取り付けたけど
音以外はそんなに変わったとは思わなかったな

**774RR** · 2019/06/29(土) 17:41:48.58

一週間ぶりにMF10に乗ったらウィンカーとハザードが点かなくなってしまった
メインスイッチをオフにしたときの2回点灯はちゃんと光る
なにが原因なんだろう…

**774RR** · 2019/06/29(土) 20:34:47.77

木の精

**774RR** · 2019/06/29(土) 20:38:34.73

ウインカーリレー？

**774RR** · 2019/06/29(土) 21:05:14.43

この中にエスパーはいらっしゃいませんか？

**774RR** · 2019/06/29(土) 21:30:21.64

>>260
面倒臭えから買い替えろ！
もうそんなことで悩まなくて済む。

**774RR** · 2019/06/29(土) 22:04:18.56

スイッチBOX側の問題と見た

**254** · 2019/06/30(日) 00:45:47.64

自分は08だがウィンカーが点滅せず付いたままになった
スイッチの不良だと思いバラして見てみたがよく分からず
昔のはカチカチとリレーが動いてたが、今はあんなもの無いようだ
とりあえず動作部分にグリス塗って組み直したらなぜか治った
もう2年なるが1度また同じ症状になってまた分解したが
この時は何もせずそのまま組み直したら復帰
ただ長押しすると一旦onになったのがoffになるので瞬間的に離すコツがいるがw

**774RR** · 2019/06/30(日) 11:03:35.39

そういう時は確か、手で左右に曲がる合図するんだったよね？
最近はほとんど見かけないけど。

**774RR** · 2019/07/03(水) 10:17:14.43

mf13 にgiviのモノキーケースつけられるキャリア売ってる？

**774RR** · 2019/07/03(水) 10:27:05.49

ある事はあるよ
DAYTONA(正規代理店)下記ページ参照

http://www.daytona.co.jp/concept/forza_mf13_2018/

自分が去年買おうと思ったら取り寄せ半年とかだったので止めたけど
今は状況が変わっているかもしれないし、並行輸入ならもっと早くなるはず

**774RR** · 2019/07/03(水) 12:19:44.40

pcx125(jf81)乗りですが、やっぱり高速でもっと遠くへ行きたくなったので、フォルツァを購入を考えてます。
フォルツァはpcxが少し大きくなった位のスクーターと考えて差し支えないでしょうか？
ここがこんなに違うよ、みたいな助言を先輩方に伺いたく。

**774RR** · 2019/07/03(水) 12:24:52.84

足つきが全く違う

**774RR** · 2019/07/03(水) 12:29:04.94

足つき最強はMF10