【FORZA】フォルツァ総合スレ 88km/h【HONDA】
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【FORZA】フォルツァ総合スレ 87km/h【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545734215/ てかドリーム行ったんなら、聞けば在庫ある店舗くらい調べてくれるでしょうに バロンならドリームの方がいい。
ぼったくり価格を許容できるのなら バロンで見積もり=定価そのままだった
ドリームで見積もり=定価そのままだった >>680
なら、ドリーム保証があるドリームだな。
売るときもヤフオクでドリーム整備記録ありなら高く売れる
バロン整備は価値なし 新色カッコよくない??
日本でも出るのかな、箱付きで? バロンは中古と新車の値段がほとんど変わらないことあるな
ドリームって値引きしてくれるとこある?店内がキレイすぎて落ち着かないんだがw 3万くらいならまあ
今の時代値引きしないからね、昔はビグスクって5万10万引いてくれたけど シート下、中央でフタにより分割されるってホントですか?
だから長いものはいるように見えて入らないと。 >>687
仕切り板のことではなく、シート裏に出っ張りがあるとのこと。 出っ張りと言うか書類ホルダーの爪だね
限界まででっかい長物入れるのでもなければ別に マイナーチェンジで2019年版とか2020年版とか出そう? >>692
なんかカタツムリのおめめみたいで可愛らしいよね カタツムリも、走行してるのを生で見ると結構いけてると思った 背が高いから、古いスカブを買うか、足つきが悪く(自分にとっては良く)なったフォルツァを買うか迷って死にそう
足元の居住性考えるとスカブだよなぁ。ただ個体が古いんだよなぁ CJ46Aなら生産終了は2017年だし探せばまだ低走行の極上車見つかりそうだけどね
最近のビグスクは足元せまいよな
スカブはデカイだけあって3大ビグスクの中で一番足伸ばせるから楽だった
シートの腰当てを一番後ろにすると足ピン状態w >>696
MF13も足元楽だよ
10から乗り換えたけどライポジがアップライトだから
膝がフロントボックスに当たることがなくなった
ボトムによってはちょっとギャップに乗ると膝打ってたんだけど
何買っても足なんか伸ばして乗れないし
まあ一度現物に跨らせてもらうのがいいかと思う >>698
えっ?MF10ってフロントに膝あたってたの?
もしかして2m越え? >>697
だよね
やっぱり古臭くでDQN臭いけど、窮屈だとつらいからな
スカブをさがすか。 フォルツァ乗りじゃないけど新旧の住民同士仲良くないんだね…
スレ分けしてもいいかも。 新型乗りからしたら旧型貧乏人とか相手に
したくないからな 自分が乗ってるのが一番良いと思いたいもんさ
それを否定されればケンカになるわな 10→13と乗り換えて納得してる奴は当然13支持する
乗り換えて納得行かない奴と、10以前しか知らない奴が上より母数多いに決まってるので当たり前の流れ >>706
このスレ見てると乗り換えて納得してないやつは皆無だろ。 >>706
全然違うよ
新型を買えるお金があるかない貧乏か、だ フォルツァアステロイドブラックを納車待ち
慣らしもそこそこで往路350km翌日に復路350kmの往復700km程度のツーリングって無謀? なれないバイクで遠出して、即全損などもあるのでやめた方が良い。
前のバイクとお別れツーリングに出て、出先で壊れて廃車の方が痛くない。 バイクが全財産の奴は車種で貧乏かどうか語る。
土地と車持っていて、女房子供がいると、資産なら二桁上の土地価格で、
大切さなら自分の命より大事な子供のことを語る。 主語を街のヤンキーにしてみた
街のヤンキーが車種で貧乏かどうか語る
どんな街だよ!(笑)
こんな街行きたくねぇー(笑) 一度も就業できない発達で中卒だとカミングアウトw
怒り狂いすぎて日本語も読めないまま
いつものID変更の自演さえ忘れて自分と会話
車種で自慢するなら1千万超える車買ってからな
子供の小遣い銭で買えるバイクで所得語るの止めようなw
まさか障害年金とかナマポで、プッw MF13でる前にTmax530DXに乗り換えたけどMF10より劣化していたから乗り換える気にならない ID:hreOoeZK
3行の文章も読めないし理解できない池沼w
自演ミスったまま1分おきに9連騰+2モロバレ自演www
「語る」の意味も理解できてない、「言葉をしゃべる」以外の認識すらできない
その上「悟る」だとか文脈にも全く関係ない単語出すほどの重度知的障害
自分から中卒で高校にすら行けなかった池沼とカミングアウト
名前書くだけで行けるところすらドロップアウトした池沼発達糖質なんだと自己紹介
あらゆる失敗をほんの数分でやり遂げられる凄まじいまでの脳障害と障害と精神遅滞の所有者www
ナマポ貰ってやくざの貧困ビジネスの宿泊所で残飯食って生きてるんだったらもう死ねば?www いや、リアルじゃコミュ障で何も言えないタイプだよ。 中卒の知的障碍者でアスペ言語障害が一人で自分と会話して自演www 無い物ねだりすると
・あとちょっと車体でかく見えるようにデザイン工夫してほしい
・ATモードMTモードほしい
・コンスタントにリッター35は出てほしい
・ヘッドライト明るくしてほしい
・シート下に深さがほしい 激安の車用H4hidなら送料込みで新品2980円〜
古いからもう売ってないか、中古なら1円から
LED電球でもよければaliexpressの300円のでも白い光でそこそこ明るい
180円のはゴミ
千円ぐらいする冷却ファン付きなら結構明るい。 >>740
フロントフォークのアウターチューブにブラケット噛まして取り付けかなあ 詳しくないから知らんけど
340Wだと30Aくらいのバッテリーが必要じゃね?
MF13のバッテリーは8Aくらいじゃないの? >>748
発電とか蓄電とか変電とか色々勉強が必要だ なんで8Aなのか?とか30Aとか全然分からん
>>749-750
知識あるなら実際はどうなのか教えてくれよん バッテリー自体はyz-12かytx-12aだから12アンペア
12アンペアの出力や電流が流せる仕様
容量が足りないと冷却ファンが回らなかったりセルでクランクが回らない。
ワット数聞いてたのは馬力のワット換算じゃなかったのか?
それで発電量だとかバッテリーのアンペアとか関係ない話になったからあきれてるんじゃないかと思う。 PCXですら発電量300Wで大したメンテせず通勤バイクとして5~10万キロとか走るからへーきへーき XMAXと悩んでるけどぶっちゃけどっちがいいと思う? 素人レベルではそんな変わらんからデザイン
好きな方でいいんじゃない? ホンダ、ヤマハなら基本壊れない。
スズキは不良品を平気で出す、錆びる、壊れる。
ホンダの2本サス車は乗り心地最低、スズキのリンクサスの方がマシ、xmaxは知らん。
スクーターじゃないがタイホンダ、タイカワサキ、インドネシアの生産品はゴミ以下。
出先でも高速の上でも平気で止まる、そしてエンジンが始動しない
フレームのサイドスタンドの付け根が折れて廃車。
エンジンの鋳物に巣があって「接着剤」でリコール回避w
インド鈴木と中国の名前だけスズキは、日本本国のスズキの不良がすべて消えている恐ろしい製品。
インドヤマハもヤマハを超えるものが出るはず。 >>756
MF10までの日本製の場合な
いまはアジアスクーターなので普通に壊れる >>734
現行はリア周りのデザインがすっきりしてるので、それもあってコンパクトに見える
先日、デイトナのリアキャリアのみ付けたけど多少デカく見えるようになって気に入ったよ カタログをはじめモデルがちっこいオッサンや女性ばかり起用してるのがズルい。
普通の男性が買うとバイクが小さく見えてショックを受ける >>760
足つき悪いのに小さいのか
MF10のほうが足付きよくて、メットイン大きくて買い換え先がない >>761
実際、元々欧州125ccのボディ使いまわしてるからね MF13にレッグカバー付けてる人いる?
みっともなくならず寒さをしのげるならつけたいんだけど
体験談みたいの全然見当たらない どう考えてもみっともないとおもうが二輪に乗るということは快適性を得るために何かを失うものだ
箱しかりハンカバしかり スクーター乗ってるやつが「二輪に乗るということは」ってwww そういやこの前、アイコスとアイフォン持ってるバイク乗りは駄目でどーのこーのと吠えてる人いたな
小さい奴アピールにしかならんのに そしてバイクは二輪
三輪もあるが一般的には二輪と表現して何らおかしくはないのだが? いつごろから、2020ねんしきにきりかわるのかな?
流石にここで19年式を掴まされたくない 4日に新車を契約しに行こうと思ってたんだけど2020年版って何か情報出てるの? 今年か来年くらいにカラバリ変更があるくらいじゃない?
13の中古でグリヒ他色々変えているのだけど、距離が100キロ未満の車両がちらほら
これから買う人は現物を見たり、ポジション確認をしたほうがいいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています