【FORZA】フォルツァ総合スレ 88km/h【HONDA】

**774RR** · 2019/04/27(土) 13:55:59.58

FORZA公式
ttp://www.honda.co.jp/FORZA/

※前スレ
【FORZA】フォルツァ総合スレ 87km/h【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545734215/

**774RR** · 2019/12/14(土) 17:26:24.75

中卒アルアルってやつですかね(笑)

**774RR** · 2019/12/14(土) 17:29:01.66

表現がおかしいw在日か？(笑)

**774RR** · 2019/12/14(土) 17:31:38.16

頭悪そうw

**774RR** · 2019/12/14(土) 17:35:08.72

車種で貧乏かどうか語る

語る訳ねーだろ！(笑)

**774RR** · 2019/12/14(土) 17:36:21.61

キチガイにも程があるw

**774RR** · 2019/12/14(土) 18:39:10.88

まあ滅多なトラブルは起きないとは思うけど…

**774RR** · 2019/12/14(土) 19:02:53.65

主語を街のヤンキーにしてみた

街のヤンキーが車種で貧乏かどうか語る

どんな街だよ！(笑)

こんな街行きたくねぇー(笑)

**774RR** · 2019/12/14(土) 19:40:44.68

一度も就業できない発達で中卒だとカミングアウトｗ
怒り狂いすぎて日本語も読めないまま
いつものＩＤ変更の自演さえ忘れて自分と会話
車種で自慢するなら1千万超える車買ってからな
子供の小遣い銭で買えるバイクで所得語るの止めようなｗ
まさか障害年金とかナマポで、プッｗ

**774RR** · 2019/12/14(土) 19:41:48.39

たった３行の文章すら読解できないんだ

**774RR** · 2019/12/14(土) 20:12:30.50

池沼にネット与えんなや
キチガイに刃物や

**774RR** · 2019/12/15(日) 07:58:56.89

MF13でる前にTmax530DXに乗り換えたけどMF10より劣化していたから乗り換える気にならない

**774RR** · 2019/12/15(日) 10:20:19.23

デザインは歴代の中でダントツで一番いいとはおもう

**774RR** · 2019/12/15(日) 20:02:05.89

ID:hreOoeZK
３行の文章も読めないし理解できない池沼ｗ
自演ミスったまま１分おきに9連騰+２モロバレ自演ｗｗｗ
「語る」の意味も理解できてない、「言葉をしゃべる」以外の認識すらできない
その上「悟る」だとか文脈にも全く関係ない単語出すほどの重度知的障害
自分から中卒で高校にすら行けなかった池沼とカミングアウト
名前書くだけで行けるところすらドロップアウトした池沼発達糖質なんだと自己紹介
あらゆる失敗をほんの数分でやり遂げられる凄まじいまでの脳障害と障害と精神遅滞の所有者ｗｗｗ
ナマポ貰ってやくざの貧困ビジネスの宿泊所で残飯食って生きてるんだったらもう死ねば？ｗｗｗ

**774RR** · 2019/12/16(月) 04:45:09.15

めっちゃ早口で言ってそう

**774RR** · 2019/12/16(月) 10:01:46.91

いや、リアルじゃコミュ障で何も言えないタイプだよ。

**774RR** · 2019/12/16(月) 23:11:54.01

中卒の知的障碍者でアスペ言語障害が一人で自分と会話して自演ｗｗｗ

**774RR** · 2019/12/16(月) 23:57:30.65

無い物ねだりすると
・あとちょっと車体でかく見えるようにデザイン工夫してほしい
・ATモードMTモードほしい
・コンスタントにリッター35は出てほしい
・ヘッドライト明るくしてほしい
・シート下に深さがほしい

**774RR** · 2019/12/17(火) 07:19:29.16

MF10のS7モードは秀逸だった

**774RR** · 2019/12/17(火) 09:27:17.91

ヘッドライトどうにか明るくスル方法ない？

**774RR** · 2019/12/17(火) 10:01:19.03

フォグ増設

**774RR** · 2019/12/17(火) 10:02:25.52

激安の車用H4hidなら送料込みで新品２９８０円～
古いからもう売ってないか、中古なら１円から
LED電球でもよければaliexpressの300円のでも白い光でそこそこ明るい
１８０円のはゴミ
千円ぐらいする冷却ファン付きなら結構明るい。

**774RR** · 2019/12/17(火) 10:09:13.14

今日びのバイクはそれが出来ないんだよねえ

**774RR** · 2019/12/17(火) 10:48:15.43

>>737
MF-13だとどこにフォグつけるの？

**774RR** · 2019/12/17(火) 11:07:49.90

>>740
フロントフォークのアウターチューブにブラケット噛まして取り付けかなあ

**774RR** · 2019/12/21(土) 21:51:01.18

>>663
MF13は何w？

**774RR** · 2019/12/22(日) 00:20:54.73

>>742
340Wくらいだったはず

**774RR** · 2019/12/22(日) 09:28:26.31

>>743
バッテリーすぐ死にそう・・・

**774RR** · 2019/12/22(日) 11:43:53.19

>>744
なぜ？

**774RR** · 2019/12/22(日) 20:25:03.16

340W・・・

**774RR** · 2019/12/23(月) 11:01:13.26

３４０wも無いのかな？

**774RR** · 2019/12/23(月) 17:21:26.69

詳しくないから知らんけど
340Wだと30Aくらいのバッテリーが必要じゃね？
MF13のバッテリーは8Aくらいじゃないの？

**774RR** · 2019/12/23(月) 22:40:18.09

レギュレータというものがあってな

**774RR** · 2019/12/23(月) 23:09:50.88

>>748
発電とか蓄電とか変電とか色々勉強が必要だ

**774RR** · 2019/12/24(火) 11:06:01.39

なんで8Aなのか？とか30Aとか全然分からん

>>749-750
知識あるなら実際はどうなのか教えてくれよん

**774RR** · 2019/12/24(火) 12:02:59.38

バッテリー自体はyz-12かytx-12aだから12アンペア
１２アンペアの出力や電流が流せる仕様
容量が足りないと冷却ファンが回らなかったりセルでクランクが回らない。

ワット数聞いてたのは馬力のワット換算じゃなかったのか？
それで発電量だとかバッテリーのアンペアとか関係ない話になったからあきれてるんじゃないかと思う。

**774RR** · 2019/12/24(火) 15:32:14.63

PCXですら発電量300Wで大したメンテせず通勤バイクとして5~10万キロとか走るからへーきへーき

**774RR** · 2019/12/27(金) 20:31:51.54

XMAXと悩んでるけどぶっちゃけどっちがいいと思う？

**774RR** · 2019/12/27(金) 20:45:15.92

素人レベルではそんな変わらんからデザイン
好きな方でいいんじゃない？

**774RR** · 2019/12/27(金) 20:46:24.03

ホンダ、ヤマハなら基本壊れない。
スズキは不良品を平気で出す、錆びる、壊れる。
ホンダの２本サス車は乗り心地最低、スズキのリンクサスの方がマシ、xmaxは知らん。

スクーターじゃないがタイホンダ、タイカワサキ、インドネシアの生産品はゴミ以下。
出先でも高速の上でも平気で止まる、そしてエンジンが始動しない
フレームのサイドスタンドの付け根が折れて廃車。
エンジンの鋳物に巣があって「接着剤」でリコール回避ｗ

インド鈴木と中国の名前だけスズキは、日本本国のスズキの不良がすべて消えている恐ろしい製品。
インドヤマハもヤマハを超えるものが出るはず。

**774RR** · 2019/12/28(土) 17:13:31.74

>>756
MF10までの日本製の場合な
いまはアジアスクーターなので普通に壊れる

**774RR** · 2019/12/28(土) 20:31:29.40

>>757
ソースは？

**774RR** · 2019/12/29(日) 01:52:20.87

>>758
ブルドックソース

**774RR** · 2019/12/30(月) 10:35:51.08

>>734
現行はリア周りのデザインがすっきりしてるので、それもあってコンパクトに見える
先日、デイトナのリアキャリアのみ付けたけど多少デカく見えるようになって気に入ったよ

**774RR** · 2019/12/30(月) 11:01:13.28

MF13は125ccくらいにしか見えないよね

**774RR** · 2019/12/30(月) 11:30:17.48

カタログをはじめモデルがちっこいオッサンや女性ばかり起用してるのがズルい。
普通の男性が買うとバイクが小さく見えてショックを受ける

**774RR** · 2019/12/30(月) 14:52:23.19

>>760
足つき悪いのに小さいのか
MF10のほうが足付きよくて、メットイン大きくて買い換え先がない

**774RR** · 2019/12/31(火) 01:19:42.87

>>761
実際、元々欧州125ccのボディ使いまわしてるからね

**774RR** · 2019/12/31(火) 02:45:50.38

MF13にレッグカバー付けてる人いる？
みっともなくならず寒さをしのげるならつけたいんだけど
体験談みたいの全然見当たらない

**774RR** · 2019/12/31(火) 08:45:11.18

どう考えてもみっともないとおもうが二輪に乗るということは快適性を得るために何かを失うものだ
箱しかりハンカバしかり

**774RR** · 2019/12/31(火) 22:39:58.91

スクーター乗ってるやつが「二輪に乗るということは」ってｗｗｗ

**774RR** · 2019/12/31(火) 23:17:13.15

そういやこの前、アイコスとアイフォン持ってるバイク乗りは駄目でどーのこーのと吠えてる人いたな
小さい奴アピールにしかならんのに

**774RR** · 2020/01/01(水) 01:54:23.34

スクーターもバイクなのだが？

**774RR** · 2020/01/01(水) 01:55:10.99

そしてバイクは二輪
三輪もあるが一般的には二輪と表現して何らおかしくはないのだが？

**774RR** · 2020/01/01(水) 11:04:36.98

いつごろから、2020ねんしきにきりかわるのかな？
流石にここで19年式を掴まされたくない

**774RR** · 2020/01/01(水) 11:20:53.88

4日に新車を契約しに行こうと思ってたんだけど2020年版って何か情報出てるの？

**774RR** · 2020/01/01(水) 11:28:43.19

無いよ

**774RR** · 2020/01/01(水) 11:42:12.72

今年か来年くらいにカラバリ変更があるくらいじゃない？
13の中古でグリヒ他色々変えているのだけど、距離が100キロ未満の車両がちらほら
これから買う人は現物を見たり、ポジション確認をしたほうがいいね

**774RR** · 2020/01/01(水) 11:48:50.90

あの液晶メーターの右上のマークを有効活用するマイチェンがあると思ったけど中々来ないな

**774RR** · 2020/01/01(水) 11:57:04.41

'21年度型まで変更なさそうではある

**774RR** · 2020/01/01(水) 12:10:23.05

レッグカバーってなんじゃ？と思って検索してみたらヨロッパでは普通に使われてる膝掛けのことか
バタバタしないのかな？

**774RR** · 2020/01/01(水) 12:15:52.87

イタリアのサイトで昔ニンジャ用っての見つけてワロタわ

**774RR** · 2020/01/01(水) 13:37:03.23

うーん。MCやらの話じゃなくて製造年のことだよ
買取査定もかわるだろ

**774RR** · 2020/01/01(水) 17:31:22.23

現行フォルツァの車体って小柄なの？

**774RR** · 2020/01/01(水) 21:37:14.97

MCをしてないモデルの年式の査定まで気にしてたら何も出来ないわな

**774RR** · 2020/01/01(水) 22:19:11.14

>>780
足元はPCXのほうが広い

**774RR** · 2020/01/02(木) 12:44:48.83

誰もお前のことなんか見ないから見た目を気にする必要はない

**774RR** · 2020/01/02(木) 12:58:41.11

大きさが気になる輩は現車を見に行けば？と思う
MF13の特集してるサイトには、丁寧に様々な身長が乗車した際の写真を掲載してるよ

**774RR** · 2020/01/02(木) 13:03:56.69

高さがあるから傍から見ても小ささは感じんぞ
シート高いので乗るとむしろでかい

**774RR** · 2020/01/02(木) 14:08:23.32

身長160以下だと脚付きが悪くなる
身長170-175は脚付きも足元も許容できる広さで、傍から見ても適正な感じ。
180超えてくると足はべったりつくが足元が窮屈になる。シート後ろの方に乗り上げるように座るとだいぶ足元は許容できるようになるが、タンデムライダー側が圧迫感が出てくるのでそれも一人乗りならという感じ。もちろん傍からの見た目は悪くなる。

**774RR** · 2020/01/02(木) 16:22:05.65

XMAXも足元狭いっぽいから、今のトレンドはコンパクトなポジションで乗るってことになってんだよ

小さいのはどの記事でもさんざん言われていることであって、トレンドを認めたくないなら古いビクスクや海外のでかいスクーター選べばいいだけ

**774RR** · 2020/01/02(木) 19:25:56.66

PCXかは乗り換えようとしてて、あんま大きいのやだなーと思って。
小さい方が好みです

**774RR** · 2020/01/02(木) 22:15:48.16

>>788
乗った感じはほとんど変わらないよ
ミラーが最初すり抜け時怖いけど、車体幅はほとんどPCXと同じ感覚で使えると思う

燃費は・・・50km/Lから30km/L
まぁ排気量倍だからね・・・

**774RR** · 2020/01/03(金) 00:26:10.52

大きさはともかく、価格コムみると色んな解決の糸口のない不具合やタイ製ということでの品質の低下に関することが不安要素だけどな

**774RR** · 2020/01/03(金) 06:59:07.49

>>788
そんなあなたにリード125

**774RR** · 2020/01/03(金) 07:17:46.73

フォルツァ125はシート下容量53.5Lなのに、ベースが同じ250はなぜ47Lなんだろう？
エンジンがでかいからそのぶん削られてる？でも125の方もMC前は48Lだった模様。後発の250がなぜ小さいのか・・・
ちなみに車体幅も高さも何故か125のほうが僅かにでかいという。

**774RR** · 2020/01/04(土) 23:32:49.22

MF13、今年は新色でイエローとレッドがでるとあるスジから聞いたよ

**774RR** · 2020/01/05(日) 00:11:37.62

日本でイエローや赤？海外モデルな気がする
http://iup.2ch-library.com/i/i2037216-1578150517.jpg

**774RR** · 2020/01/05(日) 00:24:51.02

>>794は奥が300手前が125かね

**774RR** · 2020/01/05(日) 01:04:06.06

両方とも300
奥の濃紺がいいなと思ってたけど未導入で、黒銀買ったけど満足してるよ
https://www.youtube.com/watch?v=nvUtUtBUUmU

**774RR** · 2020/01/05(日) 01:07:30.57

赤出たら買うわ

**774RR** · 2020/01/05(日) 01:16:47.02

どっちもいい色だね

**774RR** · 2020/01/05(日) 10:54:09.96

ケツやスイングアーム違うけど同排気量なんだ

**774RR** · 2020/01/05(日) 11:22:55.86

>>799
上の動画のタイトルは300となってるけど、駆動カバーとマフラーが赤だけ違うね。
すまん、赤だけ125と思う

**774RR** · 2020/01/06(月) 00:50:58.85

マットガンパウダーブラックメタリック買いました！5年自賠責つけて乗り出し62万でした。
納車は2月上旬とな、待ち遠しい！
みんな盗難防止アラームつけてる？
必要性と効果がどうなのか、つけるのをためらってる。。

**774RR** · 2020/01/06(月) 01:09:58.70

標準でついてなかったけイモなんとか

**774RR** · 2020/01/06(月) 01:24:52.83

これまでは付けなかったけど、13にはアラーム付けた
インジケーターランプは別売りだけど、セットがおススメ
メットインを強く閉めた時の衝撃で鳴り出す感度

**774RR** · 2020/01/06(月) 01:28:09.54

ついてないよ
俺も純正のアラームつけようか迷ってるんだよなあ
つけてる人の話を聞きたい

**774RR** · 2020/01/06(月) 01:28:50.78

>>803
強風で鳴ったりはしない？

**774RR** · 2020/01/06(月) 01:31:40.08

昔付けてたけど切り忘れて自分で鳴らす事多いので使わなくなっちゃった
今は付けてない

**774RR** · 2020/01/06(月) 01:39:30.68

誤って鳴らすとかなりうるさい
アラームのオンオフの操作や、キーのノブの位置や操作によっては鳴らない事もあるんだと、3ヶ月経ってだいぶ覚えたw

納車時に店がアラームの取説無くしてた

**774RR** · 2020/01/06(月) 01:58:45.92

エンジン切ったあと、ハンドルを何度か切り返しながら駐車するんだけど、一定時間内に終わらせないとアラーム作動w
最近になってアラーム作動までの時間を遅らせるコツを知ったので、乗車しながらアラーム発動はなくなった

**774RR** · 2020/01/06(月) 04:06:14.23

>>801
昔Siでる前MF10オーパケ買えた値段だな
高くなったものだ

**774RR** · 2020/01/06(月) 09:51:22.31

>>808
他のホンダ車に取り付けたレビューでブレーキ握りながらキーをOFFにすると
アラーム解除って書き込みを見かけたんだけど
MF13だとそれが出来ないってこと？
純正を付けたいけどリモコンでON/OFFしたい場合は他社のアラームを買ったほうがいいのかな
今日契約しに行くつもりだからオプション何つけるか悩むｗ

**774RR** · 2020/01/06(月) 10:01:19.22

オフにする操作は確か

握ったままイグニッションスイッチをオフにする(ピッ)→オンにする(ピッピッ)→もう一度オフにする(ピッピッ)

ではなかったか、ホンダの昔からあるアラームだと

**774RR** · 2020/01/06(月) 10:22:48.06

MF13買ってから1500kmくらい
最近エンジン切って引いてると後輪あたりからキューって感じの窮屈そうな音が聞こえるのだけど、どこか注油の必要があるのだろうか

**808** · 2020/01/06(月) 10:53:57.87

>>810
そう。ブレーキ握りながらイグニッションオンを2回操作で、ピッピッと2回鳴るとアラームオフです。3回鳴るんだけどw

リモコンでのアラームオフは出来なかったと思う
取説がないのでまだ知らない事があるかもしれん。
でも純正アラーム付けて良かったよ。安心する

**774RR** · 2020/01/06(月) 11:32:32.45

>>813
よし俺もやっぱり純正にする
そしてグリップヒターとETCつけてもらうことにする
あとナックルバイザーつけてもらおうと思ったけど純正で無いのね

**774RR** · 2020/01/06(月) 11:48:56.51

社外品でも見当たらないからね

**774RR** · 2020/01/06(月) 12:20:08.48

俺は純正着けてやや後悔
ロックしてからアラーム開始まで1分しかないから、帰宅してバイクカバーしてロックしてってやってると
すぐに時間オーバーでピピピピ鳴るのが鬱陶しい
メインバイクは社外のリモコンでオンオフするアラームなんだけど
これは落ち着いてカバー・ロックした後セットできるから慌ただしくなくていい
まあガレージ保管でカバーやロックしない人なら気にしないでいいところだね

**774RR** · 2020/01/06(月) 16:38:20.83

イモビやアラームはいたずらには過剰だしプロには無意味でもうずっと付けてないな
グリップヒーターは純正一択