【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 6台目【通勤快速】
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 青いいけど持ってるジャケットが黒ばかりだから
カラー的に似合わない
従って青は選択出来ないのだ >>1
スレ立て乙です
2018年秋発売のリミテッドが出るまで我慢して良かった。
雪が積もらない地域だけど、この冬の寒さでもグリップヒーターと
シートヒーターには助けられた。
あとナックルバイザーの防風効果が素晴らし過ぎ。グリップヒーターを
使うまでもないことがよくあった。
冷え込んで風が冷たくても冷風が指に直接当たらない 。
あと多少の雨だと、さほどグラブが濡れない。
ノーマル版でも後付けできるし、ナックルバイザーはイチ押しオプション。 >>26
確かに雨降った時は、グローブあんまり濡れないし、防風にもなったから性能は満足。個人的に、未塗装じゃなく塗装してあるやつなら完璧だった。 >>15
黒ほど何でも合わせやすい無難なカラーはないよ。
それよりバイクとウエアのカラーコーデじゃなく、ウエアはウエアで考えた方がいい。
それ以前に他人はまず君のことを気にして見てなんかいないけどな。 予価9612円、スズキSWISHはサブコンで、燃調セッティングが可能に！
https://motor-fan.jp/article/10008730
チューニングを進めるうえで必要になってくるのがFI 噴射量の調整で、いわゆる燃調セッティングである。
サブコンやフルコンと呼ばれ、ノーマルECUでは補正しきれないもしくは狙った特性を出したい場合などに最適な空燃比に調整。
パワーを引き上げるセッティングパーツだ。
「どこかが出すと思っていたんですけど、出てこないのでウチで開発しました。
ノーマルマフラーでも力強くなったり体感できますよ」とは代表の内山さん。
スロットル開度を認識する配線に割り込ませることで、12段階の調整が可能になるノーマルECUを活用するサブコンタイプ。
現在のSWISHのパーツ事情を見ると6段階程度で十分だが、ビッグスロットルボディや排気量アップの可能性を考え調整範囲を広げている。
「エンジンのポテンシャルが高いのでイジればV125より速くなると思います」と、SWISHに手応えを感じている模様。
4月にはマフラーも完成するそうなので、オーナーの皆さんはお楽しみに！ >>28
お前が知らないだけで案外見られてんだよ
まあ黒は地味でつまらん色だが一番無難かもな >>32
自意識過剰スギｗ
見られていたとしてもどうでもいい存在は即記憶から消えるんで気にする必要はないぞって意味だぞ
君がそこら辺歩いてる人の服装を一々チェックして寸評し記録でも取っているとかなら話は変わってくるけどね
後マックロクロスケは別の意味で無難じゃないからな
もしヘルメットが黒か白なら上着はグレーやネイビーなど少しでもいいから変化させたるだけでだいぶ印象変わるぞ たまに意図してないのに上から下まで
真っ黒な事あるわ 俺も気付いたら全身真っ黒
汚れが目立たないから楽なんだよ フロントの異音、国産の対策部品に交換してもらったら完全に直りました！ >>36
対策部品が出たのか・・・そろそろ買い時かなあ スウィッシュの青なんだけどものすごくトリトンブルー、クリアの塗膜が薄い。びっくりするレベル。
タンデムよくする人は多分テールカウル剥げると思う。あとハンドルカバーも だから半カバなんか付けるとステアリングカバーが擦れて色が剥げるから気を付けろ >>37
今年の4月18日に来たけど
異音しましたw >>40
増税までまだ時間があるからもう少し待たせて貰いますか・・・ 俺は台湾仕様の色変更した次モデルが国内販売されるのを待つわ。
あれだけ不具合が出た車体を色変更だけで済ませてるワケがないので、次モデルには期待してる。
今さら不具合だらけの初期モデルに手だしたくないし、足が早急に必要ってわけじゃないので発売をのんびり待つよ。 去年6月発売時点でL9（2019年モデル）として
出てるから当分は変わらないと思う。
早くても来春ぐらいか。ちなみに今はまだ5月だ。
そこまで待ってまでして買うバイクだろうか？ｗｗ 現時点で110cc以上に乗ってるんなら待ってもいいんじゃないの
俺も異音とか面倒くさそうだからモデルチェンジまで待とうかとも思ったけど
いつになるかわからないし早く50ccから乗り換えたかったから先月買った
新モデル出た頃に他社からもっと魅力ある車種出てたらそっち検討してもいいしな あれだけ不具合って前照灯のリコールと前輪の異音以外でなんかあったっけ？
つか不具合が出尽くすのなんて5年とか掛かると思うんだけどね
まぁ欲しいカラーリングが出る可能性が高いのが分かってるんなら待つのは正解だと思うよ そもそも不具合だらけっていうほど不具合あった？
来月で発売1年だけどV125のK5～K7の頃のサービス
キャンペーン連発とはかなり様相が違うよな
今のところLEDライトのリコールぐらいじゃない？
あれだって対象車両は最初の2千台ぐらいだけだし
フロント周りからの異音も今のところ平気だな
バイク屋で聞いたら、もし異音が出たらＯリングまわりを
保証交換してくれるって言ってた
台湾のNEXと車体は基本的に同じだから、ライトまわりとか
フロントのアクスルシャフトまわりとか、Swishとして
設計変更したところだけ要注意だな 他社を例に出すとシグナスのホイールがエア漏れするから交換というユーザー自身も「そんな事あるか？」って感じのが出てくるかもしれんから分からん アドレスv125の方が初期不良すごかったからな
あれ見るとスウィッシュもアドレス125も不良は極めて少ない >>47
逆にたった2千台程度しか売れなかったとも言える 去年の6月～9月に製造した分が対象だったんだから、台数的に
そんなもんだろ・・・っていうのが馬鹿には理解できないらしいｗ 天気が良かったんで郊外の山間部を往復180kmほど走ってきたんだけど、
燃費がリッター53kmいった！V125並みの燃費だわ～ >>54
エンジンベツモノ。
というかv125に戻れないくらい滑らか。
確かにリッター50いくねこれ 平野部で無くて山間部でそれならすごい良いは
俺の知り合いなんかシグナスで山手の方から会社に通ってる奴居るけど
L17k～L25ｋしか行かないと言ってたぞ 平野部だけど片道13kmほどの通勤で、結構ラフに扱っても47km/lほど。
丁寧に乗れば50以上は確実とは思ってたけど、山間部でその数値はすごいね。 ちなみに通勤で最寄り駅の往復メイン（ほぼ平地）で使うと、
リッター40kmぐらいですｗ（V125の頃はリッター35kmだった）
山間部だったので帰りの下り坂で燃費が伸びたのかな？
あと連休中ということで交通量が多かったから、十分な車間をとって
一定速度で走る時間が長かったのも良かったのかな >>39
スウィッシュでも?げるのかー。V125Sだけどハンカバ付けてハンドル左側のところら辺が?げた。
ハンカバ付けるならクリアテープや養生テープとか貼っといた方がいいね。 >>57
シグナスはエンジンが古いので燃費はとても悪い
スウィッシュのエンジンがよくできているとはいえ30きるのは酷いね.. >>59
駅までしか行かないの？そんな短距離と比べるなよ
それ以外のシュチュエーションだったら全部燃費伸びるよ >>62
山間部はもっと伸びないんだよ。
シグナスがリッター25いかないのもそれ
その山間部でスウィッシュがリッター50だからすごいと言ってるわけで 新型のシグナスは前のモデルより若干燃費が良くなってきてるみたいだが
スウイッシュに比べると全然悪い。
ただしスウイッシュがシグナスより勝ってるのはそこだけ >>64
シグナスが勝ってるのはリアディスクくらいであとは好みだね。
未だにタイヤインチ比較するバカいるけどあれはコンセプトの違い。
シグナスはエンジン何とかしてやれよとは思う >>64
わかって無いなシグナスは振動も多いし滑らかさも劣る
小回りも効かないし扱いも重い後は好みの問題 そのシグナスばっかりだよ～
リアル台湾だけど、スィッシュ1台も見かけない
ってか、鈴木自体全く見かけないわ 台湾はKIMCOが圧倒的シェアでその後にヤマハとSYMが追っかけてる状態だからシグナスだらけってわけではないぞ？？ 台湾車がシグナスぽいデザインが多いからそう見えるんだろ 若い人はヤマハってかシグナスばっか
と言いたかった
smaxもチラホラ見かけて、あの所得で頑張って買ってるなぁと
縁あって年に数回訪台するんだけど、本当に鈴木弱い
作ってるだけで、販売は「やる気」ないのかもw
アドレスz125の時にも中々パーツリスト出なくて面倒だったの
オンラインだからか、俺が外人だからか知らんけど
スレチでごめんなさいね。こっちは梅雨だけど涼しいよ ホンマ鈴木の二輪責任幹部は総入れ替えしたらええと思うわ 納車3ヶ月。二回目のチェックランプ点灯。一回目はイグニッションスイッチから、二回目はo2センサーからエラーはかれてました。みんなのも結構点灯する？ >>70
どっかの記事で読んだことあるな
台湾都市部の若者人気はシグナスがダントツでトップで理由が乗ってると女の子にモテるから何とか
デザイン重視でその他はどうでもいいと実に若者らしい理由だったな
んで少し年取ると性能やら値段やらに目が行ってKIMCO辺りを買うようになるんやろな
シグナスが大衆車ならsmaxはスポーツカーみたいな感覚だったら少し無理しても買うんじゃない？ >>72
半年間で7500㎞乗ってるけどチェックランプ点灯したことないよ
不具合的なもんは原二以下おなじみのエンストが3回位とクラッチのジャダーと前輪から異音があったけどね
そういや後輪タイヤ交換した時に片側のビード部がゴミだらけでビックリしたけど
製造現場のチェック体制とかかなりいいかげんなんだろね >>74
空気とか減って無かった？普通ごみが挟まってたらエアー漏れですぐ
空気抜けてしまうはずだけど >>72
乗り始めた頃はたまに点灯したけど今は全くないな
ショップの人によるとエンジン始動のタイミングが悪いとたまに点くそうな
仕様なので気にせず乗ってくれだとよ 今日現行のシグナスXの赤を見たがカッコ良かった
ちょっとあれは派手だろと内心馬鹿にしてたが
普通に違和感なくカッコ良く見えた
参ったな～ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
