【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part66【原二】
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【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part66【原二】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548471995/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>728
エンジンガードは簡単に取り外せるし、マフラーも気になるのならヤフオクとかで買って交換すれば?
カタログ数値ではパワーに多少の差はあるけど、しょせん同じエンジンのバイクなんだから実際に乗ってみれば差なんてわからんレベルだよ。 >>732
もちろんそうだね。
エンジンガードはヤフオクで3〜5000円位で売れるので、そちらを当ててやればいいだけの話だったりするけど。 >>734
外したパーツをヤフオクに流してチャラにするまでもなく標準で好みの状態でしかも安ければそっちがいいじゃない 2Fってさ、わざわざ高い金出して不細工な中華オプションだらけじゃなｗ
手間かけて取り払っても残るのはパワーのないエンジンだけっていうな Hと2Fの差15000〜20000円程度の話なのに
貧乏アピールだっせえええーーーーｗｗ 延々くだらない繰り返しやってる貧乏初心者眺めるのくそ面白え（笑）
だっせえええーーーーｗｗ Hの2Fに対する嫉妬
だっせえええーーーーｗｗ
キャブ口径とマフラーで絞ってるだけなのに
Hのがパワーがああああーー
だっせえええーーーーｗｗ 低能君にお似合いのシナ人仕様のダサくて遅いウンコバイク
それが2F(笑) 中華部品は信用ならんとか言うのに怪しげなカタログスペックを必死に信じるH乗り
だっせえええーーーーｗｗ H買って2Fの装備移植するとか
だっせえええーーーーｗｗ >>737
俺の意見はあくまでも今回の質問者向けのものなのでね。
でもまぁ確かに不要なエンジンガードよりステップを何とかして欲しいわなぁ。
俺も前乗ってる時に固定ステップを縁石に擦ってびびったことがあったし。 固定ステップは転けたときに足首を守るためにあえて可変じゃなくしてるのに
自分で勝手に変えろ
だっせえええーーーーｗｗ 糞遅いウンコバイク、2Fの超絶手抜き大欠陥！
固定ステップが気になって眠れない低能君(笑) Hはこりゃ今時さすがに・・・って中国人如きに改良されたクソバイク（笑）
だっせえええーーーーｗｗ 近々遅いウンコバイクの欠陥ステップが引っ掛かって大怪我する運命の低能君(笑) 強風で倒れてた時に可倒ステップでクランクケースめっこりで涙目
だっせえええーーーーｗｗ >>E0Xq
そんなに涙目で真っ赤になって事故が怖いならHの部品を買ってつけろよ
半身不随で本当の涙目になるよりましだぞｗ 2F純正の固定ステップのがいいってんだろがー可倒ステップなんて良いこと無いって言ってんだろがー
だっせえええーーーーｗｗ 言ってんだろがーとか叫んでみても正に負け犬の遠吠えにしか聞こえない gs125のヘッドライトの光軸調整ってどこのネジをどう回せばできるかわかる人いますか？ 調整用のネジなんてないから、ライト止めているネジ緩めて調整してね >>760
ライトごと動かすんですね、ありがとうございます！
カブみたいにどこかにネジあるのかと思ってました！ 80年代の小排気量車だと結構な割合でそんなだったと思う 梅雨が明けたと思ったら、やっぱり猛暑がきた。
今月、GN納車されてあんまし乗れてないから
乗りたいんだけどこの暑さはキツイなぁ どうせ何被ろうと髪は崩れるし半ヘルやジェッヘルて着脱が楽な以外乗ってる最中は夏は虫、冬は寒いで何一つ良いとこなくて結局フルフェのが快適じゃん
警察は顔が見える必要が有るんだったかでジェッヘルなのわかるけど一般人がフルフェ以外を選ぶ理由わからねえ ピンクの買い物バイクに重いわ暑いわのフルフェイスって
どこの初心者だよ ジェットヘルは被ってるよ。
ただ、スモークシールドだから夜は開けて走ってて
茶畑の間の道だから顔面に大量の虫が当たる。
フルフェイスは暑いから冬しか被らん。 オフ用フルフェイスのバイザーとシールドを取って被ってる フルフェイス＝初心者とか変なヘルメット被ったりとか、世の中変わった人が結構居るもんだな ↑自分が一番の変わり者だと気付かない珍人の超初心者
TPOを考えろアホ >>777
スモークシールドやめたほうがよくない?
夜間とか雨天とかで視界が悪くなるし、かといって上げて走っていると飛石などで失明や顔面崩壊の危険もあるわけだし。
サングラスにするかシステムヘルメットにするのがオススメ。 おれはメット4つあるから
状況とバイクによって使い分けてる おお、それは理想的だな。
ウチは置き場所的にきついわ。 用途も聞かずに否定したり、
種類も聞かずに肯定したり。大丈夫か？ 実際はシールドつきジェットよりフルフェのほうが涼しいんだけどな 安物は除くけど 猫耳付きのフルフェイスは
耳部分がエアインテーク構造になってんの？涼しそう >>786
シールド付きジェットとフルフェースしか知らない痛い超初心者 >>787
あれはどういう構造になっているのか知らないけれど、簡単に外れるようになっていないのだとしたら、転倒時にどこかにひっかけたら首の骨折れるな。 >>787
あれおっさんが被ってるの見たことあるけど、めちゃめちゃキモいで
チビデブのおっさんはもちろん男がかぶる物やない まぁ外観からは男も女もわかんないんだからいいんじゃね。
DB以外は。 GZ は旋回するのが大変だがGS,EN は楽だ。
ホイールベース長とハンドルの切れ角の差が大きい。
GN はその中間ぐらいなのかな。 買って帰宅後即フォーク突き出しやったからノーマル覚えてすらいないがハンドル切れ角45と相まって取り回しの楽さはめっちゃいい ゴミ倶楽部のGN倶楽部
だっせええええええーーーーーーーーｗｗｗｗ 2fでこの一週間で2回転倒した
エンジンガードとサイドバッグのおかげでほぼ無傷だったけど
購入して4年目で初めて転倒したのでちょっとショック 憧れのYZF-R25を手に入れて、
新車から何度もコケてる方もいる。 >>799
1回目は砂利の駐車場に止めといたら大雨に降られて地面が緩くなって転倒してた
2回目は狭い道でUターンしようとしたら下が砂で滑って転倒した
慣れというか油断から来たと思う
今一度運転にも駐輪にも気をつけるよ
中古で買ったけど転倒歴無しだったから2fに悪いことした気持ちでいっぱい 転倒してやっぱり一番気になったのがレバー類が折れてないか
今回は幸運にも折れてなかったけど
とりあえずロッキングプライヤーを買って常に積んで置くようにするよ
予備にレバー類一通りほしいけど2fのクラッチレバーってhとは共通じゃないですよね？ Hがスイッチなしで2Fがありだっけ?
うろ覚え。
だとしたらそのぶん形状が違うはずだな。 うっかりキーをパーキング側にいれて駐車してバッテリーあがり起こしてしまった
原二だから押し掛け簡単とはいえそれなりにめんどくさいし体力使う……
ちょくちょく同じことやっちゃうんだよなぁ >>803
メインキーから出てる配線を一本カットするだけでpをキャンセルできたと思う Hはバッテリー点火だから
あげると押してもかからない そういわれても原理はわからないが平地で押し掛けできるんだからしょうがない セルが回らないけど点火はできる程度に上がってるってだけだろ Hはカムチェーンテンショナーの定期調整がめんどくせえよな
毎回ノイズが激減するからやらない訳にもいかねえし カムチェーンテンショナーの定期調整による音の違いなんて
1万キロ以上放置しないとわからんだろ
最初はマニュアル通りに3000キロごとにやってたがなんの意味があるのかわからんかった
だんだんメンテずぼらになってきて、1万キロぐらい放置するようになって
初めて張り直したときの音の違いをなんとなく実感できるようになった >>809
あれだけ変わるのに音の違いがわからないとか
放置プレイ丸出しかよ >>810
むしろそんな音が変わる前に調整するべきなんじゃ… >>812
固体差というかHは完全にマニュアルでの調整なんだからこのバイクの仕様ね
例えばオート調整でもテンショナーが動かなくなるKDXの場合は持病
ttps://www.youtube.com/watch?v=IHJl0syXNBE&feature=youtu.be&t=305
Hを放置すればこんな風にノイズの多いbeforに近い音なるだけよ
カムチェーンの伸びが進んで悪化するとブロー さすがにこれがわからないんだったらさすがの俺でも耳鼻科に行ったほうがいいと思うわ。 KawasakiのKDXは２ストだからテンショナーは無い
KLXじゃねーの？ 納車3000kmでカムチェーンテンショナー調節したら、6000回転くらいからの振動がめちゃめちゃ小さくなって草 GN倶楽部ミーティング
だっせえええええーーーーーｗｗｗｗ 非会員も参加可
倶楽部の意味ねえええーーーｗｗ
だっせえええええーーーーーｗｗｗｗｗ 非会員も参加可ｗｗｗｗ
だっせえええええーーーーーｗｗｗｗ GN倶楽部ステッカー配布ーーー
だっせえええええーーーーーｗｗｗｗ 全ミーでゴミツリー見れる
だっせえええええーーーーーｗｗｗｗ 何か面白く展開してゆく話題、誰かお願いしますという他力本願。 シュガーうっぜええええーーーｗｗｗ
だっせえええええーーーーーｗｗｗｗ >>827
お前だっせえええええーーーーーｗｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
