【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part66【原二】
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前スレ
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part66【原二】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>760
ライトごと動かすんですね、ありがとうございます!
カブみたいにどこかにネジあるのかと思ってました! 80年代の小排気量車だと結構な割合でそんなだったと思う 梅雨が明けたと思ったら、やっぱり猛暑がきた。
今月、GN納車されてあんまし乗れてないから
乗りたいんだけどこの暑さはキツイなぁ どうせ何被ろうと髪は崩れるし半ヘルやジェッヘルて着脱が楽な以外乗ってる最中は夏は虫、冬は寒いで何一つ良いとこなくて結局フルフェのが快適じゃん
警察は顔が見える必要が有るんだったかでジェッヘルなのわかるけど一般人がフルフェ以外を選ぶ理由わからねえ ピンクの買い物バイクに重いわ暑いわのフルフェイスって
どこの初心者だよ ジェットヘルは被ってるよ。
ただ、スモークシールドだから夜は開けて走ってて
茶畑の間の道だから顔面に大量の虫が当たる。
フルフェイスは暑いから冬しか被らん。 オフ用フルフェイスのバイザーとシールドを取って被ってる フルフェイス=初心者とか変なヘルメット被ったりとか、世の中変わった人が結構居るもんだな ↑自分が一番の変わり者だと気付かない珍人の超初心者
TPOを考えろアホ >>777
スモークシールドやめたほうがよくない?
夜間とか雨天とかで視界が悪くなるし、かといって上げて走っていると飛石などで失明や顔面崩壊の危険もあるわけだし。
サングラスにするかシステムヘルメットにするのがオススメ。 おれはメット4つあるから
状況とバイクによって使い分けてる おお、それは理想的だな。
ウチは置き場所的にきついわ。 用途も聞かずに否定したり、
種類も聞かずに肯定したり。大丈夫か? 実際はシールドつきジェットよりフルフェのほうが涼しいんだけどな 安物は除くけど 猫耳付きのフルフェイスは
耳部分がエアインテーク構造になってんの?涼しそう >>786
シールド付きジェットとフルフェースしか知らない痛い超初心者 >>787
あれはどういう構造になっているのか知らないけれど、簡単に外れるようになっていないのだとしたら、転倒時にどこかにひっかけたら首の骨折れるな。 >>787
あれおっさんが被ってるの見たことあるけど、めちゃめちゃキモいで
チビデブのおっさんはもちろん男がかぶる物やない まぁ外観からは男も女もわかんないんだからいいんじゃね。
DB以外は。 GZ は旋回するのが大変だがGS,EN は楽だ。
ホイールベース長とハンドルの切れ角の差が大きい。
GN はその中間ぐらいなのかな。 買って帰宅後即フォーク突き出しやったからノーマル覚えてすらいないがハンドル切れ角45と相まって取り回しの楽さはめっちゃいい ゴミ倶楽部のGN倶楽部
だっせええええええーーーーーーーーwwww 2fでこの一週間で2回転倒した
エンジンガードとサイドバッグのおかげでほぼ無傷だったけど
購入して4年目で初めて転倒したのでちょっとショック 憧れのYZF-R25を手に入れて、
新車から何度もコケてる方もいる。 >>799
1回目は砂利の駐車場に止めといたら大雨に降られて地面が緩くなって転倒してた
2回目は狭い道でUターンしようとしたら下が砂で滑って転倒した
慣れというか油断から来たと思う
今一度運転にも駐輪にも気をつけるよ
中古で買ったけど転倒歴無しだったから2fに悪いことした気持ちでいっぱい 転倒してやっぱり一番気になったのがレバー類が折れてないか
今回は幸運にも折れてなかったけど
とりあえずロッキングプライヤーを買って常に積んで置くようにするよ
予備にレバー類一通りほしいけど2fのクラッチレバーってhとは共通じゃないですよね? Hがスイッチなしで2Fがありだっけ?
うろ覚え。
だとしたらそのぶん形状が違うはずだな。 うっかりキーをパーキング側にいれて駐車してバッテリーあがり起こしてしまった
原二だから押し掛け簡単とはいえそれなりにめんどくさいし体力使う……
ちょくちょく同じことやっちゃうんだよなぁ >>803
メインキーから出てる配線を一本カットするだけでpをキャンセルできたと思う Hはバッテリー点火だから
あげると押してもかからない そういわれても原理はわからないが平地で押し掛けできるんだからしょうがない セルが回らないけど点火はできる程度に上がってるってだけだろ Hはカムチェーンテンショナーの定期調整がめんどくせえよな
毎回ノイズが激減するからやらない訳にもいかねえし カムチェーンテンショナーの定期調整による音の違いなんて
1万キロ以上放置しないとわからんだろ
最初はマニュアル通りに3000キロごとにやってたがなんの意味があるのかわからんかった
だんだんメンテずぼらになってきて、1万キロぐらい放置するようになって
初めて張り直したときの音の違いをなんとなく実感できるようになった >>809
あれだけ変わるのに音の違いがわからないとか
放置プレイ丸出しかよ >>810
むしろそんな音が変わる前に調整するべきなんじゃ… >>812
固体差というかHは完全にマニュアルでの調整なんだからこのバイクの仕様ね
例えばオート調整でもテンショナーが動かなくなるKDXの場合は持病
ttps://www.youtube.com/watch?v=IHJl0syXNBE&feature=youtu.be&t=305
Hを放置すればこんな風にノイズの多いbeforに近い音なるだけよ
カムチェーンの伸びが進んで悪化するとブロー さすがにこれがわからないんだったらさすがの俺でも耳鼻科に行ったほうがいいと思うわ。 KawasakiのKDXは2ストだからテンショナーは無い
KLXじゃねーの? 納車3000kmでカムチェーンテンショナー調節したら、6000回転くらいからの振動がめちゃめちゃ小さくなって草 GN倶楽部ミーティング
だっせえええええーーーーーwwww 非会員も参加可
倶楽部の意味ねえええーーーww
だっせえええええーーーーーwwwww 非会員も参加可wwww
だっせえええええーーーーーwwww GN倶楽部ステッカー配布ーーー
だっせえええええーーーーーwwww 全ミーでゴミツリー見れる
だっせえええええーーーーーwwww 何か面白く展開してゆく話題、誰かお願いしますという他力本願。 シュガーうっぜええええーーーwww
だっせえええええーーーーーwwww >>827
お前だっせえええええーーーーーwwww GN倶楽部ってしょーもないおっさんの集まり
だっせえええええーーーーーwwww 今20代でgn倶楽部に興味あるんだけどおっさんばっかなの? >>834
いまごろ何言ってんだか
そもそも日本のバイク乗りの平均年齢は52歳だから >>834
ゴミ倶楽部に入会するんじゃなくて自分で仲間集って立ち上げろよ
あんな素人おっさん倶楽部とかwwww
だっせえええええええええーーーーーーwwwww(笑) オモチャレベルの単気筒125cc弄るくらいで神の手称号wwww
だっせええええーーーーーwwww
レベル低いーーーーwww
なんだその倶楽部wwww このシュプリングは要らん
だっせええええーーーーーwwww よ!
だっせー君、元気ないじゃん?
さ、もっと元気よく! ゴミと言われて悔しいんでGS買ってシフトします!
だっせええええーーーーーwwww せっかくスレが進んでると思って見たら
あぼーんばっかり。 変なおじさんだ!
だっせええええーーーーーwwww >>843
あぼーんの内容が気になる
だっせええええーーーーーwwww 倶楽部ミーティングなのに非会員参加可www
暑さで頭おかしいwwwww
だっせええええーーーーーwwww ゲストが参加できるのは
別に変じゃないけど
秘密結社だと思ってるのかな? お盆休みにツーリング400キロ走ってきたけど
燃費38km/Lだったわ 夏のツーリングなら相当飛ばしてもリッター45は割らないだろ
未舗装の林道専門か? 小排気量車の燃費は乗り手の体格や服装でもかなり変わるって知ってる? 小排気量のバイクなのにライジャケライパンとかガチガチの装備で乗ってると頑張ってんなー(笑)って思っちゃう >>857
GN倶楽部にいっぱいいるだろ!
だっせええええーーーーーwwww レッドバロン逆輸入の欧州GSに乗ってますが、ハイオク入れても大丈夫すか?
バロンの店員にはレギュラーでいいと言われてたので今までそうしてましたが、ハイオク入れたらどう変わるのかなと >>857
じゃー、お前は125乗るときは当然、ヘルメットも頭悪そうなペラペラのハーフヘルメットなんだろうな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています