【SUZUKI】GIXXER ジクサー 17台目【INDIA】
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軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
ジクサー250近日発売の噂もありさらなる期待が高まります。
・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
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【SUZUKI】GIXXER ジクサー 16台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1552437377/l50
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>43
ヤンマシって馬鹿にされてるけど結構当ててるからな
まあ数撃ちゃなんとやらかもしれないが もう250でスレ立てればいいんじゃない? 新型が出る時はどこのスレでもこの手の揉め事が起きる >>43
デビュー可能性50%とかウケるw
中学生くらいの時に読んでたファミ通でもそんな事書いてあったようなw
ゲーム名の後に(仮)ってついてるんだよ
しかし当たってるな インドで先にフルカウルが出るってのも最近の海外サイトで噂してたし もし万が一フルカウルのみしか出なかったらフルカウルを剥ぎ取ってハーフカウル(アンダーカウルは残す)
かセルフストファイにするわ >>46
150ccの話題もあまりないしいいんじゃね
250が出ればそれとの違いで盛り上がりそうだし マジでジクサー300欲しい
155という微妙な排気量で出してそれなりに成功したんだから
250ついでに300出してくれよ
どのみちヨーロッパでも売るんだろ? 250以下だからそれなりに成功したのに
300なんて出すわけねーだろ R/MT25のついでに03があるような感じで300出してくれんかと思ってるのよ
ジクサーがエウロパ星でも販売されることになれば可能性はあるはず
インド→ヨーロッパ→日本というように真のカレーバイクにもなれる 出たとしても日本で正規販売はしないだろうし
輸入するショップも無いだろう
CB300Rがそれだな ジクサ−750
ジクサ−1000
もはやジクサーじゃないだろw
せいぜいジクサ−250までだよ
それ以上はジクサーっぽくない 50cc廃止で自動車免許で90まで
350まで車検無しで中免は500までOKに
そしてジクサー90登場 結局でかいの欲しいんじゃんお前らw
何が150のベストバランスだよ 結局でかいの欲しいんじゃんお前らw
何が150のベストバランスだよ 結局でかいの欲しいんじゃんお前らw
何が150のベストバランスだよ 自分は「パルサー200NS」を所有しています
同じインド系バイクです、これからよろしくお願いいたします。 >>55
ジクサー1000てそれGSX-R1000だからな
早口で言ってるだけw まぁ、呼び名がジクサーになってるだけで四気筒とかのとは違うけどな
ジクサーは軽量軽快なシングルで展開していってほしい
スズキの単気筒ロードバイクといえばジクサーみたいな >>64
昨日、交差点で横にパルサー並んだけど、速かったな。GIXXER乗りとしてはちょっとうらやましかった。 >>67
出だしは原付にも負けますけどね^^
自分のマニュアル操作が未熟なせいも有るかも知れませんが
原付にビィィーンと先に行かれますw 集合場所は横須賀でいいか?インド要素無いけど
それとも全国のCoCo壱で不定期開催か このバイク目一杯加速してよっしゃあって思ってもメーター見ると85とかって表示されてて微笑ましい
因みにいまだに100km/h出したことがない >>64
パルサー200NSってメーター読み最高速135km出るんでしょ?200cc6速イイね〜 150の強化版かと思ったが250はスポーティに振るのかな
でも基本的には中低速重視型っぽいんだが どうだろう
150とは違うものにしてそれぞれの良さを出すのもいいな GSX-S250と食い合わないようにせんと会社的に困らんのかな? 高くていいから
250ネイキッド出せ
70万までなら買う(インドバイクでw インドスズキのホームページ見るとジクサーかスクーターか大型かみたいなラインナップだから
GSX250Rの存在とかはあまり考えずに
値段も含めてSFと被らない方向で考えたのかね まだグースみたいなデザインならウェルカムだけど、またジクサーっぽかったら屁が出るな グースみたいなデザインだったらウェルカムわかる
それでこそスズキだな 一周回ってカッコイイ >>82
俺は安いからジクサーが好きなわけじゃないからな
安いから飛びついたって人もいるだろうし安さはもちろん重要な要素だけど
スズキからいいものが出てきてきたら多少値が張ってもがんばって買うね
他では代用できないからな 特にエンジン やはり他メーカー同士で違いそれは代用できるものじゃないからね どうもスパイショットでカウリング+セパハンだろうってなってるからグース的デザインじゃなさそうね 250がスポーティに全振りなら、150と250二台持ちしてもいいかもなw
150もめっちゃいいバイクだしな 気軽さではこっちが上だろう ジクサー250はFZ25が対抗馬と思ってたが、バイク的にも噂されてるスペック的にもライバルはCB250Rとかアパッチ300?とかなのかな
ちょっと予想以上だわ フルカウルは目を引くんで初弾のインパクトで出してるんだろうけどあとからネイキッドも出るだろ
まあネイキッド出なかったらセルフでハーフカウルにするけどw
最初からシブいハーフカウルとかこないかな 予想の斜め上をいってくれスズキ いきなり新型カタナみたいに見た瞬間、微妙な顔にならないようなのお願いします >>94
セパハン、倒立フォークが本当ならけっこうキャラ違うけど、エンジン的にはそこまでキャラは変らないんじゃないかな
中低速のある実用的で150よりももうちょいスポーツ寄りになるくらいじゃないか
本当にスポーツに全フリすればユーロ5対応とはいえ30psを超えてきそう ただしそこまでやると下がスカスカで乗りにくいものになる
性能的にはCB250Rと近いんじゃないだろうか
油冷でユーロ5に対応し軽量で26.5PS けっこう本気だと思う >>96
ボンナイフまだ現役だったかw
これでいいから日本で売ってくれないかな 後は気になるのが燃費だよね!
タンク12Lだから、満タンで500キロ位は
走って欲しいとなるとリッター40以上は
行って欲しい!
ギアが6速だから、上手く回せば行くかな? 予定通りのSOHC油冷単気筒
ジクサー150より全体的に少しだけ大きくて、シート高は15ミリ上がってんな これから免許取って買うつもりだけど
思ってたより大分スタイリッシュで150と迷うなあ 燃費はどうなんだろうか…
少し高回転型のショートストロークだからそこまで期待できなそうだな 日本の若者に売ろうとジクサー150を正規販売したが
若者はフルカウル好きが多くオッサンにしか売れなかった
その反省を生かして普通に日本でも売る気が窺える
オッサンの俺はネイキッドが早く見たい この後から付け足したようなミラーはまさにスズキwww
GSX-R250Rから進歩してないwwwwww >>100
CBR250Rに近いスペックだから30〜35km/lくらいと予想 >>111
DOHCじゃなくてSOHCだからもう少しマシかも 日本での価格がどのくらいが解らんけど
GSX250Rより若干安いならこっちかな 161kgはないかな
個人的に軽さこそがジクサーの一番の強みだったのに
CB250Rくらいにしてくれないと 大排気量化、ショートストローク化でタンクサイズ据え置きだからなあ
航続距離は落ちる 若者はフルカウル好きなのかね
俺もギリギリ若者だと思うけどフルカウル好きじゃないな
何か必死感があるから
選択肢としてSFを国内で性器販売すれば良かったのに 軽量&ロングストロークというキャラを完全に捨ててるな
これはどうなんだろうなぁ
150とは別物な予感 インド人が好きなんだろう
現地でSFの方が売れてたのかね インド人は経済性重視だから燃費は悪くないと思う
重量は150ベースの車体で、インドの道路事情を考慮して補強していったら重くなったのかもしれないな ジクサーの安さは凄いよな
安いスクーター買おうかと思ってたけどこいつの存在を知って即買い
しかもめっちゃ軽くてビビる
俺みたいにバイクにそこまで熱意無いやつほどこれにするべきだと思う
チャリ感覚で気軽に出かけられる
ジクサーを初バイクに買う学生も多いらしいな 161kgか
CBR250Rがもうちょいショートストロークになったようなバイクかな
乗ってみないとわからないが面白そうだ
ネイキッド版は155kg位かな >>101
見た目も変に格好つけすぎず落ち着いた雰囲気で良いな 黒がいいわ シルバーのデカデカ250の文字いらんw
てか、カラーはシルバーとグレーとブルーとか予想してたが、そりゃブラックはあるよな つか、これはセパハンなの?
ポジションは楽そうでいいな
シート高も高くチビ短足に合わせたようなものでなくて本当によかった リアタイヤは150か
やはり全体的に150より大きめの設定だな スーパーモノみたいなバランサーは付いてないのかね。 後は顔次第だな
前衛的なブサm顔じゃなければいいが >>132
俺たちのスズキだぜ?なんの心配もいらない >>101
https://i.imgur.com/BYTjWUf.jpg
この黒いのは150のSFじゃないの?という話が出てるね
同時発表&発売なのかな >>134
フロントディスクとフェンダーが違うから別の車だな >>124
mt初バイクで入門としてお値段手頃でおすすめできるしな
スクーターにあきたリターンしたいってのにも受け入れられそう
後者は俺なんだがほんと買おうか悩んでるぜ 見た目かっけーやん
マフラーは排出エンドもテカテカじゃないアルミみたいなのになってるでしょ
艶消しみたいで角があるタイプ CBR250R乗りとしてはジクサー250はもの凄く気になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています