【SUZUKI】GIXXER ジクサー 17台目【INDIA】
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軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
ジクサー250近日発売の噂もありさらなる期待が高まります。
・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
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【SUZUKI】GIXXER ジクサー 16台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1552437377/l50
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と入れてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured フルカウルはGSX250R2気筒あるから置き換えない限りフルカウルは日本には来ないだろうねまたネイキッドだよ
最大トルク22.6Nm/7500rpm 最大馬力26.5PS/9000rpm短気筒って古い中国系の2気筒Vスト、GSX系エンジンより早いぞ、
新設計だけはあるね、日本に来ると価格58万ぐらいにはなりそうだがね、 150kgって誰か言ってなかった?
水冷DOHC2気筒とあんまり変わらないじゃねーか あっちでの販売価格26万円くらいやろ?
来るとしたら40前後やろ とはいえデザインは好み
GSX250Rの存在意義がなくなるような センタースタンドとキックスターター付けてくれたら買う。 >>576
なんでFIにキックスターターがいるのよ GSX250Rってどこの国で売れてんの?ジクサー250出たら入れ替えじゃない? >>549
4発レーサーには使えないって結論
小排気量なら活きる >>571
なんだこいつ
全てが否定的だな
みんなに嫌われてそう 公道で何に勝つんだよ
いい加減そんな幼稚なのはやめて自分が楽しいと思えるバイクに乗れよ >>584
ホンダ38馬力
ヤマハ36馬力
カワサキ37馬力
スズキ26.5馬力 楽しいっていうか、もう年なんで楽にツーリングできるバイク乗りたい。
取り回しもそこそこ軽くて、高速も100巡航楽にこなせるやつ。
それでこれが候補に上がったが、試乗してみたら期待値が大きかったせいか
高速巡航は100はきつかった。今の候補はバーグマン200。スズキばっかだなw >>586
250cc二気筒で馬力引き出した所で下が薄い常用域が遅いバイクになるだけだからなあ
R25とかニンジャ250とか、GSX250Rにゼロ発進で置いていかれるんだよなあ
馬力が高いと最高速が出るって?そんなのは400や大型に乗ればいいんだよ 誰でもアクセルひねりゃパワー出せるからさあ くっだらねえ
馬力を出すんだったらせめて低速も余裕の出せる400ccとか650ccとかでやったほうが面白いバイクになるんだよね
グラディウス400はV型二気筒でCB400SF四気筒の馬力を凌駕してたからなあ もちろん低中速トルクはクラス最強レベル
GSR400は61馬力だったしな
馬力いうのはせめて400ccからだな
250ccで馬力とかさあ 恥ずかしい初心者丸出しだからリアルで言わない方がいいよボクちゃん 小排気量は常用域でいかに軽快で楽しいかだな
250cc二気筒で35馬力以上出たってか? それは良かったな 低中速うっすいつまんねーバイクにしてまで馬力出したところで
お気楽うんこツアラーのCBR400Rに鼻くそほじりながら直線の最高速で負けるよ
馬力言うんなら400でも大型でも乗れよって話なんだよなあ 誰でも池沼でもアクセルひねりゃ馬力なんて出るからさあ >>588
つまり他3メーカー250と同じ土俵にあがってないということでよろしいですか? >>584
それはGSX250Rが担ってるからね
ジクサー250は日本で売るにしても50万近くになるだろうから
正規で扱うか微妙だし、そもそもこの内容で50万出す人が居るのかと…
と言う訳で150SFの正規販売頼むぜスズキさん だからオマエらそんな50万以上とか適当な事ネットに書いて企業に損失もたらしたら実際に捕まるぞ
スズキ本社に報告しておこうか?
あまり適当なこと書くと取り返しが付かんぞ
ネットタトゥーって知ってるだろう 長文連投するバカは何したいん?
スレの主にでもなったつもりかよくだらん。 >>592
捕まるか馬鹿。
確実な情報がないから値段予測してるだけなのに何で捕まるんだよw スパイショットのほうがひどいと思うけど
タイのsuzukiに連絡してあげなよ Ninjaや250RRはそこまで低回転トルク薄くないぞ。ギア比の問題もあるけど。
乗ったことあんのか?
本当にトルク無いのはホーネットやバリウスだ
個人的には250単気筒フルカウルはCBR250Rが製造中止でスキマ市場になってるから
GSX250Rをつぶしてでも売ればいいだろと思う はっきりいって、単気筒のSSは日本では売れない。スズキも馬鹿じゃないからそれはわかっている。 GIXXER250
タンデムシート短かw
要らないよ、こんな貧乏臭いバイクw
インドバイクってこんなのばっかりだね あ?スレ違いの話すんなハゲ
なにがニンジャ250だ 帰れ >>599
売れるのが怖いのか
どうしたんだ虚勢張って
日本でジクサー250が安価で出ると都合が悪いのかね ジクサー250が日本で定価45万以下
実売価格 最安値38万
とかなったら売れるわなあ
こんなカッコよくて安いバイク 売れないわけがない
どうした そうなったら都合が悪いか? 怖いのか? あ? どうなんだ
脅威だから叩かずにはいられない
わざと無関心を装わずにはいられないか
わかりやすいなあオマエラは >>569
外気温は制御できないからなあ
空冷はまさに風まかせ
最終的には水も空気で冷やすとは言うものの
空気より熱容量の大きな水を媒介させる分、安定した温度管理ができる
安定した温度管理は、パワー、燃費、排ガス、すべての点で有利
だから複雑になるにもかかわらず、水冷が主流になってきてるわけだし
正直、この時点で油冷にこだわるスズキは変態だと思う
水冷よりもシンプルで、空冷よりは温度管理ができるというところなんだろうけど
あれだけ油路の工夫などしてれば、空冷のシンプルさは失せてしまうだろうし >>605
たぶん>>569は亡き本田宗一郎の御霊が言っているので真に受けてはいけない 250かあ…
フルカウルには興味ないし、ネイキッドで出るとしても
値段にもよるけど、250ならばCB250Rを選ぶかな、現時点では
150は、あと少し高速域で余裕があると文句なしなので
基本的には今のままで、200cc版が出てほしいなどと夢想する >>506
何このメカゴジラ感!
刀は壮大に外してまさかのジクサーメガヒットあるよな 単気筒の低中回転域の瞬発力で走らせたいところをショートストローク高回転化で造るところがさすがスズキ。
GSX-R750J型のショートストロークエンジン思い出したわ 馬力なし
短期等
タンデムシート短い
油冷
フルカウル
売れないかな・・・ タイで流行ってくれればボアアップとか来るだろうしワンチャン楽しくなる
250かなり欲しいけど次はオフ車って決めてるんだなぁ 金かからない割にまあまあ走るから評価されているわけで
高くなったらジクサーである必要なくなるよな 安さは正義
値段を税込49万円くらいまでに抑えられれば売れるだろう
単気筒だから売れないってことはねぇ
NinjaSLは同社に大人気の2気筒版いても1500台くらいは売れてたし
GSX250Rの値段と同じか超えたりしちゃうとダメかもな… このご時世に新型油冷sohcショートストローク高回転エンジンを開発してくるところが
変態スズキなんだよな。
その熱意でリカージョンも頼む。 ジクサー150SF
現地価格109870
ジクサー250SF
現地価格170655
150の1.55倍
ジクサー150の日本価格¥321840
ジクサー150SFが日本で正規販売してた場合
GSX-S125とGSX-R125の価格差¥22200を足し¥344040と仮定
1.55倍し一桁四捨五入すると
ジクサー250SF¥533260
ジクサー250¥511060 >>616
Ninja250SLはABS付きでも151kgと10kg軽く
水冷DOHC 29ps/9700rpmとよりパワフルだった
価格も45.9万円〜とリーズナブルなのも大きい
LEDライト以外はジクサー250のほうが見劣りするように思える ジクサー250と150sfと比べると150sfのほうが手堅い感じはする。センスタも付いてるし。
でも無印150と比べると11kg重くなってるのが残念。
あちらはカウルが流行ってるのか?日本では80年代ごろに流行したが。 >>621
個人的にガキっぽいと思うw
「俺はレーサー!」
みたいな
人気とは思わんが
まぁ風に関して楽だし
合理的だったりするんだけどね 流行は繰り返しなんよ
カウル→ネイキッド→カウル(今ここ) >>622
何が好きかは自由だが、嫌いなら話にのらなくていいよ
レースでバイク人気に火が点いてフルカウルが流行るのは世界共通だから
ネイキッド好きな奴って、ネイキッドが好きなんじゃなくて
フルカウルにアンチしてるだけの奴がほとんどだし
こいつらに聞いても「ネイキッドが好き」と言わずに「フルカウルが嫌いだから」って言うんだよな
はっきり言って偏屈なだけ、反抗期の餓鬼みたい >>615
分かる、ジク150は乗ると「150ってこんなに走るのか!?」という驚きがあった、しかもあの安さで
新しい250はSPECだけみるとそういう驚きはなさそうだね
あと値段もこの時勢だから日本はけっこう上げてくるだろうね
そうすると魅力ないわなあ
輸入屋で売ってるFAZER25とかFZ25買うか
ジク15、もしくはFZの15がええやろね、15はやっぱ安い、
25になると安い!と言い難い
FZ25は理想なんだよなあ、実用のセローエンジンだから、
ジク250は色気出してCBR250Rの領域に踏み込んだ、嫌な予感がする >>625
スズキなんだからマトモな奴なんて…
カウル有りに乗る→メンテ時めんどくせぇ!カウルなんていらねぇ!
カウル無しに乗る→風きついなぁ。カウル欲しいなぁ。
俺はコレをを繰り返してる >>616
値段だけでは判断できなからやっかいなんだよなあ
CBR250RRやレブルみなよ、ぜってー売れねえとか言われてたのに売り上げ1−2だぜ
GSX250Rなんか新車36万ぐらいで売ってんだぜ、爆安だぜ >>618
その通りの値段になると売れないかもなー
俺も割高に感じる
単にジクサーが日本価格盛りすぎなのか、SLが異常なほど安かったのか、どうなんやろか 250で盛り上がってるけど150の新型はどうなのよ?
日本じゃまだ旧型継続か? 150は来年初めor旧型在庫次第、SFなし。
GSX-R250次第でGSX-250Rの終了確定。前後SF250投入。
と、予想している。
トランプショックで中国生産モデル終了で.........早期? >>608
あーメカゴジラ なんとなくわかる
ガイガンとかいう怪獣っぽさもあるかもな >>609
低中速に全フリは150でやったからな
250はまたキャラ違った高回転型でぶん回して面白いタイプなんだろうな
150と250で低中速の加速比べれば同じくらいになるかもな >>628
まあ売れてるって言っても
年間売り上げ1位のレブルが5000台くらいで、GSX250Rが1000台くらいだっけか?
ぶっちゃけ目糞鼻糞だよなw
メーカーは日本市場は慈善事業と自国メーカーっていう使命感でやってるんだと思うよ 頭が下がる思いだわ >>626
ジクサー250の輸入車でいいじゃん
ジクサー250日本仕様も実売最安値は38万くらいになるだろうけど
そうなったら都合悪いか?
別にいいじゃん 安くなっても
ジクサー250が安くなったところで、キミが乗る30万円の安価なジクサー150の価値がなくなり全てが否定されるわけではないんだよ
そんなに恐れる事はない
150と250は特性の違うバイクでそれぞれに良さがあるんだから、自分が選んだバイクにもっと自信持ちなさい スズキの値引きはでけーかもだけど、田舎だと値引き無しの定価販売が多いんだよなー
やっぱり定価を税込49万円以内にしてくれないと安さの実感わかないぜ
頼むぞスズキ 次スレは250と150分けるわ あぼんばっかで話の筋が分からん ジクサーってGSX-S125より安いのね
性能的にもGSX-S125以下の空冷だし当然か ちょっと出先で現物確認できないんで教えて欲しいんだが、ブローバイホースの径っていくつだっけ?
誰か教えてくれん… >>644
外径Φ13 内径Φ9
手元の現物測ってみたけど内径は少し広がってるかもしれん >>644
エンジンから生えてるやつでいいのかな?
ノギスで測ったら12.5mmくらいだったよ インドで30万だから日本だと45万円くらいになるのかな? メーカーは買わない人の意見に従っても売れないと言う事を考えた方がいい
150に馬力がスピードがとか
とくに値段の事いうやつは買うつもりがない >>636
安くなってもいいけど高くなってもいいじゃん、あかんのか?お前なんか都合悪いのか?
お前はどうせ買えない貧乏人だからいらん心配しなくていいんだよ
今は80万の250が売れる時代なんだよ
いつまでも昭和の気分でいるなよ老害
お前が安くなると断言してもスズキにはいい迷惑だよ
スズキだって損したくない、高く売りたいのは企業として当たり前、
スズキは安いと断言するお前こそスズキの敵でしかない
スズキはお前みたいな 乞食 相手のボランティアじゃない
何をもってジク250は安くなると断言してるのか、キチガイの考えてる事はほんま理解できんわ そもそも>>626は安くなっちゃダメ的なこと言ってなくね? ファンライドフェスタに日本仕様サプライズ投入とかあったらスズキに一生ついて行く
ないだろうけど エクスター後出しはいいんだけど、いつもの赤黒とか青白くらいは用意してほしいな >>652
80万の250買ってる層の多くはその老害だと思うけど >>652
ホンダだから80万の耕運機でも情弱が買ってくれる訳で
コスパの悪いスズキ車とか誰も見向きしないぞ
ホンダ車はある程度リセールが保証されるけどスズキは…だから安くないと話にならんよ
身近にSWISHとか言う大爆死した125スクーターあるでしょ 以前ファンライドフェスタでグラディウス400に乗った時は俺は終始顔が笑ってたな
隼なんかより全然面白いじゃねーかこのバイクと
ジクサー250でも同じような感想を抱きたい >>665
シグナスのパクリのレーシングをパクり劣化させたSWISHが売れるわけないわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています