【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆89回転
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カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。
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2015モデル
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※前スレ
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆86回転
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516009025/
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【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆87回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523452554/VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548294973/ >>421
パイセンIDがZ1じゃん
冷たいこと言わないで教えてよ 純正カウルセットがヤフオクに出たな
80000円スタート
ロアカウルが無いがタンク付 >>421
わかってるならちょっと検索して教えてあげればいいじゃん性格悪いやつだな
俺は知らんから教えられないけどさ やっと見つけた
リアカウルじゃなくウィンカーに付いてからわからなかった >>427
あん？ここ便所と違うんですの？
落書きしにきたんやけど こんなとこ与太話書き殴るだけだろ
マナーだの妙に小うるさい馬鹿が居るけど
便所の落書き以下の場所で何ぬかしてんだって話 >>430
昔、885ってバッタもんの車のホイールあったw >>443
音量見るぐらい煩いのかね？
ビートだと書類見て音量はスルーだな
排ガスは経年でやばくなっていくけど >>443
それは意外だな
俺もワイバンだが、多少の経年劣化があったとしても車検がギリギリになるような音量とはとても思えんので うちっとこの車検場は有無を言わさず全車測るよ
きっちり指定の5000まで回すともうホントギリギリ >>451
どこの陸運局？
勝手にチバラギ付近と想像 宮城だけど社外は全測定
逆に純正なら芯抜きでもスルー 愛知だけど社外でも認証プレートチラ見する位だな 認証書類とか持ってくけど見られた事ないし
ノーマルは完全スルー 明らかに煩いマフラー以外音量測定してるの見た事ない 車検なんてショップ任せだわ
金と時間を秤にかけたら一択です
んな余暇があるなら走りたい >>454
愛知でも名古屋は割とちゃんと測ることない？
俺もワイバンで測られた >>455
俺もだ
バイク屋にノーマルマフラー預けてあるんで後は宜しく、と >>455
金に余裕あるねいいな！
俺は余裕無いから整備から車検まで全てDIY。バイク屋に行った事ない。
車検はお任せで5万位？ >>458
俺も買って1ヶ月点検からバイク屋へは行ってなかった。
知らん間に閉店してた 車検を店に頼むと点検整備だけなら6万円程度。
プラス油脂類交換で8万円程度(エンジンオイル無料の所もある)
部品交換が必要ならそれは別途。 メンテも趣味の内だし車検場まで徒歩圏内だから、もっぱらユーザー車検だな
自賠責は店でお願いするが、時間的にはその往復の方が車検よりも長かったりする ならドーンと車検丸投げしてやんなよ
車もバイクも車検は美味しいんだから
２年分の自賠責の取り次ぎ手数料なんて数百円だろ １２ヶ月点検お願いして後はユーザーで通すよ。LEDのヘッドバルブが毎回引っ掛かるからノーマルに都度変えてる。引っ掛からないオススメLEDバルブあったら教えて >>460-462
おまえらマジか！成金か！
車検の度に10～20とか俺には考えられん。宇宙人の話かと思った。
俺にはそんな出費は無理。一生DIYで行くから、金のあるやつはバシバシ業界に金落としてやってくれ、頼むぞ。 >>469
成金ではないぞ。
車の車検より安いし、自分で点検整備、書類準備して平日の昼間にバイクを陸運局に持ち込むならプロに丸投げした方が効率が良い。
そもそも面倒くさいし、平日有給で休むなら他の事を優先したい。
個人的な考えとして、自分で出来る事、出来ない事、やりたい事、やりたくない事と、休日出勤時間給を考え判断している。 数万の金を節約してまで一日休んでライン通しに行くくらいなら走りに行きたいわ馬鹿馬鹿しい 普段色々やってるけどたまにはプロにじっくり診てもらいたいからお店に
そろそろインナーチューブ限界ですよ～とかヘッド後方のオイル滲みなんか見つけてくれるからありがたいよ 自分は日曜日に民間車検に持ち込んでる。事前に自己整備してるから費用は32000円。
高いか安いかはわからん。 >>471
ほんこれ
あと、代車で借りるバイクに乗るのちょっと楽しみ
普段コレにしか乗ってないから たまに軽いネイキッド乗ると町中は楽しい高速恐い
14Rで高速は楽だもんなあ >>477
信じて貰えるか分からんが
知り合いは14Rで居眠り事故起こしたんだよねガチで
大型トラックに突っ込んで入院＆廃車 >>477
ちょい乗り用でZ125PROかグロムが欲しい・・・ >>478
別に14rじゃなくても寝るやつはねるよ >>479 >>481
14Rに乗ると楽しくて気分も高揚するのだが、眠くなるものなのか？ 東京から広島まで帰省した時
何度か意識飛んだ
クラクション鳴らされて
居眠り運転してた事に気付きゾッとした
力が抜けてるからなのか
緩いコーナーはクリア出来ちゃうんだよね >>482
私は平気だけど、高速道路等一定速度で走行し続けると眠くなる人、寝る人居ます。 眠くなる分にはいいが本当に寝ちゃいかんぞ！
取り返しつかなくなる前にSAで遠慮無く寝ろよ？
どーせ誰も見てないんだから >>469
ハイパフォーマンスバイクの車検にはそのスペック出すには２０万以上ぐらいかけないとダメだろ
それかけないでセコくて安上がり車検するなら
それこそ重量重いから125ccぐらいのパフォーマンスしかでないw
本当にハイパフォーマンスバイクのパフォーマンス出したいんなら
車検代金けちるなよ┐(-。ー;)┌
盆栽自慢ならすきにしろ貧乏人の見栄っ張り乙 >>488
こういう奴が金惜しんで自分でライン通しに行くんだな
もちろんノーメンテで 車検なんて排ガス ライト ブレーキていどのチェックしかしないで通る >>487
俺はオールセルフメンテで8万走ってるが、250㌔巡航しても全く問題ない。問題ない所か余裕綽々でフィーリング至極最高。
160巡航だとマジに眠くなる。200位で丁度良い塩梅。
因みにタイヤは5000㌔、オイルは3000㌔、フォークオイル10000㌔毎交換。ブレーキオイルは頻繁に交換してる。
バイク屋にメンテ出したらどれだけ凄くなるんだろう。
きっと離陸して宇宙まで飛んで行く位とてつもない性能を引き出してくれるんだろうなー 中古でzzr1400購入検討中です
気を付ける点ありますか？整備能力はありません 川崎正規取扱店の中古車
気の知れた知人からの譲り受け
この辺りなら問題は少ないかもしれないが、整備記録がちゃんと残ってるってのは安心できると思うよ。
特段年式の違いで不具合っぽいのがったのは06-07のガソリンタンクに水入っちゃうくらいのもんだったし、購入する年式の不具合、リコール情報は調べておいた方がいい。
普通に走ってて走行距離や年式相応に色々へたるし、走行距離が少ないからと状態よさげなの買っても長期エンジン回してないとかのが問題ありそう。 煽りじゃなくて、点検費用20万の内訳が知りたい
素人には不可能な事までやってくれるのだろうか?
>>496
試乗して低速がｽｶｽｶでも問題視しない
それは仕様だから >>498
高い店で、普通に車検に出して10万として、
「お客様は前後オーリンズですので1万キロごとのオーバーホールが必要でございます」
「そうなの？じゃあやっといて」
これで7-8万上乗せかなあ >>496
いま1400買うならちょっと頑張って14R買った方がいいと思う
格好、低予算ならしかたないけど >>501
テメーに激しく同意だ。世界中が敵でも俺は味方だ。 俺も一票！
乗り換えたくても14Rの吊り目に棍棒がムリ。
鬼かと。 ZZR1400が、6連ライトのおどろおどろしいマスクで登場した時のあの衝撃を知らんのか >>500
予算は70万までに押さえたいです
14Rですと普通に大台のってしまうで
>>498
色々乗ったことないので低速のｽｶｽｶっていうのがわからないです 確かに14Rの欠点を一つだけあげるとしたら
目だなあ。
1400の生物っぽいデザインのほうが好きだ。
…でもコンセプトは金剛力士像。 低速スカスカは「1400にしては」程度で
2ストやら600等に比べるとモリモリなんだけどね
逆にV型ツインのSSは更にモリモリだが
超扱い辛いし、ZZRはよく出来てると思うよ 1400前期は低速でもたつくだけなのにスカスカって表現はないよな
セカンダリ外すかGIPRO入れれば解決するから前期の程度いいのあれば安くておすすめかな フルカスタム年式08で80万
走行距離も2万以下※但しメーター交換
https://www.goobike.com/spread/8801109B30190403001/index.html?disp_ord=1
こういうのって実際どうなんですかね安い気がしますけど
問題は福岡で現確さえ困難 >>513
信頼できるバイク屋でカスタム内容が自分の好みと合ってたらいいけど
バックステップ付けてるのにアップハンドルって前のオーナーは何考えてカスタムしてたんかな？
バックステップでもノーマルと同位置か前になるようなのならいいけど 予算の限られた不慣れな者にイレギュラーな方法を提示するのは止めれ
>>513
メーター交換の理由が知りたいところ
距離を信用するならまだサスやブレーキローターは使えそう
ただ年数的にゴム類の劣化は進んでいるので、ブレーキ周りだけでも交換かな 近所のバイク屋で買うのが一番良いんじゃない？
予算言って探してもらう事も出来るし。 >>513
ちょっと写真見ただけでもチリが合ってないじゃん
下手すると全身中華カウル仕様かもな
立ちゴケで交換したのならいいが転倒だったら後遺症の可能性もあるぞ
現車確認できないのなら諦めるのが吉 >>496
走行距離行ってるとこのバイクのカムチェーンの音ガラガラうるさい。
乗り続けてもよっぽどひどくない限り問題はないんだけど。 モンエナ貼ってるやつ多すぎてもうモンエナ貼ってるだけで安っぽく見える(´・ω・｀) >>520
モンエナ飲み過ぎて体調でも崩したかのようなヘイトっぷり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
