【ホンダ】 HONDA FAZE Part20 【フェイズ】
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走行距離約7,000qだす
これからプラグ交換するだす
@typeS 近々前後のタイヤ交換をしようと思ってるんだけど、ナップスや2りんかんってキャッシュレスポイントの還元対象店だっけ?
誰か知ってる? >>155
乗ってるのはtypeS?
それとも無印?
typeS乗りなら教えてあげてもいいよ 今日オイル交換のついでに、念願だったサイドスタンドスイッチのキャンセルをしてみました。
今回はよくあるキャンセル用のカプラーを使わずにやりましたけど、仕組みがわかっていればタイバンド2〜3本あれば出来ますよ。 >>157
スタンドしまい忘れたまま走り出して転倒...
そんな香具師をこれまで何人も見て来た
なぜキャンセルシステムが備わってるのか理解していないようだな
後悔する前に元に戻しな そんなヤツいるんだw
エンジン掛けないで発進しようとしてんの一緒だね。
どんだけ慌ててんだかww 最近nap'sでタイヤ交換したんだけど、支払いにnanacoカードが使えたのは意外だった。
ちなみにダンロップのスマートスクートを前後交換したら、工賃込みで総額で23000円くらいだったよ。 >>160
俺はBS派だから、あんたとは刺し違えなくてはいけない関係 >>160
ナップスはBSかダンロップしか扱ってないのかも。
自分はBSにしたけど。
ミシュランも良いかなと思って行ったんだが。 >>163
nap'sにはダンロップとBSしか選択肢が無かった。
他にもミシュランやIRC、ピレリも扱ってはいたが、その時はサイズの在庫が無かっただけ。
BSのバイアスタイヤもあって興味あったけど高くてやめた。 今朝、兄貴格のT-MAXがすごいスピードでスリ抜けして行ったのを見ました
あーゆー大人に成りたいと心からそう思いました >>165
じゃあFAZE降りてT-MAXに乗り換えれば?
さようなら。 >>166
俺はtype-S乗りだぞっ!
格下無印乗りのお前なんかに指図されたくないっ! >>167
ダメだぞ、自転車にtype-Sとか勝手に書いちゃw
妄想は大人になってせめて免許取ってからにしましょうね。 ■2012年式type-S
今日はクーラント交換、来週はブレーキオイルを交換する
ギヤオイルは5,000qの時に交換した
現在の走行距離は約7,000q >>169
俺もtype-Sで年式も同じだけど、先月やっと30000km超えた。ほぼ通勤でしか使ってないけど。
それにしても走行7000kmは少なすぎだね。
年間で1000km、一か月辺り80km程度しか走ってないじゃんw >>171
使用は余日のみ、買い物やツーリングです
筑波サーキットを走ったこともあります
売ることなく生涯乗り続けたいと考えましたので、この度各箇所のメンテナンスを依頼した次第です >>174
銘柄は気にしたことないなぁ
オイル交換で使って余った物を使ってる
心配性の人は、何でも純正品(推奨品)を使えばとりあえず問題は無いよ。 今週日曜日はこれ行きますけど、みなさんも来ませんか?
ふぁぜで集まって見せつけてやりましょうよ!
https://www.kawasaki-motors.com/event/EventInfo?seq=4054&contents=1&year_select=2019&month_select=11 帰宅報告が無いな・・・
これでまたひとりFAZE乗りが減ってしまったようだ。
合掌 ガソリンタンク内の水分には気を使うべきなんでしょうか。
例えば、水抜き剤などの溶剤を定期的に入れるとか。
最近の四輪車はタンクが樹脂製で結露の心配がないんだとか。
でもファゼのタンクはどう見ても金属製だし。
普通に乗ってれば、タンク内で攪拌されて燃料と共に吸い出されるとか言われてますけど。 >>183
どの程度の頻度でふぁぜに乗っているんだい?
俺は月に一度走らせるか走らせないか程度だけど、気にしたことはないなぁ〜
世界のホンダが造ったタンクだから、内部も完璧に防錆処理されてるだろ
水抜き剤なんて要らない、俺はホンダを信じているから… 月一程度10Lガソリンを給油する程度です。
揮発したガソリンでタンクが満たされるから問題ないという書き込みもあったし。
心配ないんでしょうか。
ちなみに、Type-Nの無印ノーマルです。 >>185
そんなに気になって夜も眠れないくらいなら、走行後毎度ガソリン満タンにしたら?
雪国のライダーとかそうしてるし すみません、父の形見、三年半乗っていないフェイズを免許取り、乗りました、バッテリー換えてガソリン入れて近所ひと周り乗りましたが、車庫しまいエンジン切りましたが、ハンドルロックがかからなくなりました。
どなたか何が原因なのかおわかりになりますか? >>188
ロックがかからなくなった原因はお前だよ
文面でわかるわ >>188
私にも、何故だか、わかりません、
何故、わからないかと、いうと、質問の、文章が、おかしいからです、 ハンドルロックは転倒してダメになることあるよ。
あるいは長年ならサビ 軽くてコンパクトな250ccスクーター欲しくてFAZEにたどり着いたけど、
中古の弾数があまりなくて割高な感じ
現行のフォルツァは以前に比べてコンパクトらしいから、
FAZEとあまり変わらないんだろうか Forza死の件があるから、怖いよネ、リコールだらけだったんで。 尊敬する諸兄方へ質問です
先日クーラントをショップで交換してもらいました
交換後の走行距離は約50kmほどですが、信号待ちをしているところ警告灯が点きました
走り出すとすぐに消えましたが、次の信号待ちでまた点灯しましたが、走り出すとすぐに消えます。
クーラントはリザーブタンクも含め、十分に入っております。
同じ経験した諸兄方いらっしゃいましたら、対処方をご教示頂けないでしょうか。
不安でなりませんのでおながいします。 >>197
諸兄@号様、ご回答ありがとうございますが、エア噛みって短絡的じゃないですかね?
こちら、再度エア抜き作業してからの質問なんですがっ! >>200
諸兄A号様、ご回答ありがとうございますが、ショップに行く途中でオーバーヒートしたら貴殿責任とれますか?
とれませんよねぇっ!! ( ´,_ゝ`)プッ
このスレに有識者はいないのかよw >>205
このむじるし野郎!
泣かしてやっから幸浦のナップス来いや! >>206
FAZEより先に乗ってるヤツがオーバーヒートしてそうww ちょっと飲んじまったけど、ふぁぜ(Type-S)で初詣行って来る 昨日は神田明神と湯島天神
今日は乃木神社と靖国神社と亀戸天神行きました。
明日は鎌倉 このスレ読み返してみると、半分以上が俺のレスで構成されてるわ… >>212
その残りの半分が貴殿のレスだったってことがなんとなくわかった 約半分は君だ
約半分は僕だ
あーとの4人はスレッドのお客
お乗りはお早く
動きますちんちん このスレって、70人くらいのふぁぜ乗りで運営されてるんじゃないの? イイですね。
先月、ホンダ夢で駆動関連の交換メンテで3万出したんで、そんな余裕がないです。 >>223
ふぁぜ以外のビグスクじゃ出来ない食ツーですよねぇ〜 六本木とか渋谷とかふぁぜで走ると、見られてるのがわかる程視線を感じるよな MF10とリアサスが共通らしいけど、MF08用は無理なのかな・・・
無印の黒仕様なんで、S用の赤以外の別のサス、YSS製とか他のサスとかあります? >>232
typeSの赤サスにしておきなよ
赤サスがフェイズのポテンシャルには一番合っている >>233
個人的には、イエローがカスタム感があっていいと思ったんだけど。 >>219
遅レスだが同じく夢でそろそろ駆動系を交換しようと思ってたところなんで聞いてみたいんだが
ベルト ローラー クラッチの交換で3万くらいかかったのかな? >>235
そう、その位でした。
その他、ショック吸収用のゴム製部品とかもありましたけど。 >>237
今日はフェイズ乗って昼飯は何食いに行きました? >>238
さんくす!
クラッチ交換抜きだが去年 自分の地元の夢で見積もってもらった値段より安いなぁ
地域によって工賃等も違うもんなのかな? FAZEのプラグって純正品(NGK)一択だと思っていたら、最近いくつか選択肢が増えたっぽいね。
同じNGKのMotoDXのシリーズで使えるのがあるみたい。
誰か使ってる人いる? >>243
いや、メーカー水蒸気一択
玄人ほどメーカー推奨一択 困ったことに初心者ほどメーカー推奨以外を付けたがる >>246
俺は万人と違うプラグ付けてるぜっ!
( ´,_ゝ`)プッ
初心者過ぎるw >>247
だから、その何がダメなの?
バカなの? >>243
「最近いくつか選択肢が増えたっぽい・・・」
NGKから一つ追加されただけでしょ?
DENSOからも出たとかではないはず。 >>250
BRISKからも出てるよ。
ZC/ZSプラグ [CR12ZS] \2420- >>251
ホントですねぇ。
チェコ製とか、知らない人も多いのかも??? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています